1樓：卓代巧
首先從設計上來看，新能源電動汽車和傳統燃油汽車的區別就很大，這體現在外觀和內飾方面，就拿目前最受歡迎的小鵬p7來說，在前臉設計上，傳統的燃油汽車發動機冷卻液需要通過較大面積前進氣格柵散熱，前臉造型設計比較單一，小鵬p7則因進氣面積較小，所以前臉造型設計發揮空間比較大。在尾部設計上，傳統的燃油汽車是依靠燃油發動機驅動，尾部需要設計排氣管，小鵬p7則依靠電機驅動，尾部無需設計排氣管，整體看起來更加的圓滑，完整。在車的內飾空間方面，傳統燃油汽車的發動機、油箱和傳動系統佔據了大量車內空間，小鵬p7因為沒有排氣管和前後傳動軸，可以得到平整的地板以及較大的車內空間。
其次在儀表盤上，傳統的燃油汽車設計了速度表、油表、冷卻液溫度表和轉速錶等引數，小鵬p7則只有速度表、電量表和功率表三個引數，看起來更加簡約。再者是在變速箱上，傳統的燃油車受制於發動機運轉特性，必須要有變速器，而小鵬p7不需要變速箱，其操作簡單，更容易上手。
2樓：朗朗雪狼
據瞭解新能源電動汽車和傳統的燃油汽車在各方面都有很多的差異，因為環保節能，所以目前國家開始大力推廣新能源電動汽車的發展，其前景非常樂觀。另外在能源系統方面，新能源電動汽車是通過充電來補充能源的，相比燃油車的石油要划算很多。在動力系統方面，新能源電動汽車是由電驅動電機、電控系統和動力電池組三部分構成，傳統的燃油汽車則由發動機總成、變速箱總成和油箱三部分構成。
在電動汽車中驅動電機取代發動機，電控系統代替變速箱總成，以及動力電池組代替油箱。所以電池、電機和電控是新能源電動汽車的三大核心部件，同時也決定了電動汽車的效能好壞。小鵬p7用的是電機、電控、減速器高度整合，組成了高效能三合一電驅系統。
相比傳統分散性的電驅佈局，三合一電驅系統效率更高、結構更緊湊、重量更輕、車內佈置更規整、可靠性更強，整套電驅系統的體積僅為18.6l，功率密度達到了行業領先的2kw/kg，具備一定程度上可以代替傳統燃油汽車的實力。
3樓：
第一兩者能量**不同：電動汽車使用的是電能，燃油車使用的是常見的汽油。由於能量**不同，所以它們的使用方式也就有了差。
第二兩者工作狀態不同：燃油待車時需要耗油，電動汽車不怕熄火，它可以完全停下來。電動汽車要起啟動也不會像燃油車那樣要花很長的時間；部分電動汽車配有電池板的，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電。
第三兩者排放物不同：燃油車燒汽油，因此會在排放物中包含大量廢氣，這些廢氣對大氣汙染有很壞的影響，現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多，排放廢氣超過大自然的平衡導致的。電動汽車沒有排放物，完全環保，不會對環境有任何不良影響。
電動汽車與燃油車還是有許多不同之處的，但是因為它環保節能，現在漸漸被普及了。
小鵬p7看上去十分前衛。車身側面，隱藏式門把手、無框車門，凸顯時尚氣息。車尾部，溜背式設計搭配微微上翹的小鴨尾造型，運動感十足。
結合小鵬汽車針對中國特色駕駛場景和使用者習慣自主研發的的軟體演算法，p7的智慧輔助駕駛能力將進一步提高。
4樓：米倉偷篩
新能源電動汽車使用的是電能，而傳統的燃油汽車所使用的是常見的汽油，由於能量的**不同，所以新能源電動汽車和傳統燃油汽車的使用方式也有很大差異。首先在待車工作狀態方面，當傳統燃油汽車待車的時候，是需要耗油的，比如在紅燈或者堵車的時候，不可能會讓汽車熄火，這個時候的待車時間也不確定，可能是幾分鐘也可能是幾十分鐘，所消耗的油量也因待車是時間長短而定。新能源電動汽車就不一樣，像小鵬p7這款新能源電動汽車在待車的時候就不怕熄火，可以完全停下來，並且小鵬p7因為強大的電驅系統，在重新啟動的時候也不會像傳統的燃油汽車那樣需要花費很久的時間，解決了一些不必要的麻煩。
