1樓：青熒火
雖然火車的速度快，但是火車不至於讓人摔倒，而且坐火車一般都是很平穩的。
2樓：dj林林
火車速度是很快，但是火車是屬於長型的，而且火車是非常平穩的，軲轆很多，它不像機動車是要走人行道的，會出現一些意外，基本上火車都是一個路線，所以沒有安全帶。
3樓：米自己
火車上不需要設定安全帶，火車速度雖然快但是非常穩，高鐵更就不用說了，速度快更穩當。火車運動跑起來一般不剎車只有到站才會停所以沒有什麼人身危險
4樓：聖誕老東東
這個主要是慣性的問題，火車的質量大，慣性就大，要改變火車的運動狀態不容易，所以不會對人體造成什麼影響
5樓：逗哥巴黎
發現在出現事故的這種高速列車上往往沒有配置安全帶的存活率會比有安全帶的存活率要更，在高鐵列車上，因為在這些在出線脫軌或者是碰撞事故的時候，最重要的就是能夠從車廂內逃生，如果被安全帶緊緊的固定在座位上，就很有可能導致無法解開自己身上的束縛，
6樓：我加小嫵
有關專家還進行過專門的研究列車，發現在出現事故的這種高速列車上往往沒有配置安全帶的存活率會比有安全帶的存活率要更，在高鐵列車上，因為在這些在出線脫軌或者是碰撞事故的時候，最重要的就是能夠從車廂內逃生，如果被安全帶緊緊的固定在座位上，就很有可能導致無法解開自己身上的束縛，活活在車廂內餓死，或者是被廂內的其他東西給壓死。尤其是在這些列車遭遇了隧道塌方的時候，這種情況是尤為明顯的。
高鐵速度那麼快，為何乘客不用系安全帶？
7樓：小炎認真回覆問題中
大家平時上車適合肯定都會有提示，繫上安全帶，但是在高鐵上卻沒有人要求會去繫上安全帶，這點使得人們很是疑惑，而且高鐵的速度可比公交，計程車啥的快多了，其實是因為高鐵是磁懸浮的，有著很好的速度控制，很穩定並不需要繫上安全帶，我來具體分析下。
8樓：聚焦視界趣聞
現在越來越多的人喜歡上了旅行，而高鐵因為安全、便捷、舒適的特點，受到了很多人的歡迎。
9樓：人類觀察君
高鐵時速高達300/小時，這樣高的時速如果發生碰撞，人體如果栓上安全帶，安全帶會勒斷人體骨骼。
當飛機在空中飛行的時候，所遇到的情況比較複雜，飛機飛行中的變化會引起人體前後晃動上下顛簸。沒系安全帶的旅客，會被拋到艙頂或摔出座位，所以飛機需要安全帶。汽車安裝安全帶，主要是汽車行駛中急剎車碰撞事故多發。
安全帶能有效防止二次碰撞。消減巨大的慣性作用力，緩衝減輕了駕駛員、乘客與車內的方向盤等物體發生二次碰撞，造成對乘員的傷害。
高鐵使用的無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性，保證了列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，你可以在列車上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。當列車發生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的機率更大，主要是因為被束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結構坍塌所造成的傷害。
目前世界上高鐵普遍使用的座椅已是「防撞」的安全座椅。人們選擇高鐵而不是飛機，很重要的一個原因就是高鐵空間寬敞、執行平穩，人們習慣在車廂裡面自由活動，所以很少有人願意乘坐高鐵繫上安全帶。高速駕駛的高鐵在發生事故時，安全帶給予乘客的傷害遠大於潛在的保護，這是最重要、最根本的一個原因。
10樓：懂金融的萬老師
因為高鐵的路段在設計的時候，都是探測好挖平了的，所以不需要安全帶，一直是平穩行駛的
11樓：小塔
高鐵是非常安全的，所以不會把乘客丟擲去。這樣一來就不會讓乘客有事吧，所以不用安全帶也可以的呀。
12樓：職場小吳老師
因為高鐵的速度是非常穩定的，並不會出現速度的劇烈波動，因此不用系安全帶
高鐵這麼快的速度，為何不用系安全帶？
13樓：人類觀察君
