1樓：小阮
是的，小排量渦輪增壓發動機在功率和燃油消耗之間具有更好的平衡。以 1.0t引擎的別克為例。
在日常駕駛中，低彎的加速度和平均範圍顯然為1.5l。或者具有自然吸氣的1.
6升四缸車型更強勁，燃油消耗效能也足夠好。結合改進的技術，它實際上是一種經濟實惠的產品，可用於100,000多輛家用緊湊型汽車。
如今，道路上大排量的自吸模型越來越少。原因是隨著國家環境保護政策的日益嚴格，大多數大排量發動機已被小排量渦輪增壓發動機所取代。 賓士 s/寶馬 7等d級汽車開始使用具有較小氣缸的四缸發動機。
因此，對於某些緊湊型家用入門級汽車，以較小的排量替換三缸發動機是可以理解的。有必要知道寶馬 1系列還配備了三缸發動機。
在燃油消耗方面，按照中國人的傳統觀念，日本汽車是最高效的，儘管當前汽車能源技術正在發展，但這種說法長期以來都是錯誤的主張。但是不可否認的是，對於大多數家庭使用者而言，油耗仍然是購車決策中非常重要的考慮因素。儘管許多國內消費者仍然對三缸發動機存有疑慮，但許多國內汽車公司已響應國家號召推出了小排量三缸發動機。
同時，在以實用風格為基礎的緊湊型車市場上，產品的整體阻力和出色的燃油經濟性尤為關鍵，也就是說，對於這種級別的家用車，沒有明顯的短板，這是好幾款緊湊型汽車的最高評分是相同的。我們還可以看到，這些模型現在分為兩個主要派系，一個是小排量的渦輪增壓模型，另一個是自然吸氣。
2樓：哈哈噠噠麼麼哈
三缸是會比四缸稍微省油一點，但實際上相差的並不大。
3樓：
我偷偷告訴你，我開了2w公里了 跑高速控制在110碼左右，不用3毛錢 2.8毛左右
4樓：啦啦嚕啦啦
，確實他的省油比較厲害，因為他才1.0 t的排油量。
5樓：穎寶的貓
我覺得省油可能是比其他的省油吧，但是也沒有那麼誇張吧，這個太誇張了。
6樓：晚七戀
他的營銷是做的比較成功，但是沒有這麼厲害，相比較，確實省油。
7樓：
我覺得可能只是廣告打得比較好，真正的效能還是有待驗證。
8樓：資深胡老師
我覺得可能比較省油，但是並沒有這麼誇張。
9樓：
廣告打的比較好而已，它的效能不可能就這麼廉價。
10樓：零壹零呀
我覺得應該不會那麼省油吧，它省油方面確實不錯那也應該沒有那麼誇張
11樓：蠟筆小新快樂
省油的確是挺省油的吧，但是不可能低到那麼低的吧
12樓：奧茲子
我覺得這只是一種誇張的宣傳力度吧，其實也沒有那麼好
13樓：匿名使用者
感覺這是理想化的模型不是真的就會這樣看個人的車
別克英朗油耗是多少？
14樓：小二溪風
別克英朗這款車，我同事入手的是2018款1.5t自動擋的。同事說這款車高速不堵車的情況下開，不開暖氣5.
5個油耗。如果是市區堵車路段，油耗能飆到7.3。
所以整體來說，這款車的油耗方面沒有什麼競爭力。不算省油的一款車！
動力方面的話，日常需要可以滿足。但是如果車上人多，車速110碼之後提速會有點吃力。外觀的確比較高階大氣，空間也很寬敞。
內飾的話，比較動感時尚。受很多年輕人的青睞，配備了多**的車載音響效果不錯。
**方面的話，在同級別車型當中算是比較便宜的了，而且給的配置還多。所以一上市銷量也是蠻高的，很適合用來當家庭用車。遺憾的是這款車不支援自動鎖車，所以有些比較大條的人也是可能不會選擇它。
另外車漆會比較薄一些，我同事的車跟別人的車不小心出現剮蹭。都是他的車掉漆，別的車卻完好無事，或者是不明顯。
15樓：小不點看影視
別克英朗汽車的油耗在百公里5.1l。
大家都知道別克的英朗三缸的發動機的汽車，而一聽到三缸的發動機大家都認為是「油老虎」。但是**的英朗在動力系統這一方面採用了兩款發動機的搭配，分別是1.0t和1.
