東風標緻408和凱旋哪個好,標緻408和407有什麼區別?

2022-02-27 17:41:55 字數 5315 閱讀 8599

1樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

標緻408是東風標緻於2023年1月25日推出的一款車型,擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作,時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇,分別是1.6l 16v 78千瓦(106馬力)發動機;2.

0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。2.

0l車型的油耗在8l左右,1.6l車型則更低,油耗表現可觀。408的車橋剛性出色,這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能,同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。

廠商**:12.69-17.

69萬你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。

2樓:匿名使用者

這要看什麼用途,標緻偏向家用車,空間超級大(這是很多同價位的緊湊型車所不能比的),2.0at 動力也強勁,據說408是直接從wrc賽車底盤移植到民用車底盤的唯一兩款車型之一,另一款為斯巴魯。個人喜歡標緻,感覺法系車比美系車更厚道,

3樓:鳳舞夕陽邊

現在當屬標緻408了。外形夠大氣,配置還不錯。凱旋的外形快過時了。

4樓:匿名使用者

兩車發動機其實是一樣的 只不過一個早出兩三年 一個剛上市沒多久凱旋上市後反應不是那麼好

其實就是挑外觀!

建議買408 剛上市 樣子好看

標緻408和407有什麼區別?

5樓:

408是標緻在中國首發的一部車,命名為東風標緻408,軸距2710mm,是一部a+級別的車。標緻408是東風標緻於2023年1月25日推出的一款車型,擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作,時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇,分別是1.

6l 16v 78千瓦(106馬力)發動機;2.0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。

2.0l車型的油耗在8l左右,1.6l車型則更低,油耗表現可觀。

408的車橋剛性出色,這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能,同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。

而407是法國標緻生產的車,在中國只有進口車賣,是屬於b級車。

6樓:

408比407要低一個檔次,408只不過是308的加長,並且只在中國、俄羅斯、阿根廷、馬來西亞生產,和301還有新愛麗舍一樣是psa拓寬發展中國家市場的戰略車型。而真正取代407的是508,就算不放在一起比,也很容易看出407比408要大上整整一圈。

標緻現在命名就是這個尿性,301和新愛麗舍實際上也是208的平臺(反而208不國產),換代的308歐洲早有了(是標緻第一款換代卻不改數字的車型,據說是為了避開90年代初就已經推出的309——介於305和306之間的一代)。據說以後將要推出的608也不是607那種全尺寸豪華車,而是基於508平臺的一款類似cc的四門轎跑。

7樓:匿名使用者

不知道樓主說的是不是傳聞中的東風標緻408,因為國外還沒有標緻408的訊息。

如果是的話,那麼這個408和標緻407差距還是比較大的。他們分別產生於不同的平臺。標緻407產生於psa3號平臺,也就是最新上市的雪鐵龍c5的平臺,雖然車身尺寸不大,單也是標準的 b級轎車,因為它就是按照b級車的標準去設計的。

東風標緻408,根據傳言,將產生於psa2號平臺,這個平臺就是我們熟悉的標緻307和世嘉的平臺,當然也誕生了「凱旋」這款加長軸距的c4。據悉東風標緻408將是利用凱旋的底盤製造的一款a+級車,雖然這款車的車身資料已經超越了407,但是從本質上來說,它還是一款拉長的308。

8樓:匿名使用者

你好,我是東風標緻官方購車顧問。標緻408是東風標緻的一款擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作。408車身長度高達4680

mm, 這樣長的車身使得內部可用空間變大,這是因為:軸距的長度為2710 mm,這個軸距主要有利於後排乘客空間的增大,滿足了中國消費者的強烈需求前懸為

938 mm,後懸為1032 mm,這樣就可以得到一個大容量的行李箱。你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。

9樓:聶才和

標緻408的還沒有出呢?

東風標緻307和東風雪鐵龍凱旋哪個更加出色

10樓:匿名使用者

比較建議選擇東風標緻307這款車的整體品牌效益比較好,技術也非常成熟。

標緻408到底好不好

11樓:

你多慮了,真的。

首先,你想下除了標緻408,你還有那個車能夠買到空間這麼大,還是2.0(這個2.0發動機在世界上所有2.0排量發動機裡面都是明星產品)

而且還是自動檔的,歐系車。

標緻408這個車,首先機械方面是運用的標緻比較成熟的動力系統,這個車的概念和浪逸差不多,有自主設計的成分,比如外型,但「裡子」都是標緻的/

還有,408的底盤因為經過標緻的調校,標緻本身就是靠操控和安全立足的。

還有,你說的配件少和維修貴的問題,就不真實了。

國產合資車,怎麼會出現配件少的問題???

