1樓：匿名使用者
一般是手動，比如是房車賽、拉力賽都是手動，也有序列變速器的，就是amt，最出名的就是f1裡面的了，法拉利的跑車裡面也有很多amt的。
2樓：匿名使用者
都是手動和cvt兩種，一般公路賽車cvt居多，越野賽，手動居多，自動擋變速箱只是省事，效能較差。
3樓：匿名使用者
手動或者半自動，基本所有賽事都禁止自動變速箱，cvt更是不可能的事情。
為什麼賽車手都喜歡開手動擋的車
4樓：我惜情愛
自動檔不適合賽車有兩個原因：1.換擋效率低，動力損失較大；2.不能承受很大的扭矩（賽車可都是大馬力的發動機）。
自動變速器起步瞬間是比手動變速器有力，但自動變速器隨著輸出轉速的升高，其傳動扭矩會下降，最終到鎖止離合器結合時（液力變矩器1:1傳遞扭矩），加上行星齒輪機構全靠溼式摩擦片、離合器片傳動，同等檔位、同等變速比，其扭矩要小於手動變速器。按照功率=扭矩*轉速的公式，反而不如手動擋強制壓檔位拉轉速了。
在賽車過程中你慢一點就有可能被超車，而手動檔可以在換擋加速過程中轉速不變，（例如wrc作斯坎迪納維亞動作，可以保持高轉速）。讓加速更快更，爆發力更強。當然在很多賽車比賽中，例如wrc、fia gt的手動擋不是一般的手動檔，都有電子離合控制。
綜合上述，可以看出操控多麼重要，所謂的自動檔汽車eco和sport模式（程式寫好的換擋邏輯）只適合於經濟、民用，並不適合於極端的挑戰比賽！同等排量的發動機，100km/h加速度時間很多手動擋都比自動檔短，另外賽車的手動檔多為手動序列式變速器，換擋方便。
這就是賽車都是用手動檔的原因，當然一方面可以宣傳改裝文化，又可以提高拍攝的畫面感
賽車手為什麼一般都不用自動擋汽車來比賽？
5樓：洋蔥
f1是半自動手動檔，也叫順序手動檔，在方向盤下面左右各有一個板，一邊是升檔，另一邊是降檔，f1賽車上沒有離合離合踏板，換時只要扣動方向盤下的板，車子的電腦就會自動控制離合和波箱換（和現在一些手自檔一體車子的手動模式差不多，
但是先進很多，換速度也快很多），只需不到0.3秒就可以完成一次換離合是用一個按鈕控制,在方向盤上,只有在起步發車和停車時使用,這種變速箱唯一的缺點就是不能搶檔，但在真正比賽上是用不上搶檔的~~~~~所以現在除了f1以外，很多房車賽的改裝賽車也開始改用這種波箱！ 打個比方你見過專業相機是傻瓜型號的嗎？
打個比方你見過專業相機是傻瓜型號的嗎？還有就是自動變速箱承受不了那麼大動力目前自動檔有兩個缺點，就很不適合賽車：1.
換擋效率低，動力損失較大；2.不能承受很大的扭矩。目前在民用車上很火的雙離合變速器，包括dsg、sst等，換擋速度很快，效率也很高，但是都不能承受過大的扭矩，中規gtr r35被告知只能使用4次lc（彈射起步），原因就是因為波箱承受能力不夠。
不過在很多賽車比賽，例如wrc、fia gt的手動擋也不是一般的手動，都有電子離合控制，除了起步之外只在很特殊的時候踩離合
例如wrc作斯坎迪納維亞動作，為了保持高轉速）。所以很多時候，用手波比用自動波能更好的控制車輛。當然，手波也更考技術和反映，樂趣更大。
6樓：匿名使用者
自動擋汽車急加速時動力不足，無法瞬間加速，手動擋的不存在這個問題。
7樓：這很撩妹
自動擋操作沒有手動舒服而且變檔速度也慢不能及時調整。
8樓：四十隻獅
因為賽車手駕駛的汽車一般速度速度比較快，自動擋汽車的話，換檔的話會非常不方便。
9樓：轉身回眸之間
因為自動擋的使用會影響賽車手的手感，不利於比賽。
10樓：c2百賬號
因為自動擋的車沒有手動擋的車更好，控制動力更強。
11樓：
因為賽車的魅力就在於手動擋，肯定不會用自動擋來比賽。
12樓：淘淘淘奇
因為賽車沒有離合踏板，在比賽的時候會浪費時間。
13樓：他咯兔卡
這個是因為自動擋的汽車，它的速度上限太低了，跑不快。
14樓：白改雨
無法瞬間加速，手動擋的不存在這個問題。
一般賽車手用的賽車都是手動擋的嗎
15樓：匿名使用者
大部分的賽車，都是手動擋。 到了一定級別以後，會用到換擋更快的序列檔。
自動擋的車是自然吸氣的好還是渦輪增壓的好
渦輪增壓發動機汽油燃燒時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。而現有的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣 俗稱 尾氣 推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強的馬力，一臺渦輪增壓發動機比同排量的自然吸氣發動機的峰值...
對於自動擋的汽車，是在N檔點火好還是在P檔點火好
目前市面上最常見的車型就是自動擋和手動擋了，雖然手動擋車型誕生的時間更長。但是自動擋汽車已經憑藉簡單的換擋操作以及易於上手的特點，成為了許多人的買車首選，自動擋點火，掛n檔還是p檔？很多車主還在用錯方法。很多車主都說現在市面上的自動擋車型越來越多，想選一款手動擋車變得很難。有些車主買了自動擋轎車，平...
一鍵啟動的自動擋轎車是先掛p檔還是先熄火
在起步移動檔杆時，右腳務必養成踩著剎車的習慣,有在p n兩檔時才可以發動車輛，從p檔摘出排擋杆必需踩住剎車。n檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源 不打著發動機 踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔鬆手剎就可以直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱...