1樓：璽子哥d胖大星
汽車車輪胎胎冠厚度一般是13mm，具體為胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm。
汽車輪胎一般都是有技術標準的,全橡膠無內膽輪胎除外。一般轎車的輪胎尖物超過0.8釐米容易扎壞輪胎,小貨車一般尖物超過1.
5釐米容易扎壞輪胎。大貨車與大客車一般2.5釐米可以扎壞輪胎。
工程車輛一般5釐米以上會扎破車胎。特殊工程車輪胎外胎厚達10釐米,基本上不會壞胎.。 這個要根據實際路況和物體的形狀及行車速度和尖物的共同壓力。
因為車子本身重量比較大,壓到尖物的話有時候有坡度的話就容易瞬間傷輪胎。
擴充套件資料
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
一般輪胎規格可描述為：
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] r[輪轂直徑(英寸)] [載重係數][速度標識]
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標識] r[輪轂直徑(英寸)] [載重係數]
2樓：匿名使用者
一般汽車
車輪胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm）， 胎側厚度5mm。
1、汽車輪胎一般都是有技術標準的，全橡膠無內膽輪胎除外，一般轎車的輪胎尖物超過0.8釐米容易扎壞輪胎。
2、小貨車一般尖物超過1.5釐米容易扎壞輪胎。大貨車與大客車一般2.
5釐米可以扎壞輪胎。工程車輛一般5釐米以上會扎破車胎。特殊工程車輪胎外胎厚達10釐米，基本上不會壞胎。
3、現在一般轎車外胎厚度0.8釐米-1.5釐米，部分豪華轎車厚度2-2.
5釐米，跑車一般是全橡膠。客車一般2-3釐米，貨車一般外胎厚度2-4釐米。工程車一般4-8釐米。
大型工程車和特種車外胎厚度10-15釐米。
4、這個要根據實際路況和物體的形狀及行車速度和尖物的共同壓力。因為車子本身重量比較大，壓到尖物的話有時候有坡度的話就容易瞬間傷輪胎。
3樓：我是一個麻瓜啊
1.一般轎車的輪胎尖物超過0.8釐米容易
扎壞輪胎。
2.小貨車一般尖物超過1.5釐米容易扎壞輪胎。
3.大貨車與大客車一般2.5釐米可以扎壞輪胎。
4.工程車輛一般5釐米以上會扎破車胎.特殊工程車輪胎外胎厚達10釐米,基本上不會壞胎.
5.一般轎車外胎厚度0.8釐米-1.5釐米,部分豪華轎車厚度2-2.5釐米,跑車一般是全橡膠.客車一般2-3釐米。
6.貨車一般外胎厚度2-4釐米.工程車一般4-8釐米。
7.大型工程車和特種車外胎厚度10-15釐米。
4樓：途虎話養車
你好，具體要看是輪胎的哪一個部位。比如輪胎和地面接觸的部分叫做胎面，它的實際厚度在1.5釐米左右。
是輪胎上厚度最大的地方，而且胎面內層還有2層鋼絲結構，所以非常結實堅固。一般長度大於1.5釐米的鐵釘如果角度碰巧了就能直接穿透胎面。
輪胎就扎破了。
但如果輪胎的側面，那厚度一般只有5～6毫米左右，是輪胎最薄的地方。而且裡面沒有鋼絲層的防護，所以輪胎側面通常是輪胎最最脆弱的地方。很容易被扎破。
5樓：匿名使用者
汽車輪胎
一般都是有技術標準的,全橡膠無內膽輪胎除外.一般轎車的輪胎尖物超過0.8釐米容易扎壞輪胎,小貨車一般尖物超過1.
5釐米容易扎壞輪胎.大貨車與大客車一般2.5釐米可以扎壞輪胎.
工程車輛一般5釐米以上會扎破車胎.特殊工程車輪胎外胎厚達10釐米,基本上不會壞胎.
6樓：匿名使用者
看漏氣就破了，一般不會破的。破了也可以補
一般小車的普通汽車輪胎被扎破了還可以繼續開嗎，最多可以跑多遠？
7樓：匿名使用者
您好！你提的問題可以得到很好的解決，一看你就是女士，車胎紮了沒法換，理解！1.
