1樓:匿名使用者
夏天充電時,充電器與電池會發熱是正常的,但電池發脹就不好了,肯定有電池組內有電池已壞。雖說現在都是用的閥控式密封電池,但發脹後很可能有腐蝕性膠狀溶液到了電池的外邊,還是將電池組拆開檢查,換掉個別壞電池電池。
2樓:1弓雖0女幹
如果還能滿足你正常使用需求的話,暫時可以不換,注意控制每天充電時間就可以了一般控制在6小時左右,
電池發脹有可能是你的充電器功率過大導致(新電池),也有可能是因為充電環境溫度過高,電池老化造成的。
電池一般在使用一年之後就要控制充電時間,一般在8到10小時,即使是新電池最好也控制在12小時以內。
3樓:匿名使用者
那要看看你的另外兩塊電池有問題沒有 如果沒有的話 那你可以在地方的電動車維修站 把你的那倆塊壞的電池抵押給他然後你在出點錢 換倆能用的 電池 。 用三塊 可以 但是 那樣你的花銷就會更大 首先你的電機 控制器 大燈 喇叭 轉向燈 儀表 充電器 , 都得換調的 這樣就不值得了 。 要我說你要不換組新電池要不你換倆塊能用的電池。
4樓:凱璇凱璇
不能,裡面一般是串聯的,去掉兩個電壓不夠,
電動車電瓶發脹是什麼原因
5樓:嚴倫慎申
一、電動車電瓶發脹,也叫」熱失控「,「熱失控」是一個能量正反饋迴圈過程:升高的溫度會導致系統變熱,系統變熱升高溫度,這又反過來又讓系統變得更熱。
二、電池出現熱失控的原因有如下幾種:
1、經常過充。
2、未經授權改裝外殼。
3、環境溫度超過60°c。
4、隔離鋰離子電池負極和正極的隔膜出現的撕裂會導致短路,而短路往往又會引起熱崩潰。
三、參與「熱失控」反應的是鋰電池中的氧化鈷化學物。
加熱這種化學物達到一定溫度,它就開始自發熱,然後發展成**和**。在某些情況下,這種有機電解液釋放壓力會導致電池破裂。如果暴露在高溫環境下,或者是遇到火花,它也有可能會燃燒。
四、電池充電時,金屬鋰的表面沉積非常容易聚結成枝杈狀鋰枝晶,從而刺穿隔膜,造成正負極直接短路。而且,金屬鋰非常活潑,可直接和電解液反應放熱,其熔點又很低,即使表面金屬鋰枝晶沒有刺穿隔膜,只要溫度稍高,金屬鋰就會溶解,從而引發短路。材料發生氧化還原熱反應的溫度越高,表明其氧化能力越弱,正極材料的氧化能力越強,發生反應就越劇烈,也越容易引發安全事故。
五、無論大小鋰電池組都需要定期保養以延長其壽命,所有的鋰離子電池組通常都應該每36個月左右就更換一次。而且,每當電量降到20%的時候,你就應該對它進行充電,過度放電會損壞鋰電池,從而增加「熱失控」及其他事故的可能性。
6樓:何時明月老師
電瓶車電瓶鼓起來了還能使用嗎?回答如下:
1、首先電瓶車電瓶鼓起來了雖然在一定程度上是依舊可以使用,但存在一定的風險。
2、電瓶鼓起原因:是由於充電時過充而使電瓶溫度太高後外殼變軟又內部熱膨脹形成的。
3、過充的原因有二:一是充電器壞,不能轉綠燈,佔百分之十的原因;二是電瓶壞,電壓上不來,佔百分這九十的原因。
4、電瓶鼓包了就沒多大用處了,修不了,為防止電瓶鼓包,控制充電時間,一年半以上電瓶要加水。
5、電瓶鼓脹屬於不可逆故障,時間很長卻跑不了多遠,應該更換,夏季氣溫高不明顯,氣溫下降就會凸顯出來。夏季充電最好分時段充以利冷卻,電瓶溫度高電壓抬升慢,充電器不該輕易跳轉,長時間大電流充對電瓶有損害。
6、另為防止自燃,建議立即更換。
7樓:富梓維郟壬
一般是電瓶缺水所至(夏季電瓶損壞的主要原因),如果電瓶沒有變形,加水維護就能解決問題。
8樓:糞好臭
首先要知道電動車電池發脹,也叫」熱失控「,「熱失控」是一個能量正反饋迴圈過程:升高的溫度會導致系統變熱,系統變熱升高溫度,這又反過來又讓系統變得更熱。
導致電動車電池出現熱失控的原因有如下幾種:
1、經常過充。
2、未經授權改裝外殼。
3、環境溫度超過60°c。
4、隔離鋰離子電池負極和正極的隔膜出現的撕裂會導致短路,而短路往往又會引起熱崩潰。
造成電動車電池發脹的原因主要就是以上幾點了,在使用過程中一旦遇到電池發脹的問題最好還是送到專門的維修點進行專業的檢測,進行維護。
為什麼電動車的電瓶會發脹?在脹的情況下使用有危險嗎???
