1樓：匿名使用者
汽車鈑金噴漆質量的幾種鑑定方法推薦
一、檢視漆膜的乾燥質量
用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋。手紋正明漆膜乾燥不良
二、檢視漆的色彩是否與原漆的色彩一至
首先把車開到一個光線良好的環境下。新噴件與它在車身最近處
作比較，（眼睛不要停留時間太長，這會造成視覺疲勞，一般7~10秒。）正面直視與側面斜視（30~45度）交叉感覺。深色、豔色迎光比，淺色淡色背光比。
三、看漆膜的豐滿度。漆紋均勻度
直視檢視漆膜的豐滿度。漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮、漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發暗。正確的感覺好像漆面上浮有一層油質.
漆紋的均勻度：正視漆面程鏡面效果。斜視漆紋均勻，一些修理工說沒有漆紋哪是不可能的，就是拋完光也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。
四、漆面是否有灰澤、流漆
當噴或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當，還有一些技工的施工不當，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點素稱「髒點」。
五、金屬漆的顆粒度是否均勻
迎光近距離（10`20cm）檢視漆閃光顆粒的大小、色彩、排列、多少是否與原車漆一至。
六、汽車漆用料的檢驗
這方面沒有很明確的檢驗方法，需要點專業知識。因為好與壞的塗料在短時間內不會有大的區別。塗料的一些主要作用像抗老化，抗一些環境腐蝕等都是短時間內比較不出的可以選擇信譽比較好的企業，在修車之前可以瞭解一下，有機會去看看更好。
不一定非要注意選擇4s店，技工不夠細心，有再好的漆料也做不好的，沒有好的漆料再高的技工再先進的裝置也是擺設
七、汽車鈑金的檢驗
這項不專業很難發現缺點，主要靠企業的信譽。可以做檢但的檢查，邊緣是否均勻原來的差別大小。有給裝上副廠的但經過噴漆就很難發現與正廠有什麼差別
希望能解決您的問題。
2樓：匿名使用者
〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中塗底漆：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。
〈3〉面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層〈4〉、鈑金噴漆漆面處置：漆面處置是面漆最後一道工序，待漆面幹固後處置其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部門不非常圓滿的**，那就只要後期彌補了，我們稱為 鏡面處置。
以上內容由您的愛車微管家小拇指汽車維修推薦
汽車鈑金噴漆需要那幾步驟？
3樓：途虎話養車
汽車鈑金 (metal plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。
說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。
而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。
汽車底漆又叫防鏽底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。
所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕效能，就可以選擇噴漆。
4樓：匿名使用者
1、鈑金校正。是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作；
2、刮灰(塑型)。汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的**，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷；
3、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟；
a、頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。-
b、中塗底漆：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。
c、面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層。
4、鈑金噴漆漆面處理。
擴充套件資料
噴漆問題
幹磨溼磨
問題：噴漆工序中，對於需要修復的車體表面的處理至關重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都採用傳統的溼磨工藝，這種工藝方式帶來的質量隱患日益暴露。
措施：在樣板店內採用全乾磨工藝進行表面處理。「幹磨」所採用的氣動工具或電動工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產生的粉塵，同時還能提高維修效率，保證效果。
遮蓋選材
問題：用報紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通常看見的，也是行業內普遍存在的現象。嚴格來說，報紙上的鉛墨可能在高溫噴漆過程中滲透到車的漆面表層，造成的結果就是車面上留下鮮明的「痕跡」，影響車的美觀，甚至造成色澤侵害。
這種「後果」是消費者所不能接受的。
措施：為杜絕這樣的非規範操作，鈑金噴漆工作人員必須採用防靜電遮蔽紙遮擋車身上的非作業部位，這樣噴漆時，不但不會在車面上留下痕跡，還十分乾淨、衛生，保證最後的噴漆質量，最大限度保持顏色的一致
5樓：厭食是家人
傳統的鈑金噴漆流程，普通需求下面幾個工序
一、鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的**，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷
三、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟
〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。-
〈2〉中塗底漆：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。
〈3〉面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層
