1樓：匿名使用者
申請報廢，這可以領取**5000元以上的補貼。
2樓：化珈藍穎
《機動車強制報廢標準規定》取消了對私 家車最高15年的強制報廢年限，第一次提出 了「引導報廢」的概念，也就是達到一定的標準 後，不強制，但是提倡機動車主動報廢。其 中，小、微型非營運載客汽車，比如說私家 車、公車，行駛60萬公里之後，國家將引導 其報廢，但只要車況符合國家標準，能夠通 過年檢，就還可以繼續使用。比如一輛私家 車按照一年跑2萬公里來計算，一輛車可以開 30年，比以前長了一倍甚至更多，實現了我 們和愛車一起慢慢變老的願望。
新《規定》裡面有四種情況的車強制報 廢，第一是機動車達到規定使用年限的，這 個主要是指營運車輛；第二是經修理和調整 仍不符合機動車安全技術國家標準的；第三 種是經修理和調整或者採用控制技術之後， 向大氣排放汙染物或者噪聲仍然不符合國家 標準的；第四種是車輛年檢有效期滿後，連 續3個檢驗週期內，沒有取得機動車檢驗合格 標誌的。以上四種情況，將被強制報廢。 「連續三個檢驗週期」，並不是指連續三年不 驗車，不同性質不同型號的機動車年檢週期 不一樣，一定要分清。
目前，非營運載客的 全新的小車，前6年是兩年一檢、6至15年是 一年一檢，15年以後是半年一檢。之前國家 對此是沒有詳細的規定，導使部分長期沒有 參加年檢的車輛流失在社會上，現在有了具 體的操作標準。 另外，變更車輛使用性質之後，車輛的報 廢年限將按照短的那個來執行。
比如一輛使 用4年的計程車，後來變更為私家車了，這輛 車並不是按照私家車那樣可以無限期使用， 而是依舊按出租汽車的使用年限8年來計算， 所以它只剩4年的使用壽命。 對於即將報廢的機動車，比如使用年限還 剩1年的，不得變更使用性質、轉移所有權或 者轉出登記地所屬地市級行政區域。也就是 說，離報廢年限不足1年的機動車，不能再過 戶或者改變使用性質。
3樓：
拿去報廢吧
換一輛新車
有些地方報廢有補貼的
車不想要了怎麼辦,必須報廢嗎?不報廢的後果?
4樓：發兔冷知識
發兔有個朋友最近入手了一輛新車，不想要自己的舊車了，然而有人卻告訴他，舊車不要了，必須要去報廢，那麼，話說回來，舊車不想要了，必須要報廢嘛？不報廢的話後果是什麼？
5樓：千年書蟲
必須報廢。
序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業。由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
（一）達到規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
擴充套件資料：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
6樓：雪雨霏涵
不一定非要報廢的，也沒有什麼後果，如今除了事故車強制要求報廢，家用車幾乎沒有主動申請報廢的；家用報廢車只要不上路就可以。因為一般家用車報廢辦理是很少的。
新車掛舊牌，有兩個先決條件。一個是舊牌照必須是在自己名下，另一個就是使用時間必須已經滿三年。如果您原車號牌在您戶下注冊使用超過3年，即可在過戶或者報廢的同時申請保留號牌。
保留期限為6個月，六個月內您購車上戶時就可以使用原來的號牌了。
至於車報廢需不需要把車開回來，去找車所在地的管所諮詢，每個城市都有舊車報廢站的，那那報廢后會出示一張報廢證明，拿回所在地區車管所去登出就可以了，只要在報廢站報廢的車輛全國各地都認可的。
一、車輛登出辦理條件
凡領有正式牌證的機動車，達到最高使用年限的或車輛因事故等原因無法修理的，應辦理報廢手續。
二、辦理手續(需提供的材料)
(1)《機動車登記表(副表)》(到所轄區交巡警支、大隊車管部門抽取)。
(2)《機動車停駛、復駛/登出登記申請表》。
(3)《機動車登記證書》(未獲得的除外)。
(4)《機動車行駛證》。
(5)二塊車輛號牌。
(6)機動車所有人身份證明：單位車輛提供組織機構**證和影印件(用「a4」紙影印，下同)、組織機構**證ic卡，個人車輛提供《居民身份證》和影印件。
擴充套件資料
車輛報廢辦理程式：
(1)報廢汽車的擁有者應當及時向公安機關辦理機動車報廢手續。公安機關應當於受理當日，向報廢汽車的擁有者出具《機動車報廢證明》，並告知其將報廢汽車交售給報廢汽車**企業。
(2)報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車**企業。
(3)報廢汽車**企業憑《機動車報廢證明》收購報廢汽車，並向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車**證明》。
(4)報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車**證明》，向汽車註冊登記地的公安機關辦理登出登記。
(5)報廢汽車**企業對**的報廢汽車應當逐車登記，報廢汽車**企業不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其「五大總成」和其他零配件。「五大總成」是指從報廢汽車上拆解下的發動機、前後橋、變速器、轉向器、車架。
(6)任何單位或者個人不得將報廢汽車**、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車**企業的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。
7樓：基佬物理嗨
報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規定值50%、依照**規定強制報廢的車輛。
根據2023年頒佈的機動車強制報廢標準最新規定，針對私家車取消了原本的強制報廢年限，改為限制公里數：將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。
不過，雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定。如果車輛使用超過15年，年檢時間就會變成半年一檢，無法通過時就必須要報廢了。
所以，假如你的車在行駛里程在60萬公里以內，那麼就沒有達到強制報廢的標準，可以正常上路。
假如你的車已經達到了強制報廢標準，那麼就需要注意以下法律規定。
首先，按照法律規定，達到報廢標準的車輛是必須報廢的。
根據《報廢汽車**管理辦法》第十二條
報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車**企業。
任何單位或者個人不得將報廢汽車**、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車**企業的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。
所以，如果你的車已經達到了報廢標準，既不能當二手車賣掉，也不能轉送給其他人，當然，也不能自己拆解。
否則，根據《報廢汽車**管理辦法》第二十二條：
違反本辦法第十二條的規定，將報廢汽車**、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車**企業的單位或者個人的，或者自行拆解報廢汽車的，由公安機關沒收違法所得，並處2000元以上2萬元以下的罰款。
至於把報廢車開上路，更是萬萬使不得的。
根據《報廢汽車**管理辦法》第十五條：
禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。
第二十六條：
違反本辦法第十五條的規定，報廢汽車上路行駛的，由公安機關收回機動車號牌和機動車行駛證，責令報廢汽車擁有單位或者個人依照本辦法的規定辦理登出登記，可以處2000元以下的罰款。
除了法律規定以外，許多人不得不把舊車報廢掉，還有一個更為重要的原因是：
不報廢掉舊車就沒辦法釋放指標，給新車上牌。
在這裡，報廢專家要特別提醒各位車主：
報廢后，需要在6個月之內去小客車指標網更新指標，否則視同放棄指標。
8樓：枳實果子
汽車就像房子一樣，在當今社會都是必需品，雖然現在汽車的**有高有低，但即使是一輛幾萬塊的汽車，一個普通的工薪階層的工人，除去家庭的開支也要幾年才能買上那麼一輛，所以大多數的人，都很愛惜自己的汽車，可是遇到汽車要報廢的情況，必須要報廢。
這些行為都是違法的：
我辛苦買的車，報廢了，我就自己把它送去廢鐵收購站，賣廢鐵吧。
明明到了年限的汽車，應當強制報廢的，自己覺得車還可以正常行駛，就違法的開著。
剛買的車出了大事故，不能維修只能報廢的，車主把可用的「五大總成」倒賣給他人，牟取利益的。
正確的處理方法：應該去車管所填寫《機動車報廢單》，準備好報廢所需要的材料，把汽車送到指定的報廢地點，報廢后把證明交到車管所登出登記業務。
報廢汽車的剩餘價值，大體上是這樣計算的：剩餘價值=補貼+廢鐵單價*噸數-收購費用。大家都知道一輛轎車的重量最少也在一噸左右，粗略的算一下，感覺也可以拿不少錢吧!
其實報廢一輛小轎車車主只能拿到500元。是不是有點不可思議。那小編來給大家算一下，**的補貼有據可查，廢鐵單價根據市場**，收購費用包括拆解汽車的人工費，氧氣等材料費，拆解後放置的場地費和管理費，還有稅費。
雖然2023年報廢汽車的補貼有所提高，但今年的廢鐵**還是不穩定例如浙江**僅僅750元一噸。當然不排除一些地區會略微高一些。
為什麼把車送到**單位只能拿到500元，我們還不能拆掉賣零件？
首先是國家不允許自己私自處理。對於自行處理的車主，後果還是很嚴重的。你會遇到很多讓人頭疼的事情，例如你名下有需要報廢的車輛但沒有報廢，可以買新車，但你的愛車上不了牌照，也不能年檢，說白了就是不能上路。
大連市對名下有報廢車輛的暫停辦理業務，駕駛報廢車輛上路，會罰款並且吊銷駕照，如果自行拆解，**「五大總成」是違法的。
所以說即使走合法的程式我們只能拿到500元，也必須要走正常的程式，對自己和他人負責，不要貪圖小利，惡性迴圈！
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