1樓：新源素液體燃料及灶具
在利用動植物和其他含脂質的生物質精製生物柴油的時候，會產生脂肪酸甲酯和甘油兩種物質。脂肪酸甲酯（甲酯）或乙酯，它們具有很好的可燃性和高熱值且排放清潔，因而生物甲酯可以用於汽車動力，工業鍋爐或取暖，而甘油是很好的清潔劑被生產日用化工之用。
生物甲酯燃料確實具有比普通柴油更高的熱值，在環保和節能方面具有一定優勢。在歐洲地區生物甲酯燃料被廣泛的應用於交通運輸和農機裝置。
從熱值來講生物脂肪酸甲酯作為燃料，不僅可以達到節能減排的效果，還為我國減少對傳統燃料的依賴有重大意義！
2樓：友秀竹
生物柴油是清潔的可再生能源，是指植物油與甲醇進行酯交換製造的脂肪酸甲酯，是一種潔淨的生物燃料，也稱之為「再生燃油」。
3樓：馬克賈可比
生物甲酯燃料好像是剛面向市場的，不過看這個產品的介紹，屬於新能源產品，感覺還可以
4樓：匿名使用者
生物甲酯燃料比液化氣節約不了50%，比醇基燃料也節約不了20%。這都是一些虛假的宣傳
5樓：亮
無醇燃料叫也叫非醇基燃料，就是不含甲醇的。相比於甲醇和其他燃料有著較大的優勢，耐燒，熱值高，無任何氣味環保，明火點不著安全。
6樓：儒雅的為什麼
看你用在哪方面了，敞開燃燒排放有一定危害，封閉燃燒，還好點。
7樓：昌力新能源
生物甲酯燃料，就是由各種廢油油脂經過轉酯做成的脂肪酸甲酯，現在這個東西主要是出口到國外，當然做廚房燃料是非常不錯的，清潔，安全，耐燒，但是你稍微瞭解一下現在甲酯的**，可能會嚇一跳，超過6000一噸，公司可能給你承諾不到4000一噸啊這種，但是你教了好幾萬加盟費，他虧本賣幾噸給你又算什麼呢，套路是非常多的。現在還有說的水性燃料，也是點不燃的，那個東西是乙二醇，屬於致癌物了。現在我覺得最好的模式還是和餐館合作，**他們的廢油回去自己做成粗甲酯，效果和甲酯是一樣的，但是工藝卻簡單很多，這樣成本也是最低的
8樓：
新能源燃料lcn水性燃料比其他燃料還耐燒，消耗量低還低，可謂是響噹噹的的清潔型能源。
新能源燃料lcn水性燃料由於不含醇基，也不含有任何醇，明火點不著，在儲存運輸時自然沒有醇基考慮那麼多，新能源燃料lcn水性燃料只需要普通的塑料桶就可以儲存，瓶身內沒有壓力，不用擔心會有**的危險。
新能源燃料lcn水性燃料洩露時為液體，容易被發現，用水也能輕易的撲滅。而且它用明火是無法點燃的。新能源燃料lcn水性燃料對於許多使用者來講都是一個便民的好技術。
比液化氣節約30%以上，比醇基耐用3--4倍
9樓：匿名使用者
生物甲酯也叫植物油、脂肪酸甲酯，現在很多公司把它叫無 醇燃 料。相比於甲醇和其他燃料有著較大的優勢，耐燒，熱值高，無任何氣味環保，明火點不著安全。
現在做新能源的公司很多，重要的是在於做不做實體，如果只是賣技術賣裝置，怎麼能確保經營者一定能做起來，現在市場比較混亂，很多不懂得人也學著自己做，所以大家選擇公司的時候不要盲目的選擇，應該去實地考察下，不是那麼簡單的，並不是弄個配方就能做的，涉及培訓，技術更新，安裝，改造，維護，售後，營銷這是我們從事實業者的分析，希望對大家有幫助。
實業者的分析，希望能幫助到大家。
10樓：匿名使用者
生物甲酯燃料就是市面上的植物油，不屬於危化品，安全環保，只是成本比較高。
11樓：匿名使用者
甲酯就是俗稱的地溝油也就是生物柴油，這種成本高些，當然熱值也高，也耐用。
另一種成本低的就是乙二醇，也就是所謂的無醇燃料。
換專用爐心就可以使用。
12樓：生物質生活燃料植物油
生物油脂一般由16或18個碳鏈組成，也有很少一部分的14碳鏈。油脂在一般狀況下由一個甘油分子和三個脂肪酸分子接合在一起，故學名為脂肪酸甘油三脂，通常甘油在油脂中佔9%左右。
甲酯含量：這是一個體現油脂轉化成生物柴油程度的指標，通常應該達到96%。過低將會導致燃燒後產生較多積碳。
