1樓：途虎話養車
有這個可能性。
大多數車型皮帶斷裂或者是掉齒都會引起發動機頂氣門，因為正時皮帶斷裂凸輪軸的配氣機構就會停止工作，這時有可能氣門還處於開啟狀態下，但曲軸和活塞因為行駛的關係並沒有停止旋轉，所以當活塞上行到上止點的時候就會和開啟的氣門發生碰撞，出現頂氣門的問題。
2樓：一蓮愛教育
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽裡。
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
桑塔納的外形設計已找不到「普桑」和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設計相似，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規整，設計風格樸實，也比較耐看。
大眾「套娃」設計已見怪不怪了。
同質化問題會一定程度上使人視覺疲勞。不過對於全新桑塔納而言，採用家族化的設計好處在於更穩妥地滿足使用者需求。
第二是統一風格，以表明它是大眾最新研發車型的身份，而不會是脫離時代的老產品。全新桑塔納內飾設計沒有太多新意。
傳統的t型佈局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控臺面板處使用了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設計均要比上代設計出色得多。
3樓：匿名使用者
你好，大眾ea211發動機質量可靠，動力足，效能穩定，皮帶斷了，容易頂氣門，造成發動機損壞。
北京**能買到吉利汽車發動機？
4樓：郭電喜
這種東西一般都是需要訂貨的。這種大件一般來說沒有誰會備貨。直接到汽車城、汽配城、汽車維修店訂貨都行。
5樓：說不出成果
可以去吉利的專賣店啊，或者一些汽車的修理廠問一下。
6樓：北京萬通汽車學校
你可以聯絡聯絡，五方天雅汽配城。
國產汽車發動機有哪些
7樓：途虎話養車
目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。
知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了。
汽車發動機型號怎麼看
8樓：途虎話養車
車輛型號：指製造廠對具有同型別、品牌、種類、系列及車身型式的車輛所給予的名稱。車輛車輛編碼的內容有五部分：
1、企業名稱代號用2位漢語拼音表示。如： ca表示一汽、eq表示二汽、bj表示北京、nj表示南京。
2、車輛類別代號用1位阿拉伯數字表示。 用1表示載重汽車；2表示越野汽車；3表示傾卸汽車；4表示牽引車；5表示特種車； 6表示客車（大、中、小）；7表示轎車；8表示掛車；9表示半掛車、加長貨掛車。
3、主要引數代號用2位阿拉伯數字表示。 ①在載重貨車中，這兩位數表示的是車輛總質量（車輛自重和載重量之和）； 在轎車中這兩位數表示的是汽車的排氣量（單位：升）； 客車中這兩位數表示的是車身長度（單位：
m）。4、產品序號用1位阿拉伯數字表示。用0、1、2分別表示車型的改動及改型情況。
5、企業自定代號。
9樓：雲南萬通汽車學校
1. 檢視汽車發動機型號的方法：發動機型號就是生產發動機的廠家為發動機設定的型號名稱。
（1）一般含有：汽缸數，缸徑，直列還是v形排列首部：為產品系列符號和換代標誌符號，由製造廠根據需要自選相應字母表示，但需主管部門核准。
（2）中部：由缸數符號、衝程符號、氣缸排列形式符號和缸徑符號等組成。 後部：
結構特徵和用途特徵符號，以字母表示。
（3） 尾部：區分符號l4=直列4缸v6=v型6缸(每邊3缸一排，分二排v型)v8=v型8缸(每邊4缸一排，分二排v型)w12=w型12缸(每組4缸一排，分4排成w型；一般跑車用)如4102發動機，表示4個缸直列，缸徑為102毫米。在前面一般加生產廠家自編字碼，後面一般加q，或者其他字母以表示汽車用。
或者船用，或者發電用等等。
2. （1）最常見的是按照發動機的排列及缸數進行分類，有w型12缸發動機、v型12缸發動機、w型8缸發動機、v型8缸發動機、對置6缸發動機、v型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機。
（2）例如：玉柴可分為以下：
1，四缸發動機型號：4d-4108；4e-4110；4g-4112；4l-4113；4f-4100
2，六缸發動機型號：6a-6108；6j-6105；6g-6112；6l-6113；6m-6120
3，車型：eq,dfl代表的是東風，ca代表的是解放，bj代表北汽福田，hfc代表江淮，jx代表江鈴，nkr代表五十鈴等等。
4，發動機型號：國內就幾家發動機廠家，cy代表朝柴，eqb代表康明斯動力，ca代表一汽無錫發動機廠，yc代表廣西玉柴。
10樓：上海萬通汽車學校
一般一個標準件生產好後都會命名，根據其不同來命名的。
舉個例子，eq6100發動機，指的是第二汽車製造廠的6缸，氣缸直徑為100mm的水冷發動機，但現在小車的發動機型號不按這標準，像捷達的發動機，有的是ahp，有的是atk，那是廠家專用，具體意義只有廠家知道。
11樓：幸福的階梯
開啟車頭蓋子看發動機鋼印。
12樓：一葉小船
車發動機型號可以從以下幾個地方檢視：1、機動車登記證書（綠本）。
2、駕駛證。
3、出廠合格證。正常狀況下，出廠合格證會被車管所**用於備案，理所當然汽車車主手裡沒有。但是有一部分汽車車主會提前影印一份。
4、購車發票。
5、汽車購置稅完稅表明。
6、假如是營運汽車，可以從營運證上檢視。
7、汽車交強險的保險單。
8、發動機銘牌上。
根據品牌的不同，發動機型號代表的含義也是不同的，理所當然這裡不在耐心介紹。
有關的法規說到，發動機型號是不能隨意更改的。假如自己私下更改發動機型號，是違法行為。
拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構造或特徵；
改變機動車型號、發動機號、車架號或汽車識別代號；
偽造、變造或使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、駕駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。
13樓：福州萬通汽車學校
(1)車身美容車身美容服務專案包括高壓洗車，去除瀝青、焦油等汙物，上蠟增豔與。
做鏡面處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險槓翻新與底盤防腐塗膠處理等。
(2)內飾美容專案可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等專案。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣淨化等專案。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等專案。
