求解決!汽車,HC NO分別是怎麼行成的,如果出了問題,會對汽車有什麼影響

2022-04-02 10:45:21 字數 3316 閱讀 5236

1樓:費莫桂花宰月

汽車尾氣排放的主要汙染物及其形成

汽車尾氣通過排氣管、曲軸箱、油箱和汽化器等處排出,排放的主要汙染物為一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)、氮氧化物(no

x)、硫化物、鉛(pb)(一般由使用含鉛汽油的汽車排放)、苯及一些懸浮顆粒物(包括碳粒等)。

據統計,汽車發動機每燃燒1千克汽油,要消耗15千克新鮮空氣,同時排出150—200克的一氧化碳(co)、4—8克的碳氫化合物、4—20克的氧化氮等汙染物。

一氧化碳主要由氣缸內燃料不充分燃燒形成。汽車本身氣缸的容積不大,在吸氣衝程中吸入的空氣中只有20%是氧氣,這就決定了汽車氣缸內的燃料不可能充分燃燒,因此形成大量一氧化碳。

碳氫化合物是汽車的燃油蒸發或不完全燃燒產生的,包括200多種物質。

氮氧化物是空氣中的氮和氧在氣缸的高溫下發生化學反應產生的。

汽油機中,在壓縮衝程的末尾,火花塞噴出電火花,將吸氣衝程中吸入的燃料和空氣混合物點燃。經過壓縮的氮氣和氧氣,在高溫和放電下生成多種氮氧化物。例如。

在柴油機中,高溫同樣使氮和氧發生複雜的化學反應。

硫化物主要是由燃料雜質中的硫元素在高溫下發生化學反應形成的,主要包括二氧化硫。

汽車尾氣排放中的碳氫化合物(hc)、氮氧化物(no

x)如果出了問題,對汽車倒是沒啥影響,頂多也就是你的三元催化器該換了,但是這兩項出了問題,你的汽車無法通過年檢啊。不能通過年檢就無法上路行駛。你明白後果了吧。

我說的夠詳細了吧,希望你明白了。至於解決的辦法麼,要想尾氣排放達標,那就花錢到4s店徹底檢查一下,如果發動機工作沒問題,那就阿彌陀佛,換個三元催化轉化器就行了。如果發動機工作有問題,準備掏銀子吧。

還有個省事的辦法,找個檢測站附近的黃牛(收個幾百塊),必過。就是缺乏一些關愛地球的愛心哈。

2樓:六蕾青嫣

主要與空燃比(空氣與燃油的質量比)有關,在一定的空燃比範圍內,空燃比變大hc排放量減少

nox排放量變大,也就是說在氧氣不足的情況下,汽油燃燒不完全裂解為hc,在氧氣充足的情況下,燃燒溫度高氮氣和氧氣會反應生成nox。電噴發動機對hc的排放控制主要靠氧感測器進行空燃比反饋控制,氧感測器檢測尾氣中的氧含量,將訊號傳給ecu,ecu合理調整噴油量從而將hc的排放量控制在合理的範圍。nox的排放控制主要是通過egr廢氣再迴圈系統,在nox排放量較高的工況,egr系統會將部分廢氣引回進氣管來降低燃燒溫度。

當然,最後尾氣會經過三元催化器進行處理,但這個處理能力是固定的,也是有限的。

hc的排放與油耗有關,hc的排放量過大說明噴油過多或進氣過少,都會增加油耗。nox排放量對車輛效能倒是沒影響,只要年檢能過就行。

汽車尾氣排放物中hc co no各是什麼意思?

3樓:廣州智維

常見的有5種氣體的,汽車尾氣排放的主要汙染物為一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)、氮氧化物(nox)、鉛(pb)等。

一氧化碳:一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白有很強的親合力,它的親合力比氧強幾十倍,親

合後生成碳氧血紅蛋白(cohb%),從而消弱血液向各組織輸送氧的功能,造成感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙,重者危害血液迴圈系統,導致生命危

4樓:懶刈跋災柑試憊

斷地讓我們傾聽,思想,融鑄,為

汽車尾氣排放物中hc、co、no各是什麼意思?

汽車尾氣檢測不合格:co通過、hc,no超是什麼原因?怎麼修?

5樓:在大鐘寺看雜技的櫻花

hc超標應該是燃燒不充分的原因。

解決方法為:清洗汽車的燃油系統和燃燒室的積碳過多,即可達到燃油燃燒充分的情況。

no超標這麼多應該是三元堵塞+缸內積碳過多引起的。

解決方法為:然後清洗三元催化器,如果三元催化器徹底失效,可能要更換三元催化器!不過大部分三元催化器清洗後都能恢復!

擴充套件資料:

汽車尾氣的治理要求介紹如下:

從兩個方面來看:

一是控制技術,主要是提高燃料的燃燒速率,安裝防汙染處理裝置並採用研製新型發動機;

二是行政管理手段,從控制燃油使用標準入手,報廢更新、淘汰舊車,發展新車(即無汙染物排放的機動車)。

使用無鉛汽油代替含鉛汽油可以減少汽油尾氣中有毒物質的排放。用無鉛汽油代替四乙基含鉛汽油。這種汽油用作甲醛樹丁醚的滲濾劑,不僅可以減少鉛,還可以減少汽車尾氣排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物。

6樓:匿名使用者

hc超標應該是燃燒不充分的原因,no超標這麼多應該是三元堵塞+缸內積碳過多引起的。建議清洗燃油系統積碳及燃燒室積碳,然後清洗三元催化器,如果三元催化器徹底失效,可能要更換三元催化器!不過大部分三元催化器清洗後都能恢復!

7樓:匿名使用者

hc是燃燒不充分,no是積炭多。你超標的都不多,可以在檢測尾氣之前加一支汽油新增劑,然後加滿油,低檔高轉速拉拉車,哄哄油門,應該就沒有問題了。

8樓:用希慕

汽車尾氣檢測不合格:co通過、hc,no超是什麼原因?怎麼修?

汽車尾氣排放物中「hc」「co」「no」各是什麼意思?

汽車尾氣檢測不合格:co通過、hc通過,只有no(10-6)超是什麼原因?怎麼修?

9樓:湖南萬通汽車學校

這是氮氧化合物超標,檢查火花塞,清積碳,在就是檢查廢氣再迴圈。

有什麼催化劑可以改善汽車尾氣中的co,hc同no

10樓:匿名使用者

三效催化劑

三效催化劑是指內燃機的燃料在燃燒過程中,因多方面原因,造成燃燒不完全,其排氣成份有二氧化碳(co2)、水蒸汽(h2o)、一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)、氮氧化合物(nox)、鉛化合物、硫化合物等。其中一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)、氮氧化合物(nox)是造成環境汙染的三種主要氣態汙染物。

為了消除上述汙染物對環境和人體的危害,目前最有效的治理方法是在發動機排氣系統中加裝催化轉化器,對汽車尾氣在排放前進行催化轉化,其基本原理是通過催化劑的作用,把co、hc、nox 分別氧化、還原為對人體健康無害的二氧化碳(co2)、氮氣(n2)和水蒸氣(h2o),在轉化過程中,如果催化劑能同時對co、hc、nox三種有害物起催化淨化作用,這種催化劑就稱為三效催化劑(twc),而把只能轉化co、hc 的催化劑稱為二效催化劑(或稱氧化型催化劑)。三效催化劑也稱作三元催化劑,二效催化劑也稱作二元催化劑。

11樓:汽車養護小專家

尾氣寶專門治理尾氣超標,

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