1樓：風蜂蜜柚子茶
現在的飛機餐確實很難吃，而且可能是節省成本吧，所以低。
2樓：夔恰子
有的航空公司的飯就是特別的難吃啊，所以它們被吐槽也很正常
3樓：幽逗豆
就是很難吃的啊，不然試試就知道了不是嗎，就是太難吃了
4樓：萌萌不知道
飛機餐確實不好吃，畢竟現在口味越來越多樣化。
5樓：匿名使用者
航空公司的飯就是特別的難吃啊，而且可能是節省成本吧，所以低。
6樓：ss_66漣漪
我上次坐飛機我覺得飛機餐真的很難吃，好像是很便宜很便宜的那種飯店做出來的，只為了利潤的那種餐。
7樓：小布丁最可愛
有的飯做的比較硬，上次我在飛機上吃到的就是這種
8樓：
我覺得非常的好處的啊我是非常的喜歡的所以才這樣。
9樓：謝李蘭
因為它不金飛常的難吃而且它的飯量是非常的少的。
乘客吐槽航飛機餐食量少，是航空公司為了節約支出嗎？
10樓：素花體育
現在很多的乘客在坐飛機的時候吐槽，飛機餐食量少了不夠吃，我認為這與航空公司節約支出有一定的關係，可以說飛機餐一般情況下都是免費的，如果說量少了，那肯定就會相應的減少部分支出的。
部分航班飛機餐「縮水」 商務艙只發5片水果和兩點心。
飛機餐現在可以說縮水十分嚴重，很多航空公司開始都在壓縮餐時的成本，再遭到很多乘客的吐槽，大家坐飛機本來心情挺好的，本來飛機餐的量就不多，而且還非常的難吃，現在竟然還嚴重的縮水了，真的是讓很多乘客感到很不解。
當然了，航空公司給出的理由是，航班的飛機餐之所以減少，是為了確保乘客的安全，安全與否目前不得而知，但是飛機餐的量的確是減少了很多。
我看來飛機餐的量之所以減少，與現在航空公司的效益不好有很大的關係，可以說現在很多的航空公司都在降本增效而餐食成為第一個壓縮的方向。
航空公司就是想掙錢，他們是依靠飛機賺錢的，航空公司為了能夠結合成本想盡了一切辦法，現在航空公司竟然在飛機餐上進行偷工減料了，想必這也是一種大勢所趨吧。
只要是能夠壓縮成本，航空公司肯定會樂意這麼做的，他們根本不管你乘客高興不高興。
我認為既然飛機餐現在的量已經減少了，那麼我們作為乘客可以適當的帶一點食物上飛機，這個還是可以的，不一定非吃量少而又特別難吃的飛機餐啊。
11樓：匿名使用者
肯定是這樣呀，因為航空公司太貪得無厭了。
12樓：秋白同學
確實是這樣呀，因為航空公司真的很小氣的。
13樓：星期一中年
當然不是為了節約支出，只是為了讓顧客吃得快一點，節省空乘收拾的時間。
14樓：匿名使用者
我感覺誰都想賺的多點，儘可能的節約支出是每個公司要考慮的。
15樓：時光匆匆
感覺就是這樣的，可以節省很多成本。
16樓：娟子就是我
也不完全是，也是為了限重，飛機安全
飛機餐都免費但為什麼很少有人吃第二份，當空姐說出
17樓：歐米奇西點西餐學校
原因有很多：
1在飛機上也就是高空中，人們的食慾，味覺嗅覺都會產生一定的變化，很多人都覺得飛機餐不好吃，這是一個原因。
2坐飛機雖然現在比較普及了，但是人們還是覺得坐飛機是一種比較高階的出行方式，大家都愛面子，怕被人看不起，吃得多在眾人面前還是屬於**的行為，怕被人看自己覺因為免費而佔便宜。
乘客吐槽航飛機餐食量少，飛機上提供的餐飲有標準嗎？
18樓：素花體育
飛機上提供的餐飲是有標準的，這個在中國航空食品安全規範中就有規定。
而航班也會根據飛機時間的不同提供相應的配餐。
比如說飛機飛行一個小時左右，機上會提供一些點心，如果在兩個小時或者兩個小時以上，就有可能提供一些麵包，漢堡等。
一些飛機餐是依據不同的航空進行提供的，比如說山東航空就會提供山東的美食，四川航空就會提供他們四川的美食。一般情況下，飛機上是有專門的財務人員進行設計並配餐的。
飛機上用餐與地面上不一樣，飛機上用餐一般都是一些比較柔軟的食品，這些食品基本上都是經過加工之後拿上飛機的，在飛機上不會進行加工，只是把這些在地面上已經加工好的食品拿出來拼盤用微波爐加熱等等。
我們在乘坐飛機的時候是有享用飛機餐的權利，如果在飛行旅途中，自己餓了，那麼就可以要求飛行機的服務人員給你提供相應的飛機餐。
飛機餐一般是不花錢的，一般情況下很多人都會選擇一份飛機餐，有些時候可能感覺到吃不飽，但是也極少的人會要求選擇用第2份飛機餐，畢竟在飛機上坐飛機大家還是胃口稍微差一點的。
如果說我們在乘坐飛機的時候，在吃完第1份飛機餐，有空姐問你是不是需要第2份，飛機餐的時候，你一定要有勇氣的說，需要這樣你就會再次免費享受到第2份機餐。
19樓：的人
