1樓：巴西立公園
酷航（scoot）是新加坡航空成立的一家長途廉價航空公司，去年開始首航，目前已經開通或者確定開通的中國航點有瀋陽、青島、南京以及天津，除此之外還有新加坡飛往東京、首爾、臺北、悉尼、**海岸以及曼谷的航線，目前酷航擁有4架新航波音772客機，屬於在新航機齡超過15年的舊客機，客艙經過改造。酷航是新加坡本地的航空公司，所以對於中國來說，酷航屬於外航
不太清楚酷航的招聘計劃，目前酷航面臨比較大的問題就是航線航點的發展速度超過了機隊的發展速度，4架飛機卻開通了10個航點，新的20加波音787-8和波音787-9訂單要到2023年底才能交付，所以迫於機隊的壓力，近段時間酷航對航班和航線進行了調整，fb上每天都是各類抱怨航班取消或者調整。等到2023年酷航的787交付之後機隊壓力才能緩解
2樓：匿名使用者
酷航，scoot，是新航下屬的一個子航空公司。歸新航管理，飛機什麼的也都是其母公司新航直接給的。
11剛成立，主要是，以新加坡機場為中心的，中長距離的廉價航空路線。
3樓：匿名使用者
外航。。。。。外航。。。。。。遙不可及的夢啊！！！！
新加坡酷航是什麼飛機 5
4樓：教育仁昌
新加坡酷航不是飛機，是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。
酷航是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。於2023年5月由母公司新加坡航空宣告成立；同年11月1日正式定名為「酷航"。酷航其機票比普通航空公司便宜最多達40%，使用從母公司獲得的波音777客機運營，初期主要運營往澳大利亞和中國的航線。
5樓：巴西立公園
酷航是新航旗下的中長距離廉價航空，運營模式類似qantas和jetstar
酷航目前使用的波音波音777-200er，但是發動機降級到了波音777-200級別，並非使用extended range的
目前酷航機隊有4架波音772er，到2023年會擁有14架波音772er。新航已經把自己的20架波音787的訂單全部轉交給了酷航，計劃從2023年開始交付，用來代替現在的波音772er
6樓：
這是便宜的航空，一般很少人坐
7樓：匿名使用者
虎航？tigerairways?
有沒有人坐過新加坡酷航？不瞭解這個廉價航空公司，回國的話，過境新加坡是否需要簽證？
8樓：匿名使用者
酷航，flyscoot，是一家低成本長程航空公司。它於2023年5月由母公司新加坡航空宣告成立。2023年11月1日，正式確定名字為「酷航」。
酷航宣稱其機票會比普通航空公司便宜最多達40%，使用從母公司獲得的波音777客機，運營以新加坡為基地中長程航線。初期主要運營前往澳大利亞和中國的航線。酷航今年6月4日才剛剛開始有第一條航線。
酷航目前停靠第二航站樓(t2)，不在廉價航站樓（廉價航站樓自9月起要重新裝修，屆時航班都會轉移到1，2，3航站樓。目前在廉價航站樓的公司有虎航(tiger airways)，cebu pacific，firefly，mandala，berjaya air。
如果一程在廉價航站樓，一程在t1,2,3的，需要簽證才行。新加坡沒轉機過境簽證，以前的96小時轉機簽證我也找不到正式**公告了。
9樓：匿名使用者
撒旦法規對噶sd敢達噶三等功
10樓：老腰斷了
千萬別坐，丟行李丟的厲害還找不回來，我父母出國旅游回來的時候將近20家都丟行李了，還找不回來
11樓：
沒聽說過有庫航啊 只有虎航吧
酷航的機票為什麼便宜?
12樓：匿名使用者
因為酷航屬於新加坡的廉價航空，所以其售價相對於其他航空公司要便宜。酷航使用從母公司獲得的波音777客機運營，初期主要運營往澳大利亞和中國大陸的航線。
但相應的，酷航的服務態度就不如其他航空公司了。酷航這種廉價航空就是能夠安全送達，其他旅行體驗就可以忽略不計了。
酷航座椅有商務座，黃色座椅和藍色座椅，商務座類似國內公務艙的感覺，很寬大的黑色皮質座椅，經濟艙就相對比較緊促了。
13樓：
這和引擎沒有關係，酷航是新加坡的一家廉價航空公司，是新加坡航空旗下的低成本航空，由於機上服務不提供免費餐飲，有償托執行李等一些方式，從而機票要比大部分常規航空公司要便宜，有不清楚的可以追問。
14樓：匿名使用者
跟引擎沒有關係！
航空公司機票**高低取決於艙位座位數、航線兩艙銷售情況、旺淡季影響等。
還有你得確認你預訂得平臺是正規caac認證過的，目前n多虛假**平臺以超低價吸引顧客，你預訂前最好去航空公司官網及知名度大的平臺去參考參考**，不符合邏輯的**票肯定有問題。
15樓：金色世紀機票
您好！航空公司機票的**往往會受到天氣、淡旺季等眾多因素的影響，建議樓主還是在一些信譽度高的官網上進行機票的查詢和預訂。
關於乘坐酷航的一些問題
16樓：匿名使用者
民航規定的，在飛機上要關機，為什麼一定要糾結飛航模式呢？幾個小時不用手機，遵守一下規則應該也不會咋的嘛！中國人，出國，要給中國人漲臉！
17樓：匿名使用者
根據航空新規定，可以
18樓：匿名使用者
我剛坐酷航從新加坡回來，fly是不包含托執行李的。只能隨身行李，但是也沒有隻限7kg那麼嚴格，你別太離譜工作人員一般不管的。不能兩個人共用14公斤，再說你的箱子24寸應該不算登機箱，而是隻能託運那種。
登機箱要20寸。也就是長寬高之和要小於115cm，你可以量一下。揹包裡可以放藥，但最好別放太多，也別放中草藥。
零食可以放，也可是在上面吃。不管在什麼情況下都沒有免費託運這一說···是要收費的。你如果東西多必須託運還是建議你從網上再購買上托執行李，不然在機場再交托執行李費的話很不划算！
飛航模式可以用，但是起飛和降落的時候必須都關機。你可以登機之前打到飛航模式後關機，等起飛後過個30分鐘左右你再開啟就行了，切記要放在飛航模式上，不然會干擾駕駛艙。
19樓：火焰山
樓下的，出國都是可以飛航模式使用手機的，只有中國不行。
新加坡酷航的飛機舒服嗎？
20樓：
我前幾天回國就是坐的酷航。沒趕上直飛瀋陽的，坐的飛天津的航班。
飛機還不錯， 波音777-200。坐位是 3-4-3，還挺寬的。普通坐位足夠富裕，本人1米82，坐下去膝蓋前還有空隙。不會頂到前面的靠椅。
南航的飛機我坐著會覺得很擠。
新加坡飛天津的時候晚點一個小時
從天津回新加坡的時候正點到達
關鍵是便宜啊，我回國的時候南航最便宜660sgd。酷航單是飛（不加托執行李、食物）才400sgd多。
21樓：匿名使用者
同志們瞭解酷航嗎？天津飛新加坡才1000錢，是有名的廉價航空，飛機是小飛機，座位不寬，加行李要加錢，吃飯要加錢。
服務是不錯的，取消我近期還沒聽說有過，舒服不舒服就幾個小時，旅途本來就不是個舒服的事兒，便宜是王道。
22樓：匿名使用者
可以嘗試一下 新加坡航班服務到位是出了名的
國際航班晚點很少很少 除非特別天氣原因（國內的航班就呵呵了）
23樓：匿名使用者
新加坡酷航的飛機應該舒服，其空乘人員的服務也是世界有名氣的。
有沒有人坐過新加坡酷航，我從青島飛新加坡，波音787，哪個地方座位比較好，酷航服務好嗎?
24樓：愛茶說
真正的廉價航空，價效比很高了，廣州飛新加坡來回才800多，**買行李託運也花不了多少錢。你們坐坐國內的所謂的廉價航空試試，票價貴，飯也要錢，還一直在飛機上售賣東西包括拍賣，全程吵死你……
25樓：
說實話，酷航真的很差。酷航是廉價航空，不提供任何餐飲，連白水都要錢（所以要在機場裝好了），沒有娛樂系統，酷航沒有個人娛樂系統、wi-fi收費、充電收費、不支援網上值機，如果要選座和坐第一排、緊急出口都要付費，建議飛中遠端國際儘量不要乘坐廉價航空（亞洲航空、酷航）
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