1樓：解疑答惑老師
1、可能是電瓶電壓不夠，可以用電壓表檢測電瓶電壓看看；如果長期都是在市內短途、低速行駛，電瓶會虧電。摩托車的電瓶是摩托車上的輔助電源，它主要的作用就是幫助車輛啟動，存處電流，具有一定的穩壓作用，電瓶沒電或者電壓不足肯定會影響到摩托車的使用。
2、火花塞間隙太大了或者積碳太多導致；連線火花塞的高壓帽出現故障也會導致摩托車電啟動沒反應。
3、啟動保險絲損壞了導致啟動沒反應，建議還是去售後或修理摩托車的地方檢檢視看。
如果打火時這個繼電器有響聲，但起動電機無法帶動發動機轉動，有可能是電瓶虧電、電瓶線接觸不良、搭鐵線接地不好、繼電器壞了、起動電機壞了、超越離合器有問題或發動機內部有故障卡住了等造成的。
2樓：匿名使用者
摩托電啟動沒反應的檢查流程：
1、首先是在空擋位置
2、有些車型還需、要檢查離合開關是不是閉合狀態3、如果是踏板車型電啟動還需要踩剎車的所以還需要檢查剎車開關4、檢查車子看有電嗎，如果有電檢查馬達繼電器5、排除了繼電器的問題後檢查馬達的連線看有沒有斷路，如果沒有那隻能是馬達的問題了，
3樓：汽車小書生王老師
回答您好，踏板車電啟動沒反應常見原因：
1、油路故障：主要是燃油開關（不下油）、燃油過濾器（堵塞）、化油器（不過油或混合氣過濃）、油管彎折故障造成。
2、電路故障：整車電器件短路（如：電鎖、高壓包、點火器和磁電機故障）、線束外掛鬆動引起的斷路。
3、氣壓故障：缸體壓縮不足、空濾器濾芯進氣阻力不當、發動機進、排氣故障等等。
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4樓：摩托車佬老譚
摩托車有電，電啟動沒反應，看看什麼問題？
摩托車電打火沒反應怎麼回事？
5樓：五阿哥金牛
腳蹬啟動產生的點火電壓遠大於電瓶啟動的電壓，所以摩托車小毛病時腳蹬可以啟動。
1。如果只聽見繼電器吸合的聲音，沒有聽見起動電機運轉的聲音，檢查啟動開關、電動機。
2.起動機有運**
a。電瓶電力不足，用電壓表測量電瓶電壓。總是市內短途、低速行駛，電瓶會虧電。
b。火花塞間隙是否過大，積碳是否過多。
c。最容易忽略的就是連線火花塞的高壓帽故障，換一個試試。
小經驗：
天氣寒冷時啟動摩托車，阻風門要記得拉起；許多天沒用車時，車鑰匙先不要開，阻風門拉起，腳啟動幾次，讓化油器、氣缸先進些汽油。
6樓：王超車迷
摩托車電打火偶爾怎麼也沒反應，過一會又好了，頻反出現這個故障
:摩托車電子打火沒反應是怎麼回事？
7樓：
離合器開關壞了。在離合器把手裡面。
1、可能是電瓶電力不夠，可以用電壓表測量電瓶電壓看看；
2、可能是火花塞間隙太大了，積碳太多導致；
3、也可能是連線火花塞的高壓帽出現故障了；
4、或者可能是啟動保險絲損壞了導致，建議還是去售後或修理摩托車的地方檢檢視看。
解決方法：
1、檢查一下氣缸壓力是否正常，如果氣缸沒有壓縮比，有可能是氣門被頂彎了，關閉不嚴沒有氣缸壓力不能起動。如果氣缸壓力正常，檢查發動機是否轉動較緊，如果轉動較緊涉及的可能性太多，比如是否有粘缸情況，發動機內零件是否有損壞、脫落等。
2、如果這些都正常，檢查火花塞是否有足夠強的高壓電，配氣正時是否正確，化油器內汽油是否正常，化油器是否堵塞，進氣管等是否有漏氣情況，空濾和排氣管是否堵塞等。
3、如果打火時這個繼電器有響聲，但起動電機無法帶動發動機轉動，有可能是電瓶虧電、電瓶線接觸不良、搭鐵線接地不好、繼電器壞了、起動電機壞了、超越離合器有問題或發動機內部有故障卡住了等造成的。
4、如果電起動時起動電機能帶動發動機轉，但就是不能著火，應檢查火花塞及高壓電、化油器、空濾和排氣管、氣缸壓力、配氣正時、進氣管等是否有問題，這涉及很多可能性，每一種都需要由專業維修人員來檢修才行，建議還是去售後或修理摩托車的地方處理吧。
