1樓：
電子換檔機構有許多傳統換檔機構不具備的優點。一是可以在造型設計上有所不同；二是可以大大節省車內空間，換擋更加節能、精準、優雅。但是，電子變速桿與機械變速桿的最大區別在於，電子變速桿每次操作後都會回到原來的位置，沒有位置資訊的反饋，很多電子變速桿的檔點陣圖標也不是很清晰，這進一步增加了誤操作的可能性。
如今的電子檔手柄樣式層出不窮，包括旋鈕式（代表捷豹、路虎等品牌）、懷式（代表賓士品牌）、鼓槌式（代表寶馬品牌）等。不同的設計導致不同的操作模式，各種換檔方式很容易混淆，特別是對於那些習慣於駕駛老式機械式換檔模式的人來說。路上容易出問題。
電子檔案更先進，但也有缺點。
電子檔是電腦輔助換擋，只需傳送一個訊號，這個電子檔一般是自動檔；普通檔分為手動檔和自動檔，對於機械檔，雖然機械自動檔也是電腦換擋，但相對來說比電子檔更可靠，而且手感更好。電子齒輪也比機械齒輪更具成本效益和更有安全性。
除了變速桿上的警示燈外，檔位資訊還顯示在這個儀表板上，非常的顯眼。因此，除了時尚美觀外，電子變速桿的優勢在於方便，通過電腦判斷駕駛員的換擋操作失誤是否會對變速器造成損壞，從而更好地保護變速器，糾正駕駛員的換擋不良習慣。
2樓：匿名使用者
我覺得是的。電子換擋桿是通過電腦來直接控制變速箱，讓換擋桿不再必與變速箱進行機械連線，從而大大減小了換擋機構的體積，而且還不需要再給遙控裝置和複雜的聯鎖裝置安排空間。
3樓：莎士比
對呀，電子檔杆肯定比傳統的機械更加方便快捷，後來的產物肯定會超越前面的產物。
4樓：笙笙橙
電子檔杆有以傳統的機械檔位更方便，更先進
5樓：
電子換擋的反應速度要比機械換擋快。並且不容易出現意外。
6樓：怎麼還沒下課啊
電子檔杆其實科技含量並不高，只是使用起來比機械檔位更加方便。
7樓：apdshop潮牌工作室
電子檔杆比機械檔位反應更快一些，而且更方便一些。
8樓：
我覺得要正確的去看待。可能不同的檔位優缺點不同。
9樓：麻辣雞塊不要辣
電子檔杆要比機械檔位更精確，而且電子檔杆很方便。
10樓：滴嗒噠天蠍
我認為是這樣的，電子檔的控制有電腦完成，更加精確，不會出什麼問題
11樓：
各有優缺點，電子檔幹，美觀，省勁，機械檔杆可靠性更高
電子檔杆，真的比機械擋杆.好嗎
12樓：途虎話養車
電子換擋機構具備很多傳統換擋機構所沒有的優勢，一個是可以在造型設計上別出心裁的做到與眾不同；另外一個是可以極大的節省車內的空間並且換擋更省力精準，也更優雅（對女性更友好）。
如今的電子檔把樣式可謂是層出不窮，有旋鈕式的（代表品牌如捷豹、路虎），有懷擋式的（代表品牌賓士），還有雞腿式的（代表品牌寶馬）等各種各樣的種類樣式。不同的設計導致了不同的操作方式，各種各樣的換擋方式非常容易讓人混淆，尤其是對於開慣了老式機械檔杆車型的人。而且與機械檔杆最大的操作不同是，電子檔杆在每一次操作後都會回位，沒有了位置資訊反饋，再加上不少電子檔杆的檔點陣圖標都不是十分清晰，更加劇了誤操作的可能性。
13樓：宇宙第一搞笑
兩者比較有優劣性
優勢：外觀好看，大氣，上檔次，好用
劣勢：維修費用高，老司機不習慣。
電子檔杆詳解（汽車通用）：
1、p檔：停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。一般汽車排杆檔頂部會有這個「p檔」的按鈕，停車的時候，按一下頂部的p鍵，排杆檔上顯示綠色的「p」字，表明車子進入駐車狀態。
當然，你不按p鍵，停車取下安全帶、開啟車門，變速箱也會自動進入p檔。
2、d檔：也就是前進檔，按住排杆檔左側的鎖鍵不放，往後一拉排杆檔，排杆檔上會顯示綠色的「d」字，表示車輛將進入了d檔。
