1樓:涼眼看人間
如果是長途走高速的話,體驗會相對比好一些。特別是定速巡航開了之後,就不用把腳一直放在油門上,可以避免長途行車過程中長時間踩踏油門跟剎車導致腳麻的情況。油耗也會比平時少一些。
1、定速巡航,讓你開長途車的時候不至於太過疲勞。不知道別人在開長途的時候是什麼感覺,但是我總覺得在高速上長時間的踩踏油門跟剎車,會讓我的腳踩久了有些發麻,特別是全程只有我自己一個人開車的話,這種感覺會更加明顯。而長途車一般都要開幾百甚至上千公里,這個感覺就更突出了。
而豐田雷凌是有定速巡航的,在上了高速之後,路況好並且車流穩定行駛的話,就可以考慮開啟定速巡航了。
只需要撥片一撥,速度就可以保持在100公里每小時,而不需要長時間把腳踩在油門上面。
而且想要解除也很方便,只需要踩一下剎車,就能夠解除定速巡航,操作也很方便。不至於路面上遇到什麼狀況的話一下子反應不過來發生意外。
2、速度變化小,勻速行駛,油耗更小。平時在市區開雷凌的話,由於市區的交通會存在擁堵的情況,如果遇到塞車還可能大半個鍾才挪動了幾百米。而且市區的路況比較複雜,部分路線可能還限速在40公里以下,所以在行駛的時候,油耗反而更大。
而在高速上行駛,速度變化比較小,油耗也會相對小一些。市區油耗大概是6.5-7 l/百公里,而高速油耗則大概是6l/百公里。這樣跑一趟高速下來,也能省下一筆費用。
不過由於不同車主的駕駛習慣不同,各地的加油站汽油的油品也會不太一樣,所以實際油耗還是得看個人。
3、如果開超過千米的距離,大概需要在服務區停靠一次,加一次油。雷凌的油箱加滿大概是55升油,不過開車的時候難免就產生油耗,所以大概也就能開700公里左右。而且高速上也不允許疲勞駕駛,所以自己在高速上開車的時候,需要關注一下具體的油耗情況,避免在高速行駛的過程中,由於沒油而發生了意外。
當發現油箱的油量比較少,低於6l或者可供行駛距離小於100公里的時候,就需要儘快尋找最近的服務區停靠並加油了。
另外,在高速上還會抓拍疲勞駕駛,如果長時間在高速公路上行駛而不休息的話,也會被系統判定為存在疲勞駕駛的行為。如果如果開車超過3小時之後,也需要尋找服務區停靠,休息20分鐘左右,再開上高速。
4、長途開車會對車輛有所磨損,開車前一定要注意一下。開車上高速前,一定要仔細地檢查車況,比如輪胎有沒有磨損得太厲害不能使用的情況,比如胎壓是否正常,比如剎車是否正常等等……確保車輛一切正常之後,才能上高速。
曾經就有一次沒注意左後輪的輪胎已經磨損胎壓不正常,結果上了高速之後,一開始沒問題,長時間高速行駛之後,輪胎髮熱嚴重最後爆胎。還好操作還行,最後沒有爆胎。但是也不得不在應急車道上換備用胎了。
2樓:沈平凡
豐田雷凌開長途車是很好的,因為車的配置很好,開起來很舒適,開長途根本沒什麼問題。
3樓:南方大漠情深
18款雷凌,省油是沒的說,方向也很好指那打那,侄子在校大學生大年23拿駕照一直不放心讓他開,剛好今年冠狀病毒村村封路,想走路一直沒走過的盤山公路幾十個s型的盤山山路,侄子開的讓人無話可說。讓人想說的就是高速胎臊,座駕,還有一個高速操車,有一點不滿意。
4樓:項王西楚霸王
我認為沒有2012到2016款的日產新軒逸好,起碼配置軒逸好些,畢竟軒逸售價也比雷凌高一萬多。舒適感沒有軒逸舒服,畢竟軒逸中控車門都是皮質,座椅高低前後電動。我的2012款售價14.
3萬裸車價。
5樓:老人與海
我只能說長途跑高速開雷凌省油是一定的,跑高速部分1.2t的雷凌百公里平均是4.3左右,但是真的好累,座椅腰間位置不夠突出,我需要墊個枕頭才能坐得舒服,方向盤可以自我上下.
伸縮調整這是不錯的
6樓:song洪
八月買的新雷凌1.2t運動的,很好開,八十以下很夠力。各種輔助很給力。新手,女司機開很輕鬆。還沒跑過長途,應該會很輕鬆吧。胎噪聲大,非常大。
7樓:張琪
可以啊,我就是1.2t的精英版,價效比高,空間不錯,舒適度也可以,經常跑長途還不錯,最高開過150也挺穩,我換了17存輪轂馬牌運動輪胎,操控性強了,也穩了
8樓:麒麟公子
a級車中 豐田 雷凌可以說相當不錯了 真心話 家裡有暈車的可以入手 很平順 三大件很牛逼的!全世界其中有146個國家認可的 實踐的品牌!家裡兩輛豐田!加油!
9樓:相里武斌
我是2015款的每年回家開1050公里到現在跑了20萬公里發動機沒問題,只要按時保養一點問題沒有!長途發動機靜音,什麼噪音大都是扯淡的沒開過的別在這噴糞!
10樓:毋騰駿
豐田雷凌開長途不行,1.2丅動力不足,車身太輕容易飄,安全太低,長途很累。
11樓:溫輕寒
豐田雷凌須分清什麼車。自然吸氣的和蝸輪增壓的肯定感覺不一樣。個人認為,還是自然吸氣的1.6l,1.8l的比較好。
12樓:以心
豐田雷凌這款車是有很多現代車的優點,開著舒適,方便,用來開長途我覺得十分的合適。
13樓:匿名使用者
開長途除了腰痠腿疼之外,還有手腳疆硬。只能做買萊車,毫無舒適可言。滿足車有無問題。
14樓:仙檯
1.6排量一天1100km,開起來不累人,唯一不足之處就是速度超過100碼油耗大,時速120—130之間油耗再八個左右
15樓:匡藝
我的是1.8自吸雷凌,跑了趟成都來回3千多公里,油錢1千左右。感覺省油,平穩。
16樓:匿名使用者
1.2t精英版,19年1月入手的,長途挺省油,6.2百公里,就是超車不夠力,胎噪音大
17樓:蕭十一郎
今天提雷凌1.2t運動版,高速開回家的,好操控,方向,剎車都比較輕,就是油耗9.9了,沒有想的那麼省油,可能是新手司機的原因。
18樓:甄雍
16款1.6自精版開了四年,綜合油耗7.3,除了後安的倒車影像虛連兩次,沒出現過其他任何故障,可以說運氣不錯
凌派這車怎麼樣,本田凌派這個車怎麼樣。
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我個人覺得雷凌較好些,豐田總體上較本田要好些 個人覺得雷凌比較偏向年輕化,犀利的大燈造型鍍鉻為點睛之筆,雷凌1.8l車型上與發動機匹配的都為s cvt變速箱。1.8l車型15寸的輪轂 led日行燈 尾燈以及部分位置增添的鍍鉻裝飾條更顯高階感。雷凌和凌派哪個好點 樓主啊,很明顯的雷凌嘛。凌派這貨,不管...