1樓：途虎話養車
防凍液一般是2年6w公里左右更換一次。
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。
水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。
如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
2樓：匿名使用者
你好，建議去服務站檢測一下，如果效能正常不需要更換，我們遇到很多都不更換，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
3樓：安徽萬通高階技工學校
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
發動機使用防凍液有以下保護作用：
一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。
因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。 必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。
4樓：匿名使用者
眼看氣溫就要降低到冰點，汽車防凍液是一定要檢查的。一般來說，防凍液兩年一換。但是經過夏季的炎熱，防凍液很有可能已經降低需要新增。檢查防凍液是必不可少的一步。
首先得確定防凍液備用箱的位置。開啟引擎蓋，防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置，裡面的防凍液一般是有色的，但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標誌，一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。
接著開啟防凍液的儲液壺，檢視防凍液的液麵高度。在備用箱裡有兩條警戒線，一條是最高位即max線，一條是最低位及min線。如果頁面高度在max和min之間則說明防凍液適合，不需更換。
如果防凍液頁面在min線之下，則應及時補充冷卻液。
一般車輛防凍液很少會出現缺少的情況，所以基本不用太過於操心。但如果防凍液缺少明顯，就需要引起重視了，很有可能是冷卻系統中有滲漏。防凍液加入水箱後一般加到水箱脖處即可，不要過滿。
為防止液體中存在氣泡而不能加到位，可發動汽車，使液體迴圈幾次。此外，不要直接加註防凍液母液，因為直接加註防凍液母液不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而可能會出現如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。
觀察防凍液的外觀、辨別其氣味，進行直觀判別。防凍液應透明、無沉澱、無異味；如果發現外觀渾濁，氣味異常，說明防凍液已嚴重變質，應立即停止使用。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車廠商要求為準。
開了三年的汽車是否要換冷凍液？
5樓：獨狼也有
三年應該還不到換的時候正常防凍液用五年不是問題，如果你心裡有些擔心的話，可以去測一下防凍液的效能，如果防凍指數在-40的話是沒有問題的。
6樓：匿名使用者
如果新車原廠的防凍液冰點是-26℃，隨著多次的新增最終防凍液的冰點可能僅有-5℃到-10℃，能適用的溫度比實際溫度高會導致防凍液不在有防凍的效果從而導致發動機工況不佳甚至故障。
7樓：匿名使用者
某些高熱高轉的發動機或者老舊車輛防凍液減少的速度會比較快，一年之中可能會出現2~3的新增，而每次新增的還是防凍液，之後減少的還是水。這樣的數次新增會讓乙二醇的比例越來越高、水的比例越來越少，比例的變化會導致防凍液整體的沸點和冰點同步升高。
8樓：八卦星人小林
我覺得暫時可以不換，它還能撐一兩年，為了省錢，你完全可以過一段時間再更換。
9樓：匿名使用者
防凍液在新增數次之後有必要整體更換，建議以3年左右為一個節點。不過原車如果用的是長效防凍液，期間的損耗是以蒸餾水補充的話問題就不存在了，有些防凍液的質保期是非常長的，具體情況具體區分，以使用者手冊的建議為標準。
10樓：達
對於大多數的汽車品牌而言，其防凍液的更換週期為2年，那麼開了三年的汽車當然是要更換防凍液了。
11樓：堵枋荃
不結冰的地方一直可以一直不換，我是30年的老司機了原來的車都是加水不用加防凍液也沒什麼問題。0度以下地區可以6年後每年檢查-次。
12樓：辰星
需要更換，普通的防凍液會區域性供給，按照所在地的實際溫度下浮5℃，大部分比例為水站60%、乙二醇佔40%，沸點為106℃、冰點為-26℃，調和之後的適應範圍才能滿足環境的發動機本身的高要求。而之所以要定期更換原因在於乙二醇不易揮發，正常用車防凍液會逐步減少，其蒸發的並不是乙二醇而僅僅是水，這是需要更換的癥結所在。
13樓：阿舞子
長期沒有更換防凍液的發動機，內部高速旋轉的水泵，還容易產生生鏽之後的損壞！所以對於我們汽車防凍液建議大家四年左右還是需要更換一次的，這樣對於發動機類的保護算是最好的。
14樓：匿名使用者
我們的汽車發動機防凍液我建議大家可以在4年左右的時候進行更換，因為我們汽車冷卻系統中的防凍液在四年左右效能下降的算是比較厲害的時候。
15樓：6239滅韓什遮
汽車防凍液使用三年左右，期間如果進行過一定比例的新增建議整體更換，如果是按照蒸發比例新增蒸餾水的話可以繼續使用。防凍液全稱防凍冷卻液，主要成分是乙二醇、水、已經防止乙二醇氧化、防腐蝕的新增劑等，能起到防凍和冷卻作用原因是乙二醇和水融合之後的變化。水的沸點勉強可以滿足發動機的高溫要求，而冰點僅在0℃是並不適合偏北方地區；乙二醇的沸點是197.
4℃、冰點為-11.5℃，同樣是沸點高冰點低。但再兩種液體融合之後整體的沸點會下降，同步冰點也會降低。
16樓：匿名使用者
3年就是人家掙錢的藉口。防凍液開5年都沒問題。
17樓：以建華
花不了幾個錢，建議4年還是換掉的好，畢竟冷卻系統很重要
18樓：匿名使用者
防凍液這個東西不像機油是必須換 少了補就行 我車準備第6年在換
19樓：匿名使用者
我的mⅰn|十年了，也沒換冷凍夜，一點問題也沒有！
20樓：來自青雲塔謙遜的小喬
我的車六年沒換、結果水箱被腐蝕漏水更換了水箱、建議大家四年更換防凍液，並把水箱清洗乾淨、原車水箱腐蝕了很可惜！
21樓：匿名使用者
別被忽悠了，我已經用了14年了，如果不夠補充點就行，水溫正常沒有必要換，水溫正常說明質量沒有多大變化，水溫不正常必須得換
polo冷卻液要不要更換
22樓：匿名使用者
2年或60000公里
23樓：匿名使用者
您好，汽車防凍液用到三年就可以更換了
24樓：匿名使用者
一般建議兩年更換一次
大眾polo防凍液怎麼更換？
25樓：匿名使用者
大眾車型的防凍液更換相對比較簡單的，只需要把防水管鬆開，然後啟動車輛，放出舊的防凍液，在新增新的，這樣更利於排出空氣。
26樓：匿名使用者
**還是老款？老款水箱右下邊有放水開關，擰半圈就放出來了，或者用防凍液更換機更換
27樓：曲奕
用根管子把舊的虹吸出來，
吸完後加入一點新的，
再虹吸乾淨，
這時直接倒入就可以。
28樓：琦涉皮暖暖
開啟防凍液加註口的蓋子，拔開水箱下面的水管，把原來的防凍液放乾淨。插好水管並且緊固好卡子。從加註口加入新鮮的防凍液至防凍液壺的上下液麵刻線之間就可以了。
大眾polo開了三年需要更換防凍液嗎？
29樓：途虎話養車
防凍液一般是2年6w公里左右更換一次。
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。
水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。
如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
大眾polo 7年7萬公里防凍冷卻液該更換了嗎
30樓：匿名使用者
您好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
31樓：匿名使用者
你好，防凍液一般是2年4萬換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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