1樓：匿名使用者
賽車的研發經費都會增長，每年製造一部賽車的價錢隨之都在增長。
1、剎車盤：一套5400歐元。每參加一站比賽你就必須要更換一套，而全部有17站比賽。
2、剎車片：一套3100歐元。同剎車盤一樣也必須每站都要換。
3、懸掛系統：每套11500歐元。每3站比賽就得更換一次！一個賽季需要6套，合計6900歐元。
4、輪胎：2300歐元一隻，一個賽季再怎麼著也得花1251200歐元。這還只是最常用的普通輪胎，還沒有包括防滑專用輪胎的費用。
5、轉圈：一套4600歐元，一個賽季至少需要4套，合計18400歐元。
6、排氣系統：一個9200歐元，一個賽季要用17個，合計156400歐元。
7、齒輪副：一套15300歐元，一個賽季要花260100歐元。
8、發動機：最便宜的27600歐元一臺，一站一臺，17站合計要用4692000歐元。
9、變速箱：最便宜的99700歐元一臺，也是每站要用一臺，一共17臺合計1694900歐元。
在你還沒有暈到以前，我還不得不提醒你以上合計989370歐元，這還只是一臺車的最基本花費。
據統計資料顯示，一部可以參賽的f1賽車的**大概在989370歐元左右。不過這個**只是可以組裝出一部可以開動的賽車，如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。如果想讓這部價值約989370歐元的f1賽車跑完一年的賽事，還需要有大量的配件。
因此全年參賽的總費用大約是8848770歐元，相當於885萬美元！
2樓：無責任時代
就造價，也就是純粹材料使用費來說，應該回答你其實只需要八百萬美元左右，但實際上與量產車不同，f1是單獨研發的，如果加上研發費用，一臺f1的車，平均下來會在2億美元到3000萬美元之間。
3樓：
3800萬歐圓
這只是能跑的
4樓：匿名使用者
每個車隊的價值不一樣，80-120萬歐元不等，平常的車再貴也不可能跟賽車比，平常的車你最少能用十幾年，賽車最多就是幾場比賽就結束自己的生命了（不算撞車）。
5樓：歹子
700萬美元左右 f1志願者培訓的時候說的```應該沒記錯```
6樓：曉楓丹紅
回答您好，親親，一部可以參賽的f1賽車**在989370歐元左右。這個**只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。
如果讓一部價值約989370歐元的f1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是8848770歐元，相當於885萬美元。
這些數字還是f1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，每次事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗。
每年都有不同的，大致在11到20站，主要由國際汽聯決定。
「方程式」其實就是「規則與限制」的意思，因為f1比賽是在fia所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。
f1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。
更多4條
7樓：督霞鎮子
一部可以參賽的f1賽車**在989370歐元左右。這個**只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。
如果讓一部價值約989370歐元的f1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是，請你調整好呼吸--8848770歐元。沒錯，相當於885萬美元。
這些數字還是f1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費(甚至風洞實驗室的造價)、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，每次事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗。
8樓：狄夏詹梓暄
1000來萬英鎊吧,1億多人民幣
9樓：建漫江元瑤
理論上要再翻一倍
實際上她們不出價，因為是機密
我猜也是潛規則
10樓：寶婭那拉珊珊
其實無可估量
因為你錢也不賣給你
一輛f1賽車大概要多少人民幣??
11樓：匿名使用者
一款不到3秒鐘就能從0加速到100公里時速、6擋變速裝置、電子換擋、訂做座椅的車肯定是車迷的最愛，但這卻是一部f1賽車，它是有價無市，全年只做33部。
f1是世界開銷最大的體育運動，相信很多人早已經聽說過。賽車的設計和製作是一件非常複雜的工作，而且保密性極強，賽車上的每個部件不能簡單地以**來衡量。但是，從財政的角度要求（這一點非常重要），每一個部件必須有一個基本**。
據粗略統計，一部可以參賽的f1賽車**在989370歐元左右。這個**只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。
如果讓一部價值989370歐元的f1賽車跑一年賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是，請你調整好呼吸—— 8848770歐元。沒錯，相當於885萬美元。
這些數字還是f1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，比如今年首站澳大利亞大獎賽小舒馬赫「飛越巴里切羅」的精彩撞車鏡頭，每次這樣的事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗量。
此外，如果真將f1賽車放在賽道上，還得別忘了先在國際汽聯交3680萬歐元押金……
f1賽車部件**表
（單位：歐元）
剎車盤(僅用一次比賽) 5400
輪胎保險 770
剎車片(僅用一次比賽) 3100
避震器 5100
資料傳輸系統 122700
方向盤(估計) 76700
座椅(為車手定做) 3800
全車廣告膠紙 1500
車輪(僅用5次比賽) 4600
消音器(僅用一次比賽) 9200
尾翼 23000
引擎(僅用一次比賽) 276000
懸掛系統(僅用3次比賽) 11500
