1樓：匿名使用者
不是不讓，一般情況下當空難發生時是很突然的，可能你還沒有反應過來空難就要開始了，然而高空中氣壓是很高的，而且當飛機失事時，他如果你跳傘下去的後果是難以想象的。
所以相對來說，在機艙裡你的生命要比跳傘更加安全 ，由於飛機飛行高度都在 上萬米高空，氧氣非常稀薄，但你跳傘的那一刻可能就會由於缺氧窒息，然後由於氣壓壓強的原因把你帶到一個不知道的地方，而且由於壓強大，很有可能在高空中就會出事。
而且跳傘是需要專業知識的，即使是經驗豐富的跳傘兵也不敢保證萬無一失，更何況是沒有經過嚴格訓練的普通人，很有可能飛機故障控制住了 ，因為跳傘把命搭進去了。
還有就是環境太惡劣，客機一般都在幾萬米高空飛行，這可比平時跳傘運動 的高度高出了將近十倍多，這是一個什麼概念，就好比你玩跳皮筋一米都很難翻過去，那十米呢，而且氣壓高，可能剛開啟艙門，乘客就會被壓強帶飛，來不及開啟降落傘，直接造成死亡。這也就是為什麼現在客機都不帶有降落傘的原因，因為與其把命賭在降落傘上，還不如壓一把賭我們經驗豐富的機組人員，他們訓練了好幾個日日夜夜，有著豐富的經驗 ，一但飛機故障，他們會想盡辦法保護機上乘客的安全。所以當飛機故障發生時，大家一定要聽從機組人員的交代，沉著冷靜別驚慌，吸好氧氣，不要發生衝突，不要衝動，影響機組人員判斷。
畢竟會開飛機的是機長，不是普通乘客哦，聽從指揮，冷靜等待，相信我們的中國機長會把大家安全帶到陸地上的。
2樓：小佳說科技
為什麼遇到空難時，機長寧願讓飛機墜毀，也不讓乘客跳傘逃生？
3樓：風吹過隙
因為不是隨便一個人就能跳傘的，普通民航乘客跳傘百分之九十九會遇難，所以不如讓乘客待在飛機上，靠機長想辦法解救大家。
4樓：我愛你中國
因為航班飛行高度在8000米左右，遠遠大於跳傘5000米的安全距離。
5樓：匿名使用者
如果飛機突發重大狀況時，留給乘客的時間一般很短，即便配備了降落傘，誰能保證幾百號人不亂，而且飛機在快速下降過程中，很容易就大頭朝下，直接失去控制撞向地面。而且降落傘非常的重，一般都有30斤左右。所以飛機上並不會配備有足夠的降落傘。
6樓：阿狸樹洞
跳傘需要進行一定時間的專業的訓練，而普通人大多沒有條件經歷這種訓練。發生空難時，與其跳傘，不如讓乘客坐在飛機內，相信機長的專業操作，有的時候或許還能劫後重生。
7樓：零仙
因為如果讓乘客跳傘的話，容易引起躁動，然後場面就會比較混亂的。
8樓：小短腿
因為在地面上的大氣壓和10000米左右的高空，有很大的壓力，機艙門會因為大氣壓的原因而導致打不開門。再說了，即使艙門開啟了，溫度十分的低，人會失能；還有缺氧的問題，你沒有了氧氣怎麼跳傘
9樓：蠟筆小新快樂
因為飛機墜毀的話還是有一定的生存機率的，跳傘的話風險可能是會更大的吧
10樓：瑩醬醬的小跟班
減少一半的座位，研發配備更好的更簡單的逃生裝備也不是不可能，畢竟人就是靠發明創造生活越來越好的，幾百年前連飛機都沒有不是？只不過是不願意走困難的路罷了，寧願拉更多的人賺更多的錢，也不會花大量資金來探索更安全的可能性，畢竟出事只是少數，那些賠償的錢遠遠低於研發資金加上為了逃生裝置對飛機的改動及減少帶客量帶來的損失
為什麼客機出事時，寧願機毀人亡，也不讓乘客跳傘逃生
11樓：緣萊如齒
現代客機安全係數極高，很少出現無法挽留的事故。。。出現問題迫降備降也比較容易。。。基本不會出現人員**。
mh17航班是被導彈打下來的，降落傘沒用吧，法航447航班飛機本身沒啥毛病，純粹是飛行員操作失誤，有降落傘也不能攔著飛行員範蠢吧。
如果任由乘客跳傘，死亡率大大增加。跳傘是一門技術，不是背上跳下去就ok的。。。
另外，現代客機有80%出事在起飛降落階段，這個時候，飛機根本沒有高度讓人跳傘，總不能學戰鬥機在每個座椅上都安裝彈射座椅吧。。。
12樓：匿名使用者
現在的客機高度極高，速度極快。你想變成冰塊的話可以試試
13樓：風行天下之夜
讓你跳傘你也不會，白白摔死
14樓：爆土豆菊
現實中真正的跳傘與你在電影和電視節目中看到的完全不同。首先，電影和電視節目中的跳傘不一定是演員自己完成的。在許多情況下，它是由專業跳傘特技演員完成的。
在跳傘過程中，不僅要考慮高度，還要考慮當時的風向，還要考慮自己裝置的順利開啟等複雜的原因。任何能跳傘的人都不是一個簡單平庸的人。在客機上，機艙內外的壓力非常不同，所以有必要保持機艙門關閉，以確保乘客不會飛出飛機。
然後一旦機艙開啟，整個飛機將立即失去平衡並墜落，更不用說給他們留出跳傘的時間了。因此，這些人不可能在飛機上跳傘。然後，在發生安全事故的情況下，即使是最專業的跳傘員也不太可能依靠自己的能力跳傘返回地面。
即使是最專業的跳傘員也不具備普通客機的跳傘條件。更不用說普通人在當時的緊急情況下能否順利開啟降落傘了。
因此，一旦飛機上發生事故，我們唯一要做的就是相信飛機上的機組人員，他們的冷靜和專業素質，能幫助我們順利著陸。此外，在這種情況下，只有飛機上的機組人員才能小心處理，並將我們的資訊反饋給地面的控制塔。作為一名乘客，唯一能做的就是在現有條件下儘可能保護自己的安全，根據乘務員的要求佩戴氧氣面罩，使用保護頭部和頸部的姿勢等。
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