1樓：機危化生
以下內容可以不看：
自動擋變速器成本比無級變速器高得多，甚至手自一體變速器比dsg造價還昂貴
無級變速介於自動擋和dsg之間 也別被dsg忽悠了，像大眾的汽車一律dsg，你想想dsg可靠性高嗎？ 買 dsg的 還不如買個 手動擋的， 你看豪華車有用dsg的嗎，全是手自一體
或者無級變速 當然保時捷的 dsg變速器肯定質量，可靠性更高。
俗話說的好，一分價錢一分貨 像20幾萬的車你配備dsg根本不實用，而且也好不到**去
無級變速器就好比你開著一架噴氣式飛機，踩油門到底，推倍感始終不會間斷，它就好像一直再給你不停的換擋，駕駛起來非常爽，非常棒。唯一缺點就是無法抗拒強大的扭矩，加速比較柔和
自動變速器就是齒輪是固定的，油門到底 換擋 的時候你會發現汽車有短暫的不加速現象，開起來不如無級變速爽，達不到人車合一的感覺
奧迪a4就是無級變速的，推薦你買奧迪a4
2樓：
自動變速只是無級變速的一種。自動變速變的是有節奏，有規律，有等級。而無級變速是出上限和下限外完全自由的。
cvt無級變速是什麼意思，無級變速和自動擋有什麼區別？
cvt通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器。cvt與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性 動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。cvt無極變速箱跟自動變速箱的區別是不是行星齒輪結構，不是靠液力耦合來換擋，cvt嚴格的說是沒有檔位的，是驅動輪和從...
無級變速和自動檔車有沒有離合器，無級變速和自動擋有什麼區別？
從自動擋的概念上來說，是沒有離合器這個踏板的。自動變速器的 離合器 被一個叫做 液力變矩器 的東西取代，這個東西可以在發動機輸出轉矩的同時，另一端鎖死，將動能轉換為內能。1 手動檔車和自動檔車的最大區別就是 手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器 2 自動擋中又分為 普通自動 擋 ...
標誌307變速箱問題，標緻307自動變速箱故障怎麼辦
首先，樓主請問你是想選擇標緻嗎？但對四速變速箱不放心嗎？這個擔憂是正常的，現在確實有些車宣傳的是五速，六速標緻是四速的，這個是肯定的。但針對影響操控和增大油耗就比較不靠譜了。操控上標緻車是比較具有市場口碑的。而且一般評價操控的細節是發動機，底盤，懸掛和剎車。變速箱一般對操控的影響不大，而且自動檔的除...