1樓：沒有故事的阿信
國六標準的車還沒有出來。2023年1月8日，廣西玉柴股份公司釋出14款車用國六階段發動機，是國內首個釋出系列達標國六產品的發動機企業，標誌著玉柴又一次以多項尖端前沿技術引領中國內燃機行業排放升級技術潮流。
此次玉柴釋出的14款國六階段發動機中，10款為柴油發動機，4款為燃氣發動機。與國五發動機相比，玉柴國六發動機除了排放指標大幅降低外，產品在舒適性、輕量化、可靠性、經濟性等方面均比國五發動機顯著提升。目前，國內主流整車企業如東風商用、東風股份、柳汽、江淮、宇通客車、金龍客車等，已全面玉柴國六階段發動機的配套工作。
2樓：h愛不絕跡
現在國6標準還沒有出來，所以沒有標準汽車。具體如下：
1、簡介
國五標準，相當於歐盟的歐五標準，歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。截至2023年1月，國五標準還在徵集意見階段。
2、基本資訊
國五標準，全稱國五排放標準。根據北京市現階段大氣汙染防治工作的要求，經***批准，從2023年2月1日起，北京作為國內首個具備國五標準燃油的城市，執行相當於「歐五」的「京五」機動車排放標準，3月1日起停止銷售註冊不符合「京五」標準的輕型汽油車。
3、詳細介紹
國五標準相當於歐盟的歐五標準，歐盟已從2023年起執行，其對氮氧化物、碳氫化合物等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。使用新標準的汽柴油將減排多項汙染物，削減pm2.
5的排放從國四到國五，環保等指標進一步加嚴，其中硫含量從50ppm降到10ppm，油品質量也進一步提高。意見稿還將車用汽油牌號由90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。
4、相關資訊
中國持續出現的大範圍霧霾天氣引發社會對油品質量升級的關注，一些人將矛頭指向了成品油，認為是成品油質量低劣導致汽車尾氣排放不達標，加重了大氣汙染。全國人大代表、中海石油煉化公司技術中心經理苑少軍此次參會，就準備提交關於成品油質量升級的建議。
國六標準轎車車型有哪些？
3樓：
隨著國六排放標準的提出，很多想要購買汽車的消費者就多有猶豫。因為現行最多的汽車大多是國五標準，如果繼續購買國五汽車的話，在國六大範圍實施後，勢必面臨著快速貶值的情況。再加上各個地區一線城市，已經決定了提前實施國六，今後國五汽車的行駛，也會受到一定的限制。
為此，很多消費者都在進行觀望，等待著國六汽車的上市。如果能夠買到一輛國六汽車，一步到位後也能夠省去很多後顧之憂！今天小編就跟大家介紹一些已經上市的國六標準汽車，想要購買汽車的朋友可以進行參考！
1、全新英菲尼迪qx50。這款汽車外觀大氣，汽車內飾時尚又美觀，相比之前的汽車車型要進步很多。全新的英菲尼迪qx50搭載了2.
0t的發動機，同時也是全球第一款可以進行量產的可變化壓縮比的發動機，能夠完美實現8:1到14:1之間的隨意調節。
汽車效能上，表現得尤為卓越！這款汽車的尾氣排放標準也達到了苛刻的國六標準，能夠完美符合國六的發展趨勢。它的官方指導**是33.
98萬元到48.98萬元，在同級別的汽車中，**上稍有優勢。但是因為品牌的影響力不足，銷售前景不太樂觀。
2、謳歌cdx hybrid。這是廣汽謳歌推出的第一款汽車車型。這款汽車的最大的亮點就是採用了本田獨家研發的i-mmd雙電機混動系統。
配置了這套系統，可以根據汽車的負載情況以及汽車使用的情況不同，可以靈活地在純電動，混合動力以及發動機直驅這三種制動方式之間變換。採用的是2.0l發動機，功率可達146馬力，混合動力時功率高達215馬力。
這款汽車官方公佈的綜合油耗是5.0l/km，也是目前國六標準中唯一的一款混合動力的汽車車型，官方指導售價是29.98萬~35.
28萬元。
3、榮威rx5。這款國六汽車有1.5t和2.
0t兩種發動機配置標準，1.5t版本的榮威rx5就已經符合國六的尾氣排放標準。採用的是渦輪增壓缸內直噴發動機，它的最大扭矩可以達到250nm，功率最大可以達到169馬力。
它也是屬於藍芯sge系列，也是上汽歷史性的汽車產品，獲得過2023年「中國心」十佳發動機的美譽。這款汽車官方的指導**是9.98萬元~18.
