1樓：匿名使用者
down hill 字面意思是從山上衝下來，新疆玩這個很好，很多老外會去。對車要求很高，全避震，超高強度的車架，120以上的避震，比較危險
2樓：張阿指
你好 。
我給你個圖， 讓你直接明白。
3樓：艾斯科洛夫斯基
70年代中期美國出現了一批騎自行車的加州人，他們騎著21速的登山自行車沿著山間小路蜿蜒登山，成了一項新穎的運動。一些越野運動愛好者相互挑戰，在北加州一條山路舉行驚險的自行車競賽。他們把這種比賽叫做"加油"，原因是自行車跑道極其陡險，每次比賽完畢，制動器中的潤滑油都會全部耗盡，必須重新補充。
傳統的自行車過於單薄，禁不起碰撞，於是人們紛紛將車改良，譬如加固車架，改用較寬的輪胎，增加5到10個變速檔，使用強力懸臂制動器等。美國加利福尼亞大學的學生斯科特(james finley scott)是第一位將普通自行車改裝成山地車式樣的人，並最早嘗試著用他自己改裝的自行車進行越野運動。而在以後，越野運動便逐漸在歐美流行，並最終形成賽事。
在2023年的時候國際自行車聯盟承了認這項運動，並於1991 年首次舉行了世界盃賽。這就是山地速降車運動的起源，往後速降山地車的設計越來越完善，經過多年的發展，山地速降賽就有了現在down hill（下山）這個專業的名詞，兩個單詞的首字母dh就是對山地速降賽的簡稱。
速降自行車 山地車的區別 求詳細講解~
4樓：楊俊瑤
山地自行車多帶有避震器 輪胎較寬 適合各種路面 龍頭的轉向力臂較大 控制方便 能應對凸凹不平的路面 齒輪比相對較小
跑車舒適性較差 輪胎窄騎行不夠穩 龍頭轉向力臂較小 轉向費力 齒輪比相對較大 可以跑出很快的最高速
5樓：誰伴我
速降是非常高強度、高落差的運動，因此車架強度要非常好，前叉行程要非常大，dh車一定是軟尾的，沒見過硬尾的dh車，但是高強度高效能的代價是**昂貴（至少2w+），而且dh車只適合下坡騎行，你千萬不要那dh車和山地車比爬坡，那你會輸得很慘。普通山地車也分為硬尾（xc）和軟尾（am全地形、fr自由騎行），xc車適合在野外不是很極端路況越野騎行，am全地形顧名思義就是可以應付各種複雜地形，而fr是主要以下坡為主的車型，車架強度高，避震行程大，可以應對高落差的路況甚至可以進行輕度速降，同樣你不要奢求fr車有多麼好的爬坡效能，也就比dh好一點。fr車**也很昂貴。
6樓：
速降車後輪有減震，基本都是軟尾車，這是普通山地車所沒有的，所以速降車在平路騎起來是不適合的，很重。
便宜點得速降自行車得多少錢
什麼牌子的山地自行車好，山地自行車哪個牌子好？
只論牌子，一線的捷安特giant，二線的美利達merida，喜德盛xds等，三線的永久，鳳凰一大堆。但好的山地車變速系統一般都是用的西馬諾，換句話說，全是用別人的配件組裝的。所以還是選自己喜歡的車型為好，以好用，實用，耐用為本。如果是買運動自行車主要是運動健身很好,國產車如永久giant捷安特最主要...
公路自行車好還是山地自行車好，公路自行車和山地自行車哪個好
我說說 講速度肯定是公路車快過山地車，講剎車效果肯定是山地要好很多！如果講安全係數山地車應該比公路車安全 大家應該記得去年組織的騎行活動公路車摔交的佔多數，並且公路車容易摔壞，人更容易受傷！山地車有前減震及胎寬，有一定的緩衝作用！國家級的公路自行車賽，賽事組織者先要清理路面，封鎖道路 禁止機動車通行...
死飛自行車，死飛自行車和山地自行車哪個好
死飛是玩的啊 要騎著上學還是普通的好，要想騎得省力氣就要前後無減震的，路況一般或者比較擁擠就上個山地車，剎車什麼的安全都很有保障。路況好些路上人少能騎得快就來個公路，要是覺得大沒合適的架子，就來個摺疊，好的摺疊車騎起來也很舒服省力的。basecamp貝斯卡競速死飛車活飛車,可以死飛活飛互換 base...