1樓：北京萬通汽車學校
豐田卡羅拉1.2t的發動機動力不會很弱
如果只是為了代步1.2t的發動機，完全夠用，如果為了參加比賽或在路上飆車，那有可能動力稍差了點，正常使用完全夠用
2樓：橡皮擦不掉的距離
卡羅拉用的是cvt變速箱，相對普通的at變速箱換擋速度更快，所以看著排量小可加速反應很積極的。
3樓：匡弘
其實最好就是去試駕，從引數來看卡羅拉相對同級別車並不佔優勢，可實際響應速度，感覺卡羅拉確實不錯，這價位的家用車算是很不錯的了。
4樓：朵慕菲詩
動力沒啥問題，我就是1.2t的車主，開著感覺動力還算挺流暢，起步很穩健加速的過程也沒什麼特別的感覺，我認為動力夠用。
5樓：鄭美雲
渦輪只要轉速過1500轉左右就啟動了，感覺動力響應還是蠻積極，雖然看著排量不大，可實際用起來動力還是挺不錯。
卡羅拉1.2t的動力夠嗎？高速上怎麼樣？
6樓：tianxie洛洛
卡羅拉1.2t動力完全夠用了。
卡羅拉1.2t跑高速，動力夠用，油耗不高
上高速的話也沒什麼問題，開起來很舒適。
1.2t的發動機動力基本相當於1.8l na發動機，但1.2t的油耗只有1.5l na發動機水平。
卡羅拉簡介：
是豐田corolla的第十代直線升級產品。
這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。
全新開發的雙vvt－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。
優點：油耗低：駕乘舒適，行駛較平穩;內飾人性化配置豐富。
作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬使用者，卓越品質安心隨行。
外觀：中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。
內飾：整體風格簡約，中控臺設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。
空間：整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，後排空間不足，儲物空間實用方便。
動力：整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小。
油耗：燃油經濟性高，整體油耗較低。
7樓：
動力不行，馬力才112，基礎排量低，起步肉。中段還行，後段得靠大油門才有維持了，完全要吊著轉數跑，渦輪沒介入之前就是1.2的自吸車。
這個**這個級別的車，馬力如果達不到140以上就是坑人，價效比太低。同級別的思域都171馬力，朗逸也到140馬力，差點的軒逸也還有123馬力，可以說同級別的車馬力和基礎排量都大於卡羅拉。這點上，卡羅拉是沒有任何優勢的。
8樓：胖點共舞
卡羅拉1.2t的動力夠的。
卡羅拉1.2t在高速上是沒問題的，你放心。
首先，豐田對技術使用比較保守，必須要成熟以及對比起來，返修及油耗比先前技術有一定優勢才會大規模投產。
渦輪技術是豐田發明的，知道近兩年才推向市場，感覺還是比較負責的，說明豐田的渦輪已經很成熟。至少，在先期的渦輪發動機車型漢蘭達2.0t上沒有聽說過什麼類似於某眾的燒機油事件。
豐田發動機技術雖然不如本田這麼黑科技，在是耐用度和低返修率上，口碑還是很好的，建議可以放心購買。
卡羅拉1.2t速度上了多少加速無力
9樓：匿名使用者
你好，對於這款1.2t的發動機來說，基本上120邁左右沒有問題的，這點兒可以放心好了。
10樓：匿名使用者
這款卡羅拉1.2t的，這車在高速上跑120碼是沒有問題的。可以的。
11樓：匿名使用者
你好，卡羅拉這款車1.2t動力在高速120動力還是不錯的，沒有疲軟的現象，你可以放心購買的
12樓：匿名使用者
這款車子的話，跑120邁速度都沒有任何的問題，這款車子到動力還是比較強勁的，所以說你完全可以放心的購買，出現的故障率很低，這款車子銷售量比較好的