88萬元。
4、日產奇駿。近段時間，東風日產公佈了奇駿2019款上市車型，在這批新上市的汽車中，共有7款汽車車型可供大家選擇，售價在18.88萬元~27.
13萬元。這次新上市的汽車，在汽車內飾上做出了一系列的調整，而且全部車型都符合國六排放標準。
4樓：福州萬通汽車學校
簡單來說，國六排放標準就是目前國五排放標準的升級版，對co（一氧化碳）、thc（總碳氫化合物）、nmhc（非甲烷碳氫化合物）、nox（氮氧化物）、pm（顆粒物質量）的排放限值相比國五標準有了更加嚴苛的限定，同時新增了對pn（顆粒物數量）的排放規定。據測算，按照國六排放標準輕型汽油車的一氧化碳、碳氫、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右；對於重型柴油車，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上。
除了排放物的加嚴，冷啟動測試迴圈從國五的nedc迴圈調整為國六的wltc迴圈，實際排放量有所增加；雙怠速測試從2023年7月1日開始調整為實際行駛試驗（rde），尾氣排放量更多。
按照汽車尾氣佔一線城市大氣汙染20%~40%的比例計算，實施國六能為城市空氣質量帶來10%以上的明顯提升。
5樓：你罵我我吃虧
車型有許多上汽榮威rx5，英菲尼迪qx50，都是。
6樓：
謳歌cdc混動版、上汽榮威rx5、**英菲尼迪qx50。
7樓：小田
款的英菲尼迪，上汽榮威等等還有很多車型。
8樓：c2百賬號
江淮、宇通客車、上汽榮威、金龍客車等
9樓：聰明的可達鴨
柳汽、東風商用、謳歌cdc混動版、長安
10樓：田小田
宇通。英菲尼迪**都還不錯
11樓：姑娘姑娘我的愛
有許多，比如朗逸什麼的。
12樓：
**英菲尼迪qx50還有好多好多
13樓：田
上汽榮威rx5、**英菲尼迪qx50。等等
國六的車都有哪些？
14樓：善恩媽咪
符合國六標準的汽車有很多，如：日產軒逸、天籟、豐田卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達、大眾帕薩特、邁騰等。
東風日產旗下的軒逸，作為銷量最好的一款國六汽車，這款車子有著古典高貴的外表氣質，而且這個車子以省油出名，每公里油耗大約只要5毛錢，當然這個車子的內部空氣也是非常寬敞舒適的，所以這款車子是既經濟又省油的，是作為代步工具的不二之選！
豐田旗下的卡羅拉，是一款最具有價效比的汽車了，除了車身比較便宜之外，它也是非常省油經濟的一款車子，也是家用汽車的首選。雖然其外表算不上高階大氣，不過內部空間還可以，動力上也是非常不錯的，在起步和提速的時候特別輕鬆。
再來說說大眾的帕薩特吧。這個品牌車子給人的感覺比較厚實穩定，汽車的內部空間也很大，座椅也很舒適，關鍵是車子的靜音功能特別好，而且車子的操控效能很棒，換檔很平順。
其實，國六的汽車非常多，上面所述的這幾款都是非常不錯的車型。
15樓：帽帽的情感世界
國標6的實施我們都是知道的，目前來說第一批很多地方已經開始實施了，第二批的實施時間是在2023年7月1日，目前汽車的各大品牌也都已經準備好了國標6的到來，技術改革和生產的新車很多都符合國標6的標準了。
國標6的實施，按照政策上來說是分為了兩個階段，第一階段到第二階段是逐步升級的，也就是在排放方面更加趨嚴，這也是考慮到一些汽車企業一刀切後可能回引起一些後遺症，所以進行了一個第一階段的過度，只有到達第二階段才算是真正意義上的國標6的標準了。
國標6比國標5比較起來，排放標準提高了40%-50%，這個指標是很嚴格的，相對比資料方面來說比起歐洲的許多排放標準更加嚴格。這也是為了國家環境的治理。
其實很早以前，對於汽車企業來說，在國五正式實施後，很多的企業就開始研究制定國6標準的汽車技術升級了，目前國家工布了的符合國6標準的汽車已經有幾百款了，根本不會影響你對車子的選購。
以上的這40款都是目前國內熱銷的汽車車型，並且都已經完全符合國6的標準了，並且很多的國五的汽車一旦國六標準正式實施了，國五的車子**肯定回下降，那個時候如果你再**國五的二手車，那麼**方面也會降低。