高鐵時速高達300/小時，這樣高的時速如果發生碰撞，人體如果栓上安全帶，安全帶會勒斷人體骨骼。
當飛機在空中飛行的時候，所遇到的情況比較複雜，飛機飛行中的變化會引起人體前後晃動上下顛簸。沒系安全帶的旅客，會被拋到艙頂或摔出座位，所以飛機需要安全帶。汽車安裝安全帶，主要是汽車行駛中急剎車碰撞事故多發。
安全帶能有效防止二次碰撞。消減巨大的慣性作用力，緩衝減輕了駕駛員、乘客與車內的方向盤等物體發生二次碰撞，造成對乘員的傷害。
高鐵使用的無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性，保證了列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，你可以在列車上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。當列車發生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的機率更大，主要是因為被束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結構坍塌所造成的傷害。
目前世界上高鐵普遍使用的座椅已是「防撞」的安全座椅。人們選擇高鐵而不是飛機，很重要的一個原因就是高鐵空間寬敞、執行平穩，人們習慣在車廂裡面自由活動，所以很少有人願意乘坐高鐵繫上安全帶。高速駕駛的高鐵在發生事故時，安全帶給予乘客的傷害遠大於潛在的保護，這是最重要、最根本的一個原因。
14樓：匿名使用者
高鐵不用系安全帶的原因很簡單，高鐵是在固定軌道上行駛的，不會隨時剎車。如果一旦高鐵發生事故最重要的是逃跑，安全帶會拖慢逃跑的速度。我國的高鐵安全性是非常高的，在行駛中也是非常平穩的，保證這兩點的前提下安全帶已經失去作用了。
我們接觸到安全帶最多的地方就是我們的家用汽車和飛機，在家用汽車中安全帶的作用是非常大的，在事故中可以保證我們的生命安全。如果不繫安全帶發生交通事故或者急剎車後身體會由於慣性甩出車外，直接對生命安全造成威脅。飛機在空中的氣流是非常不穩定的，可能會導致人們從座位上被甩出去。
但是高鐵和飛機.家用汽車都是不同的，高鐵是行駛在固定的軌道上邊的，不會像飛機那樣遭遇氣流顛簸，也不會像汽車那樣緊急剎車或者出現交通事故，所以高鐵上不必要系安全帶。
曾經有專家調查過高鐵事故的存活率問題，在出現事故的高速列車上沒有配安全帶的存活率要比有配備安全帶的存活率更高。這是因為在這些高速列車出現脫軌或者相撞事故的時候，安全帶延長了人們的逃生時間，在慌亂的情況下，人還被安全帶緊緊地固定在座位上，在這種慌亂的情況下，很可能導致無法解開自己身上的安全帶無法自救，導致活活在車廂內被壓死，尤其在隧道中遇到塌方的時候，這樣的情況就更加明顯了。
現在的高鐵上不用系安全帶都是有一定道理的，這些都是工程師結合了實際的安全狀況和經驗總結出來的。不僅僅讓旅客感覺非常舒適，而且還增加了事故來臨時的安全性。
15樓：陽光新知識
高鐵車速那麼快，為什麼可以不繫安全帶？
16樓：抖精彩
為何高鐵的行駛速度那麼快，卻不用系安全帶？這到底是咋回事呢？
17樓：董公子財經
高鐵這麼快的速度，之所以不用系安全帶，是因為速度太快，安全帶會勒斷人體骨骼。
18樓：夢哈伴你讀文化
因為高鐵之所以有這麼高的速度，如果人一旦突然發生什麼事故的話會勒斷人的骨肉。
19樓：jjppppp啊
人體如果栓上安全帶，安全帶會勒斷人體骨骼。所以要注意安全
20樓：天枰曌日月凌空
高鐵這麼快的速度，不用系安全帶，因為會對人造成更大傷害。
21樓：清風不願伴九州
這個應該是因為他速度太快了弄了一下骨頭都會斷的
22樓：堅果
高鐵是在固定軌道上行駛的，只要自己注意就沒事。
23樓：卡卡西的靈魂
高鐵這麼快的速度，不用系安全帶？你是看錯了吧，肯定要系的
高鐵那麼快，為什麼沒有安全帶？
24樓：愛看**的昕