3t的兩款小排量的發動機，都是三缸搭配的，除此之外**的英朗車型在排放傷害符合國六排放的標準。百公里油耗在5.1l左右。
這樣算下來一公里才4毛錢的油錢。
雖然大家都說三缸技術不穩定，但是在別克英朗上面從來沒有體現出來。都說三缸機抖動的厲害，噪音很大，但是從銷量來說，卻沒多少人在意這個說法。三缸機的抖動還是平穩性差這些問題在英朗這款車上並沒有體現出來。
最高紀錄是月銷三萬臺就可以間接的反映出來國人很是認可這款三缸機的別克英朗。
這款車的顏值也是很高的，硬朗的外表十分的硬氣，進氣柵經過燻黑處理之後，蜂窩狀的造型顯得更加的英俊帥氣，尤其是兩側的led大燈，給人一種殺氣騰騰的感覺。整個車身給人一種幹練大氣的感覺。
這款車的動力還是很強大的，提速也是非常的快，而且車身不會飄，這款車很紮實。別克英朗的操控效能也不錯。論起舒適性，別克英朗的懸架還是有點硬，過減速帶的時候，震動感還是有點明顯的。
16樓：秋寧說車
說起英朗這臺車，就不得不讓我想起凱越。畢竟它們的尾標，是完全相同的。今天，就讓我們重點來說說英朗的油耗動力表現，快來一起看看吧。
在論壇裡，這臺車的油耗水平大概在7.5升每百公里左右。買這臺車的朋友，大部分都會選擇，1.
3t+6at的版本，雖然價錢比較高，但誰也不想做三缸加雙離合的冤大頭，的確，那臺1.0t的油耗會更低，但雙離合的可靠性，一直都是個迷。
英朗採用的這臺1.3t發動機，雖然排量比之前的1.5l小了不少，但它的動力卻有了很明顯的提升。
原先1.5升發動機114匹的最大馬力被不少網友嘲笑成「肉雞」，的確，本來就很弱的發動機再搭配上6at的變速箱，駕駛體驗可以用糟糕來形容，加速慢，換擋也慢。
而全新的1.3t+6at動力系統，就很明顯的改善了這個問題，在油耗比較接近的情況下，1.3t的發動機能輸出163匹的最大馬力，將近50匹的動力差距，在這臺車上還是能被清晰的感受出來了。
而且，這臺發動機扭矩來得很早，起步時的動力比原先猛了不少，紅燈起步再也不用被後車按喇叭了。
很多人都說，這臺車是個三缸發動機。的確，在早些年間，三缸發動機確實很抖，不管是怠速還是急加速，帕金森式的發動機抖動讓人十分苦惱。但全新英朗的三缸發動機，如果不去刻意感受，你是完全感覺不到明顯的抖動的。
的確，英朗的6at確實要比很多6at要差上不少，尤其是山路駕駛，依然有點吃力。但相比於老款6at，已經有了很明顯的進步。綜合來看，7.
5升的百公里油耗，還是能讓人接受的，至少不會讓你的錢包因為每個月加油而捉襟見肘。
17樓：昨天並不完美
作為一個兩年的英朗車主，我來說一下它的油耗，英朗搭載了兩種發動機，1.0t和1.3t渦輪增壓發動機，我的是1.
3t自動精英款，跑高速油耗在5-6l之間，如果追求極速的話，油耗肯定會明顯增加，市區上下班大概6-7l油耗，1.3的排量，這樣的油耗著實有些高了。
別克這個品牌是出了名的油耗高，但是它有一個很好的有點，操控性好，我的英朗給我的感覺就像是開著玩一樣，方向盤非常的輕，即使長時間跑高速也不會感覺到胳膊痠痛，車身穩定性也很不錯。
這款車的售價是：10.99-14.
39萬元，優惠力度很大，全系都有四萬元的優惠，中配款十萬元出頭就能拿下，這個**配上合資車的品牌，非常不錯，但就是油耗有些高了，這麼高的油耗，動力表現很一般，難免讓人有些無語。
如果不在乎油耗，不追求動力，只考慮舒適性的話，這款車到時值得購買，但是油耗確實不能夠忽略，要不然養車就有些吃力了。
18樓：阿宣姑娘
我是10月8日上牌的最**1.3t自動精英版英朗，目前是1276km，一共加了700塊錢油了，現在顯示油箱裡的油還能跑502km，具體沒算，大概300塊錢能跑1000km左右，我加的油是5.5到6.
