1樓：匿名使用者
理論上無限接近0,50hz作為基頻，50hz以下恆扭矩，50赫茲以上恆功率，這只是理論上的，實際上損耗還是比較大的！
2樓：匿名使用者
一般變頻電機最低頻率為5hz，幾乎所有的廠家，變頻器說明書上都說0.5hz--1hz時 ，輸出扭矩能達到100%--150%，但是，好像使用時沒人去測過，也不好檢測啊，但是低頻扭矩主要取決於變頻器的軟體方面。
3樓：西西
最低轉速不是確定值吧。 轉速變了，轉矩肯定會跟著變。 t=9550p/n n=轉速 當然p也變了
4樓：匿名使用者
變頻器降低電機速度的過程如下:
1、變頻器首先降低設定頻率，則變頻器的輸出頻率將按照預定的斜率下降，但由於系統慣性，電機的轉子速度不會同步下降，會滯後變頻器輸出的頻率變化，所以此時（變頻器輸出的）定子頻率將小於轉子頻率（也就是電機轉速），所以轉差變為負值，所以電機力矩將變為負值，將和負載阻力矩一起作用實現電機降速。
2、當預定速度到達後，電機定子頻率將不再變化，當轉子頻率和定子頻率相等時，電機將不輸出力矩，此時電機只在負載阻力矩下繼續降速。當這個維持時間很短，因為一旦轉子頻率定於定子頻率，則轉差就變為正值，電機將輸出電動力矩阻止電機速度繼續下降，直到電機力矩等於負載阻力矩時達到平衡
所以電機力矩將會出現由正變成負（短時為0）而後在為正。
一般來講，如果變頻器驅動的負載為恆轉矩，則變速後電機穩態力矩依然不變（等於變速前），如果變頻器驅動的是變轉矩（如風機泵），降速後電機的穩態力矩將下降。
變頻器為什麼能改變電動機的轉速和扭矩
5樓：匿名使用者
變頻器就是改變交流電源的週期，電機中磁場的轉速v與線圈的對數n與電源的頻率f成正比，v=2*60nf，非同步電機轉速比磁場的轉速稍低，也就是轉子總是落後磁場才能切割磁力線，產生扭矩。電機的功率是一定的，速度越大的，力矩就越小，速度小的力矩就大。
因此變頻器是可以調整轉速和力矩的。
當變頻器調速到大於50hz頻率時，電機的輸出轉矩將降低，通常的電機是按50hz電壓設計製造的，其額定轉矩也是在這個電壓範圍內給出的。因此在額定頻率之下的調速稱為恆轉矩調速。
變頻器輸出頻率大於50hz頻率時，電機產生的轉矩要以和頻率成反比的線性關係下降。當電機以大於50hz頻率速度執行時，電機負載的大小必須要給予考慮，以防止電機輸出轉矩的不足。舉例，電機在100hz時產生的轉矩大約要降低到50hz時產生轉矩的1/2。
擴充套件資料改變頻率和電壓是最優的電機控制方法，如果僅改變頻率而不改變電壓，頻率降低時會使電機出於過電壓（過勵磁），導致電機可能被燒壞。因此變頻器在改變頻率的同時必須要同時改變電壓。輸出頻率在額定頻率以上時，電壓卻不可以繼續增加，只能是等於電機的額定電壓。
例如：為了使電機的旋轉速度減半，把變頻器的輸出頻率從50hz改變到25hz，這時變頻器的輸出電壓就需要從400v改變到約200v。
電機在工頻電源供電時起動和加速衝擊很大，而當使用變頻器供電時，這些衝擊就要弱一些。工頻直接起動會產生一個大的起動起動電流。而當使用變頻器時，變頻器的輸出電壓和頻率是逐漸加到電機上的，所以電機起動電流和衝擊要小些。
通常，電機產生的轉矩要隨頻率的減小（速度降低）而減小。減小的實際資料在有的變頻器手冊中會給出說明。通過使用磁通向量控制的變頻器，將改善電機低速時轉矩的不足，甚至在低速區電機也可輸出足夠的轉矩。
6樓：匿名使用者
一般電機的轉速在不計算滯後的情況下轉速n=60f/p；f為頻率，p為電機的極對數，比如四極電機在50hz時的計算轉速n=60x50/2=1500r/min。電機的輸出轉矩t=9550x功率p/轉速n，當轉速降低時轉矩就會增大，反之亦然。一般變頻電機在5-50hz為恆轉矩變頻，50-100hz為恆功率變頻，可參照電機的矩頻引數選擇適當的範圍
7樓：馮濰聶半槐
用變頻器改變電動機的轉速，會影響電動機的功率，因為電動機的最大允許電流是固定的，
因此電動機低轉速轉速時輸出的機械功率就要減小，而經機械變速機減速可獲得大力矩。
8樓：匿名使用者
電機的轉速n=60f/p；f為頻率，p為電機的極對數，一臺成品的三相非同步電動機的極對數是固定的，但在電機定子嵌線時可以製作成變極的調速的電機，但無論怎麼變都是有極調速，只能有一到幾種固定速度，只有通過改變電機的輸入頻率才能實現無極調速。電機的轉矩與電壓的平方成正比，與頻率成反比，調速時電壓與頻率都要相應變化
9樓：匿名使用者
這個得找本書看看了，變頻調速原理。
