1樓：託魯人
區別是肯定的，**相差接近30%，肯定是簡配和減料了。據幾個例子你就明白了，日產的內飾有很多部分是軟性材質和真皮，而啟晨幾乎全是塑料。日產的剎車片是日立的，啟晨是金麒麟的。
電動反光鏡、大燈高度調節、自動頭燈、感應雨刷、發動機碳纖維撒熱板等等配置方面的的東西啟晨車型肯定都是沒有的。所以一分錢一分貨這個道理是亙古不變的。
東風日產 騏達到底怎麼樣？
2樓：光頭虛竹
你怎麼跟我一樣啊，我也是這樣，想了很久，不過我還是買騏達了，現在感覺還行，比較省油，我買的黑色的，polo就是比較小氣一點吧，其實車子發動機很好，騏達發動機也不錯的，307兩相，和馬3也都可以的
3樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案，感謝！❤️
東風日產騏達作為一款家庭用車還是很合適的，價效比也很好，舒適性和油耗是這款車的賣點。2700的軸距為我們提供了與b級車相當的後排空間。這款車的中型姿態為我們帶來了舒適的座椅、寬敞的空間、低油耗和時尚的外觀，這就足夠了，這一級車的內部工作一直很好，沒有經過德國材料的嚴謹。
控制良好，路感清晰，轉向輕便。
價效比還是很高的，除了外觀不是很年輕化
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4樓：徐百科
油耗低，空間大，舒適性強！的確是輕不結實，但是誰希望出交通事故！注意就是了！
5樓：兩肋不插刀
日系車是安全係數低些。但是耗油低
歐系車是安全係數高點。但是耗油也高
所以就要看你自己的選擇了
6樓：南瓜愛
奧迪的不錯
要不標緻的
看上標緻的308cc敞篷硬頂四座跑車啦
騏達怎麼樣？值得買嗎？
7樓：銘mn闖天涯
騏達怎麼樣？值得買嗎？
騏達屬於東風日產旗下一款10萬左右的合資轎車，與捷達，科沃茲，新福克斯等熱銷車型競爭。這個價位可以選擇的車型其實還是比較多的。
這車優點：
一是同級別裡**合理，指導價9.99-13.49萬，終端優惠1萬左右。
二是車身短，停車方便。
三是車內空間大，坐過的人都表揚。
四是主動安全配置高，能夠避免一些事故。
這車缺點：外觀不夠大氣。全系不帶電子手剎。
板懸。內飾設計普通。都說日系車省油，可是沒想到日產騏達竟然會跟「高油耗」有關係。
據瞭解，新發動機為了達標，機頭上加了一個廢棄**裝置，達標是做到了，但由於進氣部分安裝了一根管子，導致積碳很大，機油消耗量高。
我覺得，同樣都是出自東風日產之手的騏達和軒逸幾乎是同一款車的兩廂車型和三廂車型，但是就拿次低配的cvt車型來看，騏達的售價比軒逸少幾千元。而且騏達的配置還要更高一些，側氣囊、電動天窗、後倒車雷達等配置都是在次低配的軒逸上沒有的。這也就說明了同一款車的兩廂車比三廂車**更低，買兩廂車真的挺划算的，特別是騏達的配置還要高上不少。
假如你剛剛拿到駕駛證，選擇日產騏達確實比軒逸更加合適。
8樓：馬馬超
我的家裡人有在用騏達，很耐用，空間大，省油，動力也很ok，在市場上的評價很高，車型遍佈大街小巷，實力選手，現款騏達應該算是中期改款，瞭解一下！
外觀方面，騏達運用了就全新家族式設計，看起來更加年輕，運動，硬朗了許多，有點像小鋼炮的意思，符合大部分人的審美理念，
車身側面線條也比較硬朗，運動，突出了年輕化的定位！
尾部設計，突起的尾燈設計，加上鍍鉻條很有層次感，外觀方面很不錯，符合大部分人的審美理念！
內飾設計，也突出了年輕化的定位，雙側內飾，搭配縫線鍍鉻條看起來時尚運動，三幅運動方向盤，雙側搭配很有質感，7英寸多**螢幕，功能之多，操作流暢輕鬆實現人機互聯！配置方面，併線輔助，車道偏離預警，主動剎車，高配發動機啟停，定速巡航，高配無鑰匙進入啟動，配置方面還算可以，為出行保駕護航！
座椅採用真皮與織物兩種材質，日系座椅一貫的舒適，在騏達上也有所體現，內部空間寬敞，優點！
