1樓：汽車影老師
正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。
一年四季，輪胎內部在高速情況下的執行溫度在60-130之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控範圍內。
斜交輪胎能正常工作並保證輪胎有足夠耐久性的最高溫度一般是121.1℃，子午線輪胎必須限制在93.3℃以內或更低些溫度。
胎壓影響因素
胎壓標準還與輪胎型別及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標準型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。
另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。
2樓：匿名使用者
一年四季，輪胎內部在高速情況下的執行溫度在60-130之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控範圍內。
斜交輪胎能正常工作並保證輪胎有足夠耐久性的最高溫度一般是121.1℃，子午線輪胎必須限制在93.3℃以內或更低些溫度。
擴充套件資料
日常使用輪胎的注意事項：
1、至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。
2、不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度(例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。
3、定期進行車輪定位和平衡對於保證駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。
4、為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，輪胎調位是必須的。
5、防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。
6、輪胎在各種路面上行駛，其磨損是不可避免的。當輪胎在正常情況下均勻磨損至胎側的磨損指示標記，則不能繼續使用而需要更換。如果發現輪胎磨損不均勻，則說明輪胎的使用存在問題，需及時檢查。
3樓：生活是狗血的電視劇
工作溫度：80攝氏度至100攝氏度。
輪胎在正常情況下的執行溫度在90-110之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控範圍內。另外，如果輪胎溫度過高，就會讓輪胎過早的報費變舊。
正確的使用方法，是在日常使用中注意保護不讓輪胎磨損的速度加快。不要造成一些不必要的損壞和破壞，可以更好的延長輪胎的使用時間。
4樓：匿名使用者
工作時的溫度一般是40-80之間，長途高速行駛有時間會增加到120左右，這是會很危險，溫度如果再高說明車況出現問題了，需要馬上維修
5樓：希晨旭
請問博越汽車輪胎溫度夏天正常是多少
6樓：匿名使用者
-30℃～45℃都是可以的。
正常汽車輪胎工作溫度是多少？
7樓：匿名使用者
正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。因此要注意控制車行速度，掌握輪胎的溫度變化。
輪胎不能過熱，因為車輛快速行駛時，大部分的動能被吸收轉變成熱量，從而使輪胎溫度升高，橡膠老化加速和簾線層的耐疲勞強度降低，輪胎因而早期脫空或爆破，因此，限制行車速度是非常重要的。
夏季公路路面溫度常常在70℃以上，炎熱天氣行車，由於外界氣溫較高，輪胎積熱散發困難，胎溫急劇上升，胎內氣壓也隨之增加，從而加速橡膠老化，致使簾布層脫空或爆破損壞，故炎熱天氣行車應注意控制輪胎的使用溫度。
8樓：生活是狗血的電視劇
工作溫度：80攝氏度至100攝氏度。
輪胎在正常情況下的執行溫度在90-110之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控範圍內。另外，如果輪胎溫度過高，就會讓輪胎過早的報費變舊。
正確的使用方法，是在日常使用中注意保護不讓輪胎磨損的速度加快。不要造成一些不必要的損壞和破壞，可以更好的延長輪胎的使用時間。
9樓：匿名使用者
幹胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，幹胎的保溫套總是保持在這個最佳範圍以內。另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得溼胎變成一隻舊的幹胎。
輪胎的正常工作溫度為多少，溫度大於多少的時候需要注意？
10樓：之何勿思
幹胎的正常工作溫度在90到110攝氏度之間，溫度大於100的時候就需要注意了。
另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得溼胎變成一隻舊的幹胎。
輪胎的正確使用，主要在於降低輪胎的磨損速度，防止不正常的磨損和損壞，從而延長輪胎的使用壽命。
輪胎溫度是隨駕駛情況和天氣情況決定的，胎壓一般能保持在2.4-2.6之間就是正常的，建議一週檢查一次胎壓為宜。
夏季公路路面溫度常常在70℃以上，長時間在炎熱夏天行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導致爆胎。專家指出，受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，輪胎氣壓會由2.3公斤升到3公斤以上，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應減少10%。
拓展資料：
輪胎內部溫度上升很快的情況，如果暫時沒有安全的停車地點（很多山路可能都是雙向各一條車道，沒法停車），只能繼續行駛的話，就要多采用點殺的方式，減少一直踩剎車。
要不然，溫度再持續升高，剎車鼓可能會失效造成剎車失靈，或者最好的方式，及時找到安全停車地點，讓輪胎自然冷卻，千萬不要用水澆輪胎降溫的方式，因為輪胎是橡膠的，在高溫情況下，如果澆水，會加速橡膠和空氣中氧氣，水分發生氧化，讓輪胎變脆，縮短了輪胎壽命，減低了安全性。
所以裝了胎壓監測，就可以及時監測行車過程中，四個輪胎裡面氣壓溫度的實時變化，及時處理，避免事故的發生。
11樓：米其林工程師**
