1樓：薛進澤
遊艇比較小，可搭載幾人至十幾人，遊輪可搭載幾百人甚至幾千人。
家用就是遊艇了。
2樓：nc川鷹
遊艇是娛樂消閒小艇，可搭載的乘客較少；而遊輪是指從事水上旅遊經營的大型旅遊客輪，比如諾唯真喜悅號遊輪。這種遊輪本身即是水上交通工具和流動的星級飯店，挺適合全家一起出遊的。
3樓：匿名使用者
遊艇是從事非營業性（不以盈利為目的）的休閒娛樂活動，包括租賃從事上述活動。遊輪用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。
遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部份。遊輪則從事營業性的活動，以盈利為目的。
遊艇更適合家用，**相對便宜，遊輪建造要求更為嚴格，造價相對較高。
4樓：深海之林
遊艇是享受奢侈型的，適用於接待家用！
遊輪客運觀光型，適用於大眾！
5樓：諸葛苑
遊艇是國外比較流行的私人度假的一種船隻，目前在國內還不普遍，它被定義為一種奢侈度假消費品，遊客一般以購買、租賃遊艇方式以家庭為單位到海上娛樂、運動、休閒，船上功能齊全裝飾豪華，但是由於船是以家庭為單位的乘客為主，所以船的體積一般比上述三種都要小前面我們說的到郵輪主要是在海洋航行，一般目的地都是出境為主，而很多國家的江河流域也比較廣泛，所以也會設定在江河遊覽的旅遊大型船隻，比如我國的長江，即使重要的運輸水道，兩岸同樣也有美麗的自然風光，這裡也會有大型遊輪的身影，但是遊輪的規模一般比郵輪要小很多。豪華程度也沒有郵輪高。所以遊艇更適合家用。
遊輪和遊船有什麼區別？
6樓：
這是歷史問題。
郵輪的本質是交通工具，是一類快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋運送郵件。
隨著跨洋旅行需求的增長，一些郵輪開始搭載乘客。也有一些客輪專門劃分出了搭載郵件的艙室。
需求進一步增長，郵輪也越造越大，越跑越快，並開始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設施。而由於郵輪龐大，眾多的艙位分攤了運營成本，又有富人買單，所以許多社會地位低下的人也買得起郵輪的三等艙船票。
但無論如何豪華，郵輪的本質屬性仍然是「定期往返的大容量交通工具」，相當於一種豪華的海上公交車。車後還掛一個小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運能力也不下於一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高，很多**值、高時效的貨物也交由郵輪運送。
隨著跨洋商業飛行的興起，郵輪漸漸衰敗，時至今日已經沒有真正的郵輪了，所有打著郵輪旗號的船隻實際只是遊輪。這些船隻已經卸下了交通工具的使命，純粹成為富人們出海兜風的工具，其航速也退化到了192x年的水平。
現在，世界上曾經擔負郵輪任務且仍然活著的船隻一驚屈指可數了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王ii]，現已作為遊輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時代的老郵輪，現在被改造為機**書館，巡遊世界。
7樓：靜靜侃天下
一字之差的郵輪與遊輪，很多人分辨不清，看完你就明白不同之處
8樓：匿名使用者
遊輪這個詞現在在造船界已經不使用了，多以遊船取而代之，顧名思義就是用來遊覽的，包括一些大型遊船，豪華遊船，比如泰坦尼克號。
9樓：學舟書勤
一、遊輪是用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部份。
二、遊船則是指載客遊覽的船隻。
總結起來，遊輪包括的範圍廣一些。另外，遊輪一般定期或不定期沿一定的水上旅遊線路航行，在一個或數個觀光地停泊，以便讓遊人參觀遊覽。現在來說，普通客輪兼用於旅遊或經改裝後專用於旅遊均可稱遊輪。
遊艇與郵輪差別
10樓：匿名使用者
遊艇——娛樂消閒——小艇，航行距離近海。
郵輪——這個名稱已經過時了，在以前就是客輪。現在郵件都走航空了，所以客輪就是客輪了。所謂的豪華遊輪——專門為資產階級享受奢華的大型巡遊客輪，在尺度和噸位上是遊艇的千百倍，全球航行。
11樓：
郵輪是很久以前航空不發達時，郵寄貨物只有靠船來運輸，定時發班，也載客
而遊艇則是旅遊觀光的幾百噸以內的船舶，
大一點也叫遊輪
12樓：匿名使用者
遊艇和郵輪,差別僅在於大小。當然,豪華郵輪上提供的服務,只能在超級遊艇上才能享受
遊艇婚禮和遊輪婚禮有什麼區別? 5
13樓：魔女小依
遊艇是一群小船，遊輪是一條大船
油輪，遊輪，郵輪這三個詞分別有什麼區別？
14樓：free天空在夢裡
油輪：運輸石油；遊輪：內河運營的娛樂旅遊船隻；郵輪：海上運營的娛樂旅遊船隻
用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部分。
