1樓:狂孤憑曼衍
給你個總體的對比,
您應該知道
「馬自達6」
吧? 這可是 中級車裡,最有說服力的 代表了, 它被稱為:「彎道之王」。
而且也是標準的 運動車。 一汽奔騰b70。 說白了,就是一個換了殼子的「馬自達6」 ,馬自達6的**在 17萬---26萬左右。。。
而奔騰b70的**在
12萬--18萬左右。。
而且奔騰b70的外觀更大氣些。。。這下,您應該知道奔騰b70的優勢了吧。不用說別的,只拿三大件來說:2.02.3
兩個排量的發動機,
6檔變速箱,地盤。
光這3點。
就已經幾乎超越
30萬左右的車了。。。。
速騰,屬於a級車,緊湊型,論空間和動力,各方面,要比奔騰b70差一些。。1.4t和1.6t的發動機,雖然說很先進,但是對於速騰這車來說,有點小馬拉大車。。
所以我建議,還是選
奔騰b70
畢竟 它要比速騰高出一個級別。。。。
而且是一個
換了殼子的
馬自達6。。。
2樓:匿名使用者
作為大眾的車速騰品牌效應肯定是比奔騰要好,技術的話肯定大眾成熟些。但是奔騰的質量也是很不賴的,最起碼開過此車的都還覺的很好,口碑不錯,質量也值得信賴。b70配置要相對高些。
而且馬自達的底盤也算很成熟的。速騰是扭力樑懸架,沒有b70的舒服的。個人會選b70!
3樓:中華西瓜
奔騰b70 配置豐富;價效比不錯;**進行了大量的技術升級和改進,外觀大氣沉穩,偏重商務風格;動力及操控效能不錯,空間大,油耗低,安全效能也很不錯。
然而速騰汽車動力一般,部分網友反映1.6l發動機技術較落後,發動機噪音較大;部分網友抱怨定價偏高,**車型減配明顯,價效比一般。
4樓:玉皇頂上觀天象
沒可比性。b70硬體勝出。
5樓:匿名使用者
你是在侮辱速騰嗎請問
一汽奔騰b70與速騰對比
6樓:騎理想
一汽奔騰b70與速騰的主要區別如下:
1、車身尺寸不同
一汽奔騰b70的車身尺寸是:長*寬*高(mm),4800*1820*1472(mm),軸距是2725mm;
奔騰b70:
速騰的車身尺寸是:長*寬*高(mm),4753*1800*1462(mm),軸距是2731mm。
速騰:2、動力配置不同
一汽奔騰b70的動力配置是:2.0l自然吸氣發動機和1.
8l渦輪增壓發動機。2.0l發動機的最大功率108kw,最大馬力147ps,最大扭矩184n.
m;1.8t發動機的最大功率137kw,最大馬力186ps,最大扭矩235n.m;
速騰的動力配置是:1.2l渦輪增壓發動機和1.
4l渦輪增壓發動機。1.2t發動機的最大功率85kw,最大馬力116ps,最大扭矩175n.
m;1.4t發動機的最大功率110kw,最大馬力150ps,最大扭矩250n.m;
3、變速箱配置不同
一汽奔騰b70的變速箱配置是:共有兩款變速箱,分別是6擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱;
速騰的變速箱配置是:共有兩款變速箱,分別是5擋手動變速箱、7擋雙離合變速箱。
7樓:匿名使用者
給你個 總體的對比, 您 應該知道 「馬自達6」 吧 ? 這可是 中級車裡,最有說服力的 代表了, 它被稱為:「彎道之王」。
而且也是標準的 運動車。 一汽奔騰b70。 說白了,就是一個換了殼子的「馬自達6」 ,馬自達6的**在 17萬---26萬左右。。。
而奔騰b70的**在 12萬--18萬左右。。 而且奔騰b70的外觀更大氣些。。。這下,您應該知道 奔騰b70的優勢了吧。
不用說別的,只拿三大件來說:2.0 2.