13樓：匿名使用者
你好！卡羅拉1.2渦輪增壓發動機動力足油耗低，速度120碼輕鬆跑，三大件質量穩定可靠！
14樓：匿名使用者
卡羅拉這款1.2t的發動機動力滿足，日常使用也是沒有問題的。高速的話，我能接受動力還比較充沛。
15樓：匿名使用者
你好，豐田卡羅拉這款1.2t發動機動力滿足使用，本身排量就小，所以後期加速性還是一般
16樓：匿名使用者
卡羅拉這款車1.2t的車型動力，滿足，日常使用也是沒問題的。
17樓：匿名使用者
你好，卡羅拉1.2t的動力在高速上跑120一點問題沒有的。再快就違法了，而且太危險。
18樓：匿名使用者
卡羅拉這款車1.2t的動力還可以的，特別渦輪介入後的動力還是不錯的，起步有點肉。
19樓：匿名使用者
卡羅拉1.2t渦輪增壓的發動機跑高速是沒有問題的，動力是比較強勁的。
20樓：匿名使用者
這款車的整體動力表現還是比較充足的，如果出現動力不足的情況，有可能是發動機積碳過多導致的。
21樓：匿名使用者
你好這個問題的話最快的速度在120碼左右這樣子是最好的不建議超速的
22樓：匿名使用者
這款車子1.2t渦輪增壓效果還是不錯的，一般家庭使用不會動力不足的。
23樓：匿名使用者
你好這款車屬於緊湊型車，駕駛舒適，動力一般，油耗低，車身輕盈，家用，代步，上下班使用特別合適。
至於加速無力的說法，由於排量小，起步肉，所以動力有點不給力，這是正常現象。
24樓：匿名使用者
一般速度在150左右。10秒左右
25樓：柴漪繆凱定
卡羅拉1.2t發動機車型，個人認為優點是車子的經濟性還有保值性方面比較好，缺點是車子高速超車或者爬坡的話動力性一般。
26樓：匿名使用者
豐田卡羅拉這個1.2t的車子高速120公里每小時以下沒有問題的，你可以參考一下
27樓：匿名使用者
你好，這個車子動力來說120公里絕對不會疲軟，這個足夠家用沒有問題。
豐田卡羅拉 1.2t動力怎麼樣
28樓：匿名使用者
卡羅拉，綜合油耗7個左右，犀利的造型，6角度的倒車雷達很實用，內飾科技感很強，後懸掛減震比較硬，家用推薦1.2t發動機，安全性更好
29樓：匿名使用者
豐田卡羅拉這款車的話，1.2的發動機動力表現也是非常不錯的，和1.6的差距不是很大
30樓：匿名使用者
卡羅拉1.2t的動力家用代步挺合適，滿載爬坡開空調會比較弱點，參考一下
31樓：匿名使用者
豐田卡羅拉這款車1.2t的動力的話，其實他比1.6的車型要稍微的好一點的，而且油耗也比較低，你可以選擇這款車。
32樓：匿名使用者
你好，卡羅拉1.2t的這款車子動力還是比較不錯的，油耗也比較低，可以滿足家用的。
33樓：匿名使用者
你好，豐田卡羅拉1.2t的家用代步動力完全可以，油耗低，但是建議買1.6t的，動力更好。
34樓：91選車網
1.2t的動力相當於1.5l或者1.8l了，在城市代步完全夠用，不過渦輪增壓(t)，後續的保養維護要較自然吸氣(l)費用相對要高！
35樓：匿名使用者
您好，卡羅拉1.2t的，渦輪介入以後動力比1.6l更好的，沒渦輪的時候比較差。
36樓：匿名使用者
卡羅拉1.2t的發動機動力滿足日常使用還是沒問題的。不過起步會慢一些。
37樓：匿名使用者
這款車的話你可以去試駕感受一下，這個1.2的發動機動力表現還是比較不錯
38樓：匿名使用者
你好，這車動力非常平順，一點沒有頓挫感，這應該是得益於8速s-cvt超智慧無級變速器，動力匹配非常到位。
39樓：匿名使用者
這款車型動力滿足家用，保養也不算貴，綜合油耗7個左右吧，家用經濟實惠，可以考慮入手
40樓：匿名使用者
這個排量的發動機動力表現還是比較充足的。能夠滿足日常家庭用車的需求。
41樓：有理就要犟
完全能滿足一般代步使用。
42樓：匿名使用者
對於這個車型來說1.2的動力特別是起步的時候還是比較肉的，建議你可以考慮1.6自吸的
43樓：匿名使用者
你好，這個就要看你個人對動力的要求了，1.2的動力只能說一般，家用還可以，但是動力還是有些弱的，尤其是起步的時候。
44樓：匿名使用者
