1樓：四川萬通汽車學校
應該是剎車的間隙過緊，剎車過熱時就會影響剎車效能。新車的剎車普遍較緊，但過緊到發熱影響剎車效能就不行了。
發熱是正常的、只是很近的路程也發熱的厲害就是本身碟剎不怎樣了、水澆是肯定不行的、粘了水會發出很刺耳的聲音，而且對碟剎磨損也很大，更容易導致失靈或者報廢、只能是自然散熱。
一、騎行前檢查
1、操作制動手把，制動力象「海綿」一樣軟綿、起不到制動作用，說明制動系統內進入空氣，請到維修店進行排氣。
2、檢查制動液是否洩漏，若洩漏，請擦淨洩漏的制動液，及時到維修店查清原因並修理。
3、檢查制動鉗處是否有泥沙，若有應清理乾淨，防止泥沙引起制動油缸和摩擦片不回位，影響制動效果和制動系統壽命。
二、定期到維修站檢查
1、用主支撐支起摩托車，將車把擺直。檢查制動液液位是否低於最低刻線。當制動液液麵低於最低線，要補充適量的相同規格的制動液至上刻線。
制動液液位下降說明摩擦片、制動盤磨損或制動液洩漏，需要進一步檢查摩擦片、制動盤磨損狀況或洩漏情況。
2、觀察制動液顏色，如發生變化，說明制動液已經老化需要更換。
3、檢查摩擦片與制動盤磨損狀況。檢查摩擦片和制動盤。當摩擦片磨損至標記線時，必須成對更換摩擦片；制動盤厚度磨損極限、不同車型稍有不同，豪爵鈴木摩托車制動盤厚度磨損極限一般為3mm或3.
5mm，gw250摩托車前制動盤為4.5mm，後製動盤為4.0mm。
4、如果制動手把軟綿，請按照下述方法對制動系統排氣：
（1）將主油缸內的制動液加至上刻線位置，蓋上蓋子，防止贓物進入。
（2）用一根軟管，一端與制動鉗放油螺釘相連，另一端連線在容器上。
（3）快速握緊-鬆開制動手柄幾次，然後緊握制動手柄不要鬆開。
（4）鬆開放氣螺釘1/4圈，使泡沫狀制動液流入容器內，擰緊放氣螺釘。
（5）鬆開-握緊制動手柄，再次鬆開放氣螺釘進行放氣。如此多次重複，直到無泡沫狀制動液流入容器內為止，並且制動手柄或踏板不再象「海綿」一樣軟。
（6）擰緊放氣螺釘，斷開排液管。往主油缸內新增制動液至上刻線。
注意：排氣時如果制動液濺出，應立即擦乾淨。制動液會腐蝕油漆表面、塑料和橡膠件等。在排氣過程中，要隨時往主油缸內補充制動液，確保觀察窗內始終可以看到制動液。
三、定期更換制動液
制動液也稱剎車油，按其原料、工藝和使用要求不同，可分為醇型制動液、合成制動液和礦物油型制動液。前者多用於摩托車，後者多用於汽車，高速大負荷的汽車一般用合成制動液。制動液具有凝固點低，低溫流動性好；沸點高，高溫下不產生氣泡；化學穩定性好，不腐蝕制動系統的金屬件和橡膠件等效能。
符合美國交通部dot3和dot4標準，或者我國交通部和公安部指定的jg3和jg4標準。
2樓：生活**
應該是你頻繁剎車造成剎車片發熱，當剎車片發熱的時候，金屬就會發軟，摩擦係數就會減少，剎車就會失效。這也是長途大貨車在夏季通常會在車輪剎車片上淋水的原因，通過淋水給剎車片降溫，從而起到緩解剎車失效的難題。
摩托車後剎車不靈，《碟剎》如何解決？
摩托車前碟剎失靈怎麼辦？
3樓：po老師**答疑
摩托車前碟剎失靈應該先排下空氣，檢查下剎車片和剎車盤是否完好，如果磨損厲害就更換新碟剎。如果不是碟剎磨損問題，就有可能是剎車泵或剎車油管內堵塞了，可以先把剎車上泵拆下來，分解後仔細檢查清理，然後重新加入剎車油，再反覆捏住和放開剎車手柄，直到剎車上泵底部冒出氣泡，然後再不停的捏、放剎車，直到剎車恢復正常。必要時，拆下整個剎車泵進行徹底清理。
碟剎優劣對比
優點：剎車靈敏度高，自動調整間隙，蹄塊使用壽命高，剎車省力，成本高，對液壓系統要求高，易於維修，散熱快。
缺點：使用不當，容易抱死，輪胎打滑，受外界因素影響大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到車子上會結冰時，如果甩到碟剎上，會因為碟片上有一層冰而剎車暫時失靈，汽車不會，因為他的剎車力矩大冰會化），在騎行時，由於它是緊密接觸，會有點響聲。
既然通風剎車盤那麼好，為什麼後輪還是鼓剎
剎車盤按結構分有實心盤 通風盤以及打孔劃線盤。實心盤，就是一塊用於剎車的金屬盤，並無特殊構造 通風盤盤則是在有許多通向圓心的洞空，稱為風道。汽車在行使中通過風道處空氣對流，達到散熱的目的的，比實心式散熱效果要好許多 至於打孔劃線盤，剎車效能及散熱最好，但對剎車片會有較大磨損。因為現在許多轎車採用了前...
摩托碟剎不靈，摩托車前碟剎失靈怎麼辦？
一是剎車片磨損過度，應及時更換。二是剎車拉線因調整不當抻成彈簧狀，使後剎車不起作用，如果換了剎車片後還是剎車不靈，就有可能是剎車線的問題。如果檢查後剎車拉線調整螺絲還有調整餘地，再緊一下剎車拉線就行了，但要注意不要讓剎車線跟著調整螺母轉。根據你的情況很可能管路部分閉塞或者漏氣！導致油壓不足。你再仔細...
怎樣判斷摩托車前剎車開關壞掉還是後剎壞掉
如果是剎車開關答短接了 不能斷開 導致剎車燈常亮，就要斷開前剎車開關或後剎車開關，依次排查。相關說明 檢查混合氣的濃度。出現故障症狀後，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有x縱機構卡滯 失靈而不能合 開的現象，若有應修理或更換。其次還應檢查 浮子室油麵是否過高 浮子是否破漏不能浮起 主量孔...