能否繼續行使取決於您使用的輪胎，假如您使用一般的子午線輪胎或者普通輪胎，紮了後沒氣是不可以再開走的，如果不取出扎胎物的情況輪胎還沒有洩氣，可以行使至最近的修車點！2.為了避免類似事情發生，您可以選裝防爆胎或者防彈胎，價錢可能會高一點，但絕對不怕扎，即使紮了也會自己充氣，能夠保證您順利到達目的地！
但是這類輪胎有一個共同的缺點，就是胎比較厚重比較硬，駕駛起來會感覺有些不舒服，而且多多少少會增加一些油耗，但同時又增強了車的抓地性，從而提高了車的安全係數！ 還有您的輪胎紮了以後，假如第一次補，建議把輪胎換到後輪上，這樣跑高速會安全些！
8樓：殤雪
首先，輪胎出現爆胎現象時，一定要確保安全，不會換胎，可以給修理廠打**，也可以給你車輛的4s店打**，他們有專業技術人員幫你更換備胎！
接下來，爆胎繼續開的話，直接後果就是造成輪胎胎肩部分出現裂紋，最終導致輪胎報廢。其它後果，比如說油耗明顯增加，舒適性降低等等！
9樓：汽車電子
換胎一般比較簡單的，如果真不會換，那就打4s店**，如果還繼續開那你的輪胎肯定完全廢掉了，那麼重的車壓在一個沒氣的輪胎上，行走，哪怕你只走幾十米，你拆出來輪胎裡面也會有很多的被磨的粉末
10樓：米其林工程師**
輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因；例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
11樓：匿名使用者
一般車爆胎後基本是不能開的，如繼續開，不僅使輪胎，對整車損傷都是不言而喻的，不會換就叫4s點救援服務
12樓：匿名使用者
輪胎爆了不會換的話向公路人員或群眾求助，如果繼續向前開的話會把輪胎開變形的！謝謝
13樓：愛車的男人
安睿馳輪胎安全升級五大功能：1、耐扎防漏 2、安全防爆 3、降噪減震 4、節能環保 5、延長輪胎壽命
14樓：超大規模運算
我們都在思考怎麼樣讓輪胎扎不破。如果能買到扎不漏的輪胎，就太好了。千里馬的抗扎胎，就是那種扎完不漏氣的輪胎，還可以繼續跑路的輪胎。
如果是這種輪胎，扎胎後輪胎也不會虧氣，當然可以繼續正常行駛。
15樓：安徽萬通高階技工學校
首先，在車子有備胎的情況下。如果你感覺到太不對勁了，那你就可以停下車來就看一看，車胎是不是有問題了，那麼如果你發現車胎被紮了釘子，你可以先去試一試車胎有沒有跑氣，比如說我們可以澆一些水在輪胎上面或者是吐點唾沫在輪胎上面，看看被扎的地方有沒有冒泡，根據這個來判斷是否漏氣，那麼這個時候你可以先把備胎換上，然後帶著扎破的輪胎去找汽修廠，千萬不要覺得輪胎沒有冒氣還可以接著跑，因為運動的過程中，可能會讓釘子扎得更深，這樣的話就會真把輪胎給扎破了。當然也有一部分人因為冬天換胎的時候把輪胎螺絲擰得特別緊，到了夏天就發現擰不動了，所以這樣的時候根本就換不了備胎，那麼這樣的話我們就可以根據輪胎的跑氣程度對車子進行加氣，然後尋找附近的汽修廠進行補胎。
那麼在沒有備胎的情況下應該怎麼辦呢？首先千萬不要在輪胎跑氣很快的情況下想著去打氣，然後在開一段，在這樣的情況下，要麼你就去熟悉的汽修廠找個汽修工過來幫你，要麼就是打**給保險公司申請拖車服務吧。那麼有些車主在買車之前也曾經學習過如何補胎，那麼我可以跟大家說一下一個比較便捷的補胎方式，就是最常見的貼膠條，其實就是打槍補，那麼這個方式比較簡單，不需要把輪胎拆下來。
我們可以去專門的汽修店買特製的橡膠條，然後我們可以自己找到被扎的洞，把洞稍微擴大一點點，再用塗過膠水的膠條堵上那個洞就可以了，這個方法十分簡單，幾分鐘就可以完事。但是也不能避免有些車主在汽修廠買來的橡膠條質量不咋地，在行車的過程中可能會導致膠條的脫落或者是輪胎還是在慢慢的跑氣，而且使用的時間也不久，但是做個急救還是可以的，到後來再去汽修店補一下就可以了。
一般小車的普通汽車輪胎被扎破了還可以繼續開嗎?
16樓：暖暖炊煙裊裊
不建議繼bai
續行駛。
1、一du旦發現車胎被扎漏
zhi氣，應立即在dao路邊停靠，不能再繼回續行駛，並聯系相關答人員，否則就有可能導致輪胎報廢。
2、此外，如果輪胎被扎並未漏氣，車主也不要擅自拔掉異物。因為拔掉有可能出現漏氣現象，導致車子開不了，可以慢速行駛到維修地點。如果發現輪胎漏氣嚴重，千萬不要強行駕駛，不但對輪胎沒有好處，反而存在駕駛危險。
17樓：匿名使用者
發現汽車輪胎紮了釘子? 還能繼續開嗎? 老司機支了一招，有道理
18樓：孔秀花吉黛
換胎一般比較簡單的，如果真不會換，那就打4s店**，如果還繼續開那你的輪胎肯定完全廢掉了，那麼重的車壓在一個沒氣的輪胎上，行走，哪怕你只走幾十米，你拆出來輪胎裡面也會有很多的被磨的粉末
正常汽車輪胎工作溫度是多少啊，正常汽車輪胎工作溫度是多少？
正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。一年四季，輪胎內部在高速情況下的執行溫度在60 130之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控範圍內。斜交輪胎能正常工作並保證輪胎有足夠耐久性的最高溫度一般是121.1 子午線輪胎必須限制在93.3 以內或更低些溫度。胎壓影響因素 胎壓...
汽車輪胎正常胎壓是多少，汽車輪胎正常胎壓是多少bar
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汽車輪胎開多少公里以後更換，汽車輪胎多少公里可以換了？
輪胎的更換時間一般因車輪胎狀態，這個是要根據車輛行駛路況和駕駛習慣不同磨損程度和使用壽命是不一樣的。一般沒有出現鼓包 裂紋 硬傷的情況下可以根據花紋深度來判斷是否需要更換新的輪胎，一般磨損到還剩二三毫米的時候就建議車主們更換新的輪胎了，以免留下安全隱患。超過3年的輪胎需要重點檢查有無橡膠龜裂的現象，...