高鐵對穩定性的控制極其嚴，當高鐵列車起步時，無論你正在與朋友們聊天，還是在低頭刷手機，若不是窗外的風景與光線出現快速變動，你或許都沒有意識到列車已經開動了。高鐵列車受制於兩條軌道，也受益於兩條軌道。一方面，高速鐵路在加速度方面有著嚴格的控制，保證縱向運動的平穩性;另一方面，無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性，彎道少，彎道半徑大，保證列車不能有大的橫向和垂向震動。
所以正常情況下，旅客可以在行駛的列車上自如走動，不需要把自己固定在座位上。
當然，讓高鐵平穩執行的原因還有很多，例如先進的列車製造技術、精湛的無縫鋼軌焊接工藝、設計標準精確到毫米的路基工程等……都凝結著千千萬萬科研工作者和建設者的勞動汗水。列車上的安全座椅更有效，有研究結論顯示，在高鐵上改進座椅的設計更能有效保障旅客的安全，而不是加裝安全帶。安全帶給予旅客的傷害遠大於潛在的保護。
歐洲鐵路安全與標準委員會通過大量調查發現，在火車發生事故時，人員被束縛在座椅上受傷的機率更大，主要是因為更容易受到車廂結構坍塌所造成的傷害。目前，各國高鐵列車普遍使用的座椅是「防撞」安全座椅，在設計上能夠保證在後排旅客頭部或膝部向前撞向椅背時，座椅能夠及時潰縮變形，防止將旅客卡住。
汽車安裝安全帶主要是為了防止二次碰撞。例如，當汽車發生碰撞或遇到意外緊急制動時，會產生巨大的慣性作用力，使駕駛員和乘客與方向盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發生碰撞，巨大的離心力甚至會將人員丟擲車外。安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，其緩衝作用能吸收大量動能，減輕傷害。
25樓：撩妹翻車現場
動車組列車被兩條鋼軌牢牢控制著，高鐵在控制加速方面十分嚴格
26樓：麓貪馴毓依貌
高鐵就是因為太安全了，都是單向的，就是雙向的話也是兩條軌道。
27樓：qxq黃燜雞
吃含有蛋白，補充水分，促進身體代謝，用溫白開水來科學排毒。
28樓：小兔子
高速鐵路在加速度方面有著嚴格的控制，保證縱向運動的平穩性
29樓：
因為高鐵穩，更何況火車都沒安全帶。
30樓：z他小怪獸
因為高鐵不會有急剎車的情況。
31樓：輪迴者
無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性，彎道少，彎道半徑大，保證列車不能有大的橫向和垂向震動。
32樓：中鐵洛陽車務段
汽車的安全帶是防止二次碰撞，飛機的安全帶是防止氣流顛簸，高鐵沒有安全帶是因為其對穩定性的控制極其嚴格。高鐵列車執行中被兩條鋼軌牢牢控制，保證縱向運動非常平穩。
33樓：匿名使用者
高速鐵路在加速度方面有著嚴格的控制
高鐵速度這麼快，為什麼不栓安全帶？
34樓：一帆的歌
初中物理：慣性，相對速度…忘記了嗎？
以時速300公里，撞到時速200公里的前排座椅上，是否等於以100公里時速撞到樹上？
只要相對時速超過120公里，安全帶會撞得乘客致重傷。
相對時速超過160公里，安全帶只能保證留個全屍，不能保證骨頭不折斷。
35樓：
因為高鐵很穩，又安全
36樓：喬傲晴
安全帶的作用是在車子側滑或是側翻時保證身體不被甩翻的。高鐵安全性穩定性遠高於汽車。
37樓：tj61409燎杆
如果萬一高鐵發生重大事故，有安全帶也好不到哪去。所以沒有多大的用處。
38樓：編號
汽車的自重只有一噸多，一百公里的時速下發生事故，百分之百會傾倒翻滾將乘客甩出車外，這將是致命的。而高鐵車廂自重60噸，又是節節相連，即使發生事故，一般也只是側翻，很少有翻滾的現象。
39樓：沉夜孤星
之所以汽車需要安全帶，因為汽車外來不安全因素很多，速度一快，事故就多。汽車自身的安全係數選要低於火車。火車行走的為鐵軌，預訂線路無法更改，對安全提高了很多，加上火車進出站都與車站聯絡，對線路的控制做到100％。
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