1樓：我就是我獨一
進口車降價概率低！要降也只是豪華車降一點點！普通車降價了！國產車不是要死一大坨？
2樓：匿名使用者
做夢吧 和諧中國是不可能讓進口車零關稅的 一旦取消關稅**還會有人去買中國垃圾車了
3樓：匿名使用者
看來這麼多人回答 你的問題 我猜測 回答會降價的人都是沒買車的 回答不會降價的人都是買了車的 中槍的兄弟有多少 被我說中了吧 人心都是這樣的
4樓：淇河儷影
肯定會降一些的，至於降價幅度就不知道了。
5樓：匿名使用者
就你所問的，我覺得應該把車分為國產與進口兩類。無論國產與進口都會降價的，只不過從另一個角度徵稅——購置稅。試想，答應wto降稅，可沒說購置稅的問題，所以通過購置稅來調節都說得過去，奈何不了了。
那麼從購置稅的角度調節將會是保護國產車的另一手段。
6樓：匿名使用者
必須的啊。如果零關稅，進口車會搶佔更多市場，所以競爭會導致降價.
我說的是如果。這是個假設。
7樓：
當然會降，對於廠商來講，對於市場的評價還包括市場的佔有率!
8樓：匿名使用者
普通的汽車不會 降價的是進口車 豪車 你懂得
9樓：北京仙女
關稅對**的影響不大，主要是供求關係和市場競爭，
10樓：漂移的祖宗
太好了，做進口汽車生意就能賺更多了！
11樓：暴玉成
生活比蜜甜。房價要跌，要法制社會，要和諧。問題是你信嗎？哈哈！又一幼兒園大班提問！
12樓：手機使用者
一定會降無論國產還是進口，只是降的程度大小而已
13樓：寨上彭達貴
會。降價跟關稅相對接以提高國內的市場竟爭力
14樓：手機使用者
按理來說該降 關稅佔汽車售價的40%
15樓：匿名使用者
零關稅為謠言。
80年代汽車關稅為220%，到97年已經降到80%，01年入世後只有5年的緩衝期，從2023年開始，每年有一個遞減水平，直到2023年1月1日減為28%，同年7月1日減為25%，緩衝期結束，中國也履行完降稅義務。
25%為中國入世談判確定的最終關稅，不可能再降。
所以，你這問題前提不成立。
當然，由於油價**、庫存加大，15年汽車**可能有較大幅度降低。
16樓：
只會讓他們的利潤增加，
17樓：麗平芋頭
會降的。只是降的幅度如何而已。
18樓：超姐
會降價的，據說要降30-40%
19樓：⃟堯⃟堯⃟直⃟上
會降價 不過油價會張
20樓：西氏惠眾
要在其他國家還有可能實現，在我們國家基本沒有可能阿！
中國2023年汽車銷量為什麼下降
21樓：就是這麼絕
有許多原因吧
第一個是經濟問題了，雖然中國看似很牛逼，新聞吹的多厲害，但是還是有很多貧困的地方跟人民。許多地方都沒有想象中的富裕！還有就是汽油，天天看新聞都是幾連跌，到最後去加油都是漲價！
第二個應該是許多有條件的人覺得沒有什麼必要，例如許多中層人都在小範圍內工作生活，的確是沒什麼必要！
第三個就是大家都在觀望了，都說今年會降價，也的確有車再降！
再有一個就是路很堵了，這個原因我覺得不是很多人在意，因為大家都是自己開心就行了！
22樓：
中國大陸地區經濟下滑
2023年汽車關稅什麼時候下調
23樓：匿名使用者
沒有具體的時間的。
根據wto要求，減免所有進口關稅，2023年實施。理論上講會關稅會下調，到時候對國內重工業和輕工業衝擊比較大 ，但國內會想其它辦法徵稅，來保護自主品牌汽車。
即使進口關稅降到零，外資車企也會哄抬**加價售車，畢竟在國內宰消費者已經是司空見慣了。**也希望外資**售車來保護本土汽車。 這就不謀而合了，一個願宰， 一個願挨。
無形中也把外資車企慣壞了，看看大眾那高傲樣就知道被慣出來的。在美國汽車商**售車美國**毫不客氣的讓他立即關門，美國現在就已經是零關稅，世貿組織是站在消費者的一邊的。2023年有好戲看了，大致能便宜30% 的樣子，便宜1/3 ，今年沒買車的人，明年就忍一年，後年再出手。
中國自主品牌汽車有哪些
如果說所有零部件都是中國製造的車沒有。自主品牌有奇瑞，吉利，寶駿，海馬，長城，力帆，傳祺，長安等。說起自主品牌汽車，早已經過了那個談虎色變的年代，在剛剛結束的2016年裡，據公佈銷量或增長情況的幾家自主品牌增長率來看，平均增長率高達43.04 遠超行業平均。二師兄作為一名專業汽車行業 人也為此感到十...
中國自主研發的汽車有哪些，中國的自主品牌汽車有哪些？
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