注意事項：
摩托電啟動沒反應的檢查流程：
1、首先是在空擋位置。
2、有些車型還需、要檢查離合開關是不是閉合狀態。
3、如果是踏板車型電啟動還需要踩剎車的所以還需要檢查剎車開關。
4、檢查車子看有電嗎，如果有電檢查馬達繼電器。
5、排除了繼電器的問題後檢回查馬達的連線看有沒有斷路，如果沒有那隻能答是馬達的問題了。
8樓：木頭
電子啟動沒反應故障是啟動繼電器有問題。
啟動繼電器屬小型直流接觸器，它是車用特殊電器，由於體積小控制電流大（動、靜觸點之間通斷電流達 150a 以上），元件安裝位置有限，以及成本費用等限制了它的結構。目前還不可能像有些啟動器那樣完善。例如，它的動、靜觸點之間並沒有導電極佳的合金觸點，沒有滅弧裝置，強大的通斷電流使動、靜觸點之間產生大量的電弧。
高溫電弧的燒蝕、衝擊、電熔使動、靜觸點之間導電性變差，接觸不良甚至斷路，使啟動繼電器無法正常工作。
在使用過程中，操作人員連續不斷頻繁啟動，往往造成啟動繼電器動、靜觸點之間因電弧高溫燒壞，造成接觸不良。故障檢查：
1、當按下啟動按鈕後（排除啟動電機、蓄電池等部件故障）發動機仍無法啟動時，拆下蓄電池與靜觸點螺栓之間的聯線，間斷地按動啟動按鈕，用耳朵聽啟動繼電器內是否有銜鐵被電磁力吸合、釋放所發出的「嗒嗒」聲響，如有聲音說明啟動繼電器電磁鐵工作正常。將蓄電池正極與啟動器螺栓相聯，拆下與啟動電機相聯的電線。接一 12v 燈泡（一端搭鐵），按啟動按鈕，燈泡亮為正常。
2、若不亮，用萬用表測量（啟動繼電器電磁線圈引線）之間直流電阻。如電阻為零即證明電磁線圈短路故障，電阻值為「 ∞ 」（指標不動）說明線圈斷路，啟動繼電器動、靜觸點接觸不良。啟動繼電器常見故障有：
動、靜觸點燒壞焊死，電磁線圈引線斷路，銜鐵與鐵心之間有摩擦，回拉彈簧變軟、斷裂，電磁線圈短路、燒壞，啟動器密封不良進水，電磁鐵吸力小等故障。
3、檢查啟動保險是否正常。
9樓：伍哥修車
摩托車電啟動馬達沒反應！農村修車師傅教你一招，快速排除故障
10樓：匿名使用者
點火器，火花塞，蓄電池電量過低。
延展閱讀：
1.啟動電機故障，更換可修復
2.啟動按鈕故障，內部有鏽蝕或燒灼跡象，更換可修復3.啟動繼電器故障，內部有斷路問題，更換可修復4.
前後剎車燈不亮，使得電啟動系統無法形成迴路。更換燈泡或檢查剎車燈線路的故障，修復後可恢復。
11樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車電起動時要配合使用剎車，不用剎車電起動就沒反應。如果電起動時帶剎車了還沒反應，分別檢查電起動開關、剎車開關、繼電器、起動電機等是否有問題，起動電路是否有故障，電瓶、電瓶線、保險絲等是否有問題。
12樓：來自三河古鎮努力的北極狐
啟動電機空轉就反覆開關熄火開關，熄火開關漏電了，不行拔掉熄火線，電機不轉就是繼電器那裡線鬆了或壞了，直接連線電機線打火，
13樓：匿名使用者
我也遇到過，燈亮有喇叭聲，而點火無任何反應，必然是線路斷開或達鐵成始終處於熄火狀態。我當時是前大燈發現點火線與另外線燒結一起，重結後一切正常。
14樓：匿名使用者
看看是不是電子沒有電了，或者是連著電子的電線有問題、
15樓：匿名使用者
如果我沒猜錯的話，，你那個因該是火花塞壞了，，更換一個新的火花塞就可以了
16樓：匿名使用者
電起繼電器螺絲鬆動或者線已斷
17樓：在龍津風雨橋讀莎士比亞的星宿
摩托車。電啟動沒反應。
18樓：開心勝憂心
電啟動沒反應的常見原因：
1.啟動電機故障，更換可修復
2.啟動按鈕故障，內部有鏽蝕或燒灼跡象，更換可修復3.啟動繼電器故障，內部有斷路問題，更換可修復4.
