1樓：旅愛
秦始皇當年修的路，為什麼時隔兩千年都不長草？
人們經常說的一句話，想要致富就要先修路，秦始皇當時大概也就是秉持這一個這樣類似的理念才有了修路的想法。在他的規劃和計劃當中，他覺得一條路應該「寬且直」，並且他對路面的硬度和承受能力有一定的要求。
當時秦始皇之所以想要修建秦直道，就是為了鞏固自己秦國的地位，並且展示自己國家力量的強大，同樣也造福人類。秦直道的出現的確增加了人力物力的消耗，可是同時也加速了社會的發展，給人們提供了許多便利。
秦王嬴政在公元前221年的時候完成了統一大業，可以說他的確是能力和才華兼備的。他也的確為當時的社會做了一些有意義的事情，正是這些事情的存在，為中國打下了堅實的基礎。
秦直道修建的時間很長，具體多長時間現在還沒有準確的記錄，但是通過人們對其的研究，可以確定的是這條道路花費了巨大的人力物力以及財力。
很多人對秦直道特別好奇，秦始皇當年修的路到底有什麼不一樣？為什麼時隔2023年都不長草呢？這其實都是有原因的。
因為秦始皇對當時道路的要求是十分嚴格的，為了避免道路長草帶來的困擾，那個時候又沒有混凝土，所以建立秦直道時採用的土都是被燒過的土，土經過烤制而成，所以失去了活性，草木是無法在這裡生長的。
這樣一項大的工程，對當時的人們來說，無疑是存在一定弊端的。而對於今天的我們再來重新審視秦直道的修建，這讓我們見識到了當時古人們的勤勞付出和智慧。這些都是值得我們去努力學習的，雖然秦始皇時代已經過去，但是秦直道依舊留在世間，我們也可以通過秦直道瞭解到當時的一些歷史情況。
對於秦直道這樣的大工程，你有怎樣的看法呢？
2樓：15809楊
修建秦直道的泥土不是普通的土，選用的是當地質量十分過硬的黃土，然後把熟土和白石灰混合在一起，分多層鋪設每一層都派遣專門人士壓死，這就使得來年的春天植物也很難發芽
3樓：橄欖樹健康科普
因為當時秦始皇在修建這條路的時候，可是下了大功夫的：這些工匠們先把泥土碾成碎末，然後再進行加熱。為了防止野草重生，還在鋪路的土中加入大量的鹽鹼，讓它沒有任何繁衍的條件。
4樓：秋風體育
因為這些路中加入了鹼，能阻止植物的生長，而且土壓的十分實。
秦始皇當年修的路，為啥過了兩千年都不長草？
5樓：榴蓮妹妹
為什麼秦始皇當年修的路過了2023年都不長草？
6樓：農思珈藍
當時建造秦直道所使用的土都是炒過的「熟土」，而且是加了鹽的「熟土」，也就是將建築用土全部燒製或者反覆炒熟再加上鹽鹼，然後把它們夯實在一起。這樣即使有種子落到上面也不會生根發芽，所以那整條路面就會堅如鐵。在加上之前一直使用，有人護理，經常打掃路面，當然不會長草。
7樓：無敵霸絕天下
建直道時是把土反覆夯實而成，就像一大塊由土夯實的大石頭，所以寸草不生。
秦直道，陝北俗稱「皇上路」、「聖人條」，是秦始皇於公元前212至公元前210年命蒙恬監修的一條重要軍事要道。 秦直道南起京都咸陽軍事要地雲陽林光宮，穿越14個縣，800多公里。路面最寬處約60米，一般亦有20米，它在歷史上佔有重要地位。
秦始皇當年修的路，為啥過了2023年都不怎麼長草？
8樓：阿維子
秦始皇當年修的路，為什麼過了2023年都不長草？這裡告訴你原因
秦始皇是極具前瞻性的帝皇，他當年修了一條名為秦直道的「高速公路」都成了歷史遺蹟。更帶有傳奇色彩的是，這條道路歷經兩千年都依舊完好，在沒有機器碾壓和混凝土的情況下，卻絲毫沒有雜草生長的痕跡，秦始皇當年修的路，為什麼過了2023年都不長草？
一，炒制的熟土加上夯實的路面使得秦直道失去了草木生長的條件。
