1樓：
兩款車，最低配置相比較。從官方資料比較如下，請參考。
最高車速：昊銳215/領域210
0-100提速：昊銳8.5秒/領域9.2秒工信部油耗：昊銳7.4升/領域9.1升
寬度：昊銳1817/領域1765
行李容積：昊銳最高1670/領域475
扭矩：昊銳250/領域220
胎壓監測：昊銳有此功能/領域無此功能
esp/dsc/vsc：昊銳要加配置/領域有此配置（此部分個人很糾結，最好有）
行車電腦顯示屏：昊銳沒有/領域有
真皮座椅：昊銳沒有/領域有
其他就是些雞肋配置差異了。
還是你個人比較選擇。我個人傾向於昊銳。但是，會加車身穩定系統配置。
2樓：戚睿哲
昊銳的價效比會高一些，而且帕薩特領馭其實還是第一批國產的帕薩特，只不過是在它的基礎上一次又一次的做了「拉皮手術」。並且昊銳在配置和設計上要比領馭好多了，昊銳的外觀很大氣，空間也很大，外觀很大氣而且還有獨特的雙段式後備箱，而且高配車型還有自動泊車，太陽能天窗等許多高階配置。強烈推薦你選擇昊銳。
3樓：
斯柯達的品牌知名度低，要說保值還是大眾的好，如果想開兩年就換車就買大眾領域，要是想買了就開到報廢就買斯柯達，斯柯達的價效比高。
4樓：
去買邁騰吧，這些上海大眾的車都是騙人的，相信我，我就買的斯柯達昊銳，售後服務態度極其差，車的質量也不好，但是我哥哥買的邁騰，我跟他給車做保養時去過一次一汽大眾的4s店，那服務態度好的令人羨慕啊，端茶倒水，笑臉相迎，真是絕了！！！而且邁騰的效能超強，一樣的1,8t，我哥哥的邁騰在告訴上和我一起開，人家的車一會兒就沒影兒了，我怎麼追都追不上，最後還是打**叫等等的，哎~真是後悔啊！上海大眾的車都不行，強烈建議不要買！
5樓：匿名使用者
兩個車的油耗差不多，斯柯達也是上海大眾的了保養也是一樣的。個人認為昊銳從外觀到功能似乎價效比更高些，只是大眾車在眾車中是保值性最好的。
6樓：此名無人用過
個人覺得斯柯達要更好一些？！
斯柯達的昊銳到底怎麼樣，車主有什麼心得嗎？？舒適，做工，效能，我看好的是斯柯達昊銳1.8t手動
7樓：笑看前朝
斯柯達屬於大眾集團旗下， 而且斯柯達是世界上只有四個的百年品牌， 只不過是在中國知名度不夠高，
斯柯達昊銳，空間大，動力採用大眾技術，使用大眾組裝技術，而且裡面很多零件都是大眾和奧迪共用， 動力是絕對能滿足你，你去試試都明白了那種蓬勃感。 tsi+dsg，因為是大眾旗下，內飾你絕對不用擔心， 但是21歲開昊銳，實在有點老氣， 車輛配置也不低， 舒適度也行。
總的來說， 它比較均衡，而且做工絕對放心，效能不輸於同級車，因為懸掛偏軟，舒適度也不錯。 1.8t中配可以了。
就說這了，如果有想問的，可以問我 。、 建議你去試駕。
8樓：匿名使用者
昊銳挺不錯的，內部空間很大，紅酢的人翹起二郎腿都還有很大的空間，音響效果也很好，如果你選的是中配型的，那這個車子的樂趣基本你都能體驗到。
9樓：匿名使用者
呵呵,昊銳是輛好車油耗.效能很好,內飾做工個人感覺很好,
您可以去4s店親身感受一下,畢竟以後自己要開.
昊銳rs不錯,2.0t的,也可以看看
斯柯達昊銳，和本田crv 10
10樓：匿名使用者
推薦昊銳，德系安全可靠。而且昊銳屬於斯柯達中高階車型，效能較好，就是你的身高坐進去一樣舒適。
日系不要考慮了，安全性差。
11樓：匿名使用者
我個人建議你去試駕一下，兩款車開起來絕對是crv舒服的，而且安全性上，crv不比昊銳差。
12樓：匿名使用者
推薦斯柯達昊銳，日系不要考慮了，安全性差。crv只是有的suv的架子。昊銳也不小啊
13樓：
crv越野效能基本沒有，屬於城市suv，昊銳是和邁騰同平臺的b級轎車，昊銳有著德國大眾的血統，整車工藝、動力總成都和邁騰一樣，但是比邁騰要長要大，前後空間都非常優秀，動力也有1.4t、1.8t和2.
