1樓：匿名使用者
ec8目前裝的是瀋陽航天三菱發動機，有2.0l和2.4l發動機兩種。
2.4l發動機加入了三菱獨家的mivec系統，具備氣門正時和氣門升程可變技術，最大功率為115kw，最大扭矩為215nm，已經接近豐田、本田2.4l發動機的資料，遠比國內自主品牌使用最廣泛的4g64高出一個層次。
目前用的這款發動機低轉扭力不錯，加速力道很明顯，系統很成熟。
不過帝豪ec8未來可能將裝配吉利自主研發的jlδ-4g20引擎，這款發動機採用進/排氣雙智慧連續可變氣門正式系統（d-cvvt），和三菱的mivec技術差不多。最大輸出功率104kw/6000rpm，峰值扭矩可達178nm/4000-4500rpm。
廣汽傳祺的發動機目前只有2.0排量的，是自然吸氣。它的原型是阿爾法羅密歐的一臺2.
0l直噴發動機。但是從官方目前公佈的規格引數看，傳祺現在的這款2.0l發動機只有可變氣門正時和可變進氣歧管長度兩項亮點技術，並不具備缸內直噴技術官方資訊並未提及。
最大功率110kw/6300rpm，最大扭矩183nm/3800rpm，功率方面在同級2.0l發動機中也算得體。
光看上面的資料沒什麼區別，二者用的技術也都差不多。至於實際駕駛感受，二者都是在低轉速的扭矩表現比較好，不過ec8目前的發動機比較穩定，傳祺的還有待考驗。
2樓：餘裕
- -!你還真會選呀。說真的你看的這幾款中除了ec8比較……o(∩_∩)o~，奔騰b70，傳奇都很好，特別是奔騰b70的發動機功率和參數列都不錯，但是想給你說說的就是別太看重先進技術除非想當小白鼠！
什麼tsi這些建議彆著急！這可是大眾最好的缸內直噴，雙離合等。但是你覺得這幾個廠家能用的很好嗎？？
不過你單問了發動機，b70的不錯（不是b50）。還有順便給你推薦一款車！瑞麒g5吧，你現在網上看看吧，不會比他們差喲
汽車 請問吉利帝豪ec8用的是什麼發動機?
3樓：匿名使用者
現在用的是三菱的發動機。有2.0l和2.4l兩個排量。在比亞迪f6、江淮賓悅、哈弗h3上都在使用。
使用了類似於cvvt技術的mivec技術，但總體技術含量並不高。相匹配的4at變速器也是三菱的。
但ec8上用的這套在三菱總公司親自做的標定和匹配，效能要好一些。實際表現，據我所知同排量情況下相比凱美瑞、雅閣油耗差不多，動力差一些。
吉利自己的2.0l和2.4l發動機使用了cvvt和雙平衡軸技術，據趙福全博士介紹效能比現有的三菱機器高10%左右。同時會匹配dsi的6at。很值得期待。
4樓：
回答樓主的問題
發動機型號為jlδ-4g24型，對外公佈的排量為2378ml,發動機功率為120kw/5700rpm，扭矩可達225nm/4000~4200rpm，缸徑為88.7x96.2mm，排量方面到是與目前匹配的瀋陽航天三菱的4g69s4m型完全一致，功率高出5kw
吉利帝豪用的發動機是哪個品牌的？
5樓：home我是逗逗呀
吉利自己的1.8和1.3t發動
機（jlβ-4g18、jlβ-4g13t）帝豪ec7的發動機是吉利自產的；
帝豪ec8的發動機有兩個品牌，一內是瀋陽容三菱的，二是吉利自產的，未來會全部使用自產發動機。
自主品牌汽車的發動機基本上都是自己生產的。發動機沒什麼神祕，國內自主車企都掌握了發動機製造技術（相對就長城汽車這方面技術稍差，但也自己生產）。而且國產發動機現在看，質量並不比合資的差多少，基本上是同一水準——燃油經濟性差不多，動力效能差別不大。
帝豪ec8發動機什麼時候換,之後**怎麼樣？
6樓：匿名使用者
那估計還得看ec8的銷售怎麼樣了 三菱機器沒什麼好，現在發動機已經不是什麼難點了 就ec7的發動機也不錯的 現在的發動機質量是沒問題
7樓：匿名使用者
換了只有不好
原來用的老三菱4g6系列還是很好的，雖然老了點，但畢竟是三菱技術新的國產的發動機雖然馬力大了一點，但是質量不能保證啊那誰誰，你胡扯了吧？三菱發動機還不好？2.
