1樓：
不一定要踩離合啊，只要速度不快憋不死車就不用踩，這個不是死的，離合的主要作用的就是為了切斷發動機與變速箱或者說是車子的連線，如果你過彎換了一檔，怠速或者捎帶一點油門，車子不會熄火車速也不快，這樣完全沒有必要踩離合，如果你是三檔，或者四檔，速度又不是太快，那麼你鬆開離合就可能會熄火，所以你需要踩著離合避免熄火或者速度下不來
其實大部分人在過彎前減速的時候都是帶檔滑行，所以，有些人在過彎後才換擋，進彎前是高檔，過彎時必須完全踏下離合，一出彎換低檔走，這樣的駕駛習慣你就必須才著離合，而且是必須完全踩到底，還有一部分入彎前就換了檔的，那樣的其實都是在即將入彎的時候才換的，所以在轉的時候基本做不到完全完全放開離合，高檔換低檔是一個不太好找穩定點的操作，所以在鬆離合的時候會像起步一樣小心的放，所以可能會不能完全放開或者直接不放將注意力全部放在轉彎上出彎後在放，也有在過彎前就放開的。這樣的都有，所以，當你上路了會開了自己一像一琢磨就知道是怎麼回事了
2樓：一桶半水
首先是轉彎車速慢下來了,踩下離合防止車子死火，再則方便加減檔吧。其實只要發動機轉速不低於1000,就不會死火,也就不用踩離合了
為什麼手動擋汽車轉彎的時候要踩離合？
3樓：林喳喳
遇到轉彎口時，就要降低車速以保安全了，這時離合器就發揮了大作用了，能夠切斷和連線，以及方便汽車換擋，汽車的驅動行駛。
在汽車的轉彎時剛好是在坡上，如果沒有及時踩下離合器就會發生危險，就有一種汽車隨時要甩出去，就像玩手遊飛車時，汽車向某一方向側移，被稱為漂移的感覺。遇到這種情況此時駕駛員就需要放開油門，輕踩剎車，如果方向盤打的太過了，就要稍微收一點。
在轉大彎前就讓車子減速，並採取制動措施了，等汽車轉過了彎，再加油門提速也是行的，這樣就不用踩著離合器。
4樓：小方汽車
駕駛手動擋汽車拐彎為何要踩離合？若你也是這樣做，建議儘快改正
5樓：挽街老院
其實是不用的。對於手動變速器的汽車，離合器是汽車動力系統的重要組成部分。離合器的功能是切斷和連線動力和鑽機。
離合器位於發動機和變速箱之間，用於將儲存在發動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，從而保證車輛在不同行駛條件下能夠向驅動輪傳遞適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。
我們的自動汽車，轉彎時，通常都是需要減速的。換入抵擋行駛，在換的時候我們需要踩離合器。離合器沒有減速的效果。
踩離合器相當於空檔。如果我們在這個時候碰巧遇到下坡路，那實際上是非常危險的。
尤其是當汽車下坡時，由於速度太快，汽車很容易相撞。在路上行駛時，如果離合器用於控制車速，它可能無法在緊急情況下及時響應。因為離合器是控制車輛牽引力的裝置，當離合器被壓下時，我們不能拉動車輛。
如果此時有車輛經過，我們需要做出快速反應，但是因為速度太慢而發生事故。
離合器由左腳控制，而右腳主要負責油門剎車，所以左腳總是可以踩離合器。但是，當行駛速度相對較高時，記得不要踩離合器，否則容易損壞離合器片。此外，在緊急制動的情況下，好多人會毫不猶豫地直接踩下制動踏板。
有些人做過測試，踩離合器和不踩離合器之間的制動距離沒有太大區別，只是不踩離合的話會熄火。
因此，正確的操作是在車輛即將轉彎時降低車速，最後降低檔位，並踩下制動器來降低轉彎速度。轉彎後，車輛將通過加速恢復到動力狀態，這樣即使在危險情況下也能快速響應。
6樓：這個司機從不開車
踩離合過彎危險很大，下面告訴你為什麼。
踩離合過彎通常都是手動新手所做的，剛開始對手動擋的駕駛技巧不熟練，不了造成的，老手從來不會這麼幹。新手基本是這樣的，將要入彎時，鬆油門，踩下離合的同時配合剎車降低速度以更好過彎，過彎後根據當前車速右手變換到合理檔位。沒錯吧？
聽起來好像沒什麼問題，不過這樣危險很大，輕則車輛打滑，重則直接車輛失控，如果要是直接進溝裡邊都算你走運，如果迎面來一輛重卡，呵呵，只能說20年後你還是一條好漢。
沒有這麼嚴重吧？那我告訴為什麼，車輛正常前進靠的是發動機的牽引力，發動機的牽引力可以維持車輛的穩定前進，如果遇到點小意外，把住方向盤靠著發動機牽引力以及底盤的功底一般都沒事。但是車輛一旦失去牽引力，路上任何一點閃失，都將釀成大禍，尤其是過彎是，由於車輛的離心力運用，這點就更為突出了，如果在趕上道路溼滑，冰雪路面，亦或者砂石路面（老司機都應該知道彎路的地方一般路面沙石多，因為運沙石的重卡一般都堆的很滿很高，過彎時撒在路面上的），新手的話就不在乎了，也不知道，不知者不畏加上駕駛技巧生疏，那麼恭喜你危險離你不遠了。
失去牽引力的車輛就像是斷了線的風箏，隨風飄，有牽引力的車輛就像奔跑中的你手裡牽著線的紙飛機，偶遇氣流，波動，最終路線也會迴歸牽引力的方向。
下面告訴新手該怎麼做。
第一切記以後過彎千萬不要踩住離合飄過彎。
跟趾過彎不能說無用，但是不適合99%的手動擋司機，更別說是新手了，下面告訴新手一個簡單可行，只要通過多練習就可以掌握的技巧，降檔過彎（老司機到這裡你可以不用看了）