3、n檔：也就就是空檔，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。推著檔杆向前，直到排杆檔上顯示「n」字，此時掛入了n擋。
4、r檔：就是倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。按住排杆檔左側的鎖鍵不放，然後推動檔杆向前，直到排杆檔上"r"亮起，即表明掛入了倒檔。
5、s檔：s代表運動模式，顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動，車子在d檔的時候，向左邊推一下會進m/s檔，此時預設的就是s檔。
進入s檔後，油門氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，全油門下，s檔會到紅線才換擋，此模式增加了駕駛樂趣，但油耗肯定會大幅提高。
注意事項：
a、理論上來說，d檔與s檔之間可以隨時切換，一般不建議速度太高的時候切換。
b、要進入s檔來個激烈駕駛，一定先讓車子預熱，比如正常的開個10分鐘。
14樓：海南海哥說車
現在汽車廠商，無論是自主品牌，還是合資或者進口豪華品牌，只要**稍微貴一點的車型，都會越來越多選擇電子檔杆的換擋方式！那麼為什麼會越來越多汽車廠家，選擇電子檔杆呢？今天就來做一個對比分析！
15樓：x2023年
各有優缺點，電子檔幹，美觀，省勁，機械檔杆可靠性更高
為什麼汽車使用電子檔杆越來越多，它與機械檔杆有什麼區別？
16樓：老道說車
為什麼越來越多車用電子檔杆？它比機械檔杆好在哪？看完明白了
擋到底是機械式檔杆還是電子檔杆
17樓：隋增嶽似媼
自動擋汽車，這兩種的都有的，根據車配置要求不同，有的是機械的有的是電子的
18樓：顏德文牛香
你好，對於檔位來說，這個並沒有什麼好壞之分，對於普通的機械式擋杆，這個在使用過程當中更順手一些電子檔杆的話會更輕鬆一些。
自動擋的檔杆和電子檔杆的區別
19樓：科院小百科
1、安全性不同
電子檔就是電腦幫忙換擋，只需要發出一個訊號，電子檔一般都是自動擋；普通檔分為手動擋和自動擋，為機械式，雖然機械自動擋換擋也是電腦換檔，但是相對來說還是比電子檔靠譜些，手感要好些。電子檔比普通檔對來說價效比更高，安全效能更強。
2、操縱感不同。
電子檔杆更省勁、外觀更好、科技性更強但維修費用相對更高，而手動機械檔杆更可靠手感更爽操縱感更強。
3、檔杆內部體積不同
傳統的普通檔杆內部體積龐大，電子檔杆內部體積較小。機械檔杆的變速箱手控閥所在的位置就是傳統檔杆的位置，電子檔是電機代替手操作，不需要考慮空間位置及運動方向，只需要佈置開關敷設線路就行，檔杆位置可以靈活佈置。並且還可以做成各種樣式，比如旋鈕、按鍵等。
20樓：送溫暖的快遞員
電子檔杆大多出現在高階豪華轎車上，顧名思義電子擋杆運用電控操作，不像一般的主動變速器擋杆那樣依託機械液壓閥來操控變速器的檔位切換。
電子擋杆的優點
一是下降操作力度，讓換擋動作更為輕鬆高雅。有了電子檔杆的支援，駕駛員只需求輕輕前推或許後拉就能完結各個檔位的切換，乃至能夠完成盲操作，對比人性化。
二是因為擋杆完成了電子化，它不在需求安放在固定的位置，也不再需求固定的外型，乃至能夠規劃成旋鈕狀。
21樓：匿名使用者
你好沒有什麼太大的區別在捏手上有個按鈕，希望可以幫助到您
22樓：匿名使用者
在使用效果上面是有差別的 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
23樓：匿名使用者
電子杆比較方便的操作簡單，很高興回答你的問題
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