1樓：聽風說往事
2023年前不現實遙遙無期，只是受制於這3點
大家可能也都聽說了，法國和英國**相繼宣佈計劃在2023年之前停止銷售新的汽油和柴油汽車，目的是為了減少空氣汙染。不過，這一禁令只適用於純汽油車和柴油車，而不限制混合動力汽車。
總之，20年之後，英法等國的燃油車將大大減少，甚至會把這一趨勢影響到全球。不過，對於目前的中國來說，要實現禁止銷售燃油車的路還很長很長，甚至可以說根本就看不到頭，起碼在2、30年內是不可能的。
為什麼這麼說呢？主要原因有以下3點：
1.如果禁止燃油車，第一個不答應的就是我們國家的經濟支柱，中石化和中石油。沒有了加油站，這「兩桶油」的收入**就會大大縮水，更為重要的是會觸及到很多人的利益。
點到為止吧，剩下的大家自己去想象，不敢說的太多。
2.中國是名副其實的地域遼闊，在某些大城市來回上個班就是好幾十公里，不像英法等歐洲的一些國家，騎個電動車也能繞國家一圈，雖然說的有些誇張，但確實是這麼回事。所以，這對新能源車的續航里程要求非常高。
目前的新能源車的續航里程一般都是幾百公里，董明珠新開發出來的銀隆新能源車的續航里程也不過250公里。所以說，在電池技術沒有重大突破之前，在中國很難實行。
3.充電也是個問題。現在新能源車充電要用專用的充電樁，就目前我國的汽車保有量來說，充電樁的數量是很難滿足需求的。
如此龐大的規模靠專用的充電樁幾乎滿足不了，什麼時候新能源車可以用普通的電源充電了，這個問題才能得到解決。
不管怎麼說，新能源車畢竟是個趨勢，只是完全的替代，這個過程可能會有點長，甚至都無法做出一個時間表。
雖然大多數主流汽車製造商在對新能源汽車的投資方面行動遲緩，但是，沃爾沃卻給我們做了個表率。據報道，沃爾沃成為了第一家為逐步淘汰燃油汽車的主要傳統汽車製造商，該公司稱，其2023年後推出的所有車型都將是電動或混合動力車。
沃爾沃開了個好頭，希望其他部門和組織或者企業也能把目光放長遠些吧，不要總抱著自己那塊蛋糕不放。
2樓：匿名使用者
成熟個鬼，不成熟。首先電池，沒法支援出省。其次充電站，收費的公司都不統一。解決了再說吧，呵呵我估計十年不行
3樓：啦啦嚕啦啦
暫時是不會禁止燃油車的，因為大部分人還是用的燃油車，而且我們現在新能源的技術也不是很成熟。
4樓：匿名使用者
禁止燃油車是不可能的，因為燃油車的使用者量非常多。
5樓：百小度
在我們國家現在新能源汽車的起步相較於國外比較晚,所以說技術方面和安全性等方面可能不太成熟,所以我們國家也沒有具體明確的要求。
6樓：饅頭饃饃餅
燃油車一時還不會被禁止，但是未來的趨勢一定是新能源技術佔主導。
7樓：慶幸啊
一般不會禁止的，畢竟雙重車企進行是國情需要的
8樓：奧茲子
因環境汙染問題，未來必定會禁止燃油車，我國也會執行這個政策
9樓：安徽萬通高階技工學校
隨著科技的發展，新能源汽車代替傳統能源汽車是大勢所趨。如今，新能源汽車在關鍵技術上還有待突破，尤其電池的綜合技術。有朝一日，新能源汽車的普及，是人推動下的歷史發展的必然規律。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
確實是個很不錯的方向。主要原因是國家對於發展新能源產業目前給予了很大的支援，有很多優惠政策出臺，同時還有一定的補貼，效果非常好，大力推動了國內新能源產業的發展。
新能源汽車技術目前還處於初期階段，只有電動汽車發展較快，其它方面發展的還相對較慢，所以今後需要研究的技術還很多，機會也就很多。可見現在學習新能源汽車技術時機非常好，以後的就業市場很廣泛，薪資待遇也會很高。
11樓：不服輸的黑巖
誰說的啊一點都不成熟好嗎問題很多，燃油車現在不可能禁止的
12樓：蠟筆小新快樂
這個應該還是要有一段時間呢吧，畢竟現在燃油車數量太大了
13樓：就是這個範兒
這個或許得等到新能源汽車完全普及開來的時候了吧，不過這個還得好長時間
燃油車與新能源汽車對比，到底誰會是真正的價效比之王？
14樓：路虎類似
1、燃油車優點：技術成熟穩定，沒有續航里程缺點：限行，養車成本高。
2、新能源車優點：掛綠牌、不限行，免交購置稅，用電成本低，維修保養成本低。缺點：
續航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高。
燃油車在續航能力上非常方便，有的車加滿一箱油可以跑上一千公里，即便是沒有油了，到加油站也就是幾分鐘的時間就可以再次上路。另外燃油車運轉起來之後可以產生電力，為我們的車載系統、空調等提供電能，可以說非常方便。但是油價經歷了四連漲後，已經進入了7元時代，如果以這種走勢下去，每個月的油費不知道封頂多少了。
新能源車基本上屬於電動車，利用龐大的電池儲存電能提供動力，這就具有了一定的侷限性。電動車充滿一次電至少需要5小時以上，一些好一點的電動車充滿一次也就只能跑個500或600多公里，在續航上是有一定的欠缺的，之前就有爆出新能源車的車主，大冬天在高速上堵車後空調都不敢開的事情。但與燃油車相比，新能源汽車比較省錢，按最低電價算新能源汽車每公里0.
