1樓：
輪胎變厚了，但是影響不大
輪胎越厚就越容易扭曲。在路面質量很好的情況下，如果扁平比低，側壁矮，輪胎不易扭曲，就能更有效的支撐，從而提供較大的附著力，並實現更靈敏的響應。
但是，輪胎必須有一定的厚度才將使輪轂同路面隔離。在顛簸的壞路上，扁平比很低的輪胎是難以起到緩衝作用的。所以跑車和場地賽車的輪胎常常很扁，而越野車多使用很厚的輪胎。
2樓：喜歡你的倔強瞞
輪胎安裝的正確與否直接關係到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。型別和花紋不同的輪胎，由於各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，會影響效能和使用壽命。
195:輪胎寬度是195毫米;55:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是55%;r:鋼絲子午線輪胎，15:輪轂的直徑是15英寸。
195:輪胎寬度是195毫米;60:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是60%;r:鋼絲子午線輪胎，15:輪轂的直徑是15英寸。
3樓：匿名使用者
沒有影響，無損安裝，當然要換必須四個一起換。更加舒適些，外觀上也更合適一點。
4樓：米其林工程師**
您好！首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
升級的輪胎應該與原配輪胎的總直徑一樣或相近，如果僅從此角度考慮，您的改裝方案不建議。
195/55r15：595.5
195/60r15：615
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
188、70、14輪胎可以改195、60、***胎嗎
5樓：愛要說出口
不可以，胎寬不同，扁平率不同，輪轂尺寸不同，完全不匹配，不能通用。區別如下：
188:輪胎寬度是188毫米;70:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是70%;r:鋼絲子午線輪胎，14:輪轂的直徑是14英寸。
195:輪胎寬度是195毫米;60:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是60%;r:鋼絲子午線輪胎，15:輪轂的直徑是15英寸。
6樓：米其林工程師**
您好！如果您說的是185、70、14的話。
所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮，您的改裝方案可以，但仍需注意上述其他事項。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
195/60/15 能換 195/65/***胎能行麼？
7樓：途虎話養車
不可以。新舊輪胎直徑相差值為：3.09%（誤差值應控制在±3%） 新舊輪胎差值太大，建議調整新輪胎規格
195,60***胎能升級到195.65***胎嗎？
8樓：米其林工程師**
升級的輪胎與原配輪胎的總直徑一樣或相近是非常重要的（目的如下），理論上您的方案不可行。
1、保持傳動裝置不變。
2、保持里程錶讀數的準確。
3、確保防抱死系統(abs)正常工作,abs系統是通過監控相對的車輪速度而工作的。如果輪胎與輪輞組合的總直徑變化過大會影響abs的效力。
4、牽引力控制系統:穩定的控制系統等等。
19560***胎可以安裝195.65.***胎嗎
9樓：米其林工程師**
升級的輪胎與原配輪胎的總直徑一樣或相近是非常重要的（目的如下），更改後輪胎外直徑增加3.17%，理論上方案不可行。
1、保持傳動裝置不變。
2、保持里程錶讀數的準確。
3、確保防抱死系統(abs)正常工作,abs系統是通過監控相對的車輪速度而工作的。如果輪胎與輪輞組合的總直徑變化過大會影響abs的效力。
4、牽引力控制系統:穩定的控制系統等等。
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不可以，規格型號不同，壓力等級不同，不可以互換。175 輪胎寬度是175毫米 70 稱為輪胎的扁平率，含義是 胎側高度 胎壁 和胎寬的比值是70 r 鋼絲子午線輪胎，14 輪轂的直徑是14英寸。195 輪胎寬度是195毫米 60 稱為輪胎的扁平率，含義是 胎側高度 胎壁 和胎寬的比值是60 r 鋼絲...
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