1樓：
經典福克斯還是延用老款的1.8發動機，基本技術是duratec-he dohc 16v、塑鋼等長進氣歧管、vis可變進氣系統、單缸獨立順序式點火系統等。
新福1.6發動機是全新的ti-vct 雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，還是多點電噴，但總體技術比經典的要好。
動力上，雖然新1.6的引數比老1.8要大，但實際駕駛中，老1.8的動力還是比新1.6的要好。但最重要的是，新1.6比老1.8要省油。
2012款福特福克斯1.6l和1.8l發動機有區別嗎
2樓：匿名使用者
2012福克斯沒有1.8排量的，，只有1.6和2.
0，這兩款車動力相對同排量更加強大，不過要注意，1.6和2.0的內室是不一樣的， 卻別很大。。。
2.0內室，顯得很高檔，還有外觀的一些細節上也略有不同，，，1.6的內室和11款的相似。。
不知道福克斯發什麼鳥瘋了，排量不一樣內室設計差別還那麼大。如果你之前看過2.0的，又想買1.
6的，建議你先看下1.6的實車，免得上福特的當 ..
另外12款福克斯的動力與老款1.8的懸殊不了多少，但油耗降低了
3樓：匿名使用者
當然 有區別。我想 你問的大概是新福克斯1.6和老福克斯1.
8.新1.6的是多點電噴，比老1.
8省油很多。另新1.6是全鋁缸體，老的是鑄鐵。
新1.6馬力也要比1.8大一點。
總結就是新1.6更省油，動力稍強一點
4樓：匿名使用者
排量大小當然有區別了，福克斯車重，建議買1.8的更適合，動力更好，油耗也和1.6的差不多
5樓：插唐思雅小妹妹
可是我這裡就有一個12年1.8l的福克斯
福克斯1.8，1.6發動機效能指標怎麼是一樣的
6樓：匿名使用者
那是肯定的呀，1.6和1.8的發動機從外表是看不出來的，他只不過是缸的內徑發生變化了，所以說排量就會發生變化。
7樓：匿名使用者
這個不會的，1.8的指標明顯要低於1.6的排量的
8樓：匿名使用者
這兩個不一樣的呀，動力不同的呀，現在入手1.6的不錯了！
排量1.8的車與排量1.6的車 究竟有什麼不同?
9樓：車界瘋狂
一：1.8的動力比1.6的要足一些，提速快一些，尤其是在高速上感覺會比較明顯。
二：307的油耗也不低，法國車一般是高轉速發動機，在市內開要掌握好換擋時
機，要不然油耗也會很高。福克斯的外觀要大氣一點，空間也大點，操控和底盤
是他的強項，保養費比法國車也要低點。他兩個的油耗差不多，都在9個左右。
福克斯操控要略好於標緻。
三：1.6的購置稅有5%的優惠，而1.8的沒有，購置稅是10%。你可以在這方面勸
你母親啊，可以省五六千塊錢呢。
10樓：化工儀表交流
除了配置可能不同，最主要的就是排量的不同。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
11樓：匿名使用者
首先一點：1.6和1.
8相比只是動力輸出功率不一樣和車輛穩不穩沒有什麼關係！車輛穩取決於車輛懸架設計和車輛自重等因素；提速有差別，不過不感覺不大，速度根據個人而定，油耗差不多！
二點：二者基本沒有什麼優劣，要說外形的話307會比較好看一點，家用的也比較多，使用者評價也比較好
說服的話 很簡單 307買完可以開一段時間不用著急還，福克斯的話車比較小而且怎麼感覺都不是和307在一條線上...買一回就買臺可以開幾年的車！
12樓：匿名使用者
這位朋友你好，小弟不才，就簡單說下了
沒聽說過1.8排量的車開起來會更加平穩，就是1。8的提速更快，推背感更強，超車的時候比較有意思。
再有就是1.8的福克斯要比1.6的307百公里要多耗2—4個油，視情況。
福克斯的安全效能要稍稍比307高一點，畢竟車身比較厚重，至於效能內飾的話，也差不多，沒什麼比的必要。
估計很難，先入為主，誰叫她老人家先看上福克斯了呢。我建議年輕人就選307家用，空間比較大一些，1.6的就夠用了，一年省不少油呢，呵呵
13樓：志領先機
油耗大，保養貴，除了上高速拼車（就是最高速度），其他差別不大。小獅子挺適合年輕人的。
福克斯2.0和1.8的發動機在技術上有區別嗎？實際油耗各是多少？
14樓：達興老師
福克斯2.0的油耗是8.4，福克斯1.8的油耗是7.7，福克斯2.0和福克斯1.8的發動機在技術上的區別為：排量不同、最大扭矩不同、最大馬力不同
一、排量不同
1、福克斯2.0：2.0升自然吸氣發動機。
2、福克斯1.8：1.8升自然吸氣發動機。
二、最大扭矩不同
1、福克斯2.0：最大扭矩202/4450。
2、福克斯1.8：最大扭矩161/4000。
三、最大馬力不同
1、福克斯2.0：最大馬力170。
2、福克斯1.8：最大馬力124。
15樓：匿名使用者
福特福克斯原來所搭載的1.8升和2.0升兩款duratec he發動機 與同門車型馬自達3所搭載的1.