三相非同步電機變頻調速，隨著頻率變化，對輸出轉矩、電機損耗等會引數的影響？
10樓：匿名使用者
根據轉速公式：n=60（1-s）f / p 其中 f 為變頻器輸出頻率，p為磁極對數。可見，變頻器調速為調節頻率f。
但是從轉矩公式看：f=9550t/n，其中t為功率，n為轉速，在功率不變的情況下，轉速越大，轉矩越小。
那供電頻率和轉矩這兩者怎麼聯絡起來呢？
這麼說，在供電頻率恆定為50hz時，在50hz以內，變頻器輸出頻率增加時，為恆轉矩調速，負載轉矩在電機功率允許的範圍內時，轉速增大，轉矩不變，且為負載轉矩。如果在50hz以上調速，為恆功率調速，增大轉速後，轉矩會減小，如果導致於帶不動負載時，可能會發生堵轉，產生危險。
變頻器引數中的：頻率解析度和轉速精度是一個概念嗎？
11樓：匿名使用者
什麼是變頻器？
變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。
2、pwm和pam的不同點是什麼？
pwm是英文pulse width modulation(脈衝寬度調製)縮寫，按一定規律改變脈衝列的脈衝寬度，以調節輸出量和波形的一種調值方式。
pam是英文pulse amplitude modulation (脈衝幅度調製) 縮寫，是按一定規律改變脈衝列的脈衝幅度，以調節輸出量值和波形的一種調製方式。
3、電壓型與電流型有什麼不同？
變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容；電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波石電感。
4、為什麼變頻器的電壓與電流成比例的改變？
非同步電動機的轉矩是電機的磁通與轉子內流過電流之間相互作用而產生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那麼磁通就過大，磁迴路飽和，嚴重時將燒燬電機。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現象的產生。這種控制方式多用於風機、泵類節能型變頻器。
5、電動機使用工頻電源驅動時，電壓下降則電流增加；對於變頻器驅動，如果頻率下降時電壓也下降，那麼電流是否增加？
頻率下降（低速）時,如果輸出相同的功率,則電流增加,但在轉矩一定的條件下,電流幾乎不變。
6、採用變頻器運轉時，電機的起動電流、起動轉矩怎樣？
採用變頻器運轉，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下(根據機種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動時，起動電流為6~7倍，因此，將產生機械電氣上的衝擊。採用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。
起動電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉矩為70%~120%額定轉矩；對於帶有轉矩自動增強功能的變頻器，起動轉矩為100%以上，可以帶全負載起動。
7、v/f模式是什麼意思？
頻率下降時電壓v也成比例下降，這個問題已在回答4說明。v與f的比例關係是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的儲存裝置（rom）中存有幾種特性，可以用開關或標度盤進行選擇
8、按比例地改v和f時，電機的轉矩如何變化？
頻率下降時完全成比例地降低電壓，那麼由於交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產生地轉矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定v/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉矩,這種補償稱增強起動。可以採用各種方法實現,有自動進行的方法、選擇v/f模式或調整電位器等方法
9、在說明書上寫著變速範圍60~6hz，即10：1，那麼在6hz以下就沒有輸出功率嗎？
在6hz以下仍可輸出功率，但根據電機溫升和起動轉矩的大小等條件，最低使用頻率取6hz左右，此時電動機可輸出額定轉矩而不會引起嚴重的發熱問題。變頻器實際輸出頻率（起動頻率）根據機種為0.5~3hz.