油輪（oil tanker），是油船的俗稱，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船，除了運輸石油外，裝運石油的成品油，各種動植物油，液態的天然氣和石油氣等。
但是，通常所稱的油船，多數是指運輸**的船。而裝運成品油的船，稱為成品油船。裝運液態的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船。
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
第二次世界大戰後多數軍用工業向民用工業轉型，航空業隨之出現並飛速發展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。
15樓：zyn哈
1，油輪（oil tanker、petroleum tanker）或油輪主要用於運輸**、**精製品（如動力油、燃料油）和其他石油化工液體產品，以及其他液體（如水和葡萄酒）。油輪主要分為兩類：**油輪和石油化工產品油輪。
2，用於載客旅行、遊覽和觀光活動的各種客輪的總稱，又稱遊輪、旅遊船。遊輪是一種提供遊憩之旅的客船。船上的娛樂設施和豪華服務被認為是旅途中不可或缺的一部分。
3，遊船的本義是指海上大型客船進行放線和定期航行。
「郵政」本身就有運輸的含義，過去，跨境郵件總是由這樣一艘規模龐大的快速客輪運送，因此它得名於航空業的興起和發展，原來的跨洋遊輪已經基本退出歷史舞臺。
現在的遊船實際上是指在海洋中航行的旅遊船。然而，在國際慣例中，遊船是指海上的大型豪華船舶，而遊船是指江河中的觀光船舶，需要加以區分。
16樓：雙簧荷包蛋
定義郵輪(「郵輪」與「遊船」)cruiseship 翻譯成中文可以是「遊船」,也可以是「郵輪」,但實際上在今天的生活中所指的並不是同一類船隻。
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。眾所周知的「泰坦尼克」號就是這種郵輪。
隨著航空業的出現和發展,原來的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺。現在所說的郵輪,實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。現代郵輪和原意郵輪的區別,不在於船體大小,而在於兩者的定位根本不同。
原意郵輪是海上客運工具,它的定位是把旅客運送到大洋彼岸,它的生活娛樂設施也是為了給旅客提供舒適行程和解悶；而現代郵輪本身就是旅遊目的地,其生活娛樂設施是海上旅遊中一個重要組成部分,靠岸是為了觀光或完成海上旅遊行程。
國際上根據航行的區域,把郵輪分為國際郵輪地區郵輪和海岸線郵輪。在國內,一般把在海上航行的客輪稱為「郵輪」,而把江河中航行的客輪稱為「遊輪」,小型的客輪則稱為「遊船」。
郵輪的等級,通常以排水量與載客量兩個指標來衡量,其中以載客量為主。載客量小於500人為小型郵輪,500-1000人為中型郵輪,1000-2000人為大型郵輪,2000人以上為大型郵輪。同時,根據遊輪的豪華程度,把郵輪分為3星以下的經濟級郵輪；3星或3+星的標準郵輪；4星的豪華級郵輪；4+或5星的賽豪華級郵輪；5+的超豪華郵輪。
油輪一般指的是貨船，魚鬆油品的船隻。
郵輪跟遊輪其實是可以通用的，是不過是現在的人習慣把小型的旅遊船，比如說長江上的江輪，上海黃浦江，天津海河的一些小的景觀船叫做遊輪，而噸位比較大的那些，比如嘉年華，加勒比，公主，歌詩達，麗星等等這些大的穿梭於各個國家港口之間的船舶叫做豪華郵輪！
17樓：匿名使用者
1、油輪或稱作油船，是主要用來運輸**、**的提煉成品（如動力油、燃料油）等石油化工液體產品的液貨船。
2、遊輪用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。
3、郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。
1、油輪（oil tanker、petroleum tanker）或稱作油船，是主要用來運輸**、**的提煉成品（如動力油、燃料油）等石油化工液體產品的液貨船，也可以用來運輸其它液體（如水、葡萄酒）等。運油船主要分為運送**的油船與運送石化成品的油船兩類。
2、遊輪用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部份。
3、郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 隨著航空業的出現和發展，原來的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺。
現在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。但是在國際慣例上，郵輪指的是在海洋上的大型豪華船舶，而遊輪則是指在江河中的觀光遊船，這是需要區分的。
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