酸價：顯示生物柴油中游離脂肪酸含量的一個指標，國標為0.8，歐標為0.5，酸價過高會對高轉速和高精度發動機有一定的腐蝕。
碘值：體現生物柴油是否容易結凍的一個指標，通常碘值越高油品越不容易結凍。
酸價：體現油脂酸敗程度的一個指標，一般以1%酸敗顯示為2個酸價，純脂肪酸為200左右。
皂化值：
熱值：過氧化值：
碘值：我們家裡做菜的油有菜油（香油）、豆油、豬油、茶油、棕櫚油、亞麻油、牛油、羊油、橄欖油、芝麻油、米糠油等等，還有一些在工業領域應用廣泛的工業級棕櫚油、桐油、魚油、蓖麻油等等，通常我們把在常溫下清澈的叫油，常溫下顯示成結凍狀態的為脂。
13樓：匿名使用者
生物燃料泛指由生物體組成或轉化的固體、液體或氣體燃料。它是可再生能源開發利用的重要方向，具有傑出的可貯藏性和可運輸性，可提供可替代石油的液體燃料。狹義的生物燃料僅指液體生物燃料，首要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。
生物甲酯燃料是歸於生物燃料中生物柴油類別中的一種燃料
14樓：打
甲酯燃料（脂肪酸甲酯）是生物柴油、植物油的主要成分。熱值一般在一萬左右，比液化氣高一點。屬於無醇燃料的一種，還有一種叫水性燃料。
我現在就在做。熱值七千左右，但成本只要二塊多，價效比更高。
請問生物甲酯燃油是怎麼回事？
15樓：
生物甲酯主要分精甲酯和粗甲酯，兩種閃點都高明火點不燃，需專用燃具才能用，精甲酯是很耐燒也很清潔環保的
16樓：匿名使用者
生物甲酯燃油的主要成分是16-18碳羧酸甲酯，也就是所謂的生物柴油。
生物柴油的生產，是利用廚餘廢棄的油脂，經過脫色，過濾等處理後，用甲醇進行酯交換反應，生成16-18碳羧酸甲酯。含碳的數量及性質與柴油差不多，可以代替柴油。
17樓：匿名使用者
首先普及一下，常溫下清澈的叫油，常溫下結凍狀態的為脂。生物油脂一般由16或18個碳鏈組成，也有很少一部分 的14碳鏈。油脂在一般狀況下由一個甘油分子和三個脂 肪酸分子接合在一起，故學名為脂肪酸甘油三脂，通常 甘油在油脂中佔9%左右.
生物柴油是生物油脂經過酯化或酯交換後形成的低密度 、高熱值的油料，與石化柴油性質基本相符的生物化工 產品，學名為脂肪酸甲酯。具有低密度、高閃點、高熱值的優點。是一種清潔環保新能源。
18樓：
它具有清潔、環保節能等特點，新能源燃料lcn水性燃料給人們帶來了許多的好處。
藍海科創無醇燃料可替代市面上所有傳統燃料的新能源技術，商用工業一體化高新技術，目前國.家重點提倡的可再生純植物提煉的能源燃油產品。
生物甲酯燃料到底怎麼樣？
19樓：浦姍竹豔嬌
生物甲酯燃料也叫無醇燃料，**上的資料和現實差不多，現在已經進入市場了。我測試過，確實要比液化氣和醇基省。
20樓：燚
生物甲脂也叫植物油燃料，也叫混合植物油燃料，明火點不著，油性，不是危化品。成本都在6元樣子
生物甲酯燃料是不是真的？
21樓：愛生活的淇哥
生物甲酯燃料和普通柴油品質沒區別，餐廚廢棄油脂歷經去除雜質、化學反應、蒸餾等多道工序，可得到精製的脂肪酸甲酯，也就是俗稱的生物柴油。
根據我國國家標準《生物柴油調和燃料》，能夠車用的生物柴油必須是「調和油」。此次2個試點加油站提供的b5生物柴油，由5%的生物柴油與95%的礦物柴油調和而成。同時，還要通過硫含量、酸值、水含量、凝點、多環芳烴等幾十項質量指標的考核。
擴充套件資料
生物甲酯燃料的優點：
1、能與大多數有機溶劑互溶；
2、具有廣泛的溶解力，能溶解丙烯酸類、乙烯基類、硝基纖維素類、環氧類、聚氨脂類、聚脂類、酚醛樹脂類等；
3、比丙酮具有更高的閃點和更高的防白效能，能更好的符合塗料、油漆工藝配方和使用者的使用要求；
4、在需要使用低沸點揮發性有機溶劑的工藝配方中，可以取代乙酯和丙酮、丁酮的應用；