當時建造秦直道所使用的土都是炒制的「熟土」，而且是加了鹽的「熟土」，將建築用土全部燒製或反覆炒熟，土中的草籽因高溫而不能發芽了，和鹽鹼一起攪拌進去，再把它們層層夯實，讓泥土硬度更高，土壤中間沒有了縫隙，內裡也不會有氧氣。即使有外界的草種落入，也很難紮根生長。
二，嚴格的質量把控才是秦直道的質量保障。
秦朝實行嚴刑峻法，秦直道由秦始皇最得力的大將蒙恬主持修建，由皇長子扶蘇監工。各路能工巧匠集思廣益，三十萬秦軍將士和民夫參與了施工。工程監督十分嚴格，任何人都不敢偷工減料，更不敢偷懶減少工序，嚴格的質量監督使得秦直道成為一個高質量、高標準的道路工程。
三，秦直道兩千年以來一直積極發揮著主幹道的作用。
秦直道自建成以後一直被後世王朝作為主幹道所使用，直至清朝才逐漸荒廢。尤其在西漢不僅是重要的行軍道路，也是**要道，走在這條路上的車馬和行人不計其數。長期的使用和維護，也防止了秦直道路面形成新土層，任由野草肆意蔓延。
9樓：榴蓮妹妹
為什麼秦始皇當年修的路過了2023年都不長草？
10樓：匿名使用者
夯土層作用大。原來，蒙恬大將軍、公子扶蘇指導工匠在建直道時把泥土千百層地反覆夯實，這樣夯過的土層就像一大塊堅硬的銅鐵，這是秦朝工匠的拿手絕活。例如秦始皇陵的夯土牆，箭插不進刀砍不動。
秦直道自清朝末年至今，幾百年來經過風吹雨淋洪水沖刷，無人護理，會有新的浮土、泥漿、層層落葉覆蓋在這「銅鐵」上面形成新的土質層，一些草木的種子落到新的土層上就會有一些雜草生成，而樹木的根扎到堅硬的夯土上再也扎不下去，所以樹就不會長高了。
11樓：之建
當時建造秦直道所使用的土都是炒制的「熟土」，而且是加了鹽的「熟土」是長不出草的。
12樓：檸檬我超能
是因為土質的原因，工人用的土是熟土，草木根本生長不了的
13樓：雜糧煎餅
幾百年來經過風吹雨淋洪水沖刷，無人護理，會有新的浮土、泥漿、層層落葉覆蓋在這「銅鐵」
14樓：小姐姐獅子座
沒有長草的可能性就是破壞了土壤結構了，很大程度就是可能表層已經燒熟了
15樓：匿名使用者
因為這條路本來就很多人走，而且他用了特殊的方法處理所以不長草
16樓：百度
經常有人走，而且當時建造秦直道所使用的土都是炒制的「熟土」。
17樓：小短腿
因為有人定期除草的，而且走的人多草也就不長了。
秦始皇當年修的路，為啥過了2023年都不長草？
18樓：榴蓮妹妹
為什麼秦始皇當年修的路過了2023年都不長草？
19樓：小美好
世界上第一條意義上的高速公路其實在中國，它叫做「秦直道」，是秦始皇下令修繕的，這條路全長約八百公里，連線了內蒙古，陝西，甘肅各省，現在也被國家申報了世界文化遺產。
秦直道是一條黃土鋪成的道路，是國家重點保護景區和旅遊景點，現在也是沒有人走了，但是它歷經兩千年都沒有長草，這是個大致意義的說法，畢竟是土怎麼能不長草呢，只不過很少了。
其中最重要的原因是這條路所用的土材料特別。鋪設秦直道用的是熟土，顧名思義就是把土炒熟了然後再用來鋪路。熟土裡面沒有水分，也沒有細菌，是不利於植物的生長的，所以也根本長不成草。
而且在修建秦直道的時候，土裡還加用了鹽鹼，鹽鹼地是不適合大部分植物生長的，連草也不例外，通俗的說法是會把它們燒死。還有一個原因是鋪路的方法獨特。鋪路的時候把這些黃土夯實，使路面十分堅硬，就是說這些土是十分瓷實。
這就意味著就算你故意去在這些土裡種下種子，而這些種子就算可以發芽也是不能衝破堅硬的土層的，所以在修路和通路前期的時候，秦直道可以說是寸草不生的。