而且排放物也不同，燃油汽車燒的是汽油，因此會在排放物中包含大量的廢氣，這些廢氣對大氣汙染有很壞的影響，現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多，排放的廢氣超過了大自然的平衡導致的。在這方面新能源電動汽車就沒有排放物，完全環保，綠色出行，不會對環境有任何不良的影響。
小鵬汽車怎麼樣？買燃油車划算，還是買小鵬p7划算？
5樓：
小鵬汽車蠻好的，我覺得還是買小鵬p7划算。我們可以算一筆賬，就以大眾邁騰為例，這個車保養費用大致是386元/月，而小鵬p7只需36元/月，7年的時間，邁騰就要比小鵬p7多花費29400元的保養費用。如果計算購置稅，燃油車花費就更大了，因為新能源購車暫時是不考慮這一項支出的。
你預算多的話，買個高配的p7不香嗎？
6樓：鄭州萬通汽車學校
這個還是要根據個人需求和個人喜好來進行決定的，如果說您是第二輛車，建議選擇小鵬汽車來進行嘗試，希望我的回答對您有所幫助，望採納。
小鵬p7在國產轎跑電動車裡，排名第幾？
7樓：胡攪蠻纏
據我的瞭解，小鵬p7是定位於智慧轎跑的，由此就可以看出它的檔次了，我覺得無疑可以躋身於高檔車行列。小鵬p7是我國新能源電動汽車發展的一款極具競爭力的品牌。新車配備的xmart os 車載智慧系統在高通驍龍820a處理器的支援下，可以利用xui融合感知能力，實現車機系統與乘員的主動溝通，而且我也覺得這個智慧化的系統真是不錯，我去試車的時候體驗了一把，在車內用語音控制，像智慧手機一樣，真的太方便了。
續航里程更是高達了700千米以上，由此看來，我覺得小鵬p7在動力和效能檔次方面更適合國內行業的情況。而且小鵬p7主要是跟特斯拉有很大競爭，我覺得小鵬p7可以說是目前造型最美的國產新能源電動車之一。
8樓：靈芝
之前在路上見到p7的測試車時，初步印象就是這車的氣場不一般，攀得上主流c級車，轎跑化的線條和車身比例又足夠特別，頗有保時捷panamera、amg gt四門跑車的影子。這些東西結合在一起，非比尋常的高階感就出來了。細節之處，盡顯新勢力造車對車的獨特理解——要酷更要炫。
奧迪很會玩燈？抱歉，p7這個爆閃led絕對更有節奏感，不僅玩出了形，還玩出了燈光的「語言」。有意思的是，p7的車燈能全天候以跑馬燈的形式秀x格，等紅綠燈時，就能收割每一個路人的目光。
這樣的車子在國產轎跑電動車裡行業裡可是數一數二的。
9樓：荷金融界兆
小鵬p7預計在今年4月份正式上市，交付時間為5-6月份。在產品資訊上，小鵬p7的nedc標準下續航里程為550km+；後驅超長續航版，nedc標準下續航里程為706km，以及四驅高效能版，nedc標準下續航里程為550km，單就續航里程來看，小鵬p7這個續航能力可以說是非常好了，最出色的還有他的智慧系統，實現了網際網路加的功能，從更大的尺寸、更豐富的配置、更長的續航，無論從產品力本身哪個點出發，小鵬p7都是很好，甚至大部分產品力都位元斯拉model 3更有優勢，可謂算得上是後生可畏，在智慧電動車排名也是前三，同價位同等級還沒找得到有能打的。
10樓：酵更深嘿
小鵬p7在智慧化方面在國內是比較領先的，看好小鵬汽車的智慧化，p7的價效比更高，比如佈雷博的剎車系統、cdc連續減震控制系統等都不錯，還有自動駕駛輔助功能和車內語音互動。像lcc自動跟車、lac車道居中輔助等等都很好用；同時p7的智慧語音功能可以更加人性化、可以操作更多的車輛功能。而且會位元斯拉更本土化，更懂國情和使用者。
一款車的配置越豐富面對的目標消費者就越多，這對於廠家來說可以讓p7適合更多潛在買家；對於想買p7的使用者來說，也有更豐富的選擇，排名在綜合競爭力是居高不下的，我覺得p7排名起碼數一數二。