10、對於一般電機的組合是在60hz以上也要求轉矩一定，是否可以？
通常情況下時不可以的。在60hz以上（也有50hz以上的模式）電壓不變，大體為恆功率特性，在 高速下要求相同轉矩時，必須注意電機與變頻器容量的選擇。
11、所謂開環是什麼意思？
給所使用的電機裝置設速度檢出器（pg），將實際轉速反饋給控制裝置進行控制的，稱為「閉環 」，不用pg運轉的就叫作「開環」。通用變頻器多為開環方式，也有的機種利用選件可進行pg反饋.
12、實際轉速對於給定速度有偏差時如何辦？
開環時，變頻器即使輸出給定頻率，電機在帶負載執行時，電機的轉速在額定轉差率的範圍內（1%~5%）變動。對於要求調速精度比較高，即使負載變動也要求在近於給定速度下運轉的場合，可採用具有pg反饋功能的變頻器（選用件）。
13、如果用帶有pg的電機，進行反饋後速度精度能提高嗎？
具有pg反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的植取決於pg本身的精度和變頻器輸出頻率的解析度。
14、失速防止功能是什麼意思？
如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。
減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。
15、有加速時間與減速時間可以分別給定的機種，和加減速時間共同給定的機種，這有什麼意義？
加減速可以分別給定的機種，對於短時間加速、緩慢減速場合，或者對於小型機床需要嚴格給定生產節拍時間的場合是適宜的，但對於風機傳動等場合，加減速時間都較長，加速時間和減速時間可以共同給定。
16、什麼是再生制動？
電動機在運轉中如果降低指令頻率，則電動機變為非同步發電機狀態執行，作為制動器而工作，這就叫作再生（電氣）制動。
17、是否能得到更大的制動力？
從電機再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由於電容器的容量和耐壓的關係，通用變頻器的再生制動力約為額定轉矩的10%~20%。如採用選用件制動單元，可以達到50%~100%。
18、請說明變頻器的保護功能?
保護功能可分為以下兩類：
（1） 檢知異常狀態後自動地進行修正動作，如過電流失速防止，再生過電壓失速防止。
（2） 檢知異常後封鎖電力半導體器件pwm控制訊號，使電機自動停車。如過電流切斷、再生過電壓切斷、半導體冷卻風扇過熱和瞬時停電保護等。
19、為什麼用離合器連續負載時，變頻器的保護功能就動作？
用離合器連線負載時，在連線的瞬間，電機從空載狀態向轉差率大的區域急劇變化，流過的大電流導致變頻器過電流跳閘，不能運轉。
20、在同一工廠內大型電機一起動，運轉中變頻器就停止，這是為什麼？
電機起動時將流過和容量相對應的起動電流，電機定子側的變壓器產生電壓降，電機容量大時此壓降影響也大，連線在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷，因而有時保護功能（ipe）動作，造成停止運轉。
變頻器控制交流電機轉速問題，電動機用變頻器控制速度功率下降嗎？
1.變頻器就是利用改變f 頻率 來達到調速的目的。2.轉速 60f p，這個p是指電機極對數。3.一般變頻器輸出頻率為0 400hz，不過在電機基速以下是恆轉矩調速，在電機基速以上是恆功率調速。p是磁極對數，3。頻率到很高，很低時，實際輸出的電壓也要減低，因為保證電機磁通正常和執行特性。所以理論上是...
電子調速器和變頻器對電機調速的區別是什麼
一 工作方式不同 1 電子調速器 自動調節裝置，它根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速執行。2 變頻器 是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制裝置。二 原理不同 1 電子調速器 液壓調速器在感應元件和油量調節機構之間加入一...
什麼是變頻電機，變頻電機和變頻調速電機的區別
變頻電機值得的是在標準環境條件下，以100 額定負載在10 100 額定速度範圍內連續執行，溫升不會超過該電機標定容許值的電機。變頻電機實際上為變頻器設計的電機為變頻專用電機，電機可以在變頻器的驅動下實現不同的轉速與扭矩，以適應負載的需求變化。變頻電動機由傳統的鼠籠式電動機發展而來，把傳統的電機風機...