6升和2.0升發動機都出自於馬自達負責開發的mzr發動機，但是用於福特車型上的duratec he發動機卻刻意的技術縮水取消了馬自達mzr發動機上原有的s-vt連續可變氣門技術。不過這不是針對中國市場的特殊做法，而是福特在全球市場下為避免旗下品牌相互競爭，拉開與馬自達車型**和定位差距的定位策略。
福克斯1.8採用的是長安caf483q0發動機，2.0採用的是caf483q1發動機。
這款發動機在所有的國產發動機中動力屬於中等水平。發動機哪個效能好應該知道了吧？但是這個發動機不是現在改的。
16樓：匿名使用者
以我實際開的感覺來看，1.8的和2.0的油耗與動力基本感覺不出有差別來，在120以後，2.0的略微加速好一點，但也就是好一點！所以不如買1.8的！
17樓：函懋典涵滌
是老款福克斯吧？老款的2.0的車子用的變速箱好，其他差不多，實際油耗我的1.
8的顯示7.3l/km，實際7.5個左右，2.
0的估計要八個了，油耗還行，**就是發動機好些，但貴，要是想買福克斯，老款的2.0運動款價效比不錯，效能好，**還便宜，比**還好看。
福特福克斯1.8排量與1.6排量區別
18樓：匿名使用者
1.8是老款搭載的發動機，1.6是最**搭載的發動機，至於動力是差不多的，你可以查查引數。
19樓：菸草青蛙
1.6發動機帶有雙可變氣門正時，動力方面是92kw，和152牛，1.8動力是91kw，161牛，引數上看基本上都差不多 。
要是跑高速應該都差不多 ，市區跑的多個人認為1.8的動力會好些。
福克斯2023年新出的1.6發動機，為什麼2023年又換回1.8的發動機了？二期1.6的功率比1.8的還大。
20樓：
福克斯分為經典福克斯和新福克斯，新福克斯使用1.6和2.0排量，經典福克斯使用1.8排量。
21樓：
2023年款的是**，稱：「新福克斯」，發動機有1.6l、2.
0l的，有手動及6檔雙離合，先進些，節油。所謂2023年款的是2023年以前的車子，稱謂上加了一個「經典」的帽子，配置小改了一下，變化不大，發動機不是換回了，其實發動機還是老的。所以新福2012款的1.
6l和經典福克斯的1.8l的發動機動力引數，差不多，但老的油耗大。
22樓：
1.6l是新福克斯 2013款1.8l是福克斯經典也就是 老福克斯
23樓：地地畏
你是真不懂還是假天真
新福克斯1.6l的發動機怎麼樣
24樓：
新福克斯1.6的動力輸出表現已經和以前1.8 的發動機的表現差不多了，所以1.
6的動力問題也不大，完全可以滿足使用要求。新福克斯配備了6速乾式雙離合，個人認為是多片，這個不是很確定。鑑於大眾的dsg反映出的問題，我對福克斯的雙離合很猶豫，不是完全信任，因為美國人在雙離合方面不見得比德國人強，尤其是在對中國城市道路路況的瞭解方面。
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不要開啟ac空調開關就可以了。以2019款新福克斯 2.0t風尚版為例 1 將2019款新福克斯 2.0t風尚版汽車點火啟動後，等待5 10分鐘的時間，之後水溫升至正常溫度，此時可以開啟2019款新福克斯 2.0t風尚版暖風。2 將2019款新福克斯 2.0t風尚版空調的迴圈方式調整為車內迴圈。3 ...