0t三種可選，都是大眾新一代的缸內直噴渦輪增壓發動機，動力都非常理想，要比crv好太多了，強烈推薦昊銳，就算要選suv也不要crv，這個價位完全可以考慮大眾的途觀和jeep原裝進口的指南者，都要強於crv。
14樓：顧倉
我先宣告一下，斯柯達是捷克品牌，之所以說是大眾車，其實是斯柯達與上海大眾合資的。
言歸正傳，crv不太好，因為空間看起來很小氣，但舒適性好，外觀建議購白色，因為黑色上面染上塵很顯眼。
昊銳本人很頂，外觀大氣，內飾考究，舒適度高，但空間較小，後備箱很大，有兩種開箱方式，建議買賣紅黑色，很漂亮。安全可靠。
15樓：匿名使用者
沒有可比性
昊銳價效比高 德系 推薦
16樓：匿名使用者
兩個車都沒問題，看你是偏重suv還是轎車了
17樓：匿名使用者
我希望您千萬別買豐田，這車剎車不靈啊！
18樓：匿名使用者
不是一種車型 crv是suv 開著舒服還是crv
19樓：91少爺
建議昊銳！我家的就是昊銳，我哥182，我173坐後面還能蹺二郎腿！
像你這麼高的人開轎車更舒適，一般開suv的都是比較矮的人！
20樓：幸福時光
您的體重和個頭這2款車都沒有問題。
我覺得吧昊銳應該會舒服一些吧，我朋友190 開crv說是頭部不舒服，您最好去試駕看看！
帕薩特和斯柯達都是上海大眾出的？ 不懂是怎麼回事? 10
21樓：匿名使用者
斯柯達 昊銳: 強烈推薦
漂亮,很有派頭
斯柯達這個品牌已經被大眾收購，作為大眾旗下的一個子品牌出現。
帕薩特與昊銳：（我想你說的帕薩特是b5，包括帕薩特新領域和2011款新帕薩特，都是b5的小改款。帕薩特b6在中國叫邁騰。）
總的來講，昊銳比帕薩特在舒適性、外觀、內飾、空間等方面上都更勝一籌。因為這兩款車完全不是一個時代的。雖說帕薩特比昊銳在資料尺寸上略大一些，但空間優化上昊銳更優，因此給人感覺內部空間更好。
油耗與動力方面，11款帕薩特和昊銳的個級別車型發動機、變速箱基本都對等，就是說同樣的發動機、變速箱。動力、油耗方面也就沒什麼差異。
操控方面，昊銳的地盤更偏向舒適，帕薩特的硬一些。
質量與安全方面也沒有什麼可比的，因為都是上海大眾的產品，都不錯。
外觀、內飾屬於見仁見智，帕薩特還是b5的結構，只是做了小改款，整體感覺有些老套，顯得更低調。昊銳給人感覺似乎在走高檔車的設計路線，更有貴族範兒。內飾也適用上述觀點。
保養費用不太清楚，但一家出來的同級別車型，應該差不多。
22樓：
斯柯達 昊銳: 強烈推薦
空間大,安全性好,漂亮,很有派頭
我的車是昊銳1.8t貴雅
綜合油耗基本是10.5個左右（我上下班都是高架，上海的路很堵），如果不堵能開到7個以下（基本80碼速度）
動力，1.8t的足夠了，關鍵時刻也很給力。
23樓：匿名使用者
你好·斯柯達是德國大眾收購的公司~
同級別的選新帕薩特好了~
24樓：匿名使用者
斯柯達 昊銳: 不推薦，不合適
質量差斯柯達是捷克造拖拉機的廠，後來倒閉了，歐盟要聯合就讓大眾收購了，現在這個牌子在歐洲基本上賣不出去，頻臨倒閉，上海把這個牌子買下來，基本就是榮威吧，斯柯達與大眾不是一回事，比正規大眾差太多了！
25樓：匿名使用者
大眾旗下有很多品牌，比如奧迪，大眾，斯柯達。就品牌的高低排名應該是奧迪高於大眾高於斯柯達，同級別的車，**也是這個排序，就好像豐田旗下有豐田和雷克薩斯一樣。
26樓：
都是一家的！但價效比還是明銳高！帕薩特一般的配置都要22萬以上，明銳頂配才20不到！外觀覺得帕薩特好點！決定在於你的經濟實力！其他各方面都一樣
27樓：輻射煎餅
斯柯達 昊銳: 強烈推薦
動力強,空間大,很有派頭,漂亮
感覺沒太大區別 邁騰 昊銳 新帕薩特
28樓：匿名使用者
上海大眾多了一個合作伙伴斯柯達，就是被上海大眾收購了，昊銳和帕薩特相比是一個級別，但在級別上還是比不上帕薩特，雖然發動機，變速器主要部件都沒有太大區別。昊銳在**上稍便宜些，更實惠，內部空間也稍大
上海大眾斯柯達昊銳2.0t·和一汽大眾新邁騰2.0t這兩個車哪個好·配置動力什麼的·各方面的·哪個比較好？
29樓：夢幻鬧劇