四、鈑金噴漆漆面處置：漆面處置是面漆最後一道工序，待漆面幹固後處置其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部門不非常圓滿的**，那就只要後期彌補了，我們稱為 鏡面處置。先用1200-2000目的美容砂紙停止整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然後用浮巖或陶土成分組成的粗蠟停止磨切，處置掉砂紙痕跡，
五：下一步用細切蠟停止研磨〈不含矽〉，處置掉粗蠟痕跡，然後用復原劑處置以到達圓滿光澤，再用鏡面處置劑徹底肅清光環及抹痕，鈑金噴漆是一個對技術含量請求較高且多流程的維修專案。
6樓：匿名使用者
小拇指汽修傳統的鈑金噴漆流程，普通需求下面幾個工序一、鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作二、刮灰(塑型)汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的**，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷
三、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。-
〈2〉中塗底漆：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。
〈3〉面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層
7樓：太原萬通汽車學校
汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。
汽車底漆又叫防鏽底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。
所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕效能，就可以選擇噴漆。
8樓：北京萬通汽車學校
一共需要十一步驟分別是，清潔、遮避，除舊漆、刮塗膩子、打磨膩子及塗層、清潔、除油、遮蔽、噴塗中塗底漆、塗指示層、打磨中塗底漆、打磨過渡區域、清潔、貼護、除油
汽車噴漆的具體步驟？
9樓：途虎話養車
汽車鈑金 (metal plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。
說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。
而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。
汽車底漆又叫防鏽底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。
所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕效能，就可以選擇噴漆。
10樓：西安萬通汽修學校
、車體作防鏽及內部噴塗:視車身情況由鈑金工完成。
2、打磨及修飾斜邊:使用p60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
3、除塵、清潔:使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬。
4、貼護:使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
5、塗裝底漆:混合4:1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上,然後烤乾。
6、有。漆的毒性大。 油漆的毒性—油漆的毒性危害介紹:
許多劣質油漆、黏合劑中含有苯等成分,這類有機化合物可通過呼吸道、**等進入人體,侵犯神經系統、造血系統和肝臟器官。中毒早期以白細胞持續降低為主,中期可發生**紫癜、牙齦出血、鼻出血等,最終發生再生不良或再生障礙性貧血。
希望對你有所幫助。
11樓：匿名使用者
傳統的鈑金噴漆流程，普通需求下面幾個工序
一、鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的**，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷
三、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟
〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。-
〈2〉中塗底漆：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。
〈3〉面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層
四、鈑金噴漆漆面處置：漆面處置是面漆最後一道工序，待漆面幹固後處置其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部門不非常圓滿的**，那就只要後期彌補了，我們稱為 鏡面處置。先用1200-2000目的美容砂紙停止整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然後用浮巖或陶土成分組成的粗蠟停止磨切，處置掉砂紙痕跡，
五：下一步用細切蠟停止研磨〈不含矽〉，處置掉粗蠟痕跡，然後用復原劑處置以到達圓滿光澤，再用鏡面處置劑徹底肅清光環及抹痕，鈑金噴漆是一個對技術含量請求較高且多流程的維修專案
汽車鈑金噴漆哪個更好，汽車美容和鈑金噴漆哪個更好學？
噴漆是有害工種，所以可以提前退休，但是對身體很不好 建議你還是學板金吧，噴漆可以學個大概就行了，不一定非得學實操 板金是技術工種，幹到60沒問題 汽車油漆，及汽車油漆相關的產品中含有大量的鉛汞苯，在作漆的過程中這些東西是成霧狀作業的，極易吸入肺中。在好點的修理場還有專門的放毒面具，說放毒面具真不誇張...
鈑金噴漆一般多久，什麼是鈑金噴漆，鈑金噴漆需要多久時間
鈑金噴漆，也就是俗稱的 鈑噴 當車輛發生碰撞後，車身肯定會有劃痕，更嚴重的是出現變形。而鈑金就是將車輛碰撞變形的地方，進行整形修復。噴漆就是在車輛恢復到被撞前的狀態後，對它進行顏色和光澤度的還原。一整套下來的確很耗時間，如果車輛損壞面積較大，那麼時間會進一步延長。一般來說，我們車輛分為數個面，如圖。...
汽車鈑金噴漆要多久，鈑金噴漆一般多久
汽車鈑金一般是按面算 而且由於鈑金會附帶噴漆，所以 會根據你的要求而有變動，建議直接去店內諮詢。汽車鈑金 metal plate 是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽...