1樓：博土棠
：自然吸氣發動機結構比較簡單因為其發展時間比較長所以結構上也比較完善，而對於渦輪增壓發動機，其優點也。
1、從使用壽命和維繫成本上來看，自然吸氣的發動機要好些，因為渦輪增壓工作長時間處於高溫狀態，在正常工作狀態下是可以充分冷卻，但是停車熄火斷電後，由於渦輪片在慣性的帶動下高速運轉，造成軸承的損壞，長期以往就會降低渦輪的使用壽命。所以在理論上渦輪增壓是沒有自吸發動機的壽命長。
2、從技術可靠性上來看，自然吸氣發動機經過了長時間的技術積累，做得相對比較完善，技術已經非常可靠，質量穩定，油品方面沒有渦輪增壓的要求高。自吸的結構和維護相對比較簡單，在平順性、耐久性、穩定性、安全性上比渦輪增壓發動機來得更有優勢。
2樓：福州萬通汽車學校
你好題主，很多車友在買車的時候都會有個疑問，究竟是自然吸氣車型好還是渦輪增壓車型好？如今渦輪增壓車型已經很普及了，就算是曾經一直堅持用自然吸氣的本田也開始全系普及渦輪增壓發動機，但是目前大多數汽車品牌還是保留了自然吸氣車型，這又是為什麼呢？
1、自然吸氣發動機成本低。
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機最大的區別就是多了乙個渦輪，但是在成本上卻要高出很多，這也可以從汽車的最終售價上體現出來，哪怕是小排量的渦輪增壓車型，售價都要比大排量的自然吸氣車型更貴一些，而為了降低售價門檻，很多汽車品牌都會保留自然吸氣的車型。
2、平順性好。
如今在很多城市的道路上，堵車已經成了常態，並且紅綠燈也非常多，走走停停非常煩人，如果是渦輪增壓車型，那麼在市區裡行駛就更加難受了，如今很多車型的渦輪介入的時間點越來越早，不僅渦輪介入有延遲，在市區走走停停的情況下也不夠平順，影響舒適性。
3、後期費用低。
自然吸氣發動機對比渦輪增壓發動機還有乙個好處，那就是後期維修保養費油低，因為渦輪增壓器都是有壽命的，不僅在日常使用過程中容易出現問題，在時間久了之後還要更換相應的零件，會給車主增加不小的後期養車經濟負擔。
如今馬自達還在堅持研發自然吸氣的發動機，也是因為自然吸氣發動機有著很多渦輪增壓發動機沒有的優點。謝謝！
3樓：廚香萬里
自然吸氣的優點：自然吸氣的發動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度，自然吸氣發動機普遍會做得更好，而且自然吸氣發動機的動力收放更容易掌控。
主要表現在細微操控油門時力度的輸出上，例如你一直保持油門在某乙個開度不變，自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均。
4樓：上海萬通汽車學校
自然吸氣發動機結構簡單，執行平穩，動力輸出線性非常好，維修保養方便，**低，壽命長，和相同輸出功率的小排量渦輪增壓發動機比較，起步和低速階段的加速性好。
5樓：帳號已登出
自然吸氣發動機成本低。渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機最大的區別就是多了乙個渦輪，但是在成本上卻要高出很多，這也可以從汽車的最終售價上體現出來，哪怕是小排量的渦輪增壓車型，售價都要比大排量的自然吸氣車型更貴一些。
自然吸氣發動機優點是什麼。
平順性好：如今在很多城市的道路上，堵車已經成了常態，並且紅綠燈也非常多，走走停停非常煩人，如果是渦輪增壓車型，那麼在市區裡行駛就更加難受了，如今很多車型的渦輪介入的時間點越來越早，不僅渦輪介入有延遲，在市區走走停停的情況下也不夠平順，影響舒適性。
後期費用低：自然吸氣發動機對比渦輪增壓發動機還有乙個好處，那就是後期維修保養費用低，因為渦輪增壓器都是有壽命的，不僅在日常使用過程中容易出現問題，在時間久了之後還要更換相應的零件，會給車主增加不小的後期養車經濟負擔。
自然吸氣（英文：normally aspirated）是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
6樓：帳號已登出
當然不錯了，一般採用自吸發動機車是非常的省油的。而且車的效能也是比較不錯的，它的價位相對來說便宜一些，適合家庭使用。
7樓：科學指南
如果在家用選擇上的話自吸發動機要比渦輪增壓發動機要好很多，畢竟家用得考慮油耗。
而從動力上來看的話渦輪發動機要比自吸發動機要好很多，因為渦輪增壓發動機與自吸相比，基本上就是在它的基礎上多了乙個渦輪增壓器，可以將燃燒發揮到極致增加發動機功率。
因此在動力上要比自吸強，所以渦輪增壓發動機能夠給你帶來非常好的駕駛樂趣，因為它的速度提公升的非常快。
不過如果你不是經常開高速的話，那麼單純在家庭使用上，自吸發動機的動力已經足夠你的日常使用了。除此之外在保養上來看的話，自吸發動機也要比渦輪增壓發動機更具有優勢。因為渦輪增壓發動機的動力比較大，因此它也有非常大的乙個缺點，就是發動機特別的容易產生積碳，所以它的零部件消耗相對來說也會比較大，它需要的費用就要比自吸發動機大很多。
8樓：網友
自吸發動機的優缺點。
1.自然吸氣發動機啟動平穩，讓人感覺很舒服。
2.自然吸氣發動機的加速更加線性，沒有渦輪增壓發動機的突兀感。
3.自然吸氣發動機內部結構更簡單，自然吸氣發動機開發時間更長，技術更成熟，自然吸氣發動機壽命更長，使用更省心。而且後期維護相對更經濟。
4.同型號，自然吸氣發動機**最低。
5.自然吸氣發動機的油耗相對較低。即使油耗相等，自然吸氣發動機對油品的要求也很低，間接降低了汽車維修成本。
簡單總結一下，自吸發動機是發動機的進氣方式之一，利用大氣壓力將空氣壓噴入燃燒室，無需任何增壓器，從而為車輛提供動力支援。
自吸發動機在乘坐舒適性、耐用性、穩定性和安全性方面相對最好。
而且，可以毫不誇張地說，自吸氣發動機只要按時保養，不被猛烈驅動，不被人為損壞，就能被驅動報廢。
9樓：戴皖君
你好自吸發動機怎麼樣？我個人感覺自吸發動機挺好的。**也合理。感覺是物美價廉的感覺。
10樓：山東萬通汽車學院
從量產車的角度講，同排量的自然吸氣發動機是肯定要比增壓發動機的功率低的，不然的話幹嘛還要搞出個增壓發動機來啊？不過說到在不加裝增壓的前提下來提公升自然吸氣發動機的動力，也是有辦法的，比如說，換大流量的進氣隔柵，換點火效能更好的火花塞，更換導電性更好的缸線，優化排氣系統，改變凸輪軸，甚至是更換輕量化的飛輪等等，這些都是常用的改裝手段，另外還可以通過擴大排氣量來提公升動力，不是更換發動機，是把原機器的汽缸鏜大，不過這樣一來發動機的排量就大了哈。另外還可以通過刷ecu來提公升動力。
呃，除了鏜缸，和改變凸輪軸，其他方法都是比較簡單的。但是效果應該不如加增壓來的明顯。如果樓主想改裝，還是去專業的店裡諮詢一下比較好，畢竟改裝，特別是改裝發動機是一項牽一髮而動全身的工程。
11樓：哈爾濱萬通汽修學校
自吸是主流，但是會被替代，<>
自吸發動機是什麼意思
12樓：匿名使用者
是引擎的進氣方式。自吸就是自然吸氣的意思。即引擎上沒有任何的進氣增壓裝備。完全是靠引擎內的活塞運動時產生的負壓吸入空氣及可燃混合氣。
渦輪增壓和自吸發動機哪個比較好呢，科學嗎？
13樓：貓熊愛運動
從成本的角度來看，自吸發動機結構簡單，維護成本便宜。渦輪增壓意味著它有多個渦輪增壓裝置，也就是說，未來的維護比自吸更貴。比如10萬元左右的家用車，那麼自吸車的維護成本就是換油濾清器的日常維護，大概就是300-400元就夠了，但是渦輪增壓車至少需要全合成機油，因為它需要全合成機油600-700如果檔次更高，差距會更大。
那麼，為什麼渦輪增壓汽車最近成為主流呢？為什麼 渦輪增壓本身不是一項新技術？早在幾十年前，柴油發動機就已經使用了很長時間。
我們引進渦輪增壓，即01 02大眾汽車。你應該還記得 十多年前大眾的寶來 帕薩特和a6，最早將汽油渦輪增壓車型引入中國，現已遍地開花。如果你還在努力買車選擇自吸或選擇渦輪，告訴你，因為有些人說，買渦輪和自吸五年後差距太大，自吸車型可以開一到二十年，甚至當傳家寶，渦輪增壓車型，五年後，都是問題，事實上，事情不是那麼絕對！
自吸發動機的優點是技術成熟耐用。此外，它的功率相對平穩和直接。對於渦輪增壓，它的優點是功率**性更強，排量相同t的與不代t絕對功率較強，但存在渦輪滯後現象，因為發動機至少1500轉或2000轉以上，但渦輪增壓在同一排量下，基本上比自吸節油！
小排量汽車經濟型汽車，也開始使用渦輪增壓 為什麼，因為現在節能減排是主流 主要製造商為了降低成本，我們都知道現在生產汽車稅，大排量汽車稅率很高為什麼現在看渦輪增壓是主流，因為它可以有效降低汽車成本，現在競爭非常激烈，可以賣汽車**不貴。
至於它是否省油，我認為這種靈活的方因為 渦輪增壓在同一排量自吸和渦輪增壓不省油，它只能在相對較小的排氣量基礎上發出相對較大的扭矩，比大排量發動機你像動力和扭力指標至少相當於的它比一定要省油一些動力比較好。所以現在渦輪增壓汽車適合什麼樣的人，是動力要求的腳油門，自吸汽車是線性渦輪增壓輕量化，渦輪和一些新技術使渦輪干預點大大提前，在我們批評渦輪增壓車型之前，它必須踩上油門，在一定程度上，它開始工作通常超過2000轉，這種現象被稱為渦輪滯後，現在新技術的發展，渦輪滯後現象大大減少，甚至有些渦輪機開始干預1300或400轉，所以這種動力 舒適性大大提前，所以現在這是主流。
14樓：小長學姐
當然是渦輪增壓發動機更好，這種發動機的效能更強一些，而且提供的動力更好，過濾空氣的效果更好一些。起步的速度更快。非常科學。
15樓：沒結婚呢
渦輪增壓發動機相對來說更好一點，因為渦輪增壓發動機具有著非常明顯的優勢，燃燒比較充分，而且熱量釋放充足，動力十足，對於大多數的汽車來說，安裝之後油耗較低能夠增加市場競爭力。這種說法是非常科學的。
16樓：生活電諮小助手
渦輪增壓發動機會更好一些，這種發動機比較省油，也不會對發動機產生任何的損傷 ，會節省5%個油，很多貴的車都搭載的是渦輪增壓發動機。
為什麼說能買自吸式發動機就不買渦輪增壓發動機呢？
17樓：木子說汽車
首先我們先來了解一下自吸式發動機和渦輪增壓發動機。
自吸式發動機
一般的發動機都帶有增壓器，但是自吸式發動機與其它的發動機不一樣，所以自然吸氣發動機有自身的吸氣優勢，利用自然吸氣發動機的吸氣優勢，利用大氣壓的功能將空氣吸入燃燒室，這樣可以為汽車提供動力支援。
現在的自然吸氣發動機的設計也比較完善，它的組成結構也比較簡單。而且從耐用度和維修花的費用看，通常車主都會選擇自然吸氣發動機。另外自然吸氣發動機最為顯著的特點就是省油。
由於自然吸氣發動機經過長時間的技術改進和積累，所以自然吸氣發動機在穩定性安全性和平順性等效能上都具有優勢。
自然吸氣發動機最為顯著的缺點應該是比渦輪增壓發動機的動力低，爆發力不明顯，沒有明顯的加速感。
渦輪增壓發動機
車輛在相同排量的情況下，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機更有爆發力，選擇發動機時，如果車主喜歡柔順性的動力輸出就選擇自然吸氣發動機，如果喜歡動力比較充足，可以選擇渦輪增壓發動機。
渦輪增壓發動機有更強的動力，可能會導致效能衰減得比自然吸氣發動機更快一些，後期的保養成本也會高一些，如果消費者對於汽車的動力沒有什麼要求時，可以選擇自然吸氣發動機，保養成本相對較低。
在同排量的汽車上，如果經常在擁堵的市區使用，就是在走走停停的道路上，渦輪增壓的油耗可能還不如自然吸氣發動機，如果經常跑高速時，渦輪增壓發動機油耗更低。
總的來說，自然吸氣發動機的優點比缺點多，這也是為什麼很多車主都選擇自然吸氣發動機的原因。
自吸發動機哪個保養貴，渦輪 自吸發動機哪個保養貴
渦輪增壓發動機汽車保養比自吸貴。渦輪增壓也是二次進氣，你也可以這樣理解，當渦輪開啟的時候也就相當於瞬間增大進氣量，所以可以使動力加大，但是不管是什麼樣的渦輪都會存在著滯後的現象，因為渦輪的工作轉速都在幾萬到十幾萬轉每分鐘，所以這樣導致渦輪的發動機輸出沒有自然吸氣發動機那麼線性，而且在低轉速當渦輪沒有...
長安cs7520自吸發動機質量怎麼樣
cs75搭載長安blue core系列2.0l這款發動機最大扭矩200nm，最大功率居然有116kw，福克斯的2.0l缸內直噴也只有最大功率125kw，略超該發動機，最大扭矩200nm則與該機持平，crv的2.0l也只有114kw最大功率，略低，而馬自達cx 5的2.0缸內直噴最大功率只有114kw...
渦輪增壓發動機比自吸式發動機維修保養費用高嗎
渦輪增壓發動機的維修保養費用確實要比自吸式發動機的維修保養費用高，主要表現在下面二個方面 1 渦輪增壓發動機因為燃燒壓力 缸壓 比較自吸式發動機高，熱負荷較大，對機油 潤滑油 的要求比較高，要求使用全合成機油。而自吸式發動機使用礦物機油或半合成機油即可滿足要求。全合成機油的 明顯比半合成機油高，更是...