0t的295馬力，你找一個類似的瞧瞧？
寶馬都沒這麼牛
8樓：
前幾天去看車了，已經換dvvt了，但不知道怎麼樣，內飾也有變化，比以前內飾好多了，**沒有變化。
傳祺gs4發動機1.3和吉利新帝豪1.3t發動機哪個好
9樓：匿名使用者
可以去看一下帝豪的這款機器是不錯的。
10樓：匿名使用者
帝豪1.3的發動機更好
11樓：匿名使用者
建議購買帶t的動力充足的
帝豪汽車的發動機是什麼發動機？
12樓：匿名使用者
帝豪ec7用的jl4g18，手動擋的發動機是dvvt，自動擋的是cvvt，這個發動機在遠景和gx7上也有使用
13樓：匿名使用者
帝豪的發動機的話，用的是吉利自己生產的一款發動機。1.5l的。自然吸氣的還是比較不錯的
14樓：貓兒貓兒
過去有用過三菱的發動機，好像現在都是自行研發的dvvt發動機了。
15樓：匿名使用者
1.8l的發動機型號叫jl伽馬4g18，自主研發的，命名有三菱的影子。
16樓：匿名使用者
吉利帝豪的發動機是沃爾沃研發的
17樓：匿名使用者
手動擋的發動機是dvvt，自動擋的是cvvt
廣汽傳祺gs8的發動機和變速箱怎麼樣
18樓：柴曉長聽然
傳祺gs8搭載菲亞特克萊斯勒的2.0t發動機和加豐田愛信變速箱。
傳祺：是廣汽集團中高階系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高階品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因，採用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術。2023年9月13日，廣汽集團又迎來了「傳祺」的正式下線。
2023年廣汽傳祺gs5成《變形金剛4》劇組指定用車，成中國自主品牌攜手好萊塢的「大片第一車」。
動力：搭載vtml
2.0l直列四缸自然吸氣直噴汽油機，最大功率和最大扭矩分別可達110kw和183nm，在低、中、高速狀態均表現出優於同級車的超強加速力。這款效能出色的發動機採用vim可變長度進氣歧管和vvt可變正時技術、直噴、雙平衡軸以及多種輕量化與環保技術，可靠性比國內主流發動機提升一倍以上，排放達國iv標準。
變速箱：擁有多種模式手自一體解決方案的愛信5檔自動變速器與發動機形成**組合，確保了駕駛的平順性：5mt手動變速器堅實耐用、效能可靠；與發動機完美匹配的5at自動變速箱操作輕便、節能環保；再加上rmt手動一體變速器，確保車輛高效率，低油耗與低排放。
內飾：傳祺標配的配置很豐富，值得注意的是，傳祺的儀表板除常規里程顯示外，它還會根據全車雷達監測的資料，在螢幕上顯示障礙物距離車子的數值。實際距離比螢幕所顯的數字大概大15cm，這樣的「餘量」更能有效防止意外發生，是個貼心且實用的裝置。
空間和乘坐舒適性。
19樓：匿名使用者
菲亞特克萊斯勒的發動機加豐田愛信變速箱調，品質還是可以的
帝豪ec7的發動機效能怎麼樣？與合資車發動機差多少？耐用嗎
由於已經全面換裝dvvt版了，就拿這個說吧 和所有的1.8l自然吸氣合資車比的話，大致在一個水平線。比思域略差些，和卡羅拉大致能畫等號，比科魯茲 福克斯什麼的好多了。手動擋在首保後，油耗市區9個左右 少於9個情況較多 高速6.5個，這是多數車主提供的資訊。動力嗎，實際試駕過的表示超車絕對輕鬆，紅燈起...
帝豪gl1 3t發動機怎麼樣，吉利帝豪gl發動機怎麼樣
帝豪gl這款車的1.3t的動力輸出還是很不錯的，家用足夠了。帝豪gl這款車1.3t發動機質量還是挺穩定的，渦輪介入後動力強，油耗八個左右，路況不同油耗有所差距 您好，這款1.3t的吉利自主發動機，質量還是不錯的 動力也夠用。你好，這款吉利帝豪1.3t的發動機是自主研發的，它的質量還是不錯的，家庭用車...
V8發動機的效能怎麼樣，V8發動機的效能與V12的差距有多大？
v8發動機點火順序為18726543,v8發動機的效能與v12的差距有多大？v12的動力更猛，也許v8能達到v12的速度，但是你看是什麼車了，一般v12的的引擎都用在自重比較大的車上。而且都是豪華頂級車如 a8 寶馬760 賓士s600 這些車都很重 如果用v8是有可能達到v12的速度，但是提速就不...