1元左右。
不少商家宣傳表示，新能源汽車通過低廉的家用充電維持日常行駛，加上低於燃油車的養護頻率和成本，要不了多久就可以"回本"。那麼事實真的如此嗎？燃油車每5000~10000公里保養一次，更換機油、機油濾清器等部件，定期更換皮帶、變速箱油、剎車油、防凍液等等，主要是針對發動機系統的保養。
新能源汽車定期更換齒輪油、剎車油、防凍液，檢查充電口、接外掛、電池、電機、底盤等等，主要針對的是電池組和電動機的日常養護，日常費用較低。與燃油車不同，新能源汽車的保養相對簡單，常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。
大部分新能源汽車是可以享受首保和次保兩次免費保養。
燃油車一般私家車每年行駛1萬公里，10年10萬公里，私家車平均10年更換。新能源汽車更換一組電池要5~7萬元，以2000次的充放次數計算電池壽命，可以用10年左右。一些車企提供若干年免費更換電池服務。
總的來說燃油車的技術已經非常成熟了，雖然續航能力比較強，但是消耗燃油所花費的費用有點多，而且汙染環境。新能源車的汙染較小，而且比較經濟，最大的缺點就是新能源汽車的續航能力及動力效能是這諸多問題的焦點。在此，希望國家儘快針對此問題擬出方針，加以改善，相信未來勢必會是新能源的天下！
15樓：瀋陽萬通汽車學校
總的來說燃油車的技術已經非常成熟了，雖然續航能力比較強，但是消耗燃油所花費的費用有點多，而且汙染環境。新能源車的汙染較小，而且比較經濟，最大的缺點就是新能源汽車的續航能力及動力效能是這諸多原因
16樓：呵呵呵上課你猜
新能源汽車價效比更高，因為養車成本更低。
17樓：晚七戀
新能源。因為燃油車挺燒油的，養著很貴。
18樓：匿名使用者
我覺得是新能源汽車，因為養車成本比較小。
19樓：匿名使用者
我覺得是新能源，因為好養而且也實惠。
20樓：禍起蕭牆後宮
我覺得兩者都是有著自己的優缺點。
21樓：糖葫蘆
燃油車一般私家車每年行駛1萬公里，10年10萬公里，私家車平均10年更換。新能源汽車更換一組電池要5~7萬元，以2000次的充放次數計算電池壽命，可以用10年左右。一些車企提供若干年免費更換電池服務。
總的來說燃油車的技術已經非常成熟了，雖然續航能力比較強，但是消耗燃油所花費的費用有點多，而且汙染環境。新能源車的汙染較小，而且比較經濟，最大的缺點就是新能源汽車的續航能力及動力效能是這諸多問題的焦點。在此，希望國家儘快針對此問題擬出方針，加以改善，相信未來勢必會是新能源的天下！
22樓：北京萬通汽車學校
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保
新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、新能源汽車不用限號出行
因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零汙染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢
因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售後服務還不成熟
新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
23樓：hh哥樂園
因為燃油車挺燒油的，養著很貴。
24樓：精神伴侶海鷗
我覺得它們都是有著自己的長處的。
25樓：瓶蓋缺塞兒
這要看兩者的具體情況。
新能源汽車什麼時候會完全取代燃油汽車
26樓：匿名使用者
新能源汽車在我國規定在2023年就完全禁銷售燃油汽車，那麼在這個時間的話，燃油汽車就已經完全退出歷史的舞臺，在這幾年肯定是發展的階段。
27樓：匿名使用者
目前國家已經開始在制訂燃油車的替代規劃，預計在2023年新能源包括電動汽車在內的佔比將達到30%以上，大部分城市也開始逐步減少燃油車的配額了。
新能源汽車技術的前景如何，學新能源汽車技術就業前景怎樣？
新能源專業 前景向好 大有可為 選擇新能源專業，將來就業前景好 工資高 這是新開的專業，相較於傳統專業目前國內開設的院校少，將來畢業競爭壓力小，好就業。之所以要新開設這樣的專業，就是國家急需這方面的人才 選擇新能源，是為了祖國的水更清，天更藍。那麼什麼是新能源 新能源又叫非常規能源，是指傳統能源之外...
汽車新能源技術前景怎麼樣，汽車新能源技術發展前景怎麼樣？
首先我們先來看看2018年新能源汽車的產銷量。權威資料顯示 2018年，我國新能源汽車產銷量分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9 和61.7 近幾年新能源汽車快速增長，並逐漸成為國家重點關注物件，未來幾年新能源汽車行業發展前景廣闊。可以毫不誇張的說，我們已經成為世界第一大新...
新能源汽車都有哪些車型，現在新能源汽車都有哪些？
1 新能源汽車有哪些型別?新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車 fcev 混合動力汽車 氫能源動力汽車 純電動汽車 bev，包括太陽能汽車 其他新能源 如高效儲能器 二甲醚 汽車各型別產品。2 燃料電池電動汽車 fcev 是以氫氣 甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是...