1樓：煙花巷de煙花淚
按照情況描述，如果非機動車一方沒有存在明顯交通違法行為，一般認定機動車一方的主要責任或以上。
十字路口沒有紅綠燈，非機動車撞上機動車，誰的責任大，雙方都行駛
2樓：匿名使用者
樓主**的？從車輛行駛證方向判斷，，機動車在主幹道，非機動車在次幹道，，次幹道穿行是要避讓主幹道的，，，但，機動車在穿越十字路口時，要減速，，，需要調查當時車速，方向，，是否有違規，，這就複雜了，，既然交警判斷非機動車主責，，不服的，可以申請仲裁，，畢竟，目前對於非機動車違章立法有據可依啊，，包括非機動車效能指標等！！！個人意見僅供參考
3樓：順其自然
十字路口沒有紅綠燈，非機動車撞上機動車。肯定是非機動車責任大，不管在什麼地方遇到這種情況，都是非機動車責任大。學駕駛科目四考試就有這些知識的。
4樓：匿名使用者
當然是機動車責任大了
沒有紅綠燈的十字路口電動車和主道機動車相撞誰的責任大
5樓：童燕瓊
沒有紅綠燈的十字路口，這種情況需要遵循讓右原則，如圖：
如圖a車全責。原因是按照讓右原則是，a車需要讓行右側的b車。這是出於保護駕駛員的考慮。
6樓：桓以蕊翁蕭
這事不好說。電動車屬於非機動車，不需要「駕照」。我國交通法規定在責任認定時要「偏向」弱者。電動車相對於機動車就屬於弱者！也就是說機動車全責的可能性很大。
這也是為什麼現在行人、電動車到處亂走，毫不避讓機動車的一個原因。
反正有保險，只要沒大問題，吃點虧算了。車子一旦拖走——拖車費、停車費、幾天不能開的不方便等等，不划算！
在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故責任劃分？
7樓：笨貓多隻
交來通事故責任劃源分應由交警隊出具的交通事故責任認定書來認定。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。
8樓：
電動車屬於非機動車，一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話，認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。
9樓：
這個事故就是你的主責，因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則 ！！不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。。
10樓：reds利弗鳥
在沒有紅綠燈的路口，應該主動避讓從右前方過來的車輛。
去年遇到過一次，交警現場說的。
11樓：匿名使用者
在沒有開紅綠燈路口被電動撞到左後門責任怎麼分？
12樓：匿名使用者
如果是客車撞的。客車全責。
在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞，責任怎麼判定
13樓：毛秀才嗎
交通安全法實施條例明確規定，在沒有紅綠燈、沒有讓行標誌的交叉路口，按照讓右方車輛先行的原則，未讓行造成事故的，左側車輛全責。按照你所描述的情況，b車位於相對左側全責。但是應該是b撞到a的左側車門，怎麼可能是右側車門呢？
所以，你把當時的行駛方向表述清楚吧。
14樓：匿名使用者
a車兩輪電動車與b車三輪機動車，兩車交叉行使在沒有紅綠燈的十字路口中間相撞 ，a車右手無名指骨折，b車左邊車門受損，誰的責任
15樓：匿名使用者
a車全責，b車在a車右側，撞a車右側，符合實際情況
16樓：匿名使用者
我今天也遇到了同樣的事故通過無交通訊號燈，無任何提示無班馬線無等待位，交警判a車全責，還被處罰100元，自己的車被撞，負全責，還被處罰，哭笑不能
路口沒有紅綠燈，非機動車撞上機動車，誰的責任大，雙方都行駛
樓主 的？從車輛行駛證方向判斷，機動車在主幹道，非機動車在次幹道，次幹道穿行是要避讓主幹道的，但，機動車在穿越十字路口時，要減速，需要調查當時車速，方向，是否有違規，這就複雜了，既然交警判斷非機動車主責，不服的，可以申請仲裁，畢竟，目前對於非機動車違章立法有據可依啊，包括非機動車效能指標等！個人意見...
在丁子路口沒有紅綠燈正常右轉機動車被後方電動車撞了，電動車直接跑了，責任怎麼判
轉彎車全責，但他載人了，電動車是能載人的，他也會承擔責任的可能還是你主要責任看交警怎麼判了，電動車屬於機動車只是不用多承擔10 而已，主要還是你拐彎不讓直行的，能怪誰呀，報警交警也很難查到的，除非他有車牌號，你也知道了 電動車違法侵入機動車道追尾機動車，這是電動車違法定責的依據！但你可能被定次要責任...
請問一下在沒有紅綠燈的路口機動車超速與非機動車壓線轉彎發生車禍誰責任大一點
機動車責任大些，超速了，而且過十字路口的時候本來就需要減速慢行，確認安全通過，非機動車沒有壓線這一說，所以機動車責任大。從理論上看，在沒有交通指示標記處，如果機動車事故，多半是機動車責任大！反正是疏於觀察之類的！機動車和非機動車在沒有紅綠燈的十字路口相撞，機動車頭撞非機動車尾激動車在非機動車右側，是...