3 兩個排量的發動機, 6檔變速箱,地盤。 光這3點。 就已經幾乎超越 30萬左右的車了。。。。
速騰,屬於a級車,緊湊型,論空間和動力,各方面,要比奔騰b70差一些。。1.4t和1.
6t的發動機,雖然說很先進,但是對於速騰這車來說,有點小馬拉大車。。 所以我建議,還是選 奔騰b70 畢竟 它要比速騰高出一個級別。。。。 而且是 一個 換了殼子的 馬自達6 。。。
8樓:
多少錢呢?奔騰啊 便宜啊6年啥錢都省出來了
奔騰b70和速騰對比怎麼樣
9樓:匿名使用者
奔騰b70和速騰對比,奔騰b70高一個級別,車子的空間方面有優勢,但是在車子的品牌,做工,保值性方面肯定是速騰更出色。
10樓:匿名使用者
b70的發動機不錯別的不怎麼樣
奔騰b70,和新速騰相比哪個好
11樓:吳悅
如果比配置,奔騰比速騰要厚道的多。空間比速騰大一些,因為奔騰是b級車,速騰是緊湊型。 我開的是奔騰,速騰也開過,相對來說我覺得奔騰各方面都不錯,雖然是國產車,但是不比速騰差。
尤其是操控,確實很不錯。 **也很厚道。 不像速騰,緊湊車賣出中型車的**。
新速騰和奔騰b70買哪個好?
12樓:
現在b702.0的機器已經不是原裝mazda的了,不過應該也是從哪兒來的全套換牌子生產的。速騰一直都在減配,相當於售價提高了,越來越難看。
b70整體還是不錯的,油耗也還成,你可以考慮。
13樓:匿名使用者
兩款車從價效比方面肯定是奔騰b70更高一籌 商務方面我覺得b70好一些 速騰是家用車
14樓:我為何永生
11款b70比老的就是換個下中網。這車我自己感覺價效比算比較高的了。
安全空間內飾都是不錯的。油耗也不算高,外觀也大氣,商用絕對不丟面子。
就是不曉得為什麼四川賣得不好。我就是四川4s店的。
我們這最多優惠1w多。 北方城市據說可以優惠2萬多…這差距太大了。不曉得是不是產地要便宜點。
喜歡的話有什麼問題諮詢我吧~
15樓:可比酷比
不知樓主對外觀在意否,現款的b70用了一汽的logo...讓我覺得他立馬廉價了...個人感受勿拍!
奔騰b70和速騰哪個好?
16樓:蕭吉
奔騰b70的發動機、變速器、底盤與馬自達6相同,同時,也在使用馬6的生產線裝車。由於是自主品牌,所以**較低,事實上,這是一款b級車。
而速騰是第五代捷達,也是大眾pq35平臺車,其檔次因發動機不同而不同,最好的是1.8tsi,手動要17萬多,自動要19萬多,即將引入國內生產的1.4tsi渦輪增壓發動機也很先進,這些是與國外的捷達a5(速騰)技術同步的車型。
剩下的1.8t使用的是老技術的渦輪增壓發動機,而2.0和1.6使用的都是落後的8氣門發動機。
如果你可以花更多的錢買與國外同步的速騰,當然應該考慮速騰,不過要知道,渦輪增壓發動機的使用要求和保養費用相對高一些。如果是在16萬以下購車,還是奔騰的價效比較高。
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我們這裡改裝天然氣很普遍,從麵包車,小貨車,到雅閣,帕薩特,城市越野,班車,短途客車,偶爾還能碰見漢蘭達,3系寶馬都有改氣,改氣只是在發動機進氣的地方增加一個進天然氣的口,後備箱安一個氣罐而已,這個技術已經有很多年了,至今我也沒聽說過那個因為改氣出現危險,什麼的,當然前提是在正規廠家安裝合格的有質量...
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