1樓：小嫣老師
代表四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。
分時四驅是最常見的四驅系統。之所以叫分時四驅是因為它不能在附著力良好的路面上使用。由於沒有**差速器，在轉向時前後傳動軸之間產生的轉速差就只能由某一個輪胎打滑來抵消掉。
而當路面附著力良好時，輪胎就很難打滑。因此，如果在附著力良好的路面上是不能使用分時四驅的。
擴充套件資料
車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的效能。
全時四驅這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而適時四驅則是由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。
2樓：老高你好二手車
小夥講解汽車四驅系統，awd和4wd有什麼區別？看完之後恍然大悟
3樓：匿名使用者
awd 是全時四輪驅動的簡稱，所謂全時四驅，主要是指發動機通過傳動機構將動力均勻分配在四個輪子上，一般suv、越野車和賽車、高階轎車採用這種動力分配方式，特別是操控能力強、抓地力好，不容易出現轉向不足、車輪打滑等現象。
4樓：匿名使用者
全時四驅系統。
也就是過深溝時，4個輪子可以同時發力。
5樓：匿名使用者
all wires drive（awd）全部輪驅動，也就是全時四驅。
awd是什麼意思 5
6樓：林喳喳
awd全稱為全時四驅系統，全時四驅就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文把"all wheel drive"簡寫"awd"，以有別於2wd(分fwd和rwd)。
全時四驅通過一個柔性連線的**差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。
車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的效能。
7樓：匿名使用者
awdbios的映像檔案有的副檔名就是awd
汽車裡表示全輪驅動
微軟傳真軟體的影象格式也是awd
8樓：匿名使用者
全驅。說好玩些，就是四驅的進化型。
9樓：匿名使用者
awd all-wheel drive 全驅，就是四驅的進化型。
10樓：匿名使用者
awd 就是全天候而且全天時四驅.
11樓：匿名使用者
award i/o晶片-bios
12樓：我心清淡
awd all-wheel drive
汽車上的awd是什麼意思？
13樓：匿名使用者
相關概念的字母縮寫有fwd、rwd、4wd和awd。
fwd，全稱front-wheel drive，意為 前輪驅動；
rwd，全稱rear-wheel drive，意為 後輪驅動；
4wd，全稱 4-wheel drive，意為 四輪驅動；
awd，全稱all-wheel drive，意為 全輪驅動。
顧名思義，對於四輪車而言，4wd等價於awd；而對於n輪車，nwd等價於awd，比如六輪車6wd，八輪車8wd。
14樓：匿名使用者
awd 是全時四輪驅動的簡稱，所謂全時四驅，主要是指發動機通過傳動機構將動力均勻分配在四個輪子上，一般suv、越野車和賽車、高階轎車採用這種動力分配方式，特別是操控能力強、抓地力好，不容易出現轉向不足、車輪打滑等現象。
fwd 是發動機前置後輪驅動的簡稱。主要是發動機通過傳動機構將動力分配在後輪驅動汽車前進。前置後驅的好處就是轉向動力有顯著改善，車的前後重力分配比較好，提速效能好、循跡能力強。
rwd是指後輪驅動.順便提一下,fwd的這種佈局還有另一個缺點,就是在上坡時,由於重量壓在後輪,本來需要出力的前輪卻得不到足夠的壓力,這時候,rwd又撿了個小便宜.
對於awd,一般"動力"在前後輪的分配是固定的50/50,高階些的可以根據加速時的重心變化隨時改變前後動力分配比,讓具有"最大摩擦力"的後輪出更多的力,使前後車輪都處於最佳抓地狀態,從而達到最佳加速效果.目前有些馬力超大的跑車,只靠加寬兩條輪胎已經不能承受發動機的全部動力,紛紛推出了awd型號.
15樓：匿名使用者
awd全稱為全時四驅系統，4wd全稱為四輪驅動。區別在於awd比4wd減少了低比例的傳動裝置，awd還可以全時間實行四輪驅動。
16樓：匿名使用者
awd全稱為全時四驅系統.常見的四驅系統是分時四驅（part-time 4wd）。
17樓：匿名使用者
awd 代表 全時四輪驅動系統
18樓：
06款北京三菱噢藍德是全時四驅車嗎
汽車汽車上的awd和fwd是什麼意思？
19樓：匿名使用者
awd 是全時四輪驅動的簡稱，所謂全時四驅，主要是指發動機通過傳動機構將動力均勻分配在四個輪子上，一般suv、越野車和賽車、高階轎車採用這種動力分配方式，特別是操控能力強、抓地力好，不容易出現轉向不足、車輪打滑等現象。
fwd 是發動機前置後輪驅動的簡稱。主要是發動機通過傳動機構將動力分配在後輪驅動汽車前進。前置後驅的好處就是轉向動力有顯著改善，車的前後重力分配比較好，提速效能好、循跡能力強。
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