前後剎車燈不亮，使得電啟動系統無法形成迴路。更換燈泡或檢查剎車燈線路的故障，修復後可恢復。
5.電瓶電量不足，即使燈光正常，但卻無法滿足電啟動的需要，所以及時充電後即可修復。
19樓：匿名使用者
摩托電啟動沒反應的檢查流程：
1、首先是在空擋位置
2、有些車型還需、要檢查離合開關是不是閉合狀態3、如果是踏板車型電啟動還需要踩剎車的所以還需要檢查剎車開關4、檢查車子看有電嗎，如果有電檢查馬達繼電器5、排除了繼電器的問題後檢查馬達的連線看有沒有斷路，如果沒有那隻能是馬達的問題了，
20樓：
左邊剎車不行，換右邊剎車試一試打火
21樓：
電子打火沒反應，馬達也沒聲音。但是扭開鎖匙，按喇嘛也響，燈也亮。就是電子打火沒電應，怎麼回
22樓：法海
線被老鼠咬斷了???
23樓：匿名使用者
我的車也是按打火鍵沒反應要多按個幾下才燃
摩托車電啟動沒反應了.是怎麼回事
24樓：摩托車佬老譚
摩托車有電，電啟動沒反應，看看什麼問題？
25樓：汽車小書生王老師
回答您好，踏板車電啟動沒反應常見原因：
1、油路故障：主要是燃油開關（不下油）、燃油過濾器（堵塞）、化油器（不過油或混合氣過濃）、油管彎折故障造成。
2、電路故障：整車電器件短路（如：電鎖、高壓包、點火器和磁電機故障）、線束外掛鬆動引起的斷路。
3、氣壓故障：缸體壓縮不足、空濾器濾芯進氣阻力不當、發動機進、排氣故障等等。
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26樓：匿名使用者
導致摩托車啟而不動的絕大部分故障出在點火電路上，因此，掌握和了解迅速查明點火電路故障的方法，對迅速啟動摩托車大有裨益，為此簡要介紹如下：首先旋下火花塞，把火花塞的六角螺母放在離汽缸約5～8mm處，並讓火花塞裙部正對著我們的視線，即我們的眼睛能看到火花塞中心電極內部的空間部分。然後啟動發動機數次，按如下四種情況排故：
（1）當火花塞與汽缸體之間產生5～8mm長的火花，並能聽到放電聲，同時火花塞中心電極與側電極之間的間隙中也產生火花時，說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能啟動，則誚檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障。
（2）當火花塞與汽缸體之間有5～8mm火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生時，表明高壓點火電路仍是正常的，可能是火花塞內部積碳嚴重或火花塞絕緣體被擊穿，換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
（3）當火花塞與汽缸體之間產生的火花的長度達不到5～8mm，只有2～3mm時，對於有觸點點火器而言，應先檢查斷電器白金觸點的間隙，如果在
0.35～0.45mm之間（一般要按生產廠產品說明書中的規定資料進行調整），應視為正常；然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦拭觸點表面；接著啟動發動機數次，同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。
如果火花強烈，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了，換上新電容器便可啟動。若火花微弱，表明火花塞電極沾滿油汙，應排除汽缸內潤滑油，清洗火花塞電極。
（4）當火花塞與缸體之間無火花時，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。首先檢查斷電器觸點間是否有間隙。如果沒有間隙，則要把觸點間隙調整到0.
25～0.5mm，並打磨擦淨。如無法調整，可能是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、脫落、或者是壓力彈簧斷裂、失效，都應更換新件。
如果有間隙，把觸點表面打磨乾淨。如發動機仍不能啟動，就要檢查低電壓回路各引出端導線是否磨損而接觸車體造成短路，或者開焊、斷線的地方。如有搭鐵的地方，要用膠布或其它方法使其脫離接觸。
有斷路的地方，要重新接好、焊好。若無上述現象，就要檢查一下電容器是否短路失效。可把電容器焊下，用其它方法（如用電池串接燈泡的方法）測量一下低壓線圈是否斷路或有開焊的地方。
若有開焊、斷路的地方，應及時焊牢。
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