你好，這款汽車1.2t的個人感覺它的動力還是比較不錯的，你可以去當地4s店試駕。
45樓：匿名使用者
你好，豐田卡羅拉1.2t的動力家用是沒有問題的。建議你試駕感受一下，每個人對動力的要求不一樣
46樓：匿名使用者
你好！這款車輛在動力方面上的表現基本上一般。平時代步的話是合適的，你可以先去試駕一下。
47樓：匿名使用者
你好，豐田卡羅拉這款車的1.2渦輪增壓發動機在動力方面對於家用來說夠用了
48樓：匿名使用者
你好，這款車1.2渦輪增壓的發動機，動力是不錯的，提速也比較快，起步稍微慢些。
卡羅拉1.2t的發動機怎麼樣？
49樓：朋哥永不認輸
慢點後期渦輪增壓接入後動力增強，還不錯。可以選擇。
卡羅拉（corolla），曾用譯名「花冠」，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 r17輪胎、trd sportivo高效能減震器、trd tf4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高效能剎車片則保證其擁有比較理想的運動效能。[1] 第一代卡羅拉於2023年釋出，當時作為一款國民車推出，由於**低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。
50樓：東五心宿
卡羅拉1.2t最大功率85kw，與1.5l自然吸氣基本持平，但最大扭矩185nm，比1.5l自然吸氣高20%，全鋁缸蓋和缸體，輕量化和散熱表現較為理想。
在增壓模式下，最大扭矩從1500轉開始出現，這足以應付城市複雜路況，配合cvt變速器，油耗比較滿意。
歷史上豐田給出的解決方案都很注重均衡，基本不會出現譭譽參半的情況，沒差評其實也是另一種好評。
我是這樣理解的，希望能對你有幫助。
51樓：匿名使用者
新卡羅拉搭載d-4t直噴渦輪增壓發動機，採用燃油缸內直噴技術。動力上提升不小，d-4t直噴渦輪增壓發動機最大功率為85kw，最大扭矩可達到185n•m。動力上還是不錯的。
52樓：匿名使用者
豐田卡羅拉1.2t發動機的技術比老款的1.6發動機先進，但是維修保養成本還有保值性方面沒有卡羅拉1.6發動機好。
53樓：匿名使用者
d-4t直噴渦輪增壓發動機動力更加充沛、科技更先進、效率更高，d-4t直噴渦輪增壓發動機的最大熱效率高達36%，領先同級別車型，而且d-4t發動機號稱有著10項黑科技，技術含量高又省油。
54樓：匿名使用者
就當豐田1.7排量發動機看即可
55樓：匿名使用者
放瓶礦泉水引擎蓋上看會不會抖動，哈哈！！！
56樓：崩潰的小驢
效能比較好， 發動機噪聲校 卡羅拉是豐田corolla的第十代直線升級產品。自去年11月釋出以來，卡羅拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。 卡羅拉的前身就是ae86!
卡羅拉...
卡羅拉 1.2t 發動機怎麼樣
57樓：頻開暢薩靚
d-4t直噴渦輪增壓發動機動力更加充沛、科技更先進、效率更高，d-4t直噴渦輪增壓發動機的最大熱效率高達36%，領先同級別車型，而且d-4t發動機號稱有著10項黑科技，技術含量高又省油。
58樓：匿名使用者
卡羅拉，綜合油耗7個左右，犀利的造型，6角度的倒車雷達很實用，內飾科技感很強，後懸掛減震比較硬，家用推薦1.2t發動機，安全性更好
59樓：端木水蓉乾智
新卡羅拉搭載d-4t直噴渦輪增壓發動機，採用燃油缸內直噴技術。動力上提升不小，d-4t直噴渦輪增壓發動機最大功率為85kw，最大扭矩可達到185n•m。動力上還是不錯的。
60樓：匿名使用者
感覺動力上弱了點，而且保養起來相對自吸1.6l的要貴一些。建議還是買自吸的省心
61樓：匿名使用者
卡羅拉1.2t的發動機動力滿足日常使用是沒問題的。平均油耗大概在6到7個左右。
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