5、在聚氨酯鞋材可代替環戊烷、氟氯烴等，作為環保的發泡劑
6、voc-exempt regulation status 免除受限制的情況，環保溶劑。
22樓：匿名使用者
我國是一個人口大國，對能源的消耗巨大。 但我國又一缺能源的國家，絕大部分能源依靠進口，為此國家對我國新能源專業的持技投入巨大，形成了一個巨大的市場。因此市場各種概念各種模式的新能源百花齊放，各顯神通。
一種全新的能源燃料—生物甲酯燃料，突然出現在市場上。環保、安全、節能、利潤高、全面替代市面上的液化氣、醇基類等其它燃料類產品。生物甲酯的優點：
1、熱值高 燃燒火焰溫度高達1500度；
2、燃燒排放無汙染完全達到國家環保要求、無異味；
3、相比液化氣節約40%，相比醇基類燃料節約20%；
4、明火不能點燃，不**不易燃 不屬於危化品；
5、利潤有保障 利潤率可達40%—60%；
6、競爭小，市場現無同類產品銷售；
那生物甲酯廚房燃料能做嗎？首先來看看廚房燃料發展情況，燒木材—燒煤—天然氣—液化氣—醇基類燃料—各種燃料輔助劑（減少燃燒消耗量）—生物甲酯燃料。從中可以總結一些規律，那就是每一種新的燃料應用必然是滿足之前燃料的缺點同時以節能為主要目的形式，由市場認識到接受然後替代的一個過程。
現在來看生物甲酯燃料，從效能上是滿足這個條件，那麼現在需要市場去認識它，由於對效能的不瞭解需要一個接受過程，之後就會替代使用了。那麼這個時候正是想要進入新能源廚房燃料的一個絕佳切入點，從初期的佈局到後期市場紅利都會讓有前瞻性的人大賺特賺。
但有人會說現在的技術發展很快，新能源燃料會一直推陳出新，那麼現在介入了過不了多久又會被淘汰，我花了時間、精力、金錢又被淘汰那不是得不償失了。那我只說對廚房燃料市場不瞭解、對燃料更新換代不清楚、對市場起碼的認知都沒有，你的格局太小，眼光目光短淺。首先廚房燃料不是一次性產品，它是一個持續消耗的產品，只要使用有優勢那麼終端客戶會一直使用下去。
其次關於燃料的更新換代之前已經總結了如果有新的產品出現必須要具備：經濟性、節能性、安全性這些基本要素才有可能去替代之前的產品，不是說隨便造一個產品就是換代，沒有優勢憑什麼替代。最後就是市場，什麼是市場那就是客戶，使用的客戶，眾多客戶的使用形成一個完整的銷售網路那就是市場，你憑藉換代的產品切入市場，通過經營手上已經累積有穩定、持續的客戶，即使有更新更好的新能源燃料產品出現，難道你不能把新產品直接拿過來放進你現在穩定、持續的客戶中嗎？
無論產品怎麼變都需要市場去接受你把握了最重要客戶，最直接的銷售網路，你還怕被淘汰嗎？
23樓：匿名使用者
生物甲酯燃料也是植物油、脂肪酸甲酯，現在很多公司把它叫無 醇燃 料。相比於甲醇和其他燃料有著較大的優勢，耐燒，熱值高，無任何氣味環保，明火點不著安全。
現在做新能源的公司很多，重要的是在於做不做實體，如果只是賣技術賣裝置，怎麼能確保經營者一定能做起來，現在市場比較混亂，很多不懂得人也學著自己做，所以大家選擇公司的時候不要盲目的選擇，應該去實地考察下，不是那麼簡單的，並不是弄個配方就能做的，涉及培訓，技術更新，安裝，改造，維護，售後，營銷這是從事實業者的分析，希望對大家有幫助。
生物柴油就是脂肪酸甲酯嗎？2者有區別嗎？甲脂肪酸甲酯可以用來做什麼
生物柴油顧名思義就是具有與柴油的相似的理化性質，包括黏度 熱值 閃點 酸值 十六烷值等，天然的脂肪酸甲酯並不是生物柴油，只有通過新增一些新增劑進行調和之後才能叫做生物柴油。因此，生物柴油的主要成份是脂肪酸甲酯。國內由於技術 原料等原因，生產出來的脂肪酸甲酯，轉化率低 酸值高，不能和柴油勾兌在一起用在...
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