在入彎前做好降檔操作，入彎時只要用剎車控制好車速就好了，出彎後直接油門走你，速度快，低風險。怎麼做呢？舉個例栗子。
前方暢通無任何車輛，當前車速60，5檔，發動機轉速1500-1700（因車而異），前方100米右轉直角彎。正常行駛，剩個最後30米左右，剎車控制車速，控制入彎速度（一般直角彎30邁到40邁）快要入彎時，你的車速假定30，還剩不到十米入彎了，但是你的檔位還在5檔呢？這時候已經快要脫檔了，發動機已經要顫抖了，這時候降檔，降檔3檔就可以了，技巧熟練的司機會做好油離配合，降檔補油，降檔會更平順，更快，新手可能只會降檔，那就穩住離合，讓差速器幫你順利降檔，這個時候你的車速已經適合入彎了，檔位也適合當前的車輛速度了，然後正常過彎，出彎後直接油門走起，安全。
這個例子僅供參考，具體的資料都是我臨時編寫的，新手別照搬，具體情況因當時情況而定，但是過程就是這樣的，簡單點說就是入彎前先降檔，過彎，出彎。新手不妨先練練降檔，降檔補油。
希望更多的還在踩離合過彎的新手司機朋友能夠看到，為了大家的安全，自己的家庭，切記安全駕駛。車禍猛於虎。
你的家人還在家裡等你。
轉彎時 需要踩離合器嗎
7樓：大叔
關鍵是轉彎的速度和打方向盤的角度決定。
須記：1離合器，油門，剎車是控制速度的工具。
2轉彎注意安全速度和速度所相應的方向盤轉動角度。
3因此，剎車，離合，油門，是否熄火和轉彎沒有關係，有關係的是油離配合的程度，以及在此程度上手部的動作。簡單講，就是和開直線差不多，唯一區別的就是手要轉方向盤。
拓展資料
離合器是汽車傳動系統中直接與發動機相聯絡的部件，它負責著動力和傳動系統的切斷和結合作用，所以能夠保證汽車起步時平穩起步，也能保證換擋時的平順，也防止了傳動系統過載。
如果我們的車是手動擋車型，那就不得不來理解一下離合器的功用，知道了它的作用和原理對於日常的操作而言也會有幫助，用比較直白的話來說，離合器就是用來切斷和接合發動機的動力的。
例如我們起步時，變速器處於空擋，一旦掛上擋位，離合器將傳動系統和發動機的動力慢慢接合，才能阻止汽車突然前衝，也避免了發動機突然受到較大阻力矩而突然熄火。而在換擋過程中，離合器的作用減輕了齒輪突然齒合時的衝擊力。在急速剎車的過程中，離合器也避免了傳動系統也承擔了較大的慣性力矩而過載。
8樓：匿名使用者
轉彎時是否需要踩離合器，關鍵是轉彎的速度和打方向盤的角度決定。
須記：
1離合器，油門，剎車是控制速度的工具。
2轉彎注意安全速度和速度所相應的方向盤轉動角度。
3因此，剎車，離合，油門，是否熄火和轉彎沒有關係，有關係的是油離配合的程度，以及在此程度上手部的動作。簡單講，就是和開直線差不多，唯一區別的就是手要轉方向盤。
兩點建議：
1轉彎實在不知道速度，按照你車子2檔，不踩油門的速度做參考。
2彎前減速，彎中減檔。
總結：
在要準備轉彎前先減慢速度，不知道減到多少的話，就在轉彎前先減到2檔，放掉油門，左腳準備離合，右腳準備剎車。碰到情況離合踩到底，剎車根據情況踩。只要不把車速度降低到0，放掉剎車用離合控制車速，不會熄火。
手部動作不要停，離合器看平時練習與習慣。
對於手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連線的工作。在城市道路或者複雜路段駕駛時，離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現了駕駛水平的高低，也起到了保護車輛的效果。
所謂離合器，顧名思義就是說利用「離」與「合」來傳遞適量的動力。，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。
在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。
9樓：向日葵
轉彎，車速過快是要踩離合的。
離合器的作用就是切斷和連線驅動軸的動力方便換擋。汽車轉彎時一般要減速換入低檔(可以在彎前、彎中、彎後換擋)換擋時踩離合器。離合器沒有任何其他減速作用，踩下離合相當於空擋，此時如果趕上下坡還很危險。
這個要看當時的速度以及彎道的彎曲程度，一般速度在20碼以上還能順利通過的彎道就沒必要踩離合了，含著點剎車就可以過了，如果必須低於20碼才能順利通過的彎道，建議還是踩離合或者半離合通過，比如掉頭車道，這樣可以有效防止發動機熄火。
**展示的就是最容易出現的剮蹭部位，一般是打方向盤太遲導致的，車輛卡在了通道和車庫中間，由於車子頭部右側是司機的盲區，這時候進也不是退也不是。
下面也是常見的剮蹭，方向盤太早打了，主駕駛車門很容易碰到停車場柱子，一般位置就在b柱那。
有一種通狹窄通道的方法，要是你想要去左邊，你應該反過來向右轉一點，讓車子在小區域中能把弧度半徑擴大，小心的繞過會出現刮蹭的b柱，這樣車的行進路線會長一些，就可以有足夠的路程把這輛調整好，避免卡住，減小了剮蹭右前角的可能性。
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