1樓：匿名使用者
是色盲沒錯，至於過紅綠燈嘛或許是碰巧吧，狗狗們也會為自己的安全著想的，紅燈前，車在穿梭不止，因為沒有自己穿越的空間，所以也在等待並不出奇，還有就是它會計算著自己時速，什麼時候過合適什麼時候不可以過
2樓：天使寶貝愛寵屋
其實狗狗可以看人的行動，人走他也走，狗狗都很聰明的。
3樓：親愛的自虐狂
它應該是看人看車判斷的…不過可以肯定 那狗很聰明 不過這種現象也很正常
4樓：匿名使用者
狗都是色盲
它們看到車靜止了，就代表安全，就可以過馬路了。
狗是色盲嗎？為何能準確判斷紅綠燈？
5樓：
犬對色彩的感覺相當遲鈍，但能精確區別各種明暗的等級。導盲犬之所以能分辨交通訊號，是以紅、綠燈色彩的光亮度為依據的。
希望我的回答你能滿意，希望採納！
電子狗遇到紅綠燈會提前提示嗎
6樓：黃意誠
一般來說電子狗是提前提醒車主電子眼或測速雷達等測速裝置的存在，並不是紅綠燈都會提示，因為有些紅綠燈沒有裝電子眼。
電子狗又稱駕駛安全預警儀，是一種車載裝置，由硬體系統和軟體系統所組成，包括雷達、gps定位、**處理器和智慧測速預警系統。主要是利用gps衛星定位及雷達訊號檢索，提前提醒車主電子眼或測速雷達等測速裝置的存在，防止因為超速等違規而被罰款和扣分。它分為普通電子狗、智慧電子狗、雲電子狗等。
所謂的電子警察預警機實際上根本不是什麼預警，準確地說只是無線訊號接收機，比收音機的原理和成本還簡單。生產電子狗的廠家，在有電子眼和固定測速的地方，偷藏了一個無線電發射器，它針對所在路線的特點，發了含有資訊**的無線電訊號，汽車開近此地，接收器收到發射器的無線電訊號，解碼出報警型別，發聲晶片發出語音報警，如此路段限速，此路口有電子眼等。實際上鋪地式s線圈不會產生訊號（罈子裡有些電子專家認為電子狗可能探測到s線圈發出的振盪訊號，實際上是太高看「狗狗」了），通常廠商會將發射器預先埋設在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經該路段的車上裝有語音型預警機，便可收到預警訊號。
電子狗的優點僅僅是是成本低，其缺點十分突出：
不管攝像頭是否真正在工作，訊號發射機都會發出訊號，而對於駕駛員來講是誤報。
如果所有的紅綠燈都裝了電子眼，電子狗就會吠個不停，不但失去報警意義，還非常吵人。
由於道路的變化、商業競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發射機，或者發射機電池耗盡，預警機根本不會產生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。
在中國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批准，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。
電子狗不能判別方向，如對面車道或交叉車道有電子眼，也會誤報。
7樓：匿名使用者
gps電子狗或者其升級版的所謂「雲狗」對紅綠燈會報。市面上有一類雷達電子狗是不報紅綠燈的，只報固定雷達測速或者移動測速。
8樓：盡心回答數十年
2公里。1公里500米都有提示
狗狗的視野世界是黑白的，那它怎麼導盲分辨紅綠燈？
9樓：匿名使用者
狗狗分辨紅綠燈：犬是全色盲，它的世界是一片灰色，但犬對灰色濃淡的辨別力很細微，依靠這種能力，就能分辨出物體上的明暗變化，產生出立體的視覺映像。導盲犬依靠兩燈的光亮度區別會產生條件反射，決定是走是停。
從這個意義上講狗狗能「識別」紅綠燈。
所以就是條件反射，可以通過訓練而形成的，是後天形成的，先天並沒有的，
導盲犬是經過嚴格訓練的狗，是工作犬的一種。經過訓練後的導盲犬可幫助盲人去學校、商店、洗衣店、街心花園等。它們習慣於頸圈、導盲牽引帶和其他配件的約束，懂得很多口令，可以帶領盲人安全地走路，當遇到障礙和需要拐彎時，會引導主人停下以免發生危險。
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你這種情況，在開車的時候，一定要克服緊張心理，不然越緊張就越容易熄火的，輕抬離合慢給油。首先克服緊張心裡，越緊張越是容易熄火，後面的喇叭叫就當沒有聽到，他不會撞你的車的，按部就班開車就是了，熟練就好了 新手誰都有這個經驗，不要緊張，不出事故就行，後面的車安喇叭不要管。按照你自己的步驟慢慢來，不要緊張...