變頻器控制交流電機轉速問題,電動機用變頻器控制速度功率下降嗎?

2022-03-07 23:57:32 字數 5460 閱讀 6980

1樓:匿名使用者

1.變頻器就是利用改變f(頻率)來達到調速的目的。

2. 轉速=60f/p,這個p是指電機極對數。

3.一般變頻器輸出頻率為0~400hz,不過在電機基速以下是恆轉矩調速,在電機基速以上是恆功率調速。

2樓:再度繁華

p是磁極對數,3。頻率到很高,很低時,實際輸出的電壓也要減低,因為保證電機磁通正常和執行特性。所以理論上是可以,但是與負載的特性和電機特性有關,一般變頻器都有自動調節功能

3樓:睿馳機電

1、n=60f/p,由此公式可知改變頻率f是可以達到調節轉速的目的。

2、式中的p指得就是電機的磁極對數。

3、一般變頻器的可調頻率範圍0-400hz,在使用專用變頻電機的情況下是可以使頻率降得很低或者加得很高的。

4樓:匿名使用者

1 變頻器改變f以達到調速的目的,但是同時也改變了電壓,保證電機有合適的磁通。

2 p是極對數。

3 應該是變頻器輸出頻率調節範圍和交流電機的速度範圍,如果二者完全匹配,才能達到最大的調速範圍,否則受限於最低的指標。

5樓:諧波治理無功補償

1、改變變頻器的輸出頻率,就可以調節電機的轉速,就是這個樣子的。

2、是電機的極對數,也叫極對子數。

3、速度範圍,可以是0~400hz,這是理論數值,降到很低沒問題,跳到非常高也沒啥問題,關鍵是要看對應的電機能否承受,還有就是能否滿足裝置的需求。比方說普通的v/f變頻器,在0.1hz時,輸出的扭矩非常低,如果負載較重的話,是拖不動負載的,如果是向量的變頻器,就沒問題了。

還有就是400hz的狀況,如果是普通的電機,400hz是承受不了的,一般情況下,普通電機難受接的頻率範圍都是在100hz之內,如果是400hz的話,需要拖動的是哪種特製的變頻電機才可以。

6樓:匿名使用者

1.變頻器的使用者手冊中有這樣的公式:

轉速=幕倍率*f 我是用變頻器改變f以達到調速的目的,對嗎?

對2. 轉速=60f/p 此公式和上述公式是如何區別? 這個p是極數還是極對數?

極數3、變頻器調節交流電機的速度範圍是多少?怎樣評估,是否可以將變頻器的頻率降至很低,或是加至很大(最大變動範圍是400hz)。

看電機,頻率低電機沒力,高速也沒力

電動機用變頻器控制速度功率下降嗎?

7樓:匿名使用者

1、用變頻器將電機的速度調低後,電機的功率降低。

2、變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。為了保證生產的可靠性,各種生產機械在設計配用動力驅動時,都留有一定的富餘量。當電機不能在滿負荷下執行時,除達到動力驅動要求外,多餘的力矩增加了有功功率的消耗,造成電能的浪費。

風機、泵類等裝置傳統的調速方法是通過調節入口或出口的擋板、閥門開度來調節給風量和給水量,其輸入功率大,且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。當使用變頻調速時,如果流量要求減小,通過降低泵或風機的轉速即可滿足要求。這種變頻調速方式比閥門的截流要經濟、節能。

3、變頻器(variable-frequency drive,vfd)是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制裝置。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部igbt的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率,根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,進而達到節能、調速的目的,另外,變頻器還有很多的保護功能,如過流、過壓、過載保護等等。

隨著工業自動化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應用。

8樓:匿名使用者

電動機用變頻器控制在基頻往下調,功率是下降的,因為轉矩是不變的,變頻器是不能增大轉矩的,在轉矩不變情況下,功率和速度成正比,速度越低,功率越小。在基頻以上,功率不變,實際上隨著轉速越快,電動機的轉矩越來越小,就是越來越沒有勁了。選型時具體問題要具體分析,變頻器降速和減速箱減速轉矩是截然不同的。

9樓:t信念

電動機用變頻器功率會改變。

變頻器控制的電機基本都是交流電機,交流電機轉速是由電壓頻率決定的,國內都是50hz,所以普通電機轉速都是50轉/秒。也就是3000轉/分,有一定誤差。變頻器原理就是先把交流變成直流,然後再用微控制器控制6個閘流體把直流再變回交流,根據你的設定值來決定這6個閘流體開關的速度,來輸出不同頻率的交流電,從而控制電機轉速。

所以電壓應該不會變,只是頻率變了。電壓不變電流也就不會變。

交流變頻器如何控制交流電動機轉速的?

10樓:匿名使用者

電動機轉速n=60f/p

f是交流電頻率,p是電動機極對數。

電動機極對數是固定不變的,要改變電動機轉速就只有改變f頻率才能實現。

變頻器就是根據這個原理,通過整流、逆變來改變交流電頻率從而實現改變電動機轉速的。

11樓:李哥旅行日記

電機的轉速公式:

n =120f/p(1-s)

其中f,就是電動機的供電頻率,當改變電機的供電頻率時,電機的轉速就成正比發生變化。那麼變頻器就是給電動提供一個電壓可調,頻率可調的一個交流電源。

你還可以到:http://www.gsdianli.com看一下就明白了。

12樓:勤學謀志

到這個**看看:htpp://www.gkzhan.com

變頻器是怎麼控制電機的轉速和方向的,

13樓:

看看說明書上的各個端子的功能,有一個是控制正反轉的,如果是多段調速就要找找那幾個端子是什麼了,外面加上個繼電器觸點就行,導通就是開,斷開就是關,正反轉也是同樣道理。頻率是在面板上直接設定就行了,還有電壓電流功率等,按照手冊設定,主要看電機銘牌。

14樓:匿名使用者

方向是電氣接線決定的,倒線迴路就能改變方向。

數字量訊號為0-24v電壓訊號時進變頻器,為4-20ma電流訊號時進pid,pid轉換為電壓訊號進變頻器。啟動訊號靠plc接反饋訊號。

15樓:沐竹雨

如果用三菱fx2n的plc,它有專門的與三菱變頻器的通訊指令,如正反轉 停止執行 速度 頻率 都可以 plc的一路模擬量給定變頻器轉速,一路開關量給定變頻

變頻器是怎樣控制電機轉速的

16樓:愛我家菜菜

變頻器是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制裝置。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部igbt的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率,根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,進而達到節能、調速的目的,另外,變頻器還有很多的保護功能,如過流、過壓、過載保護等等。

隨著工業自動化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應用。

變頻器是通過什麼樣的方式來改變電機的轉速

17樓:匿名使用者

變頻器控制三相交流非同步電動機轉速原理:根據電機轉速公式n=60f/p 。f為交流電頻率,p為電機磁極對數。

兩級電機工頻運轉n=60*50/1=3000轉每分鐘,四級就是1500轉。而變頻器控制電機轉速就是通過改變這個f,從而達到控制轉速的效果。

三相交流電要直接改變其頻率,比較難以實現。故採用變頻器把三相交流電輸入變頻器後,先進行整流電路把三相交流變成直流,然後再把直流通過逆變電路再把直流電變成三相交流,而這個「變頻」即f改變就發生在逆變過程中,也就是直流變成交流的過程中。變頻器通過控制逆變電路中一些大功率電子元器件的工作導通角和開關頻率等來控制f的變化數值。

變頻器輸出再接電機,就能控制電機轉速。

18樓:非標君

為什麼頻率可以改變電機轉速?因為你還沒有搞清它們的關係!

19樓:

同時改變輸出值電動機的頻率和電壓

20樓:匿名使用者

電機轉速n=60f1/p(1-s)

改變f1和p 就可以改變轉速

雙速和多速電機是通過改變p(磁極對數)實現變速變頻器是通過調節f1 (頻率)調速

21樓:匿名使用者

變頻器 當然 就是 改變 頻率!

22樓:赤頎

變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實現對交流非同步電機的軟起動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因數、過流/過壓/過載保護等功能。國內技術較領先的品牌有匯川、正弦、英威騰、三 晶、歐瑞、藍海華騰、紫日、阿爾法、上海亞泰等。

變頻器輸出頻率跟電機實際轉速關係?

23樓:我的行雲筆記

變頻器輸出頻率改變,電機的轉速改變。但應該說明的是,電機改變的是電機的「同步轉速」,也就是電機內旋轉磁場的轉速。而電機的軸輸出的真正轉速,是隨電機軸上的負載增加而降低。

即:電機轉速=電機同步轉速-電機轉差率。

這個結論說明的是,電機的實際轉速,與軸上的負載有關,也就是你說的,負載改變,電機的轉速也還是在改變,儘管改變的不多。對雙電機而言,也就是因不同的負載,電機的轉速不同,或不同步的原因。

解決的辦法,通常可以採用變頻器配套的「同步單元」,是變頻器的一個配件,裝在變頻器內。同時,每個電機要配一個光電編碼器,輸出的訊號,均送到一臺變頻器(主變頻器)中,今後調速的方法是,給定一臺電機的轉速,另一臺間接就跟隨主電機的轉速,從而實現同步執行。

擴充套件資料:

我國電網供電電流的頻率(即工頻)為50赫茲(即每秒完成50個週期的變化),則一對旋轉磁場的轉速就是50r/min×60 r/min =3000 r/min。若定子繞組採用的排列方式不同,那麼產生的磁極對數也不同,

若把定子上每相隔180°的兩個繞組串連起來作為一相繞組,最後把三相繞組再按星形接法(或三角形接法)接入三相電源,便能產生有兩對磁極的旋轉磁場。

每當交流電變化一個週期,兩極旋轉磁場就在空間轉過360°(即1 轉)機械角度。四極的旋轉磁場在電流變化一週中,在空間只轉過180°(即1/2 轉)機械角度。

電動機的轉速,用 n 表示。轉子是被旋轉磁場拖動而執行的,在非同步電動機處於電動狀態時,它的轉速恆小於同步轉速n1,

這是因為轉子轉動與磁場旋轉是同方向的,轉子比磁場轉得慢,轉子繞組才可能切割磁力線,產生感生電流,轉子也才能受到磁力矩的作用。

假如有情況,則意味著轉子與磁場之間無相對運動,轉子不切割磁力線,轉子中就不會產生感生電流,它也就受不到磁力矩的作用了。如果真的出現了這樣的情況,轉子會在阻力矩(來自摩擦或負載)作用下逐漸減速,使得

。當轉子受到的電磁力矩和阻力矩(摩擦力矩與負載力矩之和)平衡時

轉子保持勻速轉動。所以,非同步電動機正常執行時,總是,這也正是此類電動機被稱作「非同步」電動機的由來。又因為轉子中的電流不是由電源供給的,而是由電磁感應產生的,所以這類電動機也稱為感應電動機。

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