動力方面，騏達提供一款1.6l自吸發動機動力系統，匹配5檔手動與cvt無級變速箱，最大馬力126匹！無論是動力還是燃油性都有著不錯的表現！省油，舒適，空間大一直是騏達的優點！
家用可以選購！
9樓：楊光啟
這一萬多公里，對我最大的感覺就是，省油。空間大，巨大。其他沒了。
配置內上去了容，外觀運動了，隔音一般般吧，畢竟鐵皮子薄嘛。油耗非常不錯，這就可以了，家庭使用非常棒，我很滿意。報修保養都很好，不貴，老百姓就是為了省錢嗎。
總的我給打9、8分，非常不錯。
10樓：匿名使用者
騏達已經到了換代的時間了，**也降至11萬以下了，選擇它空間方面，騏達優勢很明回顯，無論是乘答坐還是儲物空間，都處於同級別前列。1.6l自然吸氣發動機。
1.6l自然吸氣發動機，最大功率93kw，在同級別中也靠前，動力平順無卡頓。主動安全配置高。
前後防撞樑是貨真價實的。底盤高校的很舒適，韌性良好。個人認為這款車比較適合女性。
東風日產騏達怎樣
11樓：《悸兯
車是好車，市場那麼多人選擇，總有選擇它的理由。
同價位10w+的選擇太多了，就看你選的日系：除了賣發動機送車的那家，其它廣豐雷凌，加點點錢一汽卡羅拉，嫌棄雷凌男性化卡羅拉老氣，還有馬自達昂克賽拉。
馬力大不代表加速快，只是極速能更高一點，沒啥用，高速限速120。自從它去掉1.6t又配了cvt變速箱，小鋼炮這個字就和它沒啥關係。
賣點在舒適空間大同時省油。
現在乞丐版上路9萬多，頂配上路13萬左右。
12樓：申花隊報
總體來說，還是不錯的一款車，詳細如下：
內飾；簡潔實用，做工也不錯
舒適度；還可以，乘坐比較舒適
外觀；前臉很漂亮，尾部較一般
空間；很不錯，前後排都較寬敞，就是後備廂小了點操控；很不錯，轉向輕鬆，指向比較精準
配置；配置雖然不是豐富多彩，但都很實用
動力；作為代步車，開開還行，動力算不上多強勁油耗；不錯，油耗是日系車的優點所在（7l/100km）價效比；可以的，適中的**，擁有不錯的油耗和空間（10.53—13.60萬）
總結：1、騏達的外觀還是很不錯的，時尚精緻漂亮，線條簡練，比較耐看，內飾做工精細，雖然以簡潔為主，但是實用性很好。特別是內部空間相當不錯，乘坐空間相當寬敞舒適，無論是前排還是後排坐著都比較舒服，當然，後備廂還是和所有的兩廂車一樣，比較的小啊。
不足的地方：
2、騏達的配置相對就比較一般了，雖然很多配置都比較的實用，但一些配置的缺失還是讓騏達失色不少，比如像倒車雷達這樣的安全配置的缺失，實在是不應該的。方向盤不少多功能的，無論是實用性還是安全性上都有點失色。
13樓：匿名使用者
同價位競品很多，馬力不能直接反應動力水平
比他馬力大，動力更差的車，不少見
這車賣點是，空間，舒適性，靜音，平順，和油耗，動力不是賣點，僅僅夠用高爾夫的機械錶現比其他更強，實用性比他更差，各有所長，按需索取
14樓：胖子不懂
對於要省油來說騏達省油，對於發動機來說還是日本的發動機技術成熟。但是大眾車高爾夫好看啊。
15樓：匿名使用者
騏達是個肉蛋，高爾夫動力明顯強於騏達，騏達的優勢就是省油，車漆偏軟，鈑金薄，各有利弊，看你要動力還是要省油了，二者不可兼得
16樓：
兩廂車，這檔位的騏達算是不錯的，小毛病幾乎沒有，保養省，配件便宜，最主要還保值。。。自動檔1.6酷動版，裸車開票價才95000
17樓：匿名使用者
空間和舒適度較好 動力比較弱 因為是cvt
18樓：巨犟人
好像這車在二手車市場上，保值率還不錯
19樓：物語心城
那是1.6t渦輪增壓車型,全車感覺不錯,比老款更具運動感,賣點就在渦輪增壓引擎,動力非常充沛,提速很快。
20樓：行走的荒漠
如果你喜歡日產的品牌並且是轎車，建議你買軒逸
21樓：匿名使用者
同價位還是選高爾夫，高爾夫可以買到自動擋而且配置相對較高。整車質量高爾夫能到1.25噸，騏達才1.