還有一個原因是，這條路是作為**的主幹道來修建的，建成以後就通路了，來來往往的車馬和商隊，絡繹不絕的**使這條路長不起草來。而且它作為交通要道，歷朝歷代都十分看重，對它也進行了多次完善，所以，土上不長草真的不是一個神話，它確確實實是真的。
20樓：啊洋
秦始皇是陵修建的路，後世也基本上都在沿用，行人來來去去，路上自然不會長草，而路邊的雜草應該會有人定時的清理
21樓：天涯談國際
秦始皇當年修的路，是加了鹽的，上面根本不能長任何植物，而且幾千年來人們一直在這條路上走來走去。
22樓：汽車世界知道
因為當時在修建這條路的時候，花費了很大的人工，把圖下的種子都給打死了。後來這邊形成了路，經常有人走，所以就沒有草
23樓：哦哦家裡人弄
說的是因為當年修路用的材料是加了鹽的熟土非常的堅硬，根本就不會長那些作物。
24樓：匿名使用者
主要是因為秦始皇當時修的路比較厚實，再加上2023年都有人在走這條路，所以2023年都不長草。
25樓：平平無奇教育
這是因為當時的工匠用的是熟土，就是把土經過炒熟以後再用來鋪路的，這樣的土自己不可能長草了。
26樓：earth魔術
當時修路用的土，是經過特殊處理的，所以植物在裡面不會生長，好像是把土加熱過！
27樓：叫我小祖宗喲
秦始皇修的路有一部分在沙漠地段，眾所周知沙漠裡是很不容易不會長草的
28樓：洑水
應該是秦始皇修的路，經常有人走，所以不會長草，還有就是當時修路的土是熟土。
29樓：l默
可能當年秦始皇修的路途中死了太多人，鮮血流在地上讓土地汙染了。
秦始皇當年修的路，為什麼過了2023年都不長草？
30樓：北慕
提起秦始皇人人往往會提到享譽海內外的長城，長城是當時防禦北方少數民族的最主要軍事工程之一。而實際上除了長城，秦始皇還修建另外一個重要的軍事工程，它就是秦直道，這條路可以保證秦軍直抵與匈奴作戰的前線，最大限度的保證對匈奴的兵員和糧草**，相當於那個時代的高速公路。距離當初修建這條公路，已經過去兩千多年了，而這條路卻一直使用到清代才逐步被現在公路所取代，這條路最奇特的是，路上從來不長草，這又是為什麼呢。
首先，這條直道跨越今天的陝西、甘肅和內蒙古三省區一部分地區，直抵與匈奴邊界的九原郡，這些地區降水本就稀少，蒸發量大，屬於半溼潤半乾旱地區，這個區域的氣候條件本就不利於植被生長，加上築路過程中對土料的夯實，進一步減少了土壤內部的含水量，表面含水也被蒸發，因此這部分土已基本不適合植被生長。
其次，古代對於重要工程尤其軍事工程用土採用炒制和火燒後施工。經過燒製或者火燒後，土已經全部熟了，這種讓土「熟」了的方法，徹底把土壤中有利於植被生長的成分去除，土內的微生物也被殺死，植物想生產很難。第三，築路施工工藝已經比較成熟，採用白灰等鹽鹼材料。
白灰最早在原始社會已經用於地面處理使用，到秦代白灰生產已經很成熟。
經過考古發現秦直道中含有白灰等不利於植被生長的鹽性和鹼性物質，可以想象的是當時工程建設的時候，古代聰明的「工程師」智慧的把白灰摻入施工的土中，這些物質除了有利於土基外，也不利於植被的生長。現在築路工程中也經常採用的這種方法施工。
31樓：
因為這個路質量非常的好，裡面的土被燒過的，根本不會長草。能夠保留下來，是花費了當時很大的人力和物力，所以就特別的結實。
32樓：匿名使用者
首先，古人智慧的腦洞大開。當時建造秦直道所使用的土都是炒過的「熟土」，而且是加了鹽的「熟土」，也就是將建築用土全部燒製或者反覆炒熟再加上鹽鹼，然後把它們夯實在一起。這樣即使有種子落到上面也不會生根發芽，所以那整條路面就會堅如鐵。
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