而且,標緻車本身就是以保養里程間隔長,後期維護保養**合理著稱/你去了解下大眾這些車,你才知道什麼叫貴/

最後,不論你在那個4s買的車,其他4s都希望你去他那裡保養維修。

畢竟他要賺錢嘛,不論是賺你還是賺車企,都是賺對吧。

12樓:白方危英媛

您好,這個標誌408車子的空間表現不錯的,軸距很給力的,可以到店去試駕一下啊。

13樓:板又綠

盤。你最好去實體店看看,舒適很不錯,反正這個價位選的特別多,價效比一般。這車**不高不低,加錢可以買豐田凱美瑞了,或者同價位的別克

14樓:戈霓冉蘊涵

它的效能還是非常出色的,底盤做工也比較紮實,舒適性非常好,你可以去4s店瞭解一下。

15樓:匿名使用者

標緻車的保養週期是出了名的長,保養費用比日系美系車都便宜。

配件**也還好,不比大眾的貴。

雪鐵龍跟標緻其實是一家的,不少配件都可以通用,不過雪鐵龍4s修不修標緻的車就不清楚了。

出了保之後基本上沒人會在4s店修車,外面隨便找小店都能搞定,出保後在**修車好可以諮詢一下你們當地的標緻車友會。

保值率確實不高,你如果不長時間就打算換車的話就別選標緻。

自用的話標緻絕對是超值之選,408是這個價位能買到的空間最大的車了,而且安全性也很好,車也很皮實,價效比還是很高的。

16樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

廠商**:12.69-17.69萬。

夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,**也不同。

408配備兩款發動機供消費者選擇,分別是1.6l 16v 78千瓦(106馬力)發動機;2.0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機。

動力儲備充足。2.0l車型的油耗在8l左右,1.

6l車型則更低,油耗表現可觀。408的車橋剛性出色,這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能,同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。

你可以點選這裡諮詢標緻408的最低**和優惠。

17樓:

配件不用擔心,2.0的307\308\508\世嘉\c5\凱旋全都用這個發動機。至於配件貴還是便宜,常規保養配件機濾不到30,汽濾因該在50上下,空濾大概也這個價錢,剩下的就看機油你用啥。

維修的話,小工的說法是408比508便宜多了。

然後4s都能保修,除了第一次免費的保養必須去售車店做外,其餘都任意選擇4s保養

其實說不好,主要是如果是非標緻雪鐵龍專修的話,不愛修這車,就是因為不好下手,很多地方設計的和其他系車不一樣,維修空間狹窄,很多地方還得用專用的工具拆裝。

保值的話,在歐洲不錯,在中國不如大眾系

雪鐵龍c5與標緻408比較?

18樓:曲殤

雪鐵龍c5:雪鐵龍新c5價效比超高,外觀方面,時尚外觀賣點十足。c5車型在外觀設計上參照c5-airscape概念車,再加上法國設計師從德系車身上學來的一些硬朗線條,讓這款車的外觀賣點十足。

動力夠用、油耗不錯,並且舒適性在同級別中數一數二。1.6t發動機在c5上被調校得很順,動力輸出的感覺更像是自然吸氣發動機。

在此基礎上,它的動力也比2.3l車型好不少。所以我覺得,1.

6t的c5是最值得買的。

標緻408:用小排量增壓機器取代自然吸氣發動機,可以在不影響駕乘品質的前提下,提升車輛效能(至少是保證效能不減弱),同時有效降低油耗。採用最新平臺打造的新一代標緻408延續了自己的跨級定位,而且各方面的表現都十分優異,產品競爭力很強。

這款車在這個價位中是佼佼者了,發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯,內部空間寬大; 油耗在7.2-9.5升左右; 發動機完全不用擔心,一是標誌的經典發動機、尤其是2.

0排量的,在307上使用不是一天兩天了;除了輸出功率不低,輸出功率108kw、升功率54kw;其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000km保養,大眾部分車型是7500km保養,標誌車型是15000km保養,所以維護保養的費用自然就降下來了。

車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。

這兩款車選擇主要差別就在價位上,能接受c5的絕對不會選擇408408和c5不是一個檔次的車

19樓:博爾特普斯

當然是c5了!

408是a級車!

c5是b級車!

不是一個檔次!

就好像 寶來和帕薩特 哪個好?

20樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問!

當然是標緻408更好 同級別車中只有408才配備了2.0l 的發動機。408配備兩款發動機供消費者選擇,分別是1.

6l 16v 78千瓦(106馬力)發動機;2.0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。

2.0l車型的油耗在8l左右,1.6l車型則更低,油耗表現可觀。

408的車橋剛性出色,這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能,同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。廠商**:12.

69-17.69萬

你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。

21樓:

當然c5啊!一個a級車,一個b級車,怎麼比?

東風標緻408和速騰哪個好

22樓:匿名使用者

東風標緻408和速騰相比,個人認為還是速騰相對好一些,車子的維修保養便利性還有保值性方面考慮速騰相對更有優勢。

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