16噸，塊頭騏達比高爾夫大約大10cm。從鐵皮的厚度和安全性講，還是選擇高爾夫。
1.6l的發動機差別不大，雖然馬力大但是並不代表變速箱匹配得好。
22樓：匿名使用者
騏達和高爾夫都不在一個**區間，日產騏達準確來說和大眾polo是一個級別，同樣級別的車有豐田炫致，本田飛度，現代悅動，起亞k2，長安逸動xt，吉利帝豪gs等，這個a級車市場競爭車型很多。現在騏達10萬以內可以全部搞定，現在汽車市場不景氣，車商競爭激烈。
23樓：小達子
騏達，發動機超靜音，空間大，舒適性很強，加速力不強，是很好的家用小車。
高爾夫，動力強勁，外觀設計比較硬朗，是兩口之家不錯的選擇，耗油沒有騏達低。
24樓：
非常適合女性和白領級別的人物開，外形時尚，空間大，油耗低。選擇它沒錯的！
一個朋友今天剛提車**是11萬 配置算中等吧 至於大眾高爾夫好還是日產好 個人說還是大眾高爾夫《原因是不是日本車 呵呵 》 希望給分 謝謝
25樓：sunny韓小軒
樓主您好
日系跟德系的爭論是一個經久不衰的話題，本人專業維修德系，得出以下觀點。
首先德系車的做工要比日系車強。
德系車的安全係數要高於日系。
德系車底盤比較硬朗。
保值率跟市場佔有率有一定的優勢。
下面來說說缺點，
德系車發動機更容易出現漏油滲油現象，並且會伴有燒機油的現象發生。
德系車的內飾設計不如日系，日系更加實用。
故障率要高於日系車（只對比日系）。
總結，個人推薦德系，德系開久了才知道他有多美。
望採納您的採納就是對我們最大的鼓勵
26樓：汽車質量分析諮詢
日產騏達變速箱滑閥箱故障主要集中在2011款車型中，不過這款車滑閥箱問題有普遍問題，目前在售幾款當中都存在這個問題，只不過2011款屬於集中爆發態勢。目前最**2016款也存在這個問題，不過案例不多。而目前騏達也在東風日產廠家召回範圍內，這款車有兩個比較突出的質量缺陷：
剎車偏軟，發動機燒機油，車質網收到大量騏達質量的投訴，這款車雖然價效比非常高，但是在短期內 不建議購買。
27樓：匿名使用者
日本車說的馬力和扭矩都是發動機的馬力和扭矩，德系車說的是輪上馬力和扭矩。也就是，發動機的馬力和扭矩通過變速箱是有一定的算好，一般在15%。所以要對比兩個車，得把德系和日系車放在同一個資料下對比。
高爾夫當然是大眾的全球車，在做工的工藝上是相當的好，甚至比途觀的工藝要好。但是不要買乞丐版，乞丐版是扭力樑懸掛，其他標配的是後獨立懸掛。
騏達是扭力樑懸掛。
福特福克斯兩廂和東風日產騏達兩廂大家來比較一下吧
著兩款風格不同,福特是美國汽車,美國汽車一向都是安全舒適,日本車注重的是舒適和豪華,福特的底盤和臥而臥s40一樣的底盤,著條是我在車展上聽到的,但是福特的底盤確實很好,在一些路面上它跑的很穩,急轉彎也很快.騏達更突出豪華的一面它延續了日產的特點,豪華穩重,在動力福特更有權利說話.安全性較高,蠔油量大...
騏達 飛度 馬自達3哪個好，馬自達3和日產騏達那個好呢？
騏達優點 首先方向盤非常輕，開了空調後仍然很有勁，加速很快。缺點 後視鏡太小了，按喇叭比較費勁，轉彎時有異響。馬3優點 操作性很強，外觀討人喜歡，很有駕駛樂趣樂趣的車。缺點 後排空間小 行李廂小 配置普通 噪音大 懸掛硬。飛度優點 外觀漂亮，內在實用，小型車的典範。缺點 1.3版剎車採用後鼓設計，1...
08年日產騏達碳罐在哪，騏達車碳罐自已能換嗎
日產車系的碳罐一般裝在油箱上和發動機左側輪穴裡側。碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。碳罐其實是隸屬於汽油蒸發控制系統 evap 的一部分，該系統...