1樓：與各位同行
應該承擔部分的賠償責任。
免費搭車，不等於自願搭命！
2樓：上海笙銘律師
一、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
二、在不是累犯的情況下，法院可以判緩刑；
三、法律依據：
1、《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條
2、《刑法》 第七十四條 【累犯不適用緩刑】對於累犯和犯罪集團的首要分子，不適用緩刑
3樓：涼拌拿破崙
只要不是蓄意的不會判
朋友搭車，出交通事故死亡，怎麼賠償
4樓：匿名使用者
首先明確交通事故損害賠償與否，同是否有償搭車無直接關係。人身損害賠償是因為侵權而產生的賠償責任。對搭車的的賠償依據情形不同，賠償主體不同。
1、交通事故是由於另方車輛造成的，應當由對方車輛承擔損害賠償責任。2、交通事故是由於無償搭乘的駕駛人造成的，其要承擔損害賠償責任，但不一定全部賠償，賠償份額要根據無償搭乘人對交通事故的發生是否有過錯而定。如果沒有過錯，駕駛人要承擔交通事故的大部分責任；如果有過錯，可以按照其過錯程度，適當減輕駕駛人的責任；如果有重大過失或者其損失是由於無償搭車人自己的故意造成的，機動車駕駛人可以免責。
好心讓人搭車，卻意外造成搭車人死亡。
5樓：哈爾濱楊律師
像類似的案件，車主賠償肯定是沒有疑問的。從合同法的角度回答，車主有安全運輸的義務。這個義務是法定的。
它同樣適用於持優惠票和經過承運人同意免費搭車的人。所以是違反合同法定義務的。不從合同的角度研究這個案列的話，可以適用民法通則中的高速運輸工具致他人損害的規定。
按照這個規定，只要不是被侵權人故意造成的損害結果，侵權人就應該承擔侵權責任的。這是無過錯責任的規則原則。這樣的規定我也認為對車主有些不公平。
我猜想立法者的本意可能是，因為這樣的運輸工具本身就存在高度的危險性，駕駛這樣高速危險的工具，就應該盡到相當的注意義務，以避免損害結果的發生。至於你說說的是邀請搭車還是，主動要求搭車。對與賠償有沒有影響要看他們的過錯，如果搭車的人對於損害的結果也有重大過失的，則可以減輕侵權人的責任。
如果搭車的人只有一般的過錯，則不能減輕侵權人的責任。就本案，即使是死者主動要求搭車也不存在過錯，不能減輕責任。如果死者明知道車主沒有駕駛資格而要求搭車，也算是一般過錯，也不能減輕車主的責任啊！
6樓：
這個情況在法律上有個術語叫「好意同乘」，好意同乘情形下發生交通事故同乘人受損，好意人應該承擔一定的賠償責任。好意人雖然沒有從同乘人處獲得任何利益，但其安全注意義務並不因此而可以免除。
同時，好意人對同乘人所負的責任為有限制的責任，這是因為好意同乘是善意行為，符合「善良風俗」原則。只有減輕或免除好意人的民事賠償責任才符合「善良風俗」原則。同乘人所搭乘的車輛是免費車輛，其不需要付出任何代價，如果事故發生後讓好意人承擔全部責任，則不符合「善良風俗」原則。
在你這個案子中，方五福就是好意人，李藝為同乘人，方五福應當為李藝的死亡承擔有限的法律責任。是死者要求搭車還是駕駛者邀請，在行為定性上沒有實質區別，只能作為一種情節請求法官予以考慮，具體責任認定屬於法官自由裁量的範疇，不同的法院、同一法院的不同法官審判同一案件都會出現不一樣的判決。
7樓：地對空飛毛腿
負有意外事故傷害連帶責任。經濟賠償，自認倒黴吧！
醉駕造成搭車人死亡怎麼判刑
8樓：匿名使用者
醉駕造成交通事故致人死亡，涉嫌交通肇事罪，應當依法追究其刑事責任。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
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