1樓：消化
作為車主，我還是挺倒黴的。我買的是頂配，剛提車的時候沒仔細檢查，光顧著開心和改音響了。結果開回家才發現，車頭的雷達模組是壞的，也就是acc城市碰撞預警不好使。
錶盤上亮了倆故障燈。按道理說，整車出廠前這些應該都接受過檢測的，不應該是出廠就存在的故障。但是，也沒法搞清楚到底是什麼環節出了差錯了。
好在我所在城市的吉利4s還是挺給力的，檢查確定故障後立馬訂貨一週後免費替換配件就解決了。
2樓：達
雖然駕駛經驗不算豐富，但是由於個人經歷關係，也開過不少車型，第一輛車是2手的捷達，相當之耐操，也讓我學會了修車，而當時換車考慮博越的時候，直觀對比，博越是價效比非常高的一款車。內飾什麼的就不說了，個人審美來說，我選擇博越的原因有一半是喜歡博越的內飾，公司有一輛老皇冠09年款頂配經常哪來跑業務，從個人感受上說，博越的內飾我覺得更勝一籌。
3樓：戰歌
不吹不黑，再給我機會再選一次，還是博越。可能再選1百次，還是相同的結果。不談情懷，單純感受，我以前也是國產黑，這裡瞧不上，那裡合資好，但是吉利這個車改變了我的世界觀。。。
因為如果單純從感受，我以前實在想象不到合資的品牌溢價會到這個地步。配置真是要再提一下，acc高速用起來比較舒服，城市預碰撞啥的沒有感覺，什麼自動燈光、感應雨刷、藍芽、智慧的車機系統這些東西真的用起來很舒服，不談**物超所值什麼的，單談感受，開了博越，再去開公司的老皇冠、英朗、雅閣、桑塔納、奇瑞，真是開不慣，就好比你住慣了5星告訴你出差以後只能住7天、如家。
4樓：壽凌卉
從個人的駕駛感受來說，這款車可以滿足日常駕駛需要，配置高這個得看你是否用得上，我猜測女司機可能會喜歡高配置的車。 至於有些朋友說吉利品質不行的，我覺得博越的品質談不上優秀，但絕對和同價位的合資車型相差不大。那些說過幾年就散了的朋友，請參閱博瑞目前的表現。
順道說一句，博越試車的時候我給他們提了不少意見，很高興看到吉利也在努力提升，我的建議是你喜歡就買。
5樓：巫娟麗
博越第一批車主 說實話，買車看人品，我們一起買車的，或多或少都有一些小問題，非常小的問題，有的4s店遙控指揮就搞定了，有的去一趟4s店就搞定了。這個都是正常的。我呢，什麼問題都沒有，一絲一毫都沒有，博越對得起它的**，意思就是你花15w買博越，絕對划算。
我不想說15w可以買什麼，買什麼又傻之類的 我只是高度強調一句話：博越對得起它的**。
6樓：貝曼風
關於油耗，純純的和個人駕駛習慣有關，車型車重在這裡擺著，不得不說一點，博越的油顯是有點捂著眼睛騙自己的意思。跑高速，勻速100，我計算過在4.5-4.
7毛/公里，上下班高架，和高速差不多，市區不算了，12-14個還要看路況。
7樓：以心
動力方面，市區行駛代步完全夠用。所謂夠用是指想超車就超車，踩下油門就有速度，反饋比較及時，動力不拖後腿。但是，你非要拿那些小鋼炮的推背感來跟博越比，那有點強人所難。
全景攝像頭炒雞好用。慣得我現在停車入位都不看兩側後視鏡了。
8樓：抽轉組
的確很好開。方向盤的轉向助力很舒服，指向很精準。剎車反饋很合適，懸掛減震搭配那套被所有人誇過的座椅，給人感覺灰常舒適。
油耗市區13，高速8。對於這個噸位的suv，我覺得可以接受。
9樓：猴90558瞻椒
從感受上談，博越開起來還是很舒服的，駕駛感、轉向、動力都還過得去，對於我們一般的司機來說，真的開不出來什麼差別，用同事的一句話，開車，只要給油，啥車都走。反正想到**說到**吧。
10樓：韋水冬
我覺得這款車除了油耗高，車價保值率低調，其他沒有任何毛病，16年11月買的車，開了3萬公里真實體會
11樓：似水如風
簡單的說，開了吉利博越三年，除了費油，其他表現我都很滿意。
12樓：來自桃花山典雅的海豚
開吉利博越是一個享受！
13樓：1435青春
我開了四萬多公里博越，毛病沒有，只升級過車機，舒適型特別好。動力夠用，內飾大愛，我的油耗表高速平均6.8左右，市區7.9。非常滿意的一款車。
14樓：善良的樑昌友
開博越腰都斷了，駕駛員座位太不舒服，希望廠家能夠儘快解決
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