1樓：匿名使用者
樓主，看銷量的話，2月份新福克斯銷量2.4萬左右，速騰是1.8萬；看綜合評估（包括做工、安全、內飾、走線、油耗等），可以參考拆車坊給出的資料，新福克斯和新速騰得分一致；看價效比，毫無疑問，同等排量，福克斯要便宜1-2萬元；看品牌保值，則速騰要略優勝於福克斯。
而你提供的mg6和翼神我都不推薦，原因在於mg6屬於國產車，拋棄愛國情緒，這個車小毛病還真不是一般的多；而翼神，價效比湊合，但是除卻動力平順外，其他任何方面均與速騰和福克斯無法比擬。剩下的樓主看自己的經濟實力了，錢多，速騰；錢少，福克斯。
2樓：匿名使用者
速騰1.4t採用的是大眾1.4t 131馬力，230扭矩，百公里10秒左右，算是不錯的。做工上比福克斯和c4l都要精細，油耗綜合來說8個，頂配配置很高，保值性也最好。
缺點是板車懸掛，速騰減配也很嚴重。還有最近的dsg問題。**也比較貴。
新福克斯2.0頂配是同級別配置最高，動力上2.0l發動機170馬力，202的扭矩，百公里加速9秒左右。採用獨立多連桿後懸掛，運動特性突出。
內飾上採用了全新福特家族式設計，新潮時尚，頂配車型搭載了和微軟合作開發的sync人機互動系統，支援語音和觸控。尤其突出的是頂配才用了同級別唯一的主動剎車系統，類似volvo的city safe系統，和併線輔助系統。油耗上得10個。
mg6兩廂採用的是1.8t和1.8l發動機，1.
8t 160馬力，215扭矩，還算可以，5at變速箱比較落後了。外形上比較新潮，有英倫時尚範。後懸掛也是獨立懸掛。
油耗得11-12個。
缺點是做工比較一般，塑料感強。保值性一般，mg品牌在國內不是很吃香。
翼神雖然看起來很像evo，但是1.8l+6速cvt/5mt，百公里11.5秒的資料和運動扯不上關係，也比不上前面三位。
做工上一般，三菱的正常水準。接縫比較大。配置上還算不錯。油耗也差不多10個。
保值性不好，三菱在國內也是混的不好。
綜合來說，推薦速騰1.4t和福克斯2.0l頂配。
3樓：捍馬
要是我的話，福克斯2.0兩廂手動版。前麥弗遜，後多連桿，都是獨立懸架，運動性突出。
速騰長的還好看，就是後扭力樑很不爽。翼神 的話，地盤調校沒有外觀那樣的運動。所以沒有同級別車賣得好，應該說是叫好不叫座。
mg6應該是三廂揭背車吧。個人覺得不怎麼樣，外形挺不錯，技術跟不上現在的同級別了。
4樓：隕石雜談
速騰淘汰 ！ 福克斯 最好 ！ 不說別的 自己去看新聞 就好 發動機還有耐用性 ！
兩廂福克斯 2 0頂配 1 6的08款速騰還有1 8DVVT AT啟臻版榮威550,選哪個更好
福克斯是長安與福特合資的，速騰是一汽與大眾合資的，這兩個車都是合資車，而榮威不一樣，榮威是上海汽車公司 也就是與大眾和通用合資的上汽 的自主車型，是自主品牌。兩廂福克斯2.0 漂亮的外形，良好的操控，除了油耗略高點外 2.0at大約11到12升 還真沒有什麼大的缺點。只是內飾不是很精緻，底盤好像太低...
2019新速騰，新福克斯三廂，科魯茲三廂
我給推薦，速騰1.4t的dsg有問題不推薦，手動可以用用。福克斯也是自動變速箱不行。不過2.0的排量加上運動的身板還是可以考慮的。尤其是2.0的還有手動擋的，絕對爽歪歪。科魯茲，可以買到1.6t的，也是手動擋，但是懸掛和速騰一樣的板車懸掛，激烈駕駛，肯定沒福克斯過癮。這三個車駕駛推薦是，福克斯，速騰...
準備買車，糾結中在新三廂福克斯 新速騰 新朗逸 起亞K3這幾款車拿不定主意
推薦新福克斯1.6l，平均市區約8.5個油，速騰和朗逸1.6l也在8個以上，k3 1.6l稍微省一點兒，8個不到點兒。當然了，還要看樓主的駕駛習慣。說實話，這點兒差距根本不算什麼，要論品質新福克斯第一，要論舒適性k3第一，這個比油耗那微小的差距重要得多。速騰的配置比較不錯，朗逸和k3就是一票否決啊。...