輪胎(每次比賽使用8套輪胎) 73600
輪圈:一套（五次比賽換一套）4600
離合齒輪(僅用一次比賽) 15300
油箱 15300
車艙 138000
車身 30700
變速箱(僅用一次比賽) 99700
踏板(整套) 1500
轉向裝置 9200
滅火裝置(分佈在發動機和車身內部) 6100
制動器 30700
前鼻總成 7700
底板(包括所有固定裝置) 1300
全車線路 16900
12樓：匿名使用者
所有**都是估算的，不能保證準確！
而且每年賽車的研發經費都會增長，每年製造一部賽車的價錢隨之都在增長。
1、剎車盤：一套5400歐元。每參加一站比賽你就必須要更換一套，而全部有17站比賽。
2、剎車片：一套3100歐元。同剎車盤一樣也必須每站都要換。
3、懸掛系統：每套11500歐元。每3站比賽就得更換一次！一個賽季需要6套，合計6900歐元。
4、輪胎：2300歐元一隻，一個賽季再怎麼著也得花1251200歐元。這還只是最常用的普通輪胎，還沒有包括防滑專用輪胎的費用。
5、轉圈：一套4600歐元，一個賽季至少需要4套，合計18400歐元。
6、排氣系統：一個9200歐元，一個賽季要用17個，合計156400歐元。
7、齒輪副：一套15300歐元，一個賽季要花260100歐元。
8、發動機：最便宜的27600歐元一臺，兩站一臺，17站合計要用4692000歐元。
9、變速箱：最便宜的99700歐元一臺，也是每站要用一臺，一共17臺合計1694900歐元。
在你還沒有暈到以前，我還不得不提醒你以上合計為989370歐元，這還只是一臺車的最基本花費。
據統計資料顯示，一部可以參賽的f1賽車的**大概在989370歐元左右。不過這個**只是可以組裝出一部可以開動的賽車，如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。如果想讓這部價值約989370歐元的f1賽車跑完一年的賽事，還需要有大量的配件。
因此全年參賽的總費用大約是8848770歐元，相當於885萬美元！
13樓：匿名使用者
以下是一輛f1賽車各個零部件的清單 · 注意是賽車·部品名稱 單價（單位：英鎊） 需要數目 總價（單位：千英鎊）車身本體 112360 英鎊 1 *** 112.
360千英鎊車身其他部分 8026 英鎊 1 *** 8.026千英鎊尾翼 12842 英鎊 1 *** 12.842千英鎊比賽用引擎 240770 英鎊 1 *** 240.
770千英鎊變速箱 128411 英鎊 1 *** 128.441千英鎊變速箱齒輪 112360 英鎊 1 *** 112.360千英鎊排氣系統 9631 英鎊 1 *** 9.
631千英鎊無線傳輸系統 128411 英鎊 1 *** 128.411千英鎊啟用（點火系統） 3210 英鎊 2 *** 6.420千英鎊剎車碟 964 英鎊 4 *** 3.
865千英鎊剎車盤 642 英鎊 8 *** 5.136千英鎊剎車卡鉗 16051 英鎊 4 *** 64.205千英鎊車輪 1124 英鎊 4 *** 4.
496千英鎊輪胎 642 英鎊 4 *** 2.568千英鎊吸震筒 2087 英鎊 4 *** 8.346千英鎊油門系統 1605 英鎊 1 *** 1.
605千英鎊車輛偵測系統 3210 英鎊 1 *** 3.210千英鎊轉向系統 4815 英鎊 1 *** 4.815千英鎊方向盤 32103 英鎊 1 *** 32.
103千英鎊油箱 9632 英鎊 1 *** 9.632千英鎊懸掛系統 3210 英鎊 1 *** 3.210千英鎊電子排線 8026 英鎊 1 *** 8.
026千英鎊總價 926490 英鎊 *** 926.490千英鎊至於人民幣的**
按照人民幣與英鎊的當前匯率計算吧
對拉 在f1領域 賽車都是統一的 各**不會相差很大 在正負100-1000英鎊左右
14樓：發兔冷知識
一輛f1賽車值多少錢？
15樓：曉楓丹紅
回答您好，親親，一部可以參賽的f1賽車**在989370歐元左右。這個**只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。
如果讓一部價值約989370歐元的f1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是8848770歐元，相當於885萬美元。
這些數字還是f1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，每次事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗。
每年都有不同的，大致在11到20站，主要由國際汽聯決定。
「方程式」其實就是「規則與限制」的意思，因為f1比賽是在fia所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。
f1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。
更多4條
一部F1賽車的價格是多少
所有 都是估算的，不能保證準確！而且每年賽車的研發經費都會增長，每年製造一部賽車的價錢隨之都在增長。1 剎車盤 一套5400歐元。每參加一站比賽你就必須要更換一套，而全部有17站比賽。2 剎車片 一套3100歐元。同剎車盤一樣也必須每站都要換。3 懸掛系統 每套11500歐元。每3站比賽就得更換一次...
一輛豐田普拉多要多少錢，豐田霸道多少錢一輛
4.0gx 462000 4.0gx豪華 470000 4.0gx 運動 483000 4.0vx 518000 4.0vx導航 558000 進口車680000 油耗百公里15.16左右。4.0gx 462000 4.0gx豪華 470000 4.0gx 運動 483000 4.0vx 51800...
吸汙車多少錢一輛，最小吸汙車多少錢一輛
這個要看你要多少方的吸汙車 吸汙車 是由容積決定的，容積越大，就越高。常用的吸汙車容積有4方 8方 10方 15方等。它的 區間為 12.1 25.7萬。吸汙車有多款底盤和噸位大小不一，我們常見的有4噸吸汙車，8噸吸汙車，10噸吸汙車，15噸吸汙車。它們的具體配置和 如下 一 4噸吸汙車 底盤配置 ...