9樓:皇92族
建議更換電瓶…可能是充電器不跳引起電瓶發脹…建議更換電瓶時把充電器一起換了…希望lz採納…
10樓:匿名使用者
電瓶充鼓的原因:
1、電瓶缺液。
2、充電器故障。
被充鼓變形的電瓶續行里程明顯縮短,還可能會有危險。
建議更換電瓶,換電瓶的時候順便檢查一下充電器。
11樓:中華郞
電動車電池發漲是因為失水或熱失控造成的。在發漲的情況下是可以使用的,沒有危險,但是最好是更換一組電池,如果長時間這樣使用對電池是沒的好處的,對電動車也沒什麼益處。
電瓶車電瓶有點鼓起,還能繼續使用嗎?
12樓:潮潮
電池起鼓後不能再繼續使用,鼓包不但有電力洩露,對人體也有害。
選購電池方法:
1、選購有「國家免檢」、「中國名牌」標誌的電池產品和地方名牌電池產品,這些產品質量有保障。
2、根據電器的要求,選擇適用的電池型別和規格尺寸,並根據電器耗電的大小和特點,購買適合電器的電池。
3、注意檢視電池的生產日期和保質期,購買電池(新電池),新電池效能好。
4、注意檢視電池的外觀,應選購包裝精緻、外觀整潔、乾淨,無漏液跡象的電池。
5、注意電池的標誌,電池商標上應標明生產廠名、電池極性、電池型號、標稱電壓、商標等;銷售包裝上(如2只熱縮或4只熱縮,或吊牌掛卡)應有中文廠址、生產日期和保質期或標明保質期的截止期限、執行標準的編號。
13樓:軍械師
還能繼續使用,但是應該注意充電時間不能超過8個小時了,電瓶車電瓶發鼓說明電瓶內部缺液了,應該開啟電動車電瓶外蓋,每個單格新增補充液5-10毫升,然後再進行充電,充滿電以後用針管吸出多餘的遊離酸,可以使電瓶不再鼓得更大。
14樓:小淘氣猴哥
電池鼓包了就不能繼續使用了,充電也會有危險。 電池鼓包了,會繼續產生高溫,遇易燃物或導線融化,很容易發生火災事故,充電所產生的『汽化鉛』容易導致人體鉛中毒。
鼓包的原因:電動車蓄電池鼓包質量不好!長時間充電!
大電流充電!電動車蓄電池也就用一年!之後電量也就越來越少。
——★1、電動車電瓶鼓包的原因,是電瓶使用較久後內阻增大,在大電流充電及放電時產生的熱,使外殼發生變形。這種現象多發生在老舊的電瓶上。
——★2、新電瓶的內阻相當小,充電時間也較短。請注意一下,新電瓶充電時外殼溫度不高,而舊電瓶充電時外殼溫度是很高的,充電時間也會延長,這就是電瓶內阻增大的原因。
15樓:匿名使用者
這是充電充過了,但是隻要使用的時候時間基本在原來使用時間的一半以上,可以繼續使用的,但是要注意控制充電時間了,因為電池鼓包後特性發生變化,原來充電器可以自動停充的功能可能會失效,一般充電不要超過4個小時,建議買個定時器配合使用!