您好！目前沒有這方面的資料可供參考。輪胎溫度一般是和車速/載重/胎壓有關，所以只要這3點都控制在正常範圍內，那麼輪胎的溫度理論上就可以控制在合理的範圍內。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
12樓：答疑解惑
幹胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，幹胎的保溫套總是保持在這個最佳範圍以內。另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得溼胎變成一隻舊的幹胎。
輪胎的正確使用，主要在於降低輪胎的磨損速度，防止不正常的磨損和損壞，從而延長輪胎的使用壽命。使用汽車輪胎時，應注意以下問題：
(1)輪胎氣壓輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作好壞的主要因素。為獲得較為理想的行駛里程，根據標準充氣是很重要的，否則，輪胎內壓過低或過高，都會縮短其使用壽命。輪胎剛性增大，使輪胎在受到衝擊時，動載荷增大，易使胎冠受到衝擊而產生內裂和爆破。
保持輪胎氣壓符合標準是減小磨損、消除隱患、延長使用壽命的重要措施。
(2)行駛速度輪胎在高速下行駛，生熱愈快，溫升愈高，受衝擊的力也增大，兩者成正比。因此，在高速和高溫下，胎面磨損較快，應選擇合理的速度行駛。
(3)裝載負荷輪胎負荷對使用壽命有重大影響。貨車裝載貨物，應分佈均勻，儘量避免因分佈不均而引起的超載；重車過夜應將車樑頂起，以防輪胎下沉量過大，引起胎體變形。
(4）輪胎搭配同一車輛上應裝配同一規格、結構、層級和花紋的輪胎；雙胎並裝時，還要求同廠牌，以求負荷、磨損均勻；子午線胎和斜交胎不得裝在同一軸上，也不能前軸裝子午線輪胎，後軸裝斜交輪胎；後軸裝斜交輪胎，前軸裝子午線輪胎，會使後軸輪胎磨損加快，產生不足轉向或過度轉向，嚴重影響車輛的操作穩定性，當地面附著係數較低或車輛快速轉向時，易發生後輪跳離地面或側滑等危險；同一車上的輪胎花紋要儘量一致，不同的輪胎花紋，對車輛效能有不同影響；轎車前、後軸應當選用相同型號的胎面花紋；載貨車輛通常前軸選用縱向花紋，驅動軸選用混合型或橫向花紋，這樣有利於車輛的操作穩定性。
13樓：匿名使用者
你好，輪胎正常的工作溫度在40-80度之間超過80度就要小心了，立馬檢查一下有問題維修一下，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
一般的汽車輪胎它的工作溫度是多少？
14樓：之經亙姒郎
工作時的溫度一般是40-80之間，長途高速行駛有時間會增加到120左右，這是會很危險，溫度如果再高說明車況出現問題了，需要馬上維修
15樓：duaxtu幣辭
幹胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，幹胎的保溫套總是保持在這個最佳範圍以內。另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得溼胎變成一隻舊的幹胎。
正常汽車輪胎工作溫度是多少
16樓：匿名使用者
工作時的溫度一般是40-80之間，長途高速行駛有時間會增加到120左右，這是會很危險，溫度如果再高說明車況出現問題了，需要馬上維修
汽車輪胎正常的壓力和溫度是多少?
17樓：樂觀的
胎壓一般能保持在2.4-2.6之間就是正常的。
小轎車的標準氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。
輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
汽車輪轂溫度多少才算正常呀？？
18樓：遊戲君疊疊醬
普通汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。
因此，我們要注意控制車速，掌握輪胎的溫度變化。輪胎不能過熱,因為車輛快速駕駛，大部分的動能吸收熱量，所以輪胎溫度的升高，橡膠老化加速和簾線層耐疲勞強度降低，因此輪胎早期空或破裂，因此限制開車的速度是非常重要的。
夏季路面溫度超過70℃，炎熱的天氣開車，由於室外空氣溫度高,輪胎熱分配困難,輪胎溫度急劇上升，輪胎的壓力也會增加，從而加速橡膠老化，導致窗簾層剝離或爆破損傷，那麼熱的天氣開車應注意控制輪胎的使用溫度。
19樓：途虎話養車
水溫表的行程為0-130°c，正常的溫度是**的90°c，車輛啟動後水溫迅速上升，指標到達**位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
20樓：黃河
機動車行駛狀態下的輪轂溫度在45～80度屬於正常範圍。
行駛中的機動車輪轂靠近車軸的內圈部分溫度偏高一些，在60～80之間；外圈部分遠離車軸熱源加上散熱孔的空氣散熱一般在30～50度之間。
制動器故障、坡道連續長時間的制動、載貨量超重等原因，都會加劇輪轂溫度的上升，當輪轂溫度連續超過120度時就不能再行駛。
21樓：
看你什麼路況了，大山區長下坡，如不採取措施，制動鼓可以因摩擦而燒紅燒裂。烤壞相鄰的氣門嘴而漏氣，潤滑脂烤化流失而軸承咬死等現象都有發生。所以長在山區行車的司機都有自備的冷卻裝置。
偶爾到山區長下坡剎車頻繁時也應多停車冷卻才行。
其他路段行駛應保持輪轂溫度低於100度；僅行駛不使用剎車的狀況下50～60度是正常的。
汽車輪胎正常胎壓是多少，汽車輪胎正常胎壓是多少bar
汽車輪胎氣壓在230 250kpa之間為正常範圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛使用者手冊 駕駛室車門 b柱附近 旁邊的標籤 油箱蓋小門上找到車廠建議值，上面會很詳細地標註著輪胎的具體使用的一個胎壓。胎壓影響因素 胎壓標準還與輪胎型別及車型有關，不同車型，其車重 高度...
汽車輪胎多久加一次氣，正常的汽車輪胎多久充一次氣？
根據使用情況選擇，定時檢查，氣壓不足時就需要加。一般輪胎的標準胎壓約為2.2 2.6bar。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過...
過期的輪胎能否正常使用，過期的汽車輪胎有什麼危害
汽車輪胎過期了就不能用了！從生產日期計算超過10年的輪胎，不建議繼續使用了。基於安全考慮，包括備胎以及看起來還很耐用或沒有磨到磨耗指示標識的輪胎都應該被替換掉。輪胎出現老化的現象 例如 胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體 就需要及時將此輪胎換下，不管是新胎還是舊胎。望採納！不同廠家的輪...