1樓：小魚教育
渦輪增壓器不多要10000左右。
目前裝渦輪增壓是相對比較經濟的，改用的生產廠家不同，比如渦輪，電腦，這些都是重要的部件，不同的品牌**也不盡相同。
由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作。
勿立即熄火：
發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在執行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間。
軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。
2樓：匿名使用者
可以安裝渦輪增壓器。汽車增壓有兩種方式，一種是渦輪增壓，一種是機械增壓，有的是把兩者結合。像目前高爾夫6的1.
4tsi就是渦輪機模增壓。目前裝渦輪增壓是相對比較經濟的，改用的生產廠家不同，比如渦輪，電腦，這些都是重要的部件，不同的品牌**也不盡相同。這個要體分析，不過，最低也得2萬元以下。
3樓：匿名使用者
渦輪增壓，不是光加一個增壓器就可以的，渦輪講求的是整體改裝的配合，不是單純的一個增壓器就解決問題了，包含的東西很多，比如，外掛電腦，外掛噴油嘴（或者加大噴油嘴），洩壓閥，油冷，中冷，延時熄火，渦輪系統管道，進氣配合，排氣配合，芭蕉，加強全車各個管路的耐高壓性，渦輪車是7分安裝，3分除錯！~單單一個小增壓器是完全沒用的，高增壓的車還需要更多改裝來實現，比如發動機變速箱的加強，和耐操程度~！~~
4樓：匿名使用者
二手的拆車件大約500元，全新的要2000元。
5樓：匿名使用者
6# 是種好吃的東西。。非常貴。。一般人吃不起。。。窮的人還不愛吃。。。[em186]
6樓：匿名使用者
樓主的改裝費用預算是多少？一個粗淺的改裝就需要幾萬塊
自吸汽車可以加裝電子渦輪增壓器嗎?有什麼危害?
7樓：
能使得發動機缸內汽油得到更充分的燃燒，這是一個最常用的增加發動機動力的方法，現在因為技術的原因使得渦輪與發動機連在了一起，也就出現了自然吸氣和渦輪增壓的區別。
不論是渦輪增壓器的安裝，還是渦輪增壓器的潤滑和調節，都是為保護渦輪增壓器的注意事項，因為渦輪增壓器是精密度很高的結構，所以安裝要求的環境很高，運轉過程中也需要充分潤滑和冷卻，從而增加渦輪增壓器的高精度軸承的使用壽命。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
主要組成部分包括側壁（牆）、端壁（牆）、車頂等。車體的鋼結構由許多縱向樑和橫向樑（柱）組成，車體底架通過心盤或旁承支承在轉向架上。車體鋼結構承擔自重、載重、整備重量及由於輪軌衝擊和簧上振動而產生的垂直動載荷；列車起動、變速、上下坡道時，在車輛之間所產生的牽引和壓縮衝擊力等縱向載荷；以及包括風力、離心力、貨物對側壁的壓力等側向載荷。
8樓：深知我不好
渦輪增壓一般有進氣電子渦輪和機械渦輪，還有廢氣渦輪。加裝的話一般建議加裝電子進氣渦輪和機械渦輪。電子進氣渦輪效果明顯，價錢比較適中，有幾百到幾千元的，加裝簡單，拆卸方便，很多車主都採用這種。
機械渦輪效果不明顯，價錢便宜。如果改廢氣渦輪的話**偏高，涉及的零件多，不建議改裝廢氣渦輪。只要是車子，都可以加裝渦輪。
但同時要刷ecu，增大扭矩只能靠刷ecu，發動機只要增加或縮短汽缸行程就可以更改排量，但這種方法僅適用於改裝發燒友。因為更改排量是個很大的工程，幾乎沒人會這樣改。
9樓：來自海州灣有衝勁的太平花
自吸汽車可以加裝電子渦輪增壓器嗎？有什麼危害？
渦輪增壓一般有進氣電子渦輪和機械渦2113輪，還有廢氣渦輪。加裝的話一般建議加裝電子進氣渦輪和機械渦輪。電子進氣渦輪效果明顯，價5261錢比較適中，有幾百到幾千元的，加裝簡單，拆卸方便，很多車主都採4102用這種。
機械渦輪效果不明顯，價錢便宜。如果改廢氣渦輪的話價1653格偏高，涉及的零件多，不建議改裝廢氣渦輪。只要是車子，都可以加裝渦輪。
但同時要刷ecu，增大扭矩只能靠刷ecu，發動機只要增內加或縮短汽缸行程就可以更改排量，但這種方法僅適用於改裝發燒友。因為更改排量是個很大的工程，幾乎沒人
刑天汽車省油神器節油器動力提升進氣改裝通用渦輪增壓器。這東西怎麼樣？1.5排量車裝上這刑天能加多少
10樓：匿名使用者
不要浪費錢，恐怕沒什麼用處。現在的汽車的節油技術已經達到登峰造極的程度了，依靠加裝附加的小玩意，就想達到很高的效能是不靠譜的。
汽車改裝加渦輪增壓器有什麼壞處
11樓：塔文棟
首先發動機缸體必須承受更大的壓力，雖然動力上去了但如果沒刷ecu的話會造成油耗的上升，變速器跟不上需求，易壞，加渦輪的話很麻煩涉及到改排氣
剎車輪胎等等
12樓：藤春冬寧懿
渦輪增壓技術其中最明顯的就是「滯後響應」，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，即使經過改良後的反應時間也要1.7秒，使發動機延遲增加或減少輸出功率。這樣如果你急加速，就會感覺發動機使不上勁。
五、渦輪增壓器使用需要注意的地方渦輪增壓器再怎麼先進，它還是一套機械裝置，由於它工作的環境經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以832-1040r/min