如果現在要買車，就有限選擇國6標準的車子吧！
16樓：祭荒火
東風日產-天籟：外觀線條大氣流暢，很符合年輕人的品味。座椅特別的舒適，中控操作性也很好。行車順暢沒有頓挫感，油耗也很低。
上汽斯柯達-速派：外表看上去雖然比較中庸但是內部空間特別的寬敞，後備箱超大，很適合一家人一起郊遊。駕駛感流暢沉穩，但是高速行駛時發動機噪音有些大。
廣汽豐田-凱美瑞混動：特別中規中矩的一輛車，省油耐用特別的平實，作為一部代步車價效比還是非常高的。
上汽大眾-途觀l：外形硬朗用料紮實，特別適合男性駕駛的一部車。內部的佈局十分合理，操作起來也很順手。懸架稍微有些硬，在凹凸不平的路面上行駛時衝擊感較大。
廣汽豐田-漢蘭達：車身非常的霸氣，看上去穩重可靠。對於30多萬的**來說內飾稍顯普通，搭載了2.0t發動機，動力非常的強勁。但是有車主反映在夜間行車時鹵素大燈比較暗。
17樓：玄燁煙雨
國六標準正式施行的時間是在2023年7月1日，所以目前國內達到國六的排放標準的車型不多，當然，電動汽車是個例外。下面介紹一下目前達到此標準的幾輛車型。
一、榮威rx5
榮威rx5新能源汽車**在20萬以上，外觀上面第一眼看上去就是大氣，車型雖然是緊湊型車，但是空間一點也不小，前臉家族式進氣格柵與led大燈相連，渾然一體，更加莊重。內飾真皮的座椅和方向盤，顏色搭配也可以多向選擇，整體配置配得上這個價位，檔次還是挺高的。
電機的動力效能還不錯，汽車跑到120以上毫無壓力，不用擔心汽車打飄的情況出現，從而發生危險，同時在爬坡方面不用擔心動力不足，250的扭矩足以應付普通的坡度，但是存在新能源類汽車普遍的問題，功率太小，極限速度不大，總體來說電機機的技術還是比較先進的。
車身的穩定性，前後獨立懸掛足以應付各種路況，最大程度的減少緩衝力，轉向也很流暢，沒有阻塞感。
二、大眾帕薩特
帕薩特的**在24萬起步，作為新能源汽車，第一印象就是好看，車頭點陣式橫拉進氣格柵一改之前的簡單的橫拉式，新奇又增加顏值。車位採用的還是家族式設計，led尾燈轉向、專屬的徽標等構成了車輛的整體外觀。
內飾方面，開啟車門映入眼簾的是真皮的方向盤和座椅，多功能方向盤駕駛時可以提供便利，後排側面車窗遮光簾以及10色環境氛圍燈、專屬led迎賓踏板進一步提升內部檔次。
發動機和電機混合使用再省油的同時又能保證車輛的動力效能。兩者的結合無論是加速效能還是最大速度都不會讓人失望，百公里7.8秒代表著推背感十足，又能快速的提速，一改電力汽車普遍存在的動力不足的問題。
汽車的動力效能很好的同時，車身穩定效能也不錯，前後均使用獨立的懸掛模式，好處在於單一車輪抖動時不會帶上其他車輪。eps電子助力轉向系統使轉向更加流暢。
排放標準國五和國四如何區分，汽車排放標準 國iv，到底是國四還是國五呢？怎麼區分
1，不同的標準 1 國iv是國家四，國v是國家五。在國家五項標準中，與國家四項標準相比，汽油車的氮氧化物 nox 排放限值嚴格為25 並且新增了直接注入氣缸的甲烷 nmhc 和汽油以外的碳氫化合物。車輛的顆粒物濃度 pm 檢測標準。2 缸內直接噴射需要檢測顆粒物濃度的原因主要是因為將燃料直接噴射到高...
杭州汽車排放實施國六標準後，買二手的國四車還可以上杭州的牌照嗎
冰野 不可以遷入杭州地區。根據 浙江省生態環境廳 浙江省經濟和資訊化廳 浙江省公安廳通知 浙江省市場監督管理局 關於實施國家機動車排放標準第六階段工作的通知 第一條自2019年7月1日起，從浙江省以外地區銷售 登記 轉讓的輕型車輛均在浙江省行政區域內。達到或超過 輕型車汙染物排放限值及測量方法 中國...
汽車排放標準分級國v，汽車排放國v是幾級
國v即 國家第五階段機動車汙染物排放標準 用羅馬數字表示的，國三就是iii，國四就是iv，國五就是v，是目前實施的最新的尾氣排放標準。要求顆粒物排放限值在以下 國 是0.另外要求尾氣中的一氧化碳 碳氫化合物和氮氧化物等氣體排放均有降低。國v 排放標準相當於歐v標準，歐洲從2009年9月1日起正式實施...