1、外觀：昊銳更顯成熟，邁騰比較年輕化，邁騰軸距有明顯優勢
加長軸距是新一代邁騰的主要亮點，達到2812毫米的超長軸距已經達到目前中級車的上游水平，而昊銳的軸距僅為2761毫米，在商務車的定位上，顯然更長的邁騰更具有優勢。
2、內飾對比：兩款分屬不同品牌的車型內飾有很大的相同之處。尤其中控臺的設計，非常符合大眾傳統的風格，方正質樸，同時缺乏新意。
但是要說區別還是有的，昊銳更突顯豪華感，黑色的中控加上桃木裝飾，顯得更加成熟。四幅方向盤是斯柯達品牌的特點，設計上非常厚重。而邁騰的內飾表現的更加清新，銀色中控臺為內飾帶來了活力，木飾的顏色選擇也沒有那麼死板。
三輻方向盤和其他大眾車系如出一轍，整體的感覺邁騰要顯得年輕一些。空間動力對比：
3、空間和動力技術都是邁騰佔優
昊銳還在採用技術較老的6速自動變速箱。從這方面將昊銳已經落後於邁騰了。
個人建議：斯柯達昊銳和大眾邁騰在設計方向上有所區別，昊銳更追求成熟的商務感，而邁騰則在商務的同時表現出更多的時尚年輕，而配置方面也向實用性靠攏。在動力方面，昊銳的變速箱拉了後腿，技術上的落後讓它輸給了邁騰，但是畢竟昊銳還具有**上的優勢，價效比應該能夠彌補一些技術上的不足。
另外還有一點值得注意，斯柯達品牌下的汽車只能在指定斯柯達4s店做保養、維修和維護。而邁騰能在任何一家大眾4s店做保養、維修和維護，甚至可以在一些個人開的汽車維修廠做保養、維修和維護，方便的很。
30樓：匿名使用者
剛才才羨慕嫉妒恨了一陣子你的我。現在又跑來這裡回答你的問題了。
先不說車，我們來胡侃一下。哈哈。斯柯達號稱有百年的歷史了，在這百年的歷史中，我們確實看到過它的輝煌（歷史書上記載），但是如今的斯柯達，要想和一汽大眾火拼，恐怕絕對不是對手，而且沒有能力，畢竟現在自己被德國大眾集團操控著。
想鹹魚翻身，恐怕你我都沒有這個機會看到了。
再說車，斯柯達家族式的前臉確實經典，但是再經典也得跟得上時代啊。這個時代缺的不是經典，是創新，所以邁騰變了，帕薩特變了，劉易陽也變了，小哥很傲也變了。那麼就單從這一點來看，斯柯達就要揮揮手甩掉一大批購買者的慾望，畢竟是第一眼印象啊。
其次，動力方面斯柯達和邁騰就不用比了，單看引數貌似很接近，但是我懇請大家去試駕，跑完一圈回來告訴你自己，那個動力和提速更強。邁騰，我先告訴你，呵呵，不過斯柯達的後備箱，我確實喜歡，真的喜歡。雙開模式，方便實用哦。
不過就是不知道那個感應開關壞了的話，修修得花多少錢。。。最好保佑它不壞。
end 總之，大家的意見都是浮雲，想要選一款真真適合自己的車，最好親自看看，親自試試，這個事情不要怕受累。畢竟是自己的愛車嘛。ok，希望你能買到自己喜歡的車
斯柯達昊銳裝配DSG變速器，斯柯達昊銳1 8六速手自一體變速器功能如何,與DSG相比差多少
dsg我相信總要上的 說不可能是亂說 1.8tsi發動機就是大連出產的 這本就是技術共用 可能因為一些原因沒談妥或者成本考慮沒上dsg而已 當然這個和dsg是大連一汽的有很大關係 是制約 但是上海大眾自己已經開始逐步擺脫一汽大眾大連發動機和變速器廠的制約了 1.4tsi 朗逸不就是7速乾式dsg麼？...
大眾途觀和斯柯達昊銳哪個安全高，上海大眾途和上海大眾斯柯達昊銳哪個好
昊銳的價效比肯定比途觀要高點，原因是昊銳是大眾的二線品牌，相比同配置的邁騰都要低一兩萬，這兩個車的配件基本上是通用的。途觀現在最少要加價一萬以上。現在就不值得出手了。如果不加價，它還是比日系的車要佔性勢明顯 在動力和安全性上。你買途觀的最低配也是兩驅的，那不如買昊銳了，昊銳的安全配置一樣都不少，這在...
斯柯達速派1 8t為什麼不搭載大眾自己的dsg卻用愛信的變速箱呢
這就是斯柯達的厚道之處，米國的帕薩特 捷達六代 速騰 1.8t也是愛信6速手自一體。你好，這都是讓dsg變速箱鬧得，用愛信的，不會受此影響。您好，因為大眾和愛信變速箱廠商也是有合作關係的，很多車型都採用愛信變速箱，所以這款車採用愛信變速箱也就不足為奇了，樓主可以做個參考。斯柯達速派自動1.8t感覺踩...