的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，作為一般機械常識不是特別多的司機，使用中應注意以下非常非常的兩點：1、不能著車就走尤其在冬季，發動機啟動後，最好讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。千萬注意剛啟動後不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
可想而知，這個過程是一個潤滑的作用2、不要立即熄火發動機長時間高速運轉後，比如跑完高速，要進入伺服器休息，不能立即熄火。原因是發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在執行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
最好是怠速運轉3-5分鐘後在熄火。
本田飛度加渦輪多少錢
13樓：匿名使用者
你好 經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，一個渦輪及其配套怎麼也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ecu、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。執意改裝的車友要注意以下幾點。
首先，並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。對於已經加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。
由於渦輪增壓器會經常在高溫狀態下運轉，它的潤滑油管也會因高溫提前發生老化，所以大部分懂行的發燒友在改裝時已更換了相應的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓後使用的機油標號也要相應提升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
14樓：m莫o達津
你以為只是加個渦輪這麼簡單嗎？
1、如果改了渦輪，肯定要改善散熱問題，中冷也要換。
2、行車電腦肯定要上外掛，原車的肯定不能用了。
3、動力太猛可能ctv承受不了，說不定還要換變速箱。
4、原裝剎車肯定剎不住了，至少4活塞或者6活塞剎車。
5、原裝的輪子肯定不行，至少要上235胎寬。。。
希望能幫到你。
15樓：匿名使用者
系統工程，樓上答案完美！！
渦輪增壓更換增壓器要多少錢
16樓：途虎話養車
輪增壓換一個多少錢？先要弄清楚是渦輪增壓器哪部分出現問題，造成什麼部位故障或效能失效；然後再針對性進行修復處理。渦輪增壓器使用老化問題，就要對渦輪增壓進行更換，換渦輪增壓的價錢根據不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬，具體要到4s店進行諮詢。
17樓：醉臥龍山
渦輪增壓器的**是看車型的,不同的車不同的**.b5的換一套4s店要一萬多,個人修理廠差不多8000左右.壽命就看你怎麼使用的 ,一般的6到8年.
18樓：匿名使用者
這個倒是不一定的 有的貴 有的便宜 你去網上找下上海蓋捷特增壓器 問問具體我也不清楚
**東南v3菱悅加裝渦輪增壓需要多少錢
19樓：匿名使用者
加裝渦輪增壓是一個浩大的工程，非常耗錢。私自改裝建議你改 機械增壓，現在技術很成熟了，不是很貴，也就1萬左右。
20樓：霸氣古道
不改發動機3萬左右。大包圍、引擎蓋、尾翼、輪古、高扁平比輪胎、車貼。再加方向盤、運動座椅、增壓機套件、減震器、剎車套件，還得再加5萬。
21樓：匿名使用者
建議去當地改裝店進行改裝和除錯一下
柴油機如何改裝渦輪增壓器
自然吸氣的柴油機可以直接加裝渦輪增壓器。只是改裝以後會影響發動機使用壽命，內這點容 車主要權衡。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40 甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增...
自然吸氣發動機可以改裝加渦輪增壓器嗎
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。1 政策法規角度 如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的 機動車登記規定 相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色 車型 效能 用途和結構，更換車架 車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允...
汽車渦輪增壓器是就是個鼓風機嗎
你說的高階鼓風機也差不多 原理就是用turbo把廢氣吸如壓縮後打如燃燒室中讓燃料能發揮出更大的能量，因為增加壓力了。就相當於給發動機加了個鼓風機 以前燒煤的爐子想火大就加個鼓風機向爐子裡吹風，這個道理基本相同只是技術含量高了很多而已。增壓器葉片畢竟有質量，從0到高速運轉得消耗一點時間，所以就會產延遲...