頭等及商務客位的飛機餐，在菜式上比經濟客位較為多元化，餐前小食亦是花生之類，頭盤及主菜像餐廳般以碟盛載，由空中服務員依次端上。頭盤除西式外，亦可能有壽司等，部分航空公司有餐湯**，主菜亦與餐廳類似，例如牛柳，亦有較精緻的甜品，餐後亦**咖啡或茶。
香港的國泰航空曾經在頭等及商務客位**過中式老火湯、煲仔飯、薑汁撞奶等中式食品。
20樓：匿名使用者
我覺得應該是有一定標準的吧，只不過都不執行。
21樓：匿名使用者
可能有一些，但是可能不太嚴吧。咱們不想吃飛機上的飯可以提前多吃點。
22樓：娟子就是我
沒有標準，主要看航空公司的，基本上量都比較少
23樓：個非凡哥
不知道有沒有標準，反正我都是一兩個小時就到那地方了。
24樓：念思久久你
飛機上提供的餐飲肯定是有他們自己的標準的呀，都是統一提供。
25樓：侃侃社會人
沒有具體的條文規定，每個公司都有自己的規定而已。
26樓：時光匆匆
好像沒有具體的標準，估計都是隨意的安排。
27樓：的法國人
應該沒有標準吧，如果有標準的話也不可能出現這樣的事。
28樓：秋白同學
我覺得應該是有一定標準的，只不過我們不知道。
乘客吐槽航飛機餐食量少，航空公司迴應是為了安全考慮，這二者有關係嗎？
29樓：素花體育
我們在坐飛機的時候，發現飛機餐食量少了，而航空公司的迴應是為了確保乘客的安全，我認為航空公司減少飛機餐的量，某些方面是為了乘客的安全著想，其實際是為了能夠減少成本，提高自身的效益而已。
飛機餐，很多坐飛機的朋友都吃過，可以說飛機餐在量沒有減少之前就夠我們這些乘客吐槽的了，難吃而且還不夠吃。
在飛機艙的量竟然少了，那肯定就是更不夠吃了，可以說這與安全關係真的是有點不是很大。航空公司口口聲聲說減少飛機餐的量是為了乘客的安全。
我想說的是，原來沒有減少之前也沒說飛機不安全呢，現在竟然說是為了乘客的安全而減少飛機餐的量，未免也太冠冕堂皇了。
雖然很多航空公司甚至在盈利所，但是飛機餐的成本在整個航空公司中所佔的比例真的是寥寥無幾。
航空公司竟然減少飛機餐的量，減少乘客最基本的需求，可以說真的讓我們這些經常坐飛機的人感覺到航空公司的這種做法太不人性化了。
民以食為天，我們坐飛機，尤其是長時間坐飛機的時候，在旅途中是很無聊的，如果說在飛機上能夠吃點美食，還可以使我們的這個乘坐飛機的過程中減少一定的心理壓力，也體現了航空公司對乘客的一種人為關懷。
現在航空公司為了成本考慮，減少飛機餐的量，口口聲聲卻說是為了安全，想方設法的提高自己的服務質量卻變著法的來壓縮飛機餐，真的是一種不太明智的做法。
30樓：星期一中年
我覺得還是有關係的，飛機一般時間都不是很長，少吃點東西也沒什麼，還是安全第一。
31樓：匿名使用者
這個公司是不是出於安全考慮咱不知道，但是我覺得這二者應該有些關係，畢竟在空中呢，不像在地面。
32樓：時光匆匆
感覺沒有關係吧，是一個推脫的說法吧。
33樓：匿名使用者
我覺得肯定沒有什麼必然的聯絡，都是託詞。
34樓：念思久久你
我覺得是沒有關係的吧，難道是為了減輕飛機的重量嗎？
35樓：娟子就是我
有關係的，飛機都是限重的，東西少了，重量也就輕了
36樓：的法國人
飛機的餐食量確實很少，已經好多年都這樣了。
37樓：個非凡哥
要真是這樣的話，那麼一點都沒有，不是更好嗎？
38樓：秋白同學
應該是沒有關係的，就是想賣錢而已。
艾比最近一直被吐槽男性特徵越來越明顯，你們覺得這人怎麼樣？
大佬 這個概念自從興起之後，則成為網路熱議的焦點，很多人從剛開始的不接受，一直到現在很多人開始羨慕那些 大佬 畢竟他們可以在兩個領域裡都很好看，這點可不是人人都能掌握的技能。而且大多數 大佬 顏值真的超高，讓很多宅男都有一種把他們娶回去的衝動，比如艾比。其實如今的艾比真的就是美女標準了，身材高挑 細...
王一博主持天天向上一直被吐槽，他為何還能擔任主持人
不過可惜的事，王一博跟 天天向上 的合約也差不多要到期了，具體會不會繼續續簽還是個問題。如果不續簽的話，那麼多年了王一博肯定也是很捨不得 天天向上 裡面的朋友的，畢竟大家都那麼照顧他 但是續簽的話他的經紀公司可能不怎麼樂意，畢竟公司還是希望王一博繼續發展唱跳的。不知道你們希望王一博繼續主持 天天向上...
主持人演戲一直被吐槽演技，有哪些演技又好主持功底有深厚的主持人呢
主持人演戲一直被吐槽演技太差，在我印象最深刻的一位主持人，主持功底又深厚，然後演技又好。她就是沈星。沈星是娛樂圈的一名有名的主持人，主持節目深受觀眾的喜愛。曾經她是在央視做了很長時間的主持人，現在由於工作原因被調到了鳳凰衛視。從她主持生涯來看，她是一位非常優秀的主持人，並且容易抓住觀眾的心，把觀眾的...