為什麼輪胎上有凹凸花紋,汽車的輪胎上為什麼都有凹凸花紋

2022-01-23 13:24:04 字數 3723 閱讀 7297

1樓:何桂花雋子

如果地面像玻璃一樣平,在同樣材質下,那就是光胎的摩擦力最大

但是路面不可能那樣平整,總有些粗糙和凹凸,且車輪在壓力下,發生形變,與地面是面接觸。這樣花紋正好與地面的粗糙相匹配。

另外,天是會下雨的,在地面上會有積水。汽車在高速執行時,積水與行進中的車輪當中會產生一層「水膜」,這「水膜」會使車輪打滑。所以,要把水排出去,或者說,要把水擠出去,所以花紋就起了這個「排水槽」的作用

問題補充:我總認為輪胎加設花紋似乎與原來光滑的相比接觸面變小了!是嗎???

回答:前面已經表述過了,如果地面像玻璃一樣平,在同樣材質下,那就是沒有花紋的光胎的摩擦力肯定比花紋胎的摩擦力大,且滾動阻力也要小很多

但地面是有許多凹凸不平的,有各種雜物、石子,花紋就是針對這些不平,來應對的。就像一個齒輪在齒條上執行。路面不平度越大,需要的胎紋就越多,所以,越野車的胎紋要比普通轎車的胎紋要大,要多。

一般的汽車花紋胎在普通路面上,已經取得了足夠的摩擦力,且路面積水的問題是要好好考慮的

2樓:爾姮屠默

輪胎上的花紋是為了增加車輪與地面之間的摩擦力,防止車輪在地上打滑

3樓:和然步浩言

fia規定的,明年用光頭胎就沒有了

汽車的輪胎上為什麼都有凹凸花紋

4樓:匿名使用者

你好,汽車輪胎上的凹凸花紋是為了在溼滑的地面上排水用的,如果沒有這些花紋,輪胎和地面之間可能會產生一層水膜,使車輛失控~某些花紋也和增加乘坐舒適性和降低噪音有關,但是最主要的還是排水。希望採納!

5樓:匿名使用者

輪胎上的花紋是為了在溼滑的地面上排水用的,如果沒有這些花紋,輪胎和地面之間可能會產生一層水膜,使車輛失控~某些花紋也和增加乘坐舒適性和降低噪音有關,但是最主要的還是排水。

6樓:匿名使用者

你好 這個和粗糙程度沒關係,如果僅僅是為了增加粗糙程度,也不用大費周折的安排不同的花紋~其實沒有花紋的輪胎抓地力最好,因為輪胎本身就是粗糙的,而那些花紋反而減少了抓地面積,不利於增強抓地。輪胎上的花紋是為了在溼滑的地面上排水用的,如果沒有這些花紋,輪胎和地面之間可能會產生一層水膜,使車輛失控~某些花紋也和增加乘坐舒適性和降低噪音有關,但是最主要的還是排水。而增加摩擦力的工作,還是由輪胎本身粗糙的材質完成~

7樓:匿名使用者

那不是增加摩擦力嗎?如果沒有那些條紋,很容易打滑,就會經常出現交通事故

8樓:匿名使用者

這樣車輛在行駛的時候,可以產生一個散熱的作用,如果發現車輛輪胎的花紋磨平了,就該換輪胎了

9樓:匿名使用者

你好,那是用來防滑的!請採納,謝謝

10樓:匿名使用者

您好,為了排水和增大摩擦力

11樓:匿名使用者

您好。為了增加抓地能力 。希望能幫到你。

為什麼輪胎上有凹凸花紋?