16樓:藍藍的天空
電瓶車電瓶有點鼓起
還是不要使用了
漏電就太危險了
17樓:匿名使用者
電瓶用的時間長了,會有鼓包,是正常現象,還能繼續使用,但是不能長時間使用了,應該及時換新電瓶
18樓:匿名使用者
基本不用擔心電瓶**,不過還是增大了危險的可能,不要夜裡充電。如果鼓的明顯,儘可能以舊換新更換,如果不明顯,可以繼續用或者補水之後用。有些智慧充電器有防充鼓功能,可以買來使用。
缺水的話往往會讓充電器轉燈延遲或者難以轉燈
自己每天事情忙的話就還是把電瓶換了
19樓:匿名使用者
在充電過程中,伴隨著熱量產生的,充電器一般具有智慧性,但是目前市場上的充電器次品較多,魚目混珠的充當知名品牌,很難說其智慧性穩定,所以當充電時間過長後,不能從電路上實現對蓄電池的保護,所以一直在充電,熱量也會急劇的增加,為此出現的鼓包現象,當出現這種現象後,極板會產生變形,容量就會下降,致使使用時間就會減少,不能跑出所需要的路程,雖然可以繼續使用但是壽命就會降低,為此購買知名品牌的充電器對於維護蓄電池是相當重要的。
20樓:有愛的良心網友
建議你不要用了,裡面的蒸餾水沒有了,如果你能加的進蒸餾水的話,就還能用,是加蒸餾水,不是加水的哦!給我分吧
21樓:匿名使用者
電池鼓包是電池水份蒸發而沒有出去至使撐爆電瓶,極板已經完全沒水了更換新電他巴
22樓:忘憂草
最好不要在用了,還是換電瓶吧
23樓:解決問題
這樣繼續使用不安全,可能會在充電式引起著火或是**。最好是換掉,以舊換新的話能折算200元吧。
24樓:村花的前男友
不要用了,繼續用有火災隱患,電池裡面極板
已經損壞了,活性物質脫落,嚴重的會導致極板之間短路。電池新買的時候電池電壓跟充電器充電電壓匹配的,所以沒問題,電池舊了之後裡面硫化,正負極板上的二氧化鉛和鉛轉化為不易溶解的硫酸鉛,覆蓋在極板表面,使正負極板參與反應的活性物質越來越少,表現為電池容量變小,端電壓也會變低,每次到了充電後期,因為電池電壓達不到充電器認為的充滿電壓,充進的電量都用來電解水了,就會產生大量氫氣和氧氣,同時電解液溫度升高,氣體來不及排出,裡面壓力太大就充鼓了。你這個電池用了3年,壽命也差不多到了,能用這麼久已經算好的了,很多1年左右就不行了。
25樓:縣城女
電動車電瓶鼓包後還能再用嗎?師傅教你招只需2元錢就可多用一年
26樓:匿名使用者
我的電瓶車充鼓了還能用嗎
電瓶車電瓶發脹能不能修復
27樓:匿名使用者
為了安全起見最好別用。
發脹的原因一般是充電的時候過充了,造成電解水產生大量的氫氣和氧氣,同時發熱了還有水蒸氣,這時的電瓶內部壓力高了,透氣孔的通過量不夠,電瓶內部壓力繼續上升造成的電瓶發脹,發脹後電瓶內部的水分肯定減少了,但免維護電瓶是加不了蒸餾水的,所以電解液濃度上升了,電解液高度不夠,電瓶也就不好用了,萬一壞半路上就麻煩了。
如何防止電動車電瓶充脹?
28樓:清心
1、要避免在蓄電池的使用過程中產生火花,這就需要在使用過程中將蓄電池安裝牢固,導線接頭與電樁的連線要緊固,大修時要保證極板組的焊接質量。
2、為了使蓄電池在工作過程中產生的氣體能及時從加液口的通氣孔溢位,使蓄電池的內部氣壓不過高,平時一定要將蓄電池的加液蓋擰緊,並經常疏通其通氣孔。
3、為避免蓄電池過度放電,在使用起動機起動車輛時,特別是在低溫條件下起動車輛時,不能連續使用起動機。冷車起動車輛時,一定要對車輛進行預熱,起動機的結合時間不得超過5-10s,而且必須間隔10-15s一次起動。
29樓:匿名使用者
很簡單1.冬季充電器綠燈後再充2個小時
2.夏季綠燈後不要再充
3.若果發現電池盒發燙,及時去檢測充電器的輸出電壓,和電瓶的電壓情況並及時補充電解液
30樓:匿名使用者
充電太久也會出現電瓶膨脹
電動車電瓶有幾種,電動車電池,電池有那些種類?
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