11樓：謨和聲痙
小鵬p7是小鵬汽車首款轎跑型純電動車，隨著造車新勢力的逐步穩定，技術沉澱以後也慢慢延伸至早前不敢涉足的轎車領域。p7在今年4月份上市之後將會是這個星球上續航最長的電動車，續航里程可達700+km，相比較之下，特斯拉model 3新增的一款長續航版車型,其nedc工況續航可達668km。目前續航里程最長的特斯拉model s也只有660km。
值得一提的是：除了有定速續航輔助駕駛功能外，p7還可以在定速續航的狀態下，沒有人工干預也會主動尋找最佳行駛車道，作出主動變道。目前能夠實現自動變道功能的只有特斯拉、寶馬x7等,**遠高於小鵬p7豪華車呀，所以小鵬p7在電動車裡算得上是價效比最好的車子了。
12樓：優得
p7外形、續航、**都可以，就是不知道電池壽命如何？
想購置一臺純電動車，小鵬p7靠譜嗎？
13樓：鐳射微納加工
小鵬p7我最喜歡的是四驅高效能版，這款車子帶有前後兩臺電機，動力系統綜合功率最大430匹，峰值1扭矩為660牛米，該車配備的是固定齒比的單速變速箱換擋機構為懷擋式設計。從資料上看它絕對具備效能車的潛質，不過骨子裡它還是一款家用車。小鵬汽車p7有了三種駕駛模式，分別是經濟、標準和運動模式，前天試駕的時候剛好體驗了三種駕駛，前兩種模式日常開起來非常好駕馭。
14樓：大家說車
生來具有的網際網路智慧基因讓小鵬p7一經上市便成為市場上最吸引眼球的重磅智慧轎跑產品。整個產品系列共分為8款車型，包括後驅續航、後驅超長續航、高效能版四驅，nedc續航里程區間為562km-706km，**為22.99萬元。
在純電動車行業，小鵬p7有什麼優勢？
15樓：匿名使用者
小鵬p7。看到宣傳該車定位超長續航智慧轎跑，有「後驅長續航」「後驅超長續航」「四驅高效能」三個系列和8款車型，綜合補貼後售價為22.99萬元?
34.99萬元。看到這些，我就覺得價效比這麼高的車，這麼好看，是不是真的好，於是就預約試駕了，不得不說外觀足夠吸引我，然後駕駛下來的體驗都不錯，感覺都很好啊，我自己是喜歡這樣有科技感的東西，而且這個價錢能買到這樣價效比高的車，確實不錯，買小鵬p7高配的價錢也就只能買特斯拉低配的吧，小鵬p7配置還這麼高。
所以我覺得價效比高也是小鵬p7很大的優勢，而且顏值高，吸引人，就很不錯。
純電動汽車在未來是否會超越燃油車？為什麼？
我認為在未來可以超過燃油車，因為這是發展的一種規律，現在我國的燃油存量在急速下降，很多企業以及生產機構都會作出能軟的調整。會的，因為現在的汽車技術，一直在不斷的提高，會有更完善的電動汽車，之後人們會購買這種型別的汽車。應該會的。因為現在我們是非常注重環保的，這樣的汽車是非常環保的，是一個非常好的發展...
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主要是發動機的工作模式不一樣 汽油與柴油相比較，汽油的沸點低 容易氣化，而柴油的自燃溫度低。柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油 柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。與汽油機相比，柴油機的優點是柴油 便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。但...
燃油濾清器和燃油濾清器總成有什麼區別
你好，如果是內建的燃油濾清器的話。總成就是跟油泵一起的。不是總成的話就是單獨的濾芯，也便宜點 燃油濾清器總成包括燃油濾清器 油泵 油浮子 等部件。所以燃油濾清器是燃油濾清器總成的一部分。汽油濾清器和燃油濾清器是一樣嗎 汽油濾清器和燃油濾清器指的就是同一個配件，主要就是過濾汽油的雜質，一般汽油濾芯是4...