12樓:匿名使用者

輪胎花紋是汽車直接與路面接觸的部位。除了發揮承載、滾動的功能外,輪胎還要通過它的花紋塊與路面產生的磨擦力,產生汽車驅動、制動和轉向需要的動力。以下內容闡述輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素。

一、輪胎花紋的作用

輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力,以防止車輪打滑,這與鞋底部花紋的原理是一樣的。輪胎花紋具有提高胎面接地彈性的效能,在胎面和路面間切向力(如驅動力、制動力和橫向力)的作用下,花紋塊能相應產生較大的切向彈性變形。

二、影響胎紋作用效果大小的因素很多,但主要的因素是胎紋型式和胎紋深度

1、胎紋型式的影響因素

輪胎花紋型式五花百門,主要有3種:普通花紋、越野花紋和混合花紋。

(1)普通花紋

普通花紋適合於在硬路面上使用。它分為橫向花紋、縱向花紋和縱橫混合花紋。

a)橫向花紋 這種花紋的特點是胎面橫向連續,縱向斷開,因而胎面橫向剛度大,而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱,汽車以較高速度轉向時,容易側滑;輪胎滾動阻力也比較大,胎面磨損比較嚴重。這種型式花紋適合於在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

b)縱向花紋 這種花紋共同特點是胎面縱向連續,橫向斷開,因而胎面縱向剛度大,而橫向剛度小,輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱的特徵。這種花紋輪胎的滾動阻力較小,散熱效能好,但花紋溝槽易被嵌入碎石子兒。綜合來看,這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面(如城市道路和高速公路)上行駛。

例如,轎車、輕、微型貨車等多選擇這種胎紋。

c)縱橫混合花紋 這種花紋介於縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋,而在接近胎肩的兩邊則設計有橫向花紋。這樣一來,胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。

因此這種型式花紋的輪胎適應能力強,應用範圍廣泛,它既適用於不同的硬路面,也適宜安裝於轎車和貨車。

(2) 越野花紋

越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深,花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在鬆軟路面上行駛時,一部分土壤將被嵌入花紋溝槽之中,必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪下之後,輪胎才有可能出現打滑。據測試:

在泥濘路上,同一車型的車輛使用越野花紋的牽引力可達普通花紋的1.5倍。

(3) 混合花紋

混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽,而在兩側則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合效能好,適應能力強。

它既適應於良好的硬路面,也適應於碎石路面、雪泥路面和鬆軟路面,附著效能優於普通花紋,但耐磨效能稍遜。目前,一些貨車和四輪驅動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。

2、胎紋深度的影響

花紋愈深,則花紋塊接地彈性變形量愈大,由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。較深的花紋不利於輪胎散熱,使胎溫上升加快,花紋根部因受力嚴懲而易撕裂、脫落等。花紋過淺不僅影響其貯水、排水能力,容易產生影響行駛安全的「滑水現象」,並使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現出來,從而使汽車效能變壞。

13樓:大王叫我來巡山

最主要原因是為了增加摩擦力

汽車輪胎上為什麼有花紋?

14樓:願你的生活豐富多彩

輪胎花紋的作用:提高操控性,增強抓地力,耐磨,降低胎噪。另外,同樣是米其林品牌的輪胎,不同的花紋代表不同的產品定位。

(例如:primacy lc 博悅 屬於舒適型花紋,pilot sport 3屬於運動型花紋)。通常轎車輪胎中「舒適型花紋」設計時更注重減少花紋塊擊打路面產生的噪音,「運動型花紋」花紋塊設計時更注重減少輪胎在轉向時花紋塊蠕動變形,提高輪胎的操控性。

「公路型suv花紋」設計時更注重胎面花紋的排水效能,花紋溝槽通常比較細小。」越野型suv花紋」設計時更注重胎面花紋的排沙石能力,溝槽比較寬大。

不同的輪胎除了花紋外觀不同外,輪胎的橡膠配方也有差異。所以不同的花紋準確的說是不同定位的產品,在選購輪胎時,需要充分考慮車輛效能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據輪胎產品的定位來選用合適的輪胎。

15樓:米粒計劃

汽車行駛的馬路,又平整又光滑,如果汽車輪胎也是平滑的,駕駛員踩剎車時,就很難讓汽車停下來。為了防止輪胎打滑,人們給輪胎弄上了凹凸不平的花紋。有了這些花紋,輪胎和地面的摩擦力就增大了。

16樓:湖南萬通汽車學校

增加車輪與地面的摩擦力,保證行車安全以及為輪胎和路面間磨擦效能有關的汽車效能——動力性、制動性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發揮提供可靠的保障。

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