1汽,2汽是什麼意思啊?哪個要好點

2022-02-16 07:25:44 字數 4011 閱讀 3720

1樓:匿名使用者

1汽是長春的解放生產廠.2汽就是湖北的東風 .1汽的高檔車多一些.如奧迪.但是現在2汽也有許多組裝的外國品牌汽車都是中檔車.如需要高擋的還是要1汽的.

2樓:匿名使用者

1汽就是解放.2汽就是東風 1汽先成立,合資的物件大眾在我國名氣大點,無所謂誰好 看宣傳。

樓上說得好,靠山大

3樓:匿名使用者

汽車廠!

一汽好點~!

4樓:

一汽就是指解放,二汽就是指東風.

5樓:匿名使用者

1汽說白了就是解放.2汽就是東風 我認為1汽好點

6樓:守冠仝弘

1汽的全面質量管理的意思。

汽車上標的1.2 l是什麼意思

7樓:匿名使用者

發動機排量:活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,發動機若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。這輛車的發動機排量就是1.2l的。

8樓:匿名使用者

l指的是排氣量麼,跟動力有關麼.排氣量越大,動力輸出就越大麼,不過也費油,也就是發動機排量:發動機啟動活塞運動所通過缸體內的氣缸排量, 1.

2l發動機3個氣缸,3個氣缸工作容積之和稱為發動機排量。這輛車的發動機排量就是1.2l的,相當於百公里大概5-6個油,1.

2l的汽車,基本上都是3缸的發動機,相對來說動力性差一些,不過是家庭用車節油還可以。。。

9樓:匿名使用者

是排量的大小

排量:活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

10樓:r小盆友

1.5l、2.0l排量後面的l代表單位:升,l4、l6發動機缸數前面帶l指直列發動機,a6l、s600l型號後面帶l指加長版的。

如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量,1.2l指的就是這個值。

11樓:匿名使用者

發動機排量是1.2升

f級燃氣蒸汽聯合迴圈二拖一供熱機組,「二拖一」是什麼意思?

12樓:王

二拖一配就是兩個燃氣輪發電機組加兩個餘熱鍋爐加一個供熱蒸汽輪發電機組。功能說白了就是兩套燃機餘熱鍋爐系統同時向一臺汽輪機提供蒸汽。 兩個爐蒸汽引數匹配,兩臺燃機負荷過了100,都一致得時候就能二拖一執行。

汽車一二缸失火是什麼意思啊

13樓:匿名使用者

當發生單缸或是多缸失火的情況下時,有多種可能:

(以汽油機為例說明)

電器線路方面:

a、電器線路老化、漏電等,間斷性的點火故障;

b、點火線圈或火花塞故障,點火不良或是導通不良;

c、線路方面,鬆動、破皮搭鐵等。

d、人為操作原因,如維修時的粗心或失誤:觸動、插接件鬆動等引發的故障。

發動機:

a、磨損老化,維護保養不及時,或使用劣質、不合格、不合標準的機油;

b、由於磨損過度,缸壓達不到正常值等。

c、皮帶老化、點火正時;

d、配氣正時;

e、進氣部分或節氣門段;

f、進排氣門及搖臂元件(看排放標準);

g、其它地方導致的不良。

油路方面:

a、噴油壓力不夠,電子油泵故障;

b、油管路堵塞或有雜質,供油不暢;

c、噴油嘴故障,堵塞或是自身故障;

d、線路引發的噴油不正常。

e、其它故障。

14樓:匿名使用者

缸失火可能是火花塞,也可能是高壓的點火分配器,或是高壓線,還有就是噴油嘴堵塞。

15樓:汽修斛師傅

回答您好,一缸失火的原因有:

1.點火系統故障問題: 點火線圈故障問題、噴油嘴故障問題,這種狀況要對汽車的點火系統進行檢測,立刻更換火花塞和疏通汽車的油路管道;

2.線路系統: 汽車一個缸失火,但是卻沒有發生發動機發抖震動的現象,大多數就是汽車的線路有問題,這種狀況要對汽車的線路進行檢測,看有沒有短路;

3.發動機有故障問題: 發動機有故障問題的原因也有非常多,包含發動機溫度太高、發動機油質量低下等,這種狀況相當複雜,需要到修理廠或4s店請專業人士進行檢測。

更多2條

16樓:匿名使用者

失火是缸內不點火工作了

汽車的1.2l,1.8l,2.0l是什麼意思?

17樓:虔誠的圖騰

代表汽車的排量分別是1.2升,1.8升,2.0升,就是指發動機排量大小,排量越大,馬力越強,油耗越大。

排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。

中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0l;普通級轎車的排量在1.0—1.6l範圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5l範圍內;中高階轎車的排量在2.5—4.

0l範圍內;高階轎車的排量則大於4.0l。

18樓:常年夜班的人

汽車發動機氣功總容積,也就是樓上說的排氣量,1.2l是小排量,1.8和2.0都是中

等排量,也可以成為**排量,這個排量的購買的人最多。當然現在油價上升,加上單雙號等限制,以及溫室氣體全球變暖的大環境下,小排量也有迅速增長的趨勢。

19樓:匿名使用者

排量,l就是公升的意思

20樓:匿名使用者

指的是汽車發動機的排量

21樓:匿名使用者

指發動機排量大小,排量越大,馬力越強,油耗越大

22樓:匿名使用者

這是汽車的排量,1.2升,1.8升和2.2升

23樓:捷豹

用最簡單的道理講,就是小孩飯量小力氣小,大人飯量大力氣大!

24樓:超神

nonono

jnojkdjdnenws

25樓:匿名使用者

排量 l 加長 汽車的好壞看排量是否與車重相符

26樓:

那是排氣量,一般越小一點耗油就少一點··

請問各位大神們,那些汽車貼吧裡所說的改裝一階二階的到底是什麼意思?可以稍微詳細的解答下嗎?謝謝了!

27樓:

說的就是ecu程式 比如apr品牌的程式 一階段什麼也不需要動 原廠狀態下 寫個程式就可以提升馬力、二階需要換進、排氣、三階需要換渦輪 鍛造發動機、加水噴射、回答完畢 希望採納。

28樓:匿名使用者

ecu刷寫的常用詞彙。且「一階ecu程式、二階ecu程式」並非真正意義上的改裝術語,充其量算是改裝產品的商業描述詞,但主要針對渦輪車的動力提升改裝。

釋義:一階ecu程式:將保守基礎的ecu程式灌入原廠ecu,增加少量馬力和扭力,跟原廠一樣對油品有一定寬容度,關鍵只需要原廠硬體(進排氣等)即可匹配。

二階ecu程式:適配改裝過一定硬體除錯出來的ecu程式,並將之灌入原廠ecu,可以利用洩壓閥增大原廠渦輪的增壓值,增加比一階多些的馬力和扭力,必須改裝進氣空濾或冬菇、全段排氣,以及洩壓閥和彈簧方能適配。

三階ecu程式:在二階的基礎上,改裝更大的渦輪,並適配改裝更大的中冷、供油等,以及會建議搭配油冷等冷卻周邊改裝,當然會有理想的馬力和扭力增幅,甚至對油品也有較高要求。

特調ecu程式:不直接灌入ecu程式,而是邀請專業的ecu除錯師,現場跟車,根據車子的實際改裝情況去寫一個能完全適配,並且車主滿意的ecu程式。一般會分成上路除錯,以及馬力機上除錯兩種方法去除錯ecu程式。

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