2一升，別問油價如何，我是在下面徐州的縣城小鎮加的油，相對來說比較便宜點。目前車上電腦顯示7.5/100km，我也不知道這樣是不是費油，反正我開著還挺舒服的，沒有網上說的抖動情況，可能是新車吧，剛打火的時候轉速在1200到1500左右，怠速一分鐘後轉速會降到800，起步也不肉，速度達到80到90的時候轉速還在1600穩定，速度上100後轉速開始往上增加，到1200的時候轉速會在2200到500之間，穩定點就2400轉，感覺還不錯，高速跑下來感覺挺穩的。
19樓：
別克英朗這臺車好一輛車還是可以的。耗油量是比較低的，平均六升每百公里。但是，別克英朗有個特定的缺點就是三缸發動機。
三缸發動機目前技術還不是很成熟。所以用的是比較少的。就現在來說，買別克英朗的優惠非常大。
經濟條件不允許的情況下，可以去買一下還是可以的。
20樓：語數教育鄭老師
油耗7.4l/100km
別克英朗xt和英朗gt是2023年上海通用汽車別克品牌基於「全球平臺，歐美技術」推出的最新高階中級車。
21樓：樹葉
17款自精，總數2w不到，綜合油耗8個，高速6個左右，市區感覺得9個...開的不多，上高速也不多。另滿意的是空間很大，音響不錯，其他到也沒什麼不好的，最不爽的就是底盤低...
回一次老家必託底...。對了，方向盤有異響，4s免費更換的十字軸
22樓：歷史分析解讀
別克英朗油耗是6.65l/100km，該車的價效比還是很高的，質量也不錯，值得購買。
23樓：湘西遊子
我買的是19款1.3t**英朗，剛開始10.2.
新手。現熟悉了，跑了次高速十國道，現為9.2l。
希望熟練後，會到你們所講的5 ---6l。望成為老師機而加油！！！！
24樓：
別克英朗油耗也是挺高的，因為別克英朗的車比較大，也是美國生產的汽車本身，美國生產的汽車的油耗就非常大，所以別克英朗的油耗也是非常大的
25樓：浩浩看體壇
別克英朗油耗差不多在6~7個點左右，個人覺得油耗還行，因為這款車的動力很充足。
26樓：jinshui哥哥
別克英朗油耗是每百公里6.5升，是一款油耗量不是很多的車，推薦入手。
27樓：及情韻
別克英朗的車還是可以的油耗也算不錯的吧一般都是在8個油左右
28樓：深度藍冰
我的是18年自動擋18t款，開了半年沒跑過高速，上海郊縣油耗一直在8.4，你們的為什麼跑5-6，求解
29樓：以愷魚翠茵
你好，目前的新英朗更換了**的發動機，
整車重量也降低不少，
目前綜合油耗在7個左右，
當然了不同的路況和駕駛習慣可能會有點差別的~
30樓：抱歉h我們不熟
18款的1.0t手精，平時跑跑省道，少量城區。冬天的時候4.6-4.8之間。夏天開空調稍微高點，4.9-5.5之間。
31樓：摳腳大叔
我2023年買的15n英朗gt，上下班開百公里7l，跑二級路5.8—6l左右，高速路保持一百碼一百公里5l上下
32樓：
別克英朗油耗是6.5l/100km，是一款價效比高的車，值得入手。
1 0T的排氣量百公里幾升油，1 0T的轎車上高速百公里油耗是多少
汽車的油耗不僅與排量有關，還與汽車的設計 司機的駕駛習慣 汽車的車況 道路的路況 行駛速度 天氣情況等，有很大的關係。要想知道自己的車的油耗，可以通過以下方式得到 1 將車加滿油，記下此時里程錶的數值 不妨稱為 一次公里數 例如1050。2 正常跑車一段時間後，到加油站再次加滿油，記下加油的量 不妨...
我家的海爾JSQ20 SR紅 10T 燃氣熱水器最近實際溫度
夏天確實進水溫度接近20度，很高了，而且燃氣加熱的效果好，所以導致水溫高，你可以通過降低設定溫度解決這個問題的。風壓問題 電源插上 把開關鍵關掉 按浴缸注水不鬆 5秒 顯示屏亮了 在按優先選擇不鬆 風機開始轉 等停就可以了 如果還不可以 你看看你家水閥是不是開完了 把天燃氣閥門關小點 立馬就好.海爾...
東風本田思域1 0T車怎麼樣值得購買嗎
本田思域值不值得買？到底是1.0t還是1.5t呢？思域1.0t是三缸發動機不穩定，動力也表現一般。如果預算充足，還是建議1.5t的發動機。東風本田思域車子1.0t車款屬於三缸款發動機穩定性一般而且噪音偏大，不是太建議入手。東風本田思域1.0t車型雖然省油，車子做工和外形不錯，不過車子動力性差一些，日...