(3)漆面處理漆面處理服務專案可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
(4)汽車防護汽車防護服務專案包括貼防爆太陽膜，安裝防盜器、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
(5)汽車精品作為汽車美容服務的延伸專案，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、剃鬚刀、防目鏡、腳墊、坐墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務。
林肯汽車是不至於最不值得買的汽車。我才買了4年的汽車，就發動機故障燈一直亮著？
14樓：七度黑丶
凱迪拉克跳水冠軍 和 林肯同二線豪華品牌 你覺得誰更不值得？
15樓：樂天愛寶
可以到4s店檢查一下，應該問題不大。老牌子車了，質量還是可以的。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
像這個級別的車輛，出現故障的概率是很低的，質量還是很好的。最大的可能性還是燃油系統故障，加大汽油不好導致。
17樓：在武夷山賽車的紫玉蘭
我的車買了三年半變速箱壞了，沒有水醃，沒有碰過撞過，這種問題我該怎麼提交。
新的汽車車買回來需要安裝發動機護板嗎？
18樓：我家裡有礦山
首先，存在就是合理的。發動機下護板不是無中生有的東西，它的存在肯定有它的大作用，最明顯的就是越野車上用來保護發動機的。如果作為一臺硬派越野車，連個發動機下護板都不裝，那估計沒爬幾座山就把油底殼給磕穿了。
而說回到我們的家用車，為什麼有的車有，有的車沒有？
廠家選擇把這個配置省掉，當然第一考慮就是節約成本和減少車身重量（為了降低油耗）。廠家當然也考慮到，現在幾乎都是鋪裝路面了，路況非常好，遇到託底的情況非常少，把這部分減配是最為划算的。再者，這部分並不像防撞梁、abs等那些影響到安全，就算是把發動機磕壞了，也是駕駛者的問題，和廠家又沒有關係。
所以，有些廠家就會減掉這個配置，但是都會預留安裝孔，方便我們後期加裝。
一般老司機都會安裝下護板，畢竟自己開車也不確定會切**，安裝一個保險一點。雖然在底盤上加了護板，橡膠的護板比較輕，不會給車子增加更多的負荷，但是消費者還是不滿意，覺得橡膠的還是不安全，底盤被蹭到還是會有損傷，要求發動機的下護板的材料換成鋼或者是鋁合金的。但是這樣一來，肯定會讓車身變重，那麼油耗自然就會增加，有一點好處就是在路面上行駛的時候，就是底盤被剮蹭，那麼也不會有很大的損傷，很好的保護了汽車的底盤。
19樓：網友
其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。
再是安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬製的，多數使用塑料制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護 。
自動擋的儘量不建議安裝護板，但是又怕某時磕碰到變速器，造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鑽一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。
20樓：如來神掌
車輛在路上跑，難免會有各種灰塵和汙水汙染，因此這種擔心稍顯多餘，也是愛車過度的表現。
21樓：你罵我我吃虧
新的汽車其實不用過於刻意的買太多保護產品。
22樓：匿名使用者
肯定是需要的，因為這個咋說了，是要保護好電池和發動機。
23樓：匿名使用者
橡膠製品有一定的彈性，還不能全方位的保護發動機，另外就是橡膠製品的使用時間長了，也會出現老化和龜裂。
24樓：崛起的男神
而且也能讓我們免去了很多後顧之憂，如果因為沒有打預防針，後期得了傳染病。到時候後悔就已經晚了。
25樓：網友
很多車主認為既然原廠都沒有裝發動機護板，那麼個人就沒有必要後期加裝發動機護板了。
26樓：匿名使用者
加裝發動機護板這個問題，就相當於人小的時候打預防針一樣，只是起到預防的作用。
27樓：通通
看怎麼用，越野安，非越野不必安。
28樓：石家莊萬通汽車學校
對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要安裝發動機護板的，可以起到保護發動機的作用。市場上常見的護板主要有哪幾類？我們該如何選擇呢？
一、鋼質發動機保護板。
鋼板材質的是目前車主選擇最多的。首先在於**便宜，另外一個明顯的優勢是堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對它來說構不成任何威脅，即便是偶爾的託底，也不會對他造成破壞，哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。但這種保護板的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。
另外就是嚴重事故時鋼板只會變形不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於自身變形而率先損壞發動機的隱患。
優點：抗衝擊性強，**便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，損壞發動機。
二、硬塑、樹脂發動機保護板。
**便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎，尤其是冬季更是如此，而且破碎之後，無法修復，起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。
三、鋁合金保護板。
鋁合金護板是很多裝飾店都推薦安裝的，**差不多和鋼製護板一樣，有比鋼製護板輕，不會過多增加油耗的優點。但相對硬度遠遠不如鋼質的保護板。
優點：重量輕。
缺點：沒有回彈性，材料強度不高，影響發動機下沉。
四、合金塑鋼pvc保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，是被廣泛應用的一種新型的建築料。但這種材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
以上就是發動機護板幾種材質優缺點分析，大家可以根據自身的用車習慣進行選擇，適合自己的才是最合適的。
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