1樓：匿名使用者
檔把子在s檔或者m檔，有的車在d檔也能用換擋撥片，一般是右手邊加檔，左手邊減檔用起來跟手自一體的用法一樣，無非就是把推拉檔把的動作換成了在方向盤上撥拉撥片而已~~~~
2樓：匿名使用者
沒有離合了，10年出新駿捷就沒有離合器
3樓：匿名使用者
只是叫法不一樣而已，其實都是一種東西
汽車換擋撥片怎麼用
4樓：曉龍修理
汽車換擋撥片是通過加號和減號兩個撥片來實現換擋，每次拉動就可以實施相對應的換擋動作，這兩個換擋撥片位於汽車的方向盤後部，右邊是加檔撥片，左邊是減檔撥片，這種換擋方式增加了駕駛員的操作舒適感，也降低了駕駛員分心的可能，使用的具體操作步驟如下：
1、用力將汽車的剎車腳踏板踩到底，踩不動為止。
2、按下汽車的一鍵啟動鍵，將汽車的發動機啟動，運轉怠速。
3、汽車的儀表亮起，就證明汽車的發動機已經啟動。
4、將汽車的自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、拉動汽車放線盤右側加號撥片一次，增加一個檔位。
6、拉動汽車放線盤左側減號撥片一次，降低一個檔位。
5樓：西柚哆來咪
換擋撥杆作為一種快速換檔裝置，可以大大提高駕駛的可操作性。換檔撥杆通常位於方向盤後面。操作換檔撥杆時，駕駛員通常只需將擋位推入d、s或手動模式。
使用換擋撥杆，駕駛員可以完成上下檔操作，而無需雙手離開方向盤。
擴充套件資料：
汽車換擋原理
1、安裝在手自一體變速箱上的快速換擋裝置，可通過方向盤上的換擋撥片在變速箱的手動換擋模式下進行上下換擋操作。
2、換擋撥杆作為一種快速換檔裝置，可以大大提高駕駛的可操作性。換檔撥杆通常位於方向盤後面。操作換檔撥杆時，駕駛員通常只需將擋位推入d、s或手動模式。
使用換擋撥杆，駕駛員可以完成上下檔操作，而無需雙手離開方向盤。
3、當駕駛員選擇三檔時，撥叉將1/2檔同步器放回空檔位置，移動3/4檔同步器，直到三檔鎖定在輸出軸上，這樣就可以從軸輸入軸中間軸輸出軸上的三檔驅動動力，輸出軸可以通過三檔齒輪驅動。
4、換擋撥杆是安裝在汽車半自動離合器上的換擋裝置。它用於直接通過換檔撥杆換檔而不踩離合器。這種裝置廣泛應用於比賽中。
6樓：匿名使用者
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置，作用是不用經過變速箱的選檔杆，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是：
一、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
7樓：匿名使用者
你好 換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試一下s擋模式下完全由人工控制的手動模式，只要你的換擋撥片不發出換擋指令，變速箱是不會強制換擋的。
8樓：匿名使用者
雙離和器。在方向盤後有2個撥叉一個是加的一個是減的！tiptronic基本原理是自動檔，所以手邊的撥片基本就是增加一點點操控樂趣的東西，其實放在s檔比你手忙腳亂地去撥來撥去來的利害。
而且可能會更很快，因為tiptronic s 基本可以到紅線換檔。但是，如果你要用發動機在入彎道前制動，那麼手動模式就會幫到你。一般建議按速度的減低慢慢減檔，4-3-2這樣有過程，有間距地降，如果你連續按的話，闖車會很厲害，不過tiptronic有變速箱保護，至少不會讓你把變速箱燒掉的。
只是旁邊的人一定投訴你開車很爛。要想掌握降檔時機，你可以去看看f1入彎的畫面，他們的節奏你放大三倍就ok！如果你加檔一定要用手動模式的話，加檔的同時快速鬆一下油門，轉檔會更順暢，你不鬆其實也可以，變速箱也會有個切換的過程，只是比較突兀。
馬上要用的dsg就會好很多。f的f1-supe***st，bmw的**g，瑪莎的duo 都是屬於半自動波箱，所以加檔需要空油，降檔需要補油，不過補油的工作電腦都幫你完成了。基本這樣。
9樓：匿名使用者
設定各不相同，但大同小異，比如切換至運動檔之後撥換擋撥片，或者直接在行駛中撥撥片就可以了，自己嘗試下，很易懂的~
10樓：那麼灬然後呢
手動模式 或者 運動模式下 可以通過 換擋撥片 加減檔
請教換擋撥片使用問題，換擋撥片怎麼用及注意事項 專家告訴你
使用方法是先將擋杆置於手動模式，然後就可以再發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位較常見的撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋 一個減擋 而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋 向.換擋撥片怎麼用及注意事項 專家告訴你 現在很多車都有換擋撥片，但是也有很...
suv方向盤帶換擋撥片的車有哪些
一個帶加號的 一個帶減號的，自然就是加減檔了這個和自動擋的車差不多，到了一定的速度就可以換擋了好處是不用手再拿到下面但是，這是為了賽車設計的，家用車沒必要而且，如果買自動擋汽車，加裝這個東西.就是兩根線的問題！最好別買。豐田老款的普瑞維亞mpv 都有什麼車帶換擋撥片 一般都是中高檔以上的 不過中級車...
現在很多豪華車上都會有換擋撥片，這個東西好用嗎
現在許多非豪華車的中高配也有裝配，這個在超車的時候好用。由於自動變速箱技術的飛速發展，換檔撥片已成為許多車主的追逐的配置，如今，許多型號的方向盤均配備了換檔桿，可用於更換高效能汽車和跑車。顯然，該標準已越來越側重於車主的駕駛體驗。我喜歡它，但許多車主在日常使